Трицикл Рейсер Racer 200ZH: НАДЕЖНЫЙ и НЕДОРОГОЙ преемник знаменитого мотороллера "Муравей".
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Смотрите также:
5 ПЛЮСОВ НОВОГО ВЫНОСА РАДИАТОРА ДЛЯ КВАДРОЦИКЛА РМ 800 duo
• 5 ПЛЮСОВ НОВОГО ВЫНОСА...
КРУТЕЙШИЙ ШНОРКЕЛЬ для РМ 800 duo. Установка СВОИМИ РУКАМИ.
• НАИКРУТЕЙШИЙ ШНОРКЕЛЬ ...
-------------------------------
А в этом ролике подробно разбираем интересный китайско-российский аппарат - трицикл Racer 200. Грузоподъемность 500 кг, объем двигателя 200 см3, мощность 14 л/с, цена 180 тыс.руб.
------------------------------
Наш инстаграм / doroga.offroad
Наш VK: public2...
Подписывайтесь чтобы всегда быть в курсе новостей!
---------------------------
Салон экстремальной техники "АлексМоторс" alexmotorsspb.ru
---------------------------
СМОТРИТЕ ЕЩЁ ИНТЕРЕСНЫЕ СЮЖЕТЫ НА НАШЕМ КАНАЛЕ:
ЭКСТРИМ в пустыне: ГОНКИ на УАЗ ПАТРИОТ в песках ДОНСКОЙ САХАРЫ! Внедорожные путешествия по России.
• Путешествия по России:...
ГНУТЫЕ коробчатые РЫЧАГИ для квадроцикла РМ 800: ПОСТАВИЛ И ЗАБЫЛ! Сравниваем прочность со стоком!
• ЛУЧШИЕ СВАРНЫЕ ГНУТЫЕ ...
САМЫЙ БЫСТРЫЙ ТРАЙК BRP? До СОТНИ за 6 секунд. Подробный обзор и тест драйв нового CAN AM RYKER
• САМЫЙ БЫСТРЫЙ ТРАЙК BR...
1300 км БЕЗДОРОЖЬЯ на квадроциклах РМ 800. Дорога Домой: путешествие по России. ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ
• 1300 КМ OFF ROAD на кв...
#racer #рейсер #трицикл #трициклрейсер #мотороллер #мотороллермуравей #купитьмотороллер #купитьтрицикл #грузовойтрицикл #обзор #грузовоймотороллер
Молодцы китайцы!Наши всё прое...ли ,а они все дороботали и нам же продают👍👍
Ну, как доработали... Съэкономили на всем, на чем нельзя и продают за ебужиные деньги видимость техники.
А на самом деле это бутафория.
@@user-pi1vl6bk5bпродают то они дёшево,а вот уже у нас в три раза накручивают цены
Там ничего общего с конструкцией, кроме трёхколёсного формата. Другой движок, другая база, другая подвеска. Да и ресурс совсем другой у четырёхтактника. Подвеска, кстати, сильно хуже Муравья по мягкости, зато несколько лучше по грузоподъёмности.
@@user-pi1vl6bk5bну не Китайцы делают ебужинные накрутки, а как раз наши и покупатель покупает уже за троекратную цену
На такую технику нужно посадить всех депутатов и чиновников с их семьями, чтобы когда они будут ехать люди видили их наглые и хитрые рожи.
От дипутатов один вред нахлебники
Уж лучше закупить для них ослов 😅
@@turok7273
Шоб те их драли😂😂?!
Муравей вернулся, жалко что от китайского производителя, а не наш родной.
Куда ж сейчас без китайцев😏
Какой вернулся? Он в России уже 10 лет...
Муравей давно умер..!! Это просто чистый Китай!!
@@user-xe5mo1dn8s не приживётся- воровать на нем нечего колхозов нет.
ты присмотрись это не пасотижи. это ключи.
Живу сейчас в Китае. таких пепелацев тут ездят реально миллионы, на них возят реально все, но они чаще электрические
Неверю
@@mr_Panda вот что не верить, тут очень хорошо сделана логистика, внутренний алиэкспресс работает как часы, и последний километр возят как раз на таких тарантасах
У нас на работе примерно таких китайских 2. Мустанг называются. Есть уже на них радиаторы охлаждения масла. Сварщики гоняют по городу с газосварочным оборудованием, ремонтируют инженерные сети в многоквартирных домах. На скорости до 30км/ч , особенно с грузом , тяжеловато управляется, немного рыскает на курсе, дальше идёт более-менее легко. Тормоза требуют регулировки, практически, каждые две три недели , эксплуатация почти каждый день, последние 5 лет. Двигатели на обоих работают ещё довольно неплохо, перевалили за 10 000, потёков не наблюдается. Рамы возле рулевой колонки уже пару раз усиливают, варили, многочисленные трещины появляются, хотя , вроде бы, не перегружали их. Вот как бы и все. В хозяйстве, считаю, особенно в сельской местности, обязательно пригодится.
вы так расписали, что у меня сразу отпало желание его заказать а мне именно для сельской местности нужно.
Правильно давайте китайцев покупать а свой муравей угробили так держать !! Молодцы!!
@@user-ck2yu2cd1oИ не только муравья
ВСЁ....
За 5 лет 10 тысяч... они походу больше на ремонте стоят чем ездят.
@@Viktor-po8vo у этих дрындулётов нормальные только движки, всё остальное как всегда как на любой их технике : из гнилой фальги вместо нормального метала и СУПЕР экономность переплюнувшая даже евро во всём..... В этом даже человек рассказал: гоняют , но уже обваривают, я никогда не забуду как на их мотике слегка, слегка шлёпнулся в лесу и руль вывернулся, а когда я его поправлять стал, чуть совсем не оторвал, это уму не постяжимо из какой дряни это делается, пойди попробуй руль согнуть руками на Восходе, ИЖе, Яве или Советском Минске или том же Тульском Муравье - устанешь гнуть, тем более руками!!!..
Муравьи кстати до 79 года если не ошибаюсь населению не продавали они шли только в организации а 79 массово стали делать иж 2715 каблук/пирожок и конторы стали приобретать уже его на тмз произшло затоваривание Муравьев на складах скопилось много в результате и дали добро на продажу населению.
И не только муравья. УАЗ, РАФ, грузовики, в личное пользование не продавались
@@raZZkataeV понятное дело, растаскивание социалистического хозяйства увеличилось бы кратно.
@@vinipuhia не все являются ворами
Как вы можете делать обзор если не знаете расход топлива на 100км
@@vinipuhia да да, на грузовике же можно только воровать, и ничего более
Про "надёжный и недорогой", это всё относительно.
В этой жизни вообще все - относительно
Надëжный, если руки растут откуда надо, есть конечно косяки, но простенькие
@@user-pb1mr2ky6p если за такие деньги нужны еще и руки тогда он не разу не надежный и не стоит этих денег. надежный это когда заплатил сел поехал и отмахал лет 5 без проблем, вот это надежный
@@user-pb1mr2ky6pДа ладно
Смотря для кого не дорого,посмотрев на цены понял ,что для деревни дорого
А кто виноват что ты так обнищал кстати? А то у каждого второго китайца в деревне есть такой
Проще газель взять
@@user-og8re5yg2c В Китае они стоят на порядок дешевле. Это наши буржуи цену ломят. Покупал 9 лет назад двухколёсного китайца нового в коробке, вместе с доставкой стоил 47. Это притом, что из Китая он доехал до Москвы, потом до Самары, потом на Урал, и только оттуда в Новосибирск. Сейчас такой же за 120.
@@user-og8re5yg2cно виноват как раз не деревенский житель, труженик, а воры во власти, а китайские крестьяне покупают его в три раза дешевле, без накруток таможни, перевозчиков, дилеров и. Т.д.
100%
Не дорогой , это было символично сказано .
Ну вообще что то немного лучше 350 уже давно стоит
Такое охлаждение не будет справляться со своей задачей. обязательно надо было сделать рубашку принудительного воздушного охлаждения. Электродвигатель для достаточного обдува тоже надо более мощный. Да и тот двигатель который стоит , слишком большая нагрузка на аккумулятор. А когда аккумулятор уже немножко потеряет свою емкость то повысится нагрузка на генератор.а генератор тоже не будет справляться так как тут он слабенький. Все это мы уже проходили и не раз .Ставили на Уралы и по 2 электро вентилятора да еще с направляющими кожухами но результат не впечатлил. охлаждение было недостаточное. А вот н а мотороллере Тула . Турист ,Муравей моторы никогда не перегревались. а все там сделано очень просто и надежно.
100%
Добрый день У меня точно такой же мотоцикл Racer 200 кубов косяков после завода очень много 1 крепление под номер второе крепление под фиксирование кузова чтобы на ходу не поднимался отказался проводка не замотанная двигатель слабый не тянет спинка на кузове деревянная сильно жёсткая с колёсами проблема диски Двенадцатые на 4 Болта и в первый день после покупки много косяков вылезла
И да кстати на кузове пров труба 1.2 мм у меня порвало кузов из за того что отарвало крепление от рамы к кузову
@@ALEXsiti126 такая дрянь , за такие деньги - толи дело муравей, я на нем 14км, 750кг комбикорма вёз, сбугорка даже 3ю передачу включал, по приезду правда цепь выбросил -растянулась.
все перечисленое (крепление номера.. ) это сопли о которых даже говорить не стоит. это мелочи
@@fedorov_jenek там трубу кузова порвало
на эти моторы прекрасно ставится радиатор охлаждения масла, нужна только тюнингованая крышка ГБЦ и сам радиатор со шлангами, можно и самому допилить родную крышку.
Да не греется она, на хрена радиатор
Веселье начнётся после покупки)))) Ведущему респект!
После покупки, поставил на чурки и запустил обкатку. Уверенно держались обороты на 2тыс. Повезло получить доступ к дилеру Аккоры. Заменил масло на аккоровское и сразу сбросились холостые обороты на 1 тыс.
Обкатку продолжил на грунте. Возил песок до 800кг по мягкому грунту, .... да что там не возил только....
Попробовал на днях запустить двигатель без предварительного разогрева при температуре -28гр. После проворачивания кингстарт. завёлся сразу и ровно проработал до полного прогрева. Очень советую это масло!!!! Всю свою мототехнику перевёл на него.
Пытаюсь найти активную резину (с нашим грунтом, можно только с цепями на текущей), буду рад совету.
Ничего там не начнётся. Я такой взял сильно б\у, и то заводится с полпинка. Двухколёсный с таким же движком намотал уже 64+ тысячи
Ни кто не слезает на правую сторону.
Почему?
@@mr_Pandaне удобно.
Примета плохая😂
Я езжу га трицикле Рейсер, покупал в Новосибирске в 2015 года пробег почти 6000км, слава Богу, все ок!
оооо 180к, я муравей свой за 7к купил. вложил 10 и сейчас катаю. Мур у меня 1961 г.в.
7к долларов?)
Предлагали Урал с коляской. б\у с пробегом 2000 км....за 20 т.
Я продал иж планета за 10т.рублей, соседу до сих пор довольный как слон, дрова, сено, песок, навоз всё на нём возит, у меня стояло бы без дела, у проектировщика
@@Men-AlI у меня Урал 79 года, за лето пару раз катаюсь. Продать рука не поднимается, в семье с 80 года я на нем ещё в школе катался.
@@Men-AlIпродать бы свой Иж, пипец!!
Почему только показываю везде эти трицикл , только продают , а уже кто купил их не показывают, наверно не кто их не покупает?
Стоит он под 200к! 14ку можно найти в достойном состоянии
Поддержу ответ предыдущего комментатора. Также у китайщины есть одна нерешенная проблема. Заключается она в том что китайщина это китайщина, а это значит что отвратительное качество, очень низкая надежность, дикая ломучесть в казалось-бы самых неожиданных местах. И до решения этой проблемы китайцам пешком как до Марса.
Чю
У меня эта фирма только 150к и я доволен уже 6 лет и нечего не делал только масло менял и фильтр делает мото Барнауле
Дорогие стали, по-этому не покупают, я 10 лет езжу, тогда стоили 70 000
подарите такой каналу "Маленький дом большая жизнь", а то они на б/у путешествуют и вечно какие то поломки)
Они и его запорют
Скойко бурет на 100км расход бензина
Класс 👍 про ручник ногой !!!
Каждый опытный мотоциклист слезает слева от мотоцикла.
Хороший обзор,а главное честный.Купил мотороллер и давай все болты проверять + наличие масла в передней вилке и много еще чего.Производитель несет ответственность за все эти дела.Когда вы купиои BMW или Мерседес тоже надо все гайки докручивать?Наверное нет.Но радует,что железо российское,а оно ОГО !
никакое там железо не российское. Из российского там только шильдик дилера, да и тот в Китае сделан по заказу.
Уследить за температурным режимом двигателя надо опыт. А если установить термо реле то в жаркую погоду и на малой скорости электро моторчик будет работать постоянно На сколько его хватит -вопрос.а то что эффективности его будет недостаточно -это вообще не вопрос. плохо что нет на панели прибора показывающего температуру двигателя. Не стоит говорить о качестве корпусов тахометра. спидометра и горшка фары.качество известное. Металл по толщине практически такой как и а банках из под пива.качество хрома тоже.Хром бытовой без подготовки. поржавеет и отшелупонится. что касается длинного хода газовой ручки то это в данной ситуации нормально.Это не спорт байк а рабочая лошадка.и газ давать резко нет никакой необходимости. к стати почти на всех отечественных мотоциклах были длинно ходовые ползунковые механизмы дросселя .И ничего не жаловались и нормально ездили., Болты крепления бардачка длиннее чем надо сантиметра на 3. Спинка водителя конечно да умопомрачения архаична. просто кусок фанеры поролон и дерматин. Осталось только его гвоздями прибить и с другой стороны их загнуть. Газовые упоры предназначены только для того чтобы уже пустой кузов не грохнулся на свое место. Никакой помощи в опрокидывании груженого кузова они не оказывают в виду их слабости конструкции. Ось для опрокидывания кузова находится в самой задней части. поэтому надо огромное усилие для того что бы опрокинуть сам кузов и груз. Аккумулятор очень маленькой емкости. Если для мотоцикла он вполне пригоден.то для работы вентилятора обдува он высадится очень быстро. а большой аккум тут тоже не годится потому что слабенький генератор не справится с такой нагрузкой. А вообще трицикл на самом деле не плохой. все можно доработать самому.а цена в 180 т.р. вполне вменяемая. Для нас селян самое то что надо.
Грузоподъёмность на муравьях , максимальная, 500 кг. У меня книга по эксплуатации до сих пор лежит. Но грузили на него до 700 , - 800 кг. С места трогаться было трудновато , но потом на 2 ой , -- 3ей скорости ехал.
В паспорте - грузоподъёмность муравья, 250кг- лично я грузил 750 , потом после доставки груза , цепь выбросил растянулась.
@@user-nt4op8yf6c ...и расход был 10л 76го ☝️
Совковые байки подъехали. По 5 тонн грузили это когда налегке только, а так он весь колхоз за раз увозил, с коровами и телятами млять! 😂
Спасибо большое за информацию
Для надежности ручник веревочкой к наге нужно цеплять, а ящик точно НАШ только наши инженеры вкрутят болты внутрь ящика, желательно подлиннее... 😂
У нас в 46 регионе он стоит 220 000р , представте себе
Унас в украине 95 тысяч гривень курс долгара 35.5 гр за долгар
А почему в (почтовом) ящике такие (короткие ) болты? До противоположной стенки не достают!😣😣😣
Xacu.kupit.kakmojno
730 рублей стоили. Олимп 004 катушечник стоил 1000.покупал магнитофон и поглядывал на Муравья. Он стоял рядом. В том же магазине)))
Магнитофон по цене явы?! Хотя и сейчас кто то покупает айфон, кто то мотоцикл, у всех разные интересы
@@dmitriysandash4962 и дороже были.
У моего дедушки такой красавец
Супер хорошо мотоцикл для хозяйства сено вазить.
Прикольный мотык, мечта моего детства ( жаль таких тогда не делали)! Не кроме шуток, это ж рабочая лошадка, на рынке такой видел - зверь/ машина, шайтан/ арба!!!
Я тоже хотел себе такой только на базе Урала но пришлось уехать. 😞
Почему не делали? В СССР были и сейчас есть мотороллер муравей, глянь, если интересно
@@user-ie1sd9bb3gтолько кто и как его чинить будет?!
Нормально так! За год на 40 тысяч подорожал.
Может на 4 болта разросся.
Ставлю лайк, спасибо Константин!
Обзор гавно
То, что нужно
Беру!
Спасибо!!!!!
подумай. это китайское говно. лучше найти муравей и восстановить его
@@user-ev4ri7gi7h Конечно рассматривал этот вариант))) Пообщался с знакомым, что юзал советский муравей более 8 лет. Проблемы с генератором, проблемы с приводом на ведущие колёса, ну и БУ, предполагает дополнительные расходы и хлопоты (живу в вдалеке от магазинов.
Вопрос работоспособности китайщины - сводится к вопросу корректности в эксплуатации, .... тоже провёл консультации с механиками))). Их резюме, если нет откровенного брака - будет работать.
У меня такой мустанг 150кубиков,водяное охлаждение,кузов 163на113см,2013г. Огород 30 соток. Ну и полностью хозяйство гуси,куры не по 10шт. Выезжал там с микрорайона столкнулся с таким же,он по тормозам я по тормозам,разговорились. О у тебя свежак! Я,13года,та не гони,достаю документы показываю,у него глаза 00. Оказалось ,его мустанг 17г, полные дрова. Хлопчик был растроен. А я до сих в задумке,ну как можно так угробить технику? Был у меня прикол,попросил друзья перевезти кирпич,недалеко,1,5км. Они весело грузили,а я трындел по телефону. Всё готово,поехали.завожу первая,хлоп, заглох и так четыре раза, что за дела!? Мужики ржут чо здох твой рысак. Дал гари, пилю на первой,втыкнул вторую,в общем довёз,давай считать кирпичи....1200кг. орлы вы чё охирели? А они ну ты ж ничего не говорил,а мы что? За десять лет:заменил все провода ,сами знаете что там гов..,второй комплект резины, всё. Накупил запчастей,пока лежат.
Взял такой, сильно поношенный одним колхозником. С задачами справляется на ура. Поехал за песочком для стройки, погрузчик киданул от души (хотя просил примерно 300 кг). Въехал на весы и прифигел: 780 кг. Это без понижайки! Поскрипывал, но допёр до дома без проблем. По асфальту, конечно. По грунтовкам бы с таким весом ездить не рискнул. В общем, если строить дом - вещь буквально незаменимая. А стоимость легко можно отбить за счёт доставки материалов, которая больше не понадобится. Нижневальный двигатель на штангах - неубиваемый. У меня такой же на двухколёсном (только с другой коробкой), на одометре уже 65-ю тысячу разменял без капремонта.
Для дела и нужен этот дырчик,а гонять на фига,да ещё и не получится,потому,что скорость он даёт небольшую,и нужно соблюдать осторожность,чтобы не перевернуться,всё конечно правильно сказано!!!
правильно ты высказал теска а я Василий Круглов. При ссср у нас в совхозе давали их на работе главному зоотехнику, главному энергетику, главному агроному и еще некоторым главным а кто ниже то на своих двоих
Сотню легко, на всем можно перевернуться, раз без мозгов
@@user-pb1mr2ky6p да ты что больше 50 поедешь тебя кидать будет и колбасить на российских дорогах
Вот только не надо говорить за Советские мотоциклы.У меня 5 Планета была всегда нейтраль ловилась чётко.Помимо ещё сколько ездил на разнообразных мотаках с Союза-нигде проблем с нейтралью не было.
Ну а я ездил на Восходах и Минсках, там была постоянная проблема - поймать нейтраль. А если почитать старые ветки форумов, как в Питере сдавали на права, как раз на Минске. Там подробно люди алгоритмы действий описывали- как проще поймать нейтраль!
@@user-rz1qi1gw6g нейтраль на советах ловилась не только между 1 и 2 но и между остальных скоростей.
"Муравей" был сравнительно лёгкий и удобный. А тут сделали неподъемную хренотень, в одиночку хрен вытолкаешь)))
Болты в бардачке можно было и по короче, или хотябы в сторону кузова вкрутить
Зачем дезинформировать народ, кто его мог купить? Это было, как буд то сейчас, купить вертолёт!
И ничего подобного😏 Муравей стоил как раз недорого, около 800 рублей. Для примера: мотоцикл «Иж Юпитер-3» - 750 руб.;
мотоцикл «Ява-350», производство Чехословакия - 1000 руб.
@@Houseoffroad Ты зачем дезинфармируешь народ? Муравей стоил 1300 (где то около) УрАл 1730.. Нахер твой ИЖ. Ява, это было круто. У нас из Златоуста, за Явой летали в Таллин. это было нормально?
@@user-fy1lm4ku3o То есть Муравей стоил дешевле мотоцикла Урал, что и требовалось доказать✌️
@@Houseoffroad Так оно и было.
За сезон выращивали бычка и двух кабанов ,здавли живым весом и покупали ИЖ с коляской.☺
Это ящичек для флянчика и закуси,не колосьями же занюхивать.
Занюхивать надо головой товарища😂
З кг. Без проблем и закусь👍
Муравей 80 км/ч ходил с двигателем 12 л/с.... Это чудо всего 50 км/ч это мало для современной техники!
Муравей пустой 80 км/ч не дотянет , развалится. 65 максимум, пустой.
мотры как раз норм 4т тут а не то что на муравье анахронизм 2т
2т метсо только в спорте а ен на рабочей лошади
100км/ч.максималка, но опасно, 5ступка
на таких дорогах ездить 80 это надо быть психом самоубийцей при 50 и то трясти будет
зависит от коробки. на таком стоит универсальная, потому и скорость невысокая, чтобы сцепление не спалить на гружёном. Есть вариант с понижающим редуктором, так он с выключенной понижайкой на шоссе без проблем идёт 90. А с понижайкой тащит груз до тонны. Разогнать до 85-90 можно и этот, но это будет на запредельных оборотах, которые не слишком полезны для 163 движка. На нём МКМ 4600-4800 оборотов.
Обзорщик от бога, аааааа
Вы очень исчерпывающе обозревали но много говорите букву ааа между предложениями
О главном нашем достижении в трициклах,это цена👍нигде нет такой цены,хочешь купи трицикл,а хочешь за эту же цену купи самолёт😁
Рама на болтах надежнее чем сварка. Вентилятор сами включат,когда яйца поджарятся. На заднюю передачу можно поставить ручной рычаг, чтобы случайно ногой не включить.В целом аппарат неплох. Но он для нормальных дорог. По грунтовой колее ехать плохо.
Здравствуйте, и так всё понятно я вместе с вами по ржал, на него бы двигатель 300клубов.
А смысл? Грузоподъёмность и так 500 кг
@@Houseoffroadштоб крутящий больше был, двиглу легче, крутится меньше !!
Самый интересный обзор. Всё доходчиво и с юмором.
На вопрос что влезет в кузов в 500 кг ответ очень прост 10 мешков картошки по 50 кг или вы сомневаетесь, возможно даже и влезут мешки по 80 кг но не точно ...
Я на таком только Лифан Аякс -12 мешков по 80 кг.спокойно
возил
Хороший видос по больше бы таких поучительных видосов про технику может и говна меньше бы продовали в магазинах, а только путнюю технику
Вам бы в школу походить не помешало.
Он стоит как машина. А по качеству с муравьем он рядом не стоял это дрова❗
в кузов 117 на 145 можно и больше чем пол тонны запихать например щебень, песок, дрова, железо, земля. только здается мне вентилятор этот работает до первой воды дальше он успешно закоротит и сдохнет, поэтому такие трициклы стоит рассматривать только с водянкой и такие есть даже двух остные с грузоподъемностью до 5т
Не в обиду сказано китайцам, но хорошую сталь они так и не научились варить.
А наши- скоро разучатся.
То что у нас дорого стоит, не значит что в Китае тоже в цене.
Да и ко всему прочему зачем делать качественно если и такое сойдёт??
Варить-то могут любую сталь. Закупщики просят что подешевле, чтобы навариться знатно. Хорошо подешевле не бывает
Любой каприз за ваши деньги. Так говорят китайцы . Хороший металл будет стоить других денег . Чудес не бывает.
на муравей просто ставиться лифан и небольшие доработки все с апгрейдоми покраской думаю не больше 60000 руб
на 18.32, если бы были болты по пол метра, то то же поставили бы?
вы собирали его хоть раз?
Пердставьте вы подходите =к куску рамы в короый вставлен мотор без проводов ивилки и тд просто рама в ней мотор
И мешок с болтами+ куча всего
и вот вы должны собртаь что то из этого всего е имея не точ то инструкции по сборке а даже фото того что в итоге должно выйти
я собирал так как раз
В итоге в комплекте не та гайка оси колеса педнего лежала слишком большая
пошел спросить в ремзоне че делать то гаку мне бы
а мне сказали надень ее просто зашплинтуй шплинт никуда она ен денется)
Пришлось так и сделать-так он в магаз и уехал)
А вы к болтам на бардачке придираетсеь....
Китацы ни к мопедам ни к мотам не ложат инструкции по сборке куда какие болты и вобще как собирать
собирают их по наитию и для когото такие вот длиннющие болты в бардачке это норм)
А мог бы их же но в кртуить наоброт и тогда торчали бы в кузов)
К нас 2999.890 стоит
Для деревне сложно купить.
За два года на 200.000 выросла цене
Техника неплохая для города.Развозить сникерсы по ларькам. В деревне он конкуренции не выдержит даже нашему Муравью. Двигатель откровенно слабый это даже не обсуждается . При такой собственной массе да еще и с полной загрузкой будет дохнуть по сельским грунтовкам. охлаждение электро вентилятором без направляющей рубашки на моторе по сути дела толку не даст.греться будет однозначно. то что нет автоматического включений вентилятора и показателя температуры двигателя-большой минус. Рама действительно достойная а вот передняя вилка от обычного китайского 200 кубового мотоцикла. попав куда то в ямку за огородом она легко согнется. Бензобак маловат .спинка -предел совершенства как по дизайну так и по эргономике . Вилка должна быть мощнее а колесо большего диаметра. Вывод такой- рама отличная,кузов замечательный ,грузоподьемность хорошая. Минусы- Думаю что цена будет заоблачная и не оправданная благодаря 3х кратным наворотам наших комерсов. Скорость не достаточная для движения по дорогам общего пользования. Жаль что наши Муравью больше не выпускают.
За его стоимость проще купить т16 для деревни. Или найти муравья поставить на него китайский двигатель.
А потом иметь проблемы с гибддунами которые любят облавы проводить в деревнях это я про муравей
Трицикл пригоден для хороших и относительно хороших дорог. Там где есть колея ехать невозможно в силу трехколесности. Делали бы четырехколесник не намного дороже но намного удобнее и практичней квадроцикл с кузовом а не с барсеткой как сейчас делают некоторые модели квадриков типа он грузовой.
Видел такие,да тянут хорошо,но ценник у нас в 2 раза дороже ,чем в Китае ,из за всех этих сборов
у нас в семье точно такой же, только Lifan
Такие техника умения 11лет уже я ижаю кто ету техника бируд неашбает просто памагант советую бирите
Хороший обзор, один небольшой минус, это ааааааа, ээээээ, хотелось бы поменьше это слышать.
Ездил я на этом моторе 1.2 передача и он не потянет на 3 в горку это мы ехали техника плюс я 240 кг полная масса с пасажиром. Уже мотор при этом мотор нужно было крутить ибо тяжко было ему. А крутить этот мотор черевато ремонтом. Китай не когда не славился своими моторами и коробками,электрика тоже у них года на 3 кому как повезёт. Лучше жигули купить уже!!! И прицеп,вот это вещь
Как то не корректно сравнивать телегу на базе мотоцикла, с телегой на базе мотороллера. Прародитель этого ведра сильно моложе - был Урал такой.
Надоело смотреть только по одной причине - бесконечные длинные "ээээ".
На нормальном мотоцикле должна быть нормально отрегулированная ручка акселератора которая работает в пол оборота а не курок 😂. Лучше всего поставить ножку нажатия акселератора будет вообще бомба 😂 То что стоит карданный вал это идея супер, надеюсь не кому не нужно объяснять почему Судя по этому обзору трицыкла тебе эта техника противо показана, и вобщем-то людям у кого растут руки из жопы (простите за мой французский) такие вещи не желательно покупать толку с этого большого не будет, это то же самое как рукожопы покупают себе УАЗ и потом не они ездят на технике а техника на них 😂
В ящике с ключами об болты можно все руки ободрать.
выкртути и вкрути наоборот
обдерешь в кузове только)
Это не возвращение!возвращение было бы,если их в Туле начали делать..
Тула вещь ! Зря сняли с производства их
Теперь всё русское производство снято.
мне не зашла что то
хоть и мечтой детсва была
когда подрос начал искать ее но попадались только мински явы ижи и вот наконецто она
Короче говря-лучше бы не попадлась она и так и осталась мечтой
ужос по мне а не мот на фоне ижей яв и особенно минска
Модет ездитт на енм и норм ен заню не ездил особо так как продал сразу
но в технологическом плане это капец помойка-такое сотворить это надо мегаинженегром быть
Зато да диностартер есть круть)
Тут дело даже не в движке а весь мот какой то кривой косой и несуразный
Отвращение у меня вызвал он единсвеный из совков тех что имел я
Даже восход мотошкольный с мотором от минска на котором я на А сдавал в 2015 не вызывал такого отвращения как та тула в начале 2000 ных
Хотя я поизбаловатся уже успел иномарками
Нигде не могу найти какое масло и сколько заливают в редуктор заднего моста? Так же хотелось бы узнать о масле в передней вилки аммортизатора. кто в курсе-подскажите.
болты на раме мощные, а детали все на прихватках, не проварены!
китайская параша потому что
А 4х колесные такие есть?
Думаю уместней было бы сравнить его не с муравьем а с геркулесом
Скажите можно ли в место задних колёс поставить от ваз 2106
от ваз нет - но на эти диски найти другую резину например более широкую - думаю возможно
Спасибо за обзор, все вроде бы подробно, но больно уж растянут. Зачем столько много «лирических» отступлений, не нужных слов и информации. Пожалели бы свое и наше время. Прошу отнестись к комментарию с пониманием.
По поводу советского мотоцикла и нейтральной передачи: можно поймать нейтраль между всеми четырьмя передачами говорю по своему опыту
И здесь так же
Чё придумывать? Взяли бы муравей, чуть мощнее движок или электромотор - и в производство🤷♂️
Муравей в новом облике.. ☺
Китайский муравел.....
Муравей мотороллер,а это на основе мотоцикла,у нас Уралы и Днепры похожие были.
хорошая машинка, но болты длинные, стремяки вдуг будут проблемы с рессорами через года два их придется срезать..в почтовом ящике болты что бы реже туда нырять.
Двое плоскогубцев в зипе его удивили. А торчащие по 30 мм болты в байдарке нет. Об эти болты расхирачить руку не составит труда.
на муравье в лес не страшно было ехать....а на этом чуде об сучки да коряги поотрываешь все...и ногам еще достанется))
За такую цену б/у ниву и круглый год ездиет везде
почему нет таких с полуприцепом 5 колёс ,понижайкой и радиатором?! И надёжным как автомат Калашникова🦧
такелажных колец не хватает , для крепления груза
По бортам крюки, вяжи не хочу
С рычагом "ручника" слегка не так показкли. С мотоцикла спешиваются (слазят) слева. А автор почему то справа)
А есть ещё аппараты с двумя осям сзади. То есть 5 колёс. С автомобильной баранкой.
У муравья задние колеса ведущие оба были!
С такими зарплатами и пенсиями - кто же из покупать будет ? Разве что олигархи , так они им нафик не нужны , Ало власть что творите?
в основном берут займы а там можно и выше стоимость поставить. пофигу если припрет то купят.
средняя зп за 3-4месяца, это не много...
@@user-tj6vh1cv9l а 3, 4, месяца чем жить?
@@user-nt4op8yf6c так купи за 6-8 месяцев. это техника что покупается для эксплуатации лет на 15-20. вон машина стоит по 12-24 месячных зп и что то никого не напрягает ее покупка..
@@user-tj6vh1cv9l это где такие зарплаты ? У чиновников и у работников газпрома , если только.
Никто не говорит об опрокидывании этой тачки,это тупик!
Есть небольшие проблемы при перемещении по двуколейным сельским дорогам...
Прикол в том что сельские дороги бывают четырехколейные. Это когда в распутицу продавили глубокую колею, а в сухое время года проложили путь на возвышенностях. Перемещение по такой дороге будет тем еще гемороем.
Всё от прокладки зависит, была бы блокировка, можно хоть куда
От Оки резину сразу ставить, а не эту пластмассу
@@user-wi4ne9sz2n сколько, стоит такая, техника,
СТОИЛА ДВА ГОДА НАЗАД 120-130,,СЕЙЧАС БАКС УПАЛ А ТЕХНИКА ПОДОРОЖАЛА,,,ПРИ ТОМ ЧТО В КИТАЕ ОНА НА НАШИ ДЕНЬГИ СТОИТ 60 т.руб
Рама тоже Китай) В Азии и на ближнем востоке таких полно ездит, рамы такие же )
Купил ушатанный муравей,привел порядок,поставил китайский мотор и уаль-ля.Помощника по хозяйству такого еще искать.Очен нужная вещ!
Все бы нечего, запчастей не найдешь
Обзор неплохой, но зачем так противно акать и экать, втыкать везде слово "значить"?
Это явный признак тугодумства и пустой торопливочти. Попробуйте без этих "атавизмов" и увидите, что репортаж будет гораздо приятнее.
Неужели вы не смотрите, что вы запускаете в эфир?
Барабанные не так перегреваются в груженном состоянии чем дисковые.
гарпия на грипсах😉, а перевернутая потому что это газ должен был быть
Ни чо там русского нет я себе Аякса 250 водяного купил в коробке заводской Китай, всё одно и тоже одни и те же комплектующие, только сборку поди делают, так я своиго и сам собрал с другом за пару дней😂
Кому нравится постоянно что-то крутить и чинить, рекомендую однозначно. Тем кто хочет просто ездить и что-то перевозить, купите квадрик китайский и прицепчик.
Квадрик штука выпендрёжная
Без АКБ запускается?
На заводку хороша, шлицы проблема, видимо рычаг сырой