Hi, sehr schön erklärt, Danke! Eine Frage noch: in dem Video sieht man am Ende, wenn der Notstart geschafft ist und der Motor läuft, dass die Motorkontrollleuchte trotzdem dauerhaft weiter leuchtet. Ist das eine Fehlermeldung, die gespeichert wird und die man später löschen kann? Oder was hat das zu bedeuten?
Und noch eine Frage: meine Wegfahrsperre zickt nur von Zeit zu Zeit, meistens funktioniert sie. Wenn sie aber nicht frei gibt, dann leuchtet das Wegfahrsperrenlämpchen dauerhaft (und blinkt nicht wie bei Dir). Ich vermute, der Schlüssel wird nicht erkannt. Hast Du Erfahrung damit? Funktioniert dieses Notstartverfahren auch für den Fall?
Hallo, Ich hab Probleme mit mein Fiat Ducato 230 WoMo 2.8 L Bj 2000 Bei zündug an gemessenen kraftstoffdruckregler Spannung 8,5volt einspritzdüsen das gleiche mit 8,5volt. sollte nicht eigentlich 12volt sein? Daraufhin hab das Steuergerät mit gebrauchten ausgetauscht allerdings hat das ganze nichts gebracht, Motor springt nicht an hab immer noch 8,5volt Nun weiß ich nichts mehr was ich noch machen kann. Bin jeder Hilfe dankbar.
Hi, sehr schön erklärt, Danke! Eine Frage noch: in dem Video sieht man am Ende, wenn der Notstart geschafft ist und der Motor läuft, dass die Motorkontrollleuchte trotzdem dauerhaft weiter leuchtet. Ist das eine Fehlermeldung, die gespeichert wird und die man später löschen kann? Oder was hat das zu bedeuten?
Klasse erklärt! Habe aber die Karte nicht!
Beim Fiat-Händler kannst du die Kodes mit deinem Fahrzeugschein anfordern.
Und noch eine Frage: meine Wegfahrsperre zickt nur von Zeit zu Zeit, meistens funktioniert sie. Wenn sie aber nicht frei gibt, dann leuchtet das Wegfahrsperrenlämpchen dauerhaft (und blinkt nicht wie bei Dir). Ich vermute, der Schlüssel wird nicht erkannt. Hast Du Erfahrung damit? Funktioniert dieses Notstartverfahren auch für den Fall?
Hallo denke mal schon, ich hab mir dann ein rück gesetztes Steuergerät besorgt ca. 120€
@@hydropower1043 Hi, ich denke das werde ich auf die Dauer auch brauchen. Wo hast Du das denn her bekommen?
Hallo, Ich hab Probleme mit mein Fiat Ducato 230 WoMo
2.8 L Bj 2000
Bei zündug an gemessenen kraftstoffdruckregler Spannung 8,5volt einspritzdüsen das gleiche mit 8,5volt.
sollte nicht eigentlich 12volt sein?
Daraufhin hab das Steuergerät mit gebrauchten ausgetauscht allerdings hat das ganze nichts gebracht, Motor springt nicht an hab immer noch 8,5volt Nun weiß ich nichts mehr was ich noch machen kann. Bin jeder Hilfe dankbar.
Überprüf vielleicht die Kabel vom Kraftstoffdruckregler zum Motorsteuergerät🤷🏻♂️
Habe es heute ausprobiert geht aber nicht die Motor leuchte macht kein mucks????
Funktioniert auch nur wenn Wegfahrsperre drin ist
Ich habe es versucht, aber es funktioniert bei mir nicht, ich habe einen 2014er Peugeot Boxer