Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
ขอบคุณครับพ่อ จากคนที่ไม่รู้อะไร ติดตามพ่อเดียวนี้ผมซ่อมไว้ใช้เอง ห้าเครื่องแล้วครับ ขอบคุณมากครับ จะติดตามต่อไป เดวนี้ช่อมเลื่อยยนต์ต่อคนรับ
ครับดีด้วยครับเลื่อยยนต์ก็ออกแนวเดียวกันกับเครื่องตัดหญ้านะครับ ระบบไฟระบบน้ำมันเหมือนกันครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์
ขอบคุณครับพ่อ รักษาสุขภาพด้วยนะครับ ❤
ขอบพระคุณมากๆครับอาจารย์
ขอบคุณเช่นกันครับ
ติดตามคับ
ขอบคุณนะครับ
สวัสดีครับอาจารย์
@@user-hl4xi9be8u สวัสดีเช่นกันครับ
🎉❤
ขอบคุณมากท่านอาจารย์ที่เคารพกระผม จากนราธิวาส
ขอบคุณเช่นกันครับผม
สอนดีกล้องชัดมีประโยชน์เป็นวิทยาทานได้บุญนำครับ
ปะกันเหมแล้วครับช่างตี่อธิบบายแบบบบ้านๆๆแต่เข้าใจได้ง่ายที่สุดได้ความรู้จากคลิบบ้านๆๆของช่างหลายครับ❤😂😅😅😊
ขอนุญาตสอบถามอีกครั้งครับผม เปลี่ยนซีลเครื่องGX35. จำเป็นต้องใช้ของแท้ไหมครับ หรือใช้ของทดแทนงานเทียบก็ได้ครับ
อยู่ที่เราครับ ใช้ของทดแทนงานเทียบก็ไม่เป็นไรครับ ผมก็ใส่แต่ของพอใช้เหมือนกันครับทนนานเหมือนกันนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับ พอดีกำลังจะหัดทำเองตามคลิปของอาจารย์ครับผม
อาจารย์ครับ เครื่องตัดหญ้าฮิตาชิ 2จังหวะ cg31ebs ใช้ชุดลานสตาร์ทรุ่นไหนแทนได้บ้างครับ?
เฉพาะลวดสปริงลานใช่ไหมครับถ้าเป็นชุดนี้ ใส่ของรุ่นไหนก็ได้ครับ มันจะมี 2 แบบแบบหนึ่ง จะขดเป็นวงกลม แบบหนึ่งก็จะเป็นของอ ในวงในของสปริง ถ้าไม่ตรงเราดัดแปลงได้ครับ เพราะของรุ่นนี้ผมยังจำไม่ได้เหมือนกัน ครับผม
ขอบคุณมากครับ..
สวัสดีครับ เครื่องตัดหญ้า4จังหวะ เวลาสตาร์ทกะตุกมือเป็นเพราะอะไรคับ
กระตุกเหมือน เครื่องจามด้วยใช่ไหมครับ สงสัยจะเกี่ยวหัวเทียนไม่ดี ลองเปลี่ยนหัวเทียนไฟดูนะครับ
หัวหน้ากลับมาจากเกาหลีดนแล้วติครับ ลงคลิปให้เบิ่งเรื่อยๆแนเด้อขอรับ
ครับผมช่วงนี้คิดว่าไม่รับซ่อม จากต่างจังหวัดเพราะมีภารกิจหลายอย่าง ทั้งสุขภาพไม่ดีเท่าไหร่ แต่จะพยายามลงคลิปให้ความรู้พี่น้องเรา คือเก่าครับ ขอบคุณหลายๆครับ
ขอบคุณอาจารย์มากนะครับที่สละเวลามาซ่อมเครื่องให้ผม คืนชีพเจ้าฮอนด้าให้กลับมาใช้งานได้เหมือนเดิม
ครับผมขอบคุณเช่นเดียวกันครับ
2 จังหวะ ติดยากต้องฉีดน้ำมันล่อก่อนถึงจะติด ต้องทำงัยบ้างครับ
ปัญหาอย่างนี้เก็บเกี่ยวกับระบบน้ำมันครับ ล้างคาบู เป่าทุกรู แก้ที่คาบูนะครับ
ต้องลอง ขอบคุณครับ
ส่งไปให้ซ้อมได้เปล่าครับ
@@user-jy8xi5dp8g ขออภัยจริงๆนะครับช่วงนี้ผมสุขภาพไม่ดี ปวดข้อแขน มากเลยครับทำงานไม่ถนัด ยังรักษาอยู่ครับ จึงขอหยุดรับซ่อมเอาไว้ก่อนต้องขออภัยจริงๆนะครับผม
เครื่อง4จังหวะซีลรั่วจะติดรึปล่าวครับ😊
ติดได้ครับแต่จะไม่นิ่งเบาไม่ยู่จะดับอย่างนี้ครับและเร่งก็จะวูบแต่ก็ติดได้นะครับ
งบเยอะไหมครับยกเครื่อง4จังหวะ
เอาแน่ไม่ได้ครับถ้าไม่ได้เปลี่ยนเสื้อสูบอย่างเปลี่ยนเฉพาะลูกสูบแหวนก็ไม่เท่าไหร่ครับก็อยู่ที่อะไหล่ของแท้ของเทียมจึงตอบยากครับแต่ปกติจะอยู่ที่พันกว่าๆครับ
เครื่องสองจังหวะเวลาติดเสียงดังแกร๊กๆพอดับแล้วสตาร์ทไม่ติดเลยลองแกะดูก็ไม่เห็นมีอะไร งงจริงๆ
เสียงดังแก๊กๆเป็นเสียงวาล์วโขกกันครับ เครื่องมีอายุหน่อยวาล์วจะห่างออกนิดหน่อย จะมีเสียงโขกกันดัง และเสียงก้ามปูกระแทกกับ ลูกเบี้ยว เป็นธรรมดา ที่ดับแล้วไม่ติดจะเกี่ยวกับระบบน้ำมัน ล้างคาร์บู เป่าทุกรุ่น ให้น้ำมันขึ้นสะดวก และลองเปลี่ยนหัวเทียนดูด้วยก็ดีครับ แด่คาบูมีส่วนมากครับล้างลองดูนะครับ
ป๋าขอเบอร์โทรด้วยครับ
ขออภ้ยจริงๆนะครับถ้ามีปัญหาอะไรของเครื่องให้คอมเม้นมาตามนี้ก็ได้นะครับยินดีตอบให้เท่าที่จะตอบได้นะครับผม
เครื่องตัดหญ้า411ใช้งานได้ปกติแรงดีแต่มีน้ำมันแฉะที่เสื้อสูบด้านไอเสียเกิดจากอะไรครับช่าง
@@sompa57479 เครื่อง 2 จังหวะน้ำมัน 2T นะครับ ที่เราผสมเบนซินมันจะเผาไหม้ไม่หมด แล้วมันจะหยดลงปากท่อไอเสียสะสมเรื่อยๆ จนทำให้เสื้อสูบข้างล่างเปียก และเหนียวเหนอะหนะสกปรกไปหมด เป็นคราบ 2 ที ธรรมดา ไม่เป็นไรครับ ถ้าอยากให้สะอาดเราก็ใช้เบนซินชุบผ้าหรือแปลงเช็ดออก ก็สะอาดเหมือนเดิมครับ ไม่เป็นไร เป็นปกติครับ
อยากให้อธิบายคริปนี้ละเอียดและช้าหน่อยสําหรับมือใหม่หัดทําได้มั้ยครับขออภัยด้วย
ถ้าทำเป็นคลิปยาวเกินคนก็จะว่า ช้าไปอธิบายยืดเยื้อ ก็เคยติเตือนให้ผมกระชับหน่อยอย่างนี้เลยครับ คลิปนี้ก็ยาวมากแต่ผมจึงตัดให้กระชับเข้า พยายามรีกลับคืนดูเลื่อยจะเข้าใจครับ ต้องขออภัยเช่นกันนะครับ
ตอนใส่จานไฟต้องให้ร่องลิ่มจานไฟอยู่ด้านบนลูกสูบอยู่บนสุดใช่มั้ยครับ
ตอนใส่หรือว่าจะประกอบจานไฟเข้า ที่ล็อคร่องลิ่มกับจาน ไม่ได้เกี่ยวกับจุดไหนครับ คือใส่เข้าไปให้ตรง ร่องลิ่มลงล็อคหมุนน็อตจับจานไฟให้แน่น เวลาจะตั้งวาล์ว จึงหมุนด้านจานมีร่องลิ่มขึ้นบน หรือเอาแบบง่ายๆ ให้เอาทางแม่เหล็กที่ติดจาน ขึ้นไปอยู่เยื้องๆตีนคอยล์ จุดนี้ลูกสูบจะสูงสุด และเป็นจุดไฟเกิดเป็นจุดระเบิดครับ อันนี้ถูกนะครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์ได้ความรู้มากมายเลยครับทั้ง4จังหวะ2จังหวะ
อาจารย์คับเครืองฮอนด้าgx35อาการสตาร์ติดเเต่ต้องถอดสายน้ำมันตัวsตัวต่อเข้ากับปากคาบูเเต่พอเอาไสเครืองติดไม่ได้เเต่พอถอดออกเครืองก็ปกติเดินเบาดีเเต่พอสวมท่อsเครืองดับเกิดจากอะไรคับ😅😅
ถอดออกเครืองก็ทำงานได้ปกติเเต่พอเอาท่อตัวsไสไปติดได้เเต่ไม่มีเเรงบางทีก็ไม่ติดเลย
@@user-df5mm1ns8u สาเหตุนี้ให้ลองถอดยาง สีดำเป็นวงกลมอยู่ที่ ฝาหม้อกรองคาบูที่เข้าปากคาบู เป็นยางวงกลมตัวหนึ่งอยู่ปากคาบูนะครับอีกตัวหนึ่งอยู่ในรูฝาดำของที่เข้าปากคาบู ให้เอาออกดูก่อนครับ หรือถ้ายังเหมือนเดิม ก็ให้ลองถอดฝาครอบวาล์ว ออกมาแล้วคลายน๊อต 2 ตัวอยู่ที่ ใต้ฝาครอบวาล์ว แล้วถอดชุดพลาสติกดำออก เอาตะแกรงเหล็กออกมาล้างทำความสะอาดเป่า และเป่าทุกรูที่เป็นรูอยู่กับยางดำ จะมีรูเล็กๆหลายรูรูเท่าเข็ม ใช้ลมอัดเป่าออก ชุดนี้ก็มีส่วนเป็นได้นะครับ ทดลองดูก่อนนะครับ
ขอบคุณคับทีให้ความรู้สุดยอดคับจากทีผมทำอะไรไม่เป็นได้มาเป็นลูกศิษย์ท่านก็ซ่อมหายทุกตัวคับ❤❤❤
อาจารย์ ลองทำเเล้วคับก็เป็นเหมือนเดิม เอาฝาวาล์วเครืองทีใช้งานปกติมาไสก็เป็นเหมือนเดิม ถาเราไม่ไสท่อน้ำมันจะมีผลเสียไหมคับ ในใจก็อยากไสเเต่ว่าไสเเล้วเครืองใช้งานไม่ได้ จะส่งผลเสียอะไรไปหมคับ😢😢😢
@@user-df5mm1ns8u ถ้าไม่ใส่ไม่ดีครับ เพราะน้ำมันเครื่องจะ ออกมาตามสายนี้ แล้วเข้าไปที่คาบูเข้าไปเลี้ยงลูกสูบแหวนครับ ถ้าไม่ใส่นานๆหน่อยเครื่องจะร้อน จะทำให้ลูกสูบแหวนเสื้อสูบเสียได้ครับ เช็คดูรูยางเข้าฝาหม้อกรองดูว่ามีอะไรปิดตันไหมหรือว่าเสียบสาย ตัว S เข้าหม้อกลองตอนยังไม่ใส่ไส้กรองยังไม่ปิดฝาครอบกรอง ดับไหมครับได้ แต่ถ้าตอนไม่ปิดฝากรองใช้งานได้ พอเอาฝาครอบกรองเข้าจะดับ ถ้าเป็นอย่างนี้ก็เกี่ยวกับเสื้อสูบไม่ดีแล้วนะครับ เสื้อสูบจะเป็นรอยถลอก เป็นรอยเส้นเยอะ ลองถอดเช็คดูนะครับถ้าไม่ดีเปลี่ยนชุดใหม่เลย ถอดเช็คดูนะครับ
ขอบคุณครับพ่อ จากคนที่ไม่รู้อะไร ติดตามพ่อเดียวนี้ผมซ่อมไว้ใช้เอง ห้าเครื่องแล้วครับ ขอบคุณมากครับ จะติดตามต่อไป เดวนี้ช่อมเลื่อยยนต์ต่อคนรับ
ครับดีด้วยครับเลื่อยยนต์ก็ออกแนวเดียวกันกับเครื่องตัดหญ้านะครับ ระบบไฟระบบน้ำมันเหมือนกันครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์
ขอบคุณครับพ่อ รักษาสุขภาพด้วยนะครับ ❤
ขอบพระคุณมากๆครับอาจารย์
ขอบคุณเช่นกันครับ
ติดตามคับ
ขอบคุณนะครับ
สวัสดีครับอาจารย์
@@user-hl4xi9be8u สวัสดีเช่นกันครับ
🎉❤
ขอบคุณมากท่านอาจารย์ที่เคารพกระผม จากนราธิวาส
ขอบคุณเช่นกันครับผม
สอนดีกล้องชัดมีประโยชน์เป็นวิทยาทานได้บุญนำครับ
ปะกันเหมแล้วครับช่างตี่อธิบบายแบบบบ้านๆๆแต่เข้าใจได้ง่ายที่สุดได้ความรู้จากคลิบบ้านๆๆของช่างหลายครับ❤😂😅😅😊
ขอนุญาตสอบถามอีกครั้งครับผม เปลี่ยนซีลเครื่องGX35. จำเป็นต้องใช้ของแท้ไหมครับ หรือใช้ของทดแทนงานเทียบก็ได้ครับ
อยู่ที่เราครับ ใช้ของทดแทนงานเทียบก็ไม่เป็นไรครับ ผมก็ใส่แต่ของพอใช้เหมือนกันครับทนนานเหมือนกันนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับ พอดีกำลังจะหัดทำเองตามคลิปของอาจารย์ครับผม
อาจารย์ครับ เครื่องตัดหญ้าฮิตาชิ 2จังหวะ cg31ebs ใช้ชุดลานสตาร์ทรุ่นไหนแทนได้บ้างครับ?
เฉพาะลวดสปริงลานใช่ไหมครับถ้าเป็นชุดนี้ ใส่ของรุ่นไหนก็ได้ครับ มันจะมี 2 แบบแบบหนึ่ง จะขดเป็นวงกลม แบบหนึ่งก็จะเป็นของอ ในวงในของสปริง ถ้าไม่ตรงเราดัดแปลงได้ครับ เพราะของรุ่นนี้ผมยังจำไม่ได้เหมือนกัน ครับผม
ขอบคุณมากครับ..
สวัสดีครับ เครื่องตัดหญ้า4จังหวะ เวลาสตาร์ทกะตุกมือเป็นเพราะอะไรคับ
กระตุกเหมือน เครื่องจามด้วยใช่ไหมครับ สงสัยจะเกี่ยวหัวเทียนไม่ดี ลองเปลี่ยนหัวเทียนไฟดูนะครับ
หัวหน้ากลับมาจากเกาหลีดนแล้วติครับ ลงคลิปให้เบิ่งเรื่อยๆแนเด้อขอรับ
ครับผมช่วงนี้คิดว่าไม่รับซ่อม จากต่างจังหวัดเพราะมีภารกิจหลายอย่าง ทั้งสุขภาพไม่ดีเท่าไหร่ แต่จะพยายามลงคลิปให้ความรู้พี่น้องเรา คือเก่าครับ ขอบคุณหลายๆครับ
ขอบคุณอาจารย์มากนะครับที่สละเวลามาซ่อมเครื่องให้ผม คืนชีพเจ้าฮอนด้าให้กลับมาใช้งานได้เหมือนเดิม
ครับผมขอบคุณเช่นเดียวกันครับ
2 จังหวะ ติดยากต้องฉีดน้ำมันล่อก่อนถึงจะติด ต้องทำงัยบ้างครับ
ปัญหาอย่างนี้เก็บเกี่ยวกับระบบน้ำมันครับ ล้างคาบู เป่าทุกรู แก้ที่คาบูนะครับ
ต้องลอง ขอบคุณครับ
ส่งไปให้ซ้อมได้เปล่าครับ
@@user-jy8xi5dp8g ขออภัยจริงๆนะครับช่วงนี้ผมสุขภาพไม่ดี ปวดข้อแขน มากเลยครับทำงานไม่ถนัด ยังรักษาอยู่ครับ จึงขอหยุดรับซ่อมเอาไว้ก่อนต้องขออภัยจริงๆนะครับผม
เครื่อง4จังหวะซีลรั่วจะติดรึปล่าวครับ😊
ติดได้ครับแต่จะไม่นิ่งเบาไม่ยู่จะดับอย่างนี้ครับและเร่งก็จะวูบแต่ก็ติดได้นะครับ
งบเยอะไหมครับยกเครื่อง4จังหวะ
เอาแน่ไม่ได้ครับถ้าไม่ได้เปลี่ยนเสื้อสูบอย่างเปลี่ยนเฉพาะลูกสูบแหวนก็ไม่เท่าไหร่ครับก็อยู่ที่อะไหล่ของแท้ของเทียมจึงตอบยากครับแต่ปกติจะอยู่ที่พันกว่าๆครับ
เครื่องสองจังหวะเวลาติดเสียงดังแกร๊กๆพอดับแล้วสตาร์ทไม่ติดเลยลองแกะดูก็ไม่เห็นมีอะไร งงจริงๆ
เสียงดังแก๊กๆเป็นเสียงวาล์วโขกกันครับ เครื่องมีอายุหน่อยวาล์วจะห่างออกนิดหน่อย จะมีเสียงโขกกันดัง และเสียงก้ามปูกระแทกกับ ลูกเบี้ยว เป็นธรรมดา ที่ดับแล้วไม่ติดจะเกี่ยวกับระบบน้ำมัน ล้างคาร์บู เป่าทุกรุ่น ให้น้ำมันขึ้นสะดวก และลองเปลี่ยนหัวเทียนดูด้วยก็ดีครับ แด่คาบูมีส่วนมากครับล้างลองดูนะครับ
ป๋าขอเบอร์โทรด้วยครับ
ขออภ้ยจริงๆนะครับถ้ามีปัญหาอะไรของเครื่องให้คอมเม้นมาตามนี้ก็ได้นะครับยินดีตอบให้เท่าที่จะตอบได้นะครับผม
เครื่องตัดหญ้า411ใช้งานได้ปกติแรงดีแต่มีน้ำมันแฉะที่เสื้อสูบด้านไอเสียเกิดจากอะไรครับช่าง
@@sompa57479 เครื่อง 2 จังหวะน้ำมัน 2T นะครับ ที่เราผสมเบนซินมันจะเผาไหม้ไม่หมด แล้วมันจะหยดลงปากท่อไอเสียสะสมเรื่อยๆ จนทำให้เสื้อสูบข้างล่างเปียก และเหนียวเหนอะหนะสกปรกไปหมด เป็นคราบ 2 ที ธรรมดา ไม่เป็นไรครับ ถ้าอยากให้สะอาดเราก็ใช้เบนซินชุบผ้าหรือแปลงเช็ดออก ก็สะอาดเหมือนเดิมครับ ไม่เป็นไร เป็นปกติครับ
อยากให้อธิบายคริปนี้ละเอียดและช้าหน่อยสําหรับมือใหม่หัดทําได้มั้ยครับขออภัยด้วย
ถ้าทำเป็นคลิปยาวเกินคนก็จะว่า ช้าไปอธิบายยืดเยื้อ ก็เคยติเตือนให้ผมกระชับหน่อยอย่างนี้เลยครับ คลิปนี้ก็ยาวมากแต่ผมจึงตัดให้กระชับเข้า พยายามรีกลับคืนดูเลื่อยจะเข้าใจครับ ต้องขออภัยเช่นกันนะครับ
ตอนใส่จานไฟต้องให้ร่องลิ่มจานไฟอยู่ด้านบนลูกสูบอยู่บนสุดใช่มั้ยครับ
ตอนใส่หรือว่าจะประกอบจานไฟเข้า ที่ล็อคร่องลิ่มกับจาน ไม่ได้เกี่ยวกับจุดไหนครับ คือใส่เข้าไปให้ตรง ร่องลิ่มลงล็อคหมุนน็อตจับจานไฟให้แน่น เวลาจะตั้งวาล์ว จึงหมุนด้านจานมีร่องลิ่มขึ้นบน หรือเอาแบบง่ายๆ ให้เอาทางแม่เหล็กที่ติดจาน ขึ้นไปอยู่เยื้องๆตีนคอยล์ จุดนี้ลูกสูบจะสูงสุด และเป็นจุดไฟเกิดเป็นจุดระเบิดครับ อันนี้ถูกนะครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์ได้ความรู้มากมายเลยครับทั้ง4จังหวะ2จังหวะ
อาจารย์คับเครืองฮอนด้าgx35อาการสตาร์ติดเเต่ต้องถอดสายน้ำมันตัวsตัวต่อเข้ากับปากคาบูเเต่พอเอาไสเครืองติดไม่ได้เเต่พอถอดออกเครืองก็ปกติเดินเบาดีเเต่พอสวมท่อsเครืองดับเกิดจากอะไรคับ😅😅
ถอดออกเครืองก็ทำงานได้ปกติเเต่พอเอาท่อตัวsไสไปติดได้เเต่ไม่มีเเรงบางทีก็ไม่ติดเลย
@@user-df5mm1ns8u สาเหตุนี้ให้ลองถอดยาง สีดำเป็นวงกลมอยู่ที่ ฝาหม้อกรองคาบูที่เข้าปากคาบู เป็นยางวงกลมตัวหนึ่งอยู่ปากคาบูนะครับอีกตัวหนึ่งอยู่ในรูฝาดำของที่เข้าปากคาบู ให้เอาออกดูก่อนครับ หรือถ้ายังเหมือนเดิม ก็ให้ลองถอดฝาครอบวาล์ว ออกมาแล้วคลายน๊อต 2 ตัวอยู่ที่ ใต้ฝาครอบวาล์ว แล้วถอดชุดพลาสติกดำออก เอาตะแกรงเหล็กออกมาล้างทำความสะอาดเป่า และเป่าทุกรูที่เป็นรูอยู่กับยางดำ จะมีรูเล็กๆหลายรูรูเท่าเข็ม ใช้ลมอัดเป่าออก ชุดนี้ก็มีส่วนเป็นได้นะครับ ทดลองดูก่อนนะครับ
ขอบคุณคับทีให้ความรู้สุดยอดคับจากทีผมทำอะไรไม่เป็นได้มาเป็นลูกศิษย์ท่านก็ซ่อมหายทุกตัวคับ❤❤❤
อาจารย์ ลองทำเเล้วคับก็เป็นเหมือนเดิม เอาฝาวาล์วเครืองทีใช้งานปกติมาไสก็เป็นเหมือนเดิม ถาเราไม่ไสท่อน้ำมันจะมีผลเสียไหมคับ ในใจก็อยากไสเเต่ว่าไสเเล้วเครืองใช้งานไม่ได้ จะส่งผลเสียอะไรไปหมคับ😢😢😢
@@user-df5mm1ns8u ถ้าไม่ใส่ไม่ดีครับ เพราะน้ำมันเครื่องจะ ออกมาตามสายนี้ แล้วเข้าไปที่คาบูเข้าไปเลี้ยงลูกสูบแหวนครับ ถ้าไม่ใส่นานๆหน่อยเครื่องจะร้อน จะทำให้ลูกสูบแหวนเสื้อสูบเสียได้ครับ เช็คดูรูยางเข้าฝาหม้อกรองดูว่ามีอะไรปิดตันไหมหรือว่าเสียบสาย ตัว S เข้าหม้อกลองตอนยังไม่ใส่ไส้กรองยังไม่ปิดฝาครอบกรอง ดับไหมครับได้ แต่ถ้าตอนไม่ปิดฝากรองใช้งานได้ พอเอาฝาครอบกรองเข้าจะดับ ถ้าเป็นอย่างนี้ก็เกี่ยวกับเสื้อสูบไม่ดีแล้วนะครับ เสื้อสูบจะเป็นรอยถลอก เป็นรอยเส้นเยอะ ลองถอดเช็คดูนะครับถ้าไม่ดีเปลี่ยนชุดใหม่เลย ถอดเช็คดูนะครับ