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Omlouváme se.
【モデル3Performance】盛り盛り装備で価格差たったの○○円…女子オーナーのレビュー。フェイスが引き締まってかっこいい！どのグレードを買うべきか迷っているそこのあなた、ぜひご覧ください。
Vložit
- čas přidán 23. 04. 2024
- 車好き女子テスラオーナーのレビュー！！❤️
期待していたスペックではありませんでしたが、Tesla model3（モデル3）ハイランドのパフォーマンスモデルがついに登場しましたね🥰
かなりの差別化が図られているのに、ロングレンジモデルとの差額はたったの100万円。
本動画では加速、馬力、デザイン、サスペンション、内装いろんなことに触れて解説しているよ😊
私視点でのおすすめグレードも解説しているのでぜひ見てね！🔍
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パフォーマンスの納車待ちです。
出たての２０１８年にモデル３を買ったので、その当時は選択肢は LR RWD 以外には無く、シートも黒だけだったので、今回は全部乗せにしました。
しかも価格はパフォーマンスの方が安く、下取りとFSDの無料移し替えがあるので、すごく得した気分です。
日本は円安の是正で秋以降に値下げが有りそうな雰囲気ですね。
EVライフジャパンさんのTOCJイベの登壇の際に チャンネル紹介されているので 来てみました 元気もらえるチャンネルなので登録させていただきました＾＾
ありがとうございます！嬉しいです☺️
RWDにしました！納車楽しみです！
結局ロングレンジ80%ならRWDの100%と変わらないかなと思いまして
良い選択だと思います☺️納車したらまた教えてください⭐️
LRモデルを擁護すると、バッテリーの劣化は多くの要因によるけど、大きな要因の一つは充電サイクルだから、充電回数が多いほど早く劣化する。あと、動画で名古屋までの運転について話してたけど、バッテリーが2%で到着するのと15%で到着するのは大違い。特に冬はバッテリーが早く減るからね。LFPバッテリーはニッケルバッテリーより優れてると思うけど、冬にはLFPバッテリーの方が影響を受けやすくて、航続距離が悪くなる。次に、音響システムは全然違うから、両方聞き比べることを強くおすすめ。RWDはハンドルの後ろにサウンドバーを置いたみたいだけど、LRはちゃんとしたプレミアムセットアップみたいに聞こえる。フロアマットは大したことないけど、3万円の節約になる。あと、LRの補助金は85万で、SRは65万だ。2つ目のモーターや加速性能などについても色々言えるけど、多分うざくなるだけだろう😅。自分はコスパが一番いいと思ってRWDを選んだけど、LRにしておけばもっと満足してたかも。今のモデルを売るときは、次はパフォーマンスモデルにするつもり🫡
動画に関係ない話なんだけど、パフォーマンス想像以上にパワーがない🤔
お疲れ様です！
パフォーマンスのパワーの件、水曜日にも東の雲での稲光にて同じ話題が出ていました🤔
けど、買っちゃうんでしょ～？？😂
ロングレンジについて、EVオーナーの方々の声を聞いていると「運転していて全く疲れない」とのことなので、400km以上を延々と運転されるのかなと・・・そうでもないんですかね？w
@@jbhw533 想像よりかはなかったですね🙄
どのグレードも運転していて疲れないですね☺そんなことはないと思いますw
ロングレンジにするかどうか決める一例としては、1回あたり310km以上の距離を普段どれくらいの頻度で走るのかという点と、充電環境で決めたらいいと思いますb