por que os CARROS estão TÃO CAROS? (com Auto Super) | PODCAST do MHM
Vložit
- čas přidán 6. 03. 2023
- Por que os carros estão tão caros hoje em dia? Por que os preços de carros parecem inacessíveis? No corte do PODCAST do MHM de hoje, Edson Castro e Auto Super conversam por que os carros estão tão caros. Se liga.
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A única explicação, e já foi falado e veiculado em diversos lugares: as montadoras e o mercado nacional perceberam que brasileiro aguenta pagar esses absurdos. Não vai abaixar os preços.
Acredito que não seja bem por ai. Acredito que estão procurando um denominador comum, um equilíbrio entre produção mínima e lucro máximo, até quanto o consumidor aceita pagar em não sei quantas vezes e a partir de quanto ele para de comprar
imposto imposto imposto...42% do valor do CArro é imposto ... muitooooo maior que a margem de lucro
O Brasil tem muito imposto difícil e tudo mas quando a montadora põe um preço exorbitante num carro e os bobo compra pra que vão abaixar o preço
Brasileiro gosta de viver de aparência. Aí paga o que for por coisas lixo.
O Br é trouxa
É uma mistura de imposto absurdo, com baixa exigência e um nariz de palhaço pra cada cidadão Br.
Moro no Chile, comprei uma Tracker nova aqui por $13.000.000 CLP (pesos chilenos), em conversão esse valor é equivalente a aproximadamente R$74.000. Minha irmã vive no Brasil e estava procurando carros novos e perguntou pela Tracker nova ai e a "oferta" do mesmo modelo que tenho estava em R$150.000.
Nenhuma explicação dada no vídeo é possível explicar essa diferença absurda de valor. Detalhe: o Chile não fabrica nada, o Brasil inclusive fabrica. Então não faz sentido nenhum.
Quase a metade pra encher o governo aqui
Os impostos são realmente muito elevados. Mas as montadoras que aqui estão tem margem de lucro muito maior do que em qualquer outro país. Mesmo quando o governo zerou em um dado momento o IPI não houve redução no preço final dos carros. Mostrando que as montadoras lucram muito aqui.
No país em que montadoras e bancos tem lucros exorbitantes, chega a ser criminoso colocar a culpa no INSS e décimo terceiro
No Brasil não se compra carros.
Se compra imposto sobre rodas...
Nunca fui de pesquisar o mercado automotivo, porém os preços absurdos de carros extremamente simples me chamaram atenção, por exemplo o próprio renault kwind ( não sei se escrevi certo kkkkk) esse carro custava 29.999,99 hoje custa o dobro e muitos outros carros populares que custavam 40.000,00 , 45.000,00 ou 50.000,00 , hoje custam mais de 100.000,00 .
Enfim , não existe mais carro popular no Brasil .
carros extremamente simples , com poucos recursos , são vendidos a um preço absurdo aqui no Brasil, sendo que em países de primeiro e segundo mundo , as pessoas não querem nem de graça kkkkk
Pois é, verdade ... Lá fora a galera não quer nem de graça mesmo ...
lá fora os carros daqui nem passam pelos testes de segurança
A gente paga com nosso ouro o resto de lixo que o mundo não quer, que nojo de viver nesse país desgraçado com povinho burro que aceita qualquer cagada na cabeça e acha bom.
Lá fora Corolla é carro de classe baixa pra média, enquanto aqui no Brasil é carro de rico kkkkkk é rir pra não chorar...
Bostil kkkkkk@@lfal331
Faltou falar que o carro tem quase 50 % de imposto ,sem falar do IPVA
Só esqueceram de dizer que a margem de lucro das montadoras no Brasil está entre as maiores no mundo. Não adianta dizer que a culpa e só do governo não, elas também sai bem zoiudinhas aqui sim!
@R90 É porra nenhuma, risco tem em todo lugar, aqui no Brasil é caro por que nosso dinheiro não vale nada, ninguém no mundo quer saber do Brasil, e as empresas internacionais querem enfiar a faca no bucho do Brasileiro.
O grande culpado pelos preços elevados no Brasil é a ganancia das empresas com margens de lucros abusivas.
@R90 custo Brasil em poucas linhas meu nobre
@R90 hahahhahahahahaha.
Inocente...
Isso é tal risco pais. Pra uma empresa entrar no mercado brasileiro, ela se arrisca MT. Por isso que abusam da margem. Isso vai mudar a partir do momento que o Brasil abrir a concorrência e facilitar a entrada de outras marcas. Oq ajudaria tbm seria a diminuição de burocracia e impostos sobre os carros.
Toda vida carro foi caro..em 95 qndo um uno 2portas custava 8 mil no lançamento o salário era 100 reais..custava 80 salários..o que tbm acontece hj. Aí houve um tempo em que o salário era 600 o carro custava 50 mil e o Br podia financiar e tivemos a ideia que foi mais fácil..daí chegou o dia em que tava todo mundo endividado a economia não aguentou e veio a pandemia e voltou ao preço que era..
E caro devido aos impostos e aceitação do povo com o que e ofertado..
Parece que vivemos na idade dos castelos que a população não tem o que fazer, só aceitar os impostos trabalhamos pagamos os maiores imposto do mundo e não temos nem nem próximo uma qualidade de vida boa
@@juniorligramante4062 Penso a mesma coisa, é triste cara, da até uma depressão, vc vê a vida passando e vc nn tendo o mínimo de dignidade na vida!
Brasileiro adora pagar juros , por isso não abaixa o preço nunca .
Meu primo vendeu a S10 dele por 75 mil antes da pandemia ela é ano 2015 a diesel,um dia desses fui pesquisar, estão vendendo ela por 145 mil,meu sonho era comprar uma hrv 2016 que custava 60 mil,hj está custando 80 mil, não vou comprar de jeito nenhum
Se for comprar HR-V, compra a partir de 2017. Tava de olho também, mas os preços estão surreais.
Caras a FORD parou a produção no país e teve lucro aqui as outras montadora vão no mesmo caminho. O brasileiro se auto destroi.
Porcentagem em média: 50% imposto, 30% lucro, 20% custo.
Muito legal a união dos irmãos no trabalho 👏👏👏
Eles não são irmãos, são sócios
O que precisamos é aumentar a concorrência, facilitar a chegada de novas empresas, reduzir (e muito) as taxas de importação. Sendo assim novas empresas (principalmente as chinesas) vão chegar com margens baixas para ganhar espaço no mercado e forçar as grandes Fiat, Volkswagen, Chevrolet etc a reduzir seus preços.
Não adianta.
Mais de 50% do preço do carro é imposto, isso faz com que, na prática, ele custe mais que o dobro do que deveria.
Não adianta ter um monte de empresa oferecendo se o poder de compra é baixo.
Nosso salário minimo é baixissimo, não faz sentido virem empresas vender carro aqui porque as vendas serao baixar
O que tem que acontecer é aumentar o salario minimo, hoje o salário minimo do Brasil é mais baixo que o da Bolivia.
@@sohohells5459 amigo, se amanhã o salário mínimo subir pra 20 mil reais, os carros custarão um milhão.
Essa falácia do salário mínimo já faliu a Alemanha, a França, Cuba e Venezuela. Não dá certo porque a conta não fecha.
O que precisamos é de redução na carga tributária!
Não é possível que só o Brasil tenha uma carga de 100% de imposto sobre veículos a combustão e os países desenvolvidos não tenham e só nós estamos certos... Não faz o menor sentido.
@@theChadVader essa é a maior mentira da história. salário mínimo é baseado em dólar, nosso salário mínimo já chegou na cada dos 450 dólares e tua qualidade de vida era melhor que hoje que é 300.
@@sohohells5459 fonte: vozes na sua cabeça.
O salário mínimo do Brasil é baseado em coisas como a cesta básica, por exemplo.
Não faz o menor sentido isso que você falou.
Em 2015 comprei meu primeiro carro, um celta 2009 com 6 anos de uso, bem dizer semi novo, paguei 15 mil reais, agora estamos em 2024 e o mesmo carro custa 19 mil reais, e agora ele tem 15 anos.
Aí o cara vem falar que não subiu o valor, apenas se manteve, onde isso?
Antes um carro popular com 9 anos custava 10 mil, hoje em dia um carro com 9 anos custa mais de 20 mil.
O que me deixa triste com o automobilismo brasileiros é que parece que alguns tipos de carros estão morrendo ou ficando raros. Entre 2000 a 2010 surgiram muitos carros interessantes, como: Passat CC, Bravo e muitas wagons. De um tempo pra cá carros médios ou esportivos de montadoras foram ficando limitados ou raros. Hatch médio conhecido hoje só há o Golf, sedã médio ainda há algumas opções... Wagons então nem se fala. Hoje em dia o mercado automobilístico se resume a subcompactos pelados, hatches compactos pra frentistas, sedas e Suvs pra tirar de rico. Era massa ver que surgiu muitos carros legais no Brasil e que hoje são desconhecidos.
O problema é simples, a nossa moeda não vale nada e os impostos são muito altos. O cara que ganha 1.500 dólares no EUA tem 10 x mais poder de compra que nós.
Exatamente
Os impostos sobre os carros são os mesmos desde sempre, então por que antes tu pagava 30 mil num gol que hoje custa 80 mil?
Não foram as empresas que jogaram os preços lá na lua pra lucrarem mais do que já lucravam?
E nosso dinheiro não desvalorizou tanto assim, saiu dos 3 reais por dólar e foi pra 5 real o dólar, ainda assim não justifica os valores abusivos cobrados nos carros.
Por que não produzem carros mais baratos? Não, não é porque o mercado não quer, muito pobre queria ter um carrinho basicão. A questão é uma só: REGULAMENTAÇÃO.
Não se pode vender mais carro sem ABS, por exemplo, aí entram também as regulações ambientais e de segurança, que encarecem a produção dos veículos e por aí vai, é uma tonelada de regulamentações que protegiam essas grandes indústrias automotivas de competição interna e externa, mas que agora se voltou contra elas, que tiveram de parar a produção, porque não tava vendendo. Não adianta a fábrica querer produzir algo mais barato que seja ilegal para vender no Brasil. Outro grande problema é que alguns tributos são fixos, ou seja, se baixar o valor do veículo a realidade é que começa a dar prejuízo para vender, aí não faz sentido vender por 50 mil, se custou 51 mil para produzir.
Carro no Brasil é caro pelo simples motivo que brasileiro ver carro como item de ostentação, igualmente celular, montadoras colocam Gol básico por 100 mil tem gente comprando então para que abaixar os preços se tem quem compre ?!
Os preços não vão abaixar. Se abaixar, vai ser mínimo. As montadoras perceberam que elas não precisam vender muito pra ganhar dinheiro, e sim vender mais caro. Os veículos passarão cada vez mais ser produto de luxo.
Vale lembrar que todo ano, baixa uma lei nova e mais exigente em relação a eficiência energética, emissões etc. Isso vai cada vez mais encarecendo, sem trazer muito benefício para o consumidor
Accord, Camry, máxima são outros nomes de carro uma experiência única de dirigir
Camry e Accord vendem muito nos EUA porque eles tem opções (no site americano da Toyota tem 13 versões diferentes do Camry)!
Aqui no Brasil até o pouco tempo atrás só vinha a versão V6 topo de linha (que custa 40 mil dólares)
40 mil dólares sendo que a maior parte das pessoas ganham mais de mil dólares por semana. Essa é a proporção que ele quis dizer. No Brasil 100 mil reaia e o cara ganha mil e quinhentos por mês. (A grande média)
@@mattp6166 Cara 40 mil dolares não e nem a metade do que um americano medio faz no ano nos EUA... seis tem q lembra q americano ganha por hora trabalhada e geralmente eles tem mais de um emprego
@@sansiomohammed2285 No site do Porsche BR também tem várias opções de customização
Sim mano, os mercados lá fora tem pra todos os bolsos e gostos
Aqui é mais limitado por que temos menos condição de compra
E tem a regulamentação que não permite carros sem alguns itens.
Tá sertão, o problema é pagar 13 e FGTS ao trabalhador, por isso que tá caro os carros no Brasil.
Os caras deram aula
Bem ruim
peguei um uber a motorista estava dirigindo um kwid a versão mais basica e o carro dela era o mais antigo foi os primeiros kwid a serem lançados , agora com esse video eu entendi o porque!
Ue, as pessoas não querem saúde, educação, bolsa familia, auxílio emergencial, ficar em casa e ver a economia depois? Ta ai... O preço do carro zero mais barato dobrou nos ultimos 4 anos. 🎉
Eles tinham que falar da carga tributária que é um dos maiores fatores desse preço tão elevado. O Gol quando ainda era produzido, um carro feito no Brasil, era mais barato na Argentina e na Índia do que aqui. Isso é revoltante!
Pq a margem de lucro aqui é maior.
@@carloskvasir imposto é roubo, o fabricante pode ter uma margem maior, afinal, ele produz, o que não dá é esses governos corruptos surrupiarem nosso dinheiro e não nos proporcionar nenhum retorno, educação péssima, saúde horrível, segurança pior ainda. Pra que pegam nosso dinheiro? A resposta é simples, pra bancar os bolsos dos próprios políticos, esse país é uma piada e tem gente que quer mais estado...
Se o imposto não aumentou durante a pandemia, então por que os carros ficaram tão caros?
Não é por causa da ganancia das empresas?
@@willian6683 eles explicaram, falta de matéria prima
@@marcondessf Hoje já foi normalizado as produções de automóveis tanto que está sobrando veículos nos pátios das concessionárias, então se já foi normalizado por que os preços continuam elevado?
Quando as empresas vão abaixar a ganancia e a margem de lucro que elas aumentaram durante a pandemia?
Eu sempre pensei nisso, o preço dos carros aqui em relação ao salário mínimo dos brasileiros é um absurdo.
O preço do carro aqui no brasil é tão fora da realidade que se você trouxesse um carro de lá dos EUA em dólares e convertesse pera o Real, o carro ainda sairia mais barato que preço dos carros praticados aqui. Lamentável .....
Ou faça isso, pegue seu salário daqui em Real e converta pra dólar, e veja qual a variedade de carros top que vc poderia comprar lá, isso mostra o quanto que o preço dos carros é vendido de forma justa nos EUA.
Um Camaro lá fora saí uns 25mil dólares, na conversão direta sairia por uns 125 a 130 mil...b
Famoso custo Brasil!
A primeira questão é o baixo poder de compra de nossa moeda, depois vem os impostos. Mas o que mais me intriga e não foi falado, é que carros produzidos aqui, são vendidos fora mais baratos do que aqui, então o problema não é bem o custo de produção.
Vender no Brasil tem muito mais imposto do que vender lá fora. Não há imposto para exportar.
@@seveng0th sim, mas o que enchem a boca pra falar é que aqui o custo de produção é muito alto e não é bem assim. É um conjunto de fatores que vão se somando ao longo de toda a cadeia até chegar no consumidor.
@@GabrielFarias92 o custo de produção daqui É muito alto, principalmente o custo trabalhista. Para vender o carro para um brasileiro, a montadora precisa embutir o dobro do preço de saída da linha de produção em impostos.
Só que factualmente, o maior custo é a própria inflação.
Margens de lucro abusivas e altos impostos.
CLT... INSS... Bobinhos... Vai ver os direitos trabalhistas na França e ver o prelo do carro lá.
Europa, vidro traseiro elétrico em csrros medios xomo Focus, Megane, Golf... Normal
em resumo, somos palhaços.
Nao existe nasa barato no Brasil, aqui ate uma geladeira é cara.
É simples, o Brasil por um breve momento foi um mercado que interessava hoje não mais, a GM como um exemplo perfeito sempre manteve o mesmo perfil, faz motor com problema crônico há 30 anos e foda-se, bota para vender que a gente COMPRA, porque essa é a parte dela do mercado exploratório.
O erro foi durante alguns governos nos anos 60 e 70 que frearam desenvolvimento de uma indústria nacional, por exemplo, todo o lucro de uma wolks não é investido no brasil na criação de protótipos exclusivos desenvolvimento de novas tecnologias e afins, justamente porque não é uma empresa nacional e o governo não fez como o a China que fez um acordo de transferência de tecnologia, só ver os carros chineses altamente tecnológicos, isso não vem do nada o governo cria condições para desenvolvimento e melhor qualidade de vida para a população.
Essas montadoras atuam como um monopólio (como é o o petróleo), todas ganham sua fatia do mercado e mantem os carros segmentados para o máximo de lucro possível para tirar tudo que der daqui, ao mesmo tempo que o consumidor médio ficou mais exigente e o custo dos carros que ele quer não comportam com os seus rendimentos.
Nesse nível de preços em 5 anos vamos identificar uma frota envelhecida, imagina como estarão esses kwids mobis e afins? eles não possuem a qualidade de um uno que já era baixíssima. O mercado de usados vai voltar a ser a única opção para a grande maioria das pessoas que podem comprar um carro como foi durante os anos 80 e 90.
@@Noooola Igual na Argentina. Até uns 6, 8 anos atrás se via nas ruas de Buenos Aires carros populares que muitas das vezes só se via na Europa ou EUA como o exemplo desses que ele sitou no video. Hoje tu vai lá na argentina tu só vê Prisma, Sandero e outros modelos de 2015 -2012 pra baixo. Se infelizmente a situação dos automóveis continuar assim, esse vai ser o rumo Brasil.
@@brayansilva6877 Sim, o mercado quer acabar com o conceito carro popular e vender produtos com alto valor agregado daí surge um renegade.
Inclusive há boatos que a Renault pode voltar a trazer projetos europeus para cá, nao tem jeito a frota vai ficar envelhecida e não estamos preparados para isso, nem nos nem o resto do mundo, mas principalmente nos.
Greedflation basicamente. As empresas aumentaram a margem de lucros como desculpa da alta inflação e só tende a piorar. A competitividade é cada vez menor, simplesmente pq como eles explicaram no vídeo, cada vez mais as empresas são todas de um mesmo dono. Isso em todos os mercados, do automotivo a alimentação.
A inflação não é desculpa alguma, todos os anos o M1 cresce pelo menos 20%, essa é a inflação real.
@@seveng0th greedinflation é inflação por ganância, prática que as empresas aumentam a margem de lucro alavancando a inflação geral por pura ganância. Como todas as empresas são dos mesmos donos, não tem concorrência real, então elas podem cobrar o que quiserem.
preço e lucro nunca irão baixar, e o principal problema: quem compra carro zero no brasil é localiza e CIA, são as locadoras que compram barato com as isenções e descontos, compram em escala, e depois revendem caro no mercado de usados. então carros zero ficam estupidamente caros pro consumidor, já que montadoras vendem seus carros e não tem incentivo pra baixar os preços, e os carros usados continuam caros pelo lucro de venda das locadoras. Mercado automotivo do Brasil hoje é um dos piores do planeta, o que é uma tragédia para um país sem mobilidade pública acessível, segura e eficiente, além de ser um país entusiasta do automobilismo. daqui a pouco vai ser mais fácil comprar um carro zero em cuba do que no brasil
Eu tenho 2 anos querendo comprar um carro, mas o que é oferecido e o valor não vale apena . O Brasileiro continua comprando então por que baixar ? O cara faz bofe no emprego. Trabalho em dois emprego nas compra . Carro é luxo no Brasil
A meta hoje em dia é manter à bolha no talo em todos os segmentos, crédito, impressão de dinheiro sem fim.... Mundo inteiro alavancado quero ver quando tudo colapsar.
As Montadoras tem reserva de mercado, não existe concorrência de fato, as montadoras preferem perder venda na produção de carro popular do que diminuirem as margens de lucros na venda de um SUV por exemplo.
eu vejo esse tipo de análise entre ( preço do carro / salário mínimo ), e a galera fala "ah, mas nos EUA são 20 meses, no Brasil são 80", e essa análise é incorreta. Quantos % o aluguel médio representa do salário do americano, e quantos % representa do brasileiro? Perceba, não salário mínimo, salário médio. Quantos % representa escola, saúde, alimentação? Nos EUA não existe VR/VA, não tem SUS, o ticket do metrô custa 5x mais que o nosso aqui, não tem FGTS... O brasileiro médico vai no SUS, coloca filho em escola pública, paga 300 reais para morar, tem bilhete único com desconto.
Óbvio que se for olhar só o preço do carro, ou tecnologia no geral, os americanos tem mais poder aquisito. Mas as pessoas não vivem só de carro e iphone, elas precisam comer, morar, estudar, se aposentar, ir em médico. Tudo isso pesa na balança...
O modelo macro econômico dos EUA é focado para o consumo, enquanto o nosso é focado em "bem estar social". O regime tributário é assim, o regime fiscal é assim, por aí vai.
O problema é que montadoras não vão mais baixar o preço, pq brasileiro paga o que for pra ter carro ou qualquer produto!
Daqui a pouco, Gol estará a 200 mil e brasileiro continuará pagando.
Falou do Kwid... carro de entrada a 70 Mil... ou seja, dinheiro não tá valendo nada, infelizmente...
pagar 70 mil reais em um carro feito de papelão que não tem nem uma multimidia pra divertir eu não aceito, prefiro andar de apé e juntar dinheiro pra sair desse país.
@@willian6683 Estou na mesma, nn pago o valor q pedem nos carros aqui, prefiro juntar e sair fora dessa merda!
Primeiro de tudo, as empresas têm que enviam royalties. Porque estão dolarizadas, por isso alteração do dólar afeta o Brasil.
As empresas no Brasil têm um custo de produção muito maior.
Os impostos sobre carros chegam a ser de 40 a 60%, além dos impostos das empresas terceirizadas que atuam na montagem.
As empresas brasileiras enfrentam o chamado "custo Brasil", que inclui roubos, ações trabalhistas e multas de rescisão, que aumentam o custo final do produto.
E por aí, já fiz a montagem de preço de produtos e realmente no Brasil não é fácil. Tem a parte Tributária do Brasil que é uma zona, que ajuda aumentar o preço de tudo.
O Brasil sempre passou por um fenômeno de poucos carros usados a venda, e a lei de oferta e demanda dita os preços.
Estados unidos carro usado não vale nada, então usando essa comparação o veículo usado brasileiro antes da pandemia já era caro.
Nós EUA o governo não cobra mais de 100% de imposto sobre o valor final do carro.l, fazendo ele custar o dobro do que deveria.
@@theChadVader o imposto de carro no Brasil não passa de 60% sobre os importados e uns 35% sobre os nacionais se não me engano, o problema é a margem de lucro abusiva das empresas que fogem da nossa realidade.
@@willian6683 cara, vai arrumar o que fazer.
Tá falando um monte de bobagem em tudo que é comentário meu pra chamar minha atenção, é isso?
A margem de lucro "abusiva" das montadoras opressoras que fabricam o carro desde seu projeto e levam ele até o consumidor final é de "absurdos" 10%!!!
Olha que abuso!!!
Enquanto o nosso querido e eficiente Estado que NÃO FAZ ABSOLUTAMENTE NADA nesse processo todo tem uma mixaria de 60% DO PREÇO FINAL (que é calculado com base no CUSTO DE PRODUÇÃO e é sim de 100% sobre esse número).
Na próxima vez que for opinar sobre um assunto que você não sabe absolutamente nada ao menos gaste 5 MINUTOS no Google pra não me fazer sentir vergonha alheia de pessoas como você.
Tá caro é pq tem gente pagando 5/6/7 reais mil em um Gol ,Uno ,ford 97. Esses carros 97/98/99 era pra custar no maximo mil reais. Se ninguém mais aceitar pagar caro em carro velho e um absurdo em carros seminovos e 0 km os precos caem.
Eu prefiro guardar meu dinheiro ,investir meu dinheiro em Algo do que pagar caro em carros.
No Brasil ainda temos uma taxa de juros de 13,74% a maior do mundo
Se tivesse melhores salários com melhores formas de pagamento e redução de custos de fabricar montar e desenvolver novos projetos e marcas
Vamos ter coerência ao fazer comparação, o carro realmente não aumentou 6 vezes do seu valor, mais sim algo em torno de 100% assim como p dólar também não aumentou 6 vezes e sim 100% do seu valor de referência...o que está acontecendo no Brasil é muito pior que no em outros países do mesmo porte econômico.
O mano falou da dificuldade do empresário (que existe). Mas em momento nenhum falou da dificuldade do empregado, aí percebo que o mano é dono de oficina de luxo.
O empregado nao tem que arcar com nenhum prejuízo do empreendimento, ta ai a diferença. Se der errado so o empresário que sai perdendo. Nao sou defensor de bilionário mas jsso é só questão de lógica
gosto do canal dos caras, mas eles são patrões né, não vão falar do lado do trabalhador assalariado
@@raphaelricardino Sem falar que se não der certo para o empresário, o empregado vai f**** os patrões mais ainda
@@raphaelricardino aí você errou. Se der errado todo mundo sai perdendo. O primeiro que se ferra é o empregado que depende exclusivamente do salário.
Quantas empresas não quebram por aí e o patrão continua andando de jatinho e lancha? Já o empregado fica devendo contas e não tem como pagar.
@@brunob7372 Quê?! Em que mundo você vive? Fala isso como se a maioria dos patrões fossem multimilionários, sendo que a grande maioria ganha menos que muitos assalariados. E são os pequenos que mais quebram e mais se ferram com processos quando quebram.
O áudio do podcast está muito baixo
Sempre q tem o Felipe falando ele quer tirar direitos de funcionários kkk absurdo
"Direitos"
Tenta abrir um negócio e contratar alguem. Direito a um salário miseravel, quem trabalha com aplicativo não quer CLT.
@@igordesapacheco1576 ok, mas ai eh o trabalhador q ta escolhendo, no caso dos cortes q eu vejo do felipe ele acha q o problema é o trabalhador ter direitos kkk
2:05
O normal seria apenas fechar as fabricas como a Ford fez, afinal para que uma empresa global vai se preocupar de permancer em ou outro pais especifico?
Quem tem carro tem. Quem não tem não consegue comprar e muito menos a entrada para dar no veículo.
Cara, se você quer saber o motivo é mais fácil que fazer suposições: olha a nota fiscal!
MAIS DE 50 F#CKING POR CENTO DO PREÇO É IMPOSTO!!!
No Brasil o Estado explora o consumidor até não poder mais, isso faz com que o carro custe mais do dobro.
O imposto não aumentou durante a pandemia, então eu te pergunto o que foi que aumentou?
Não foi a margem de lucro das empresas?
@@willian6683 cara, você tá craque em falar besteira, hein.
Vamos lá... A margem de lucro das montadores é de 10%...
O que é pago de imposto na nota fiscal de compra de um veículo zero km é quase 60%...
Mas o Einstein aí tá dizendo que a culpa do preço dos carros estar tão absurdo não é do imposto sobre a compra... Não é do custo de produção que aumentou devido à escassez dos materiais utilizados na produção do veículo (aço, eletrônicos, etc)... Não é da energia elétrica estatal que aumentou... Não é da gasolina que aumentou... Não é da desvalorização da moeda causada pela impressão de dinheiro realizada pelo Estado... Mas sim das montadoras que são capitalistas opressoras e tem uma margem absurda de 10%!!!
Nossa, olha que absurdo!!!
Provavelmente você vai chegar a algum cálculo "jenial" dizendo que as montadoras deveriam fazer filantropia e vender carros sem lucrar nada que os preços dos carros magicamente cairiam pela metade, não é isso?
É cada 💩 que eu leio que eu preferia ser cego.
🤦♂️
O consumidor NUNCA tem que pensar como o empresário.
Ou sobre os custos dos empresários.
Moro nos Estados Unidos e tenho um Honda Accord, comprei por 27 mil sem entrada e 6% de juros ao ano… qual é o preço no Brasil?
Acho q ainda não lançou no Brasil.... porém o Civic tá na faixa de 250k. Cerca de 192 salários mínimos se eu não tiver errado. Parabéns pelo carro 👏🏼👏🏼
Provavelmente entre 300 a 350 mil
A conta é basicamente multiplicar por 10, o valor que pagou ai x 5 que é a cotação do dolar, e depois x 2 que é o custo de importação e tributação do Brasil, então seu carro deve custar mais ou menos 270mil por aqui, infelizmente kkkkk
@@gudandolini1 kkkkkkkkk
No Brasil nem tem carro de luxo, aqui só chega o resto por preço superior ao carro de luxo lá fora.
Pooo o pessoal acha normal pagar 220 mil em Jetta!
215 em civic!
400 em Hilux!
Absurdo total.
Se o valor está elevado, o governo ganha mais impostos, as montadoras reduzem os custos pq produzem menos e continuam ganhando
em qual governo anterior a taca de juros estava baixa?
As montadoras não querem mais pobre. Pobre da muito trabalho, o cara compra um carro popular e quer tacar na terra estraga o carro ai ele quer garantia; Etc. Eles descobriram que o negocio é vender carro caro. Da mais lucro, menos dor de cabeça. E quem compra vai tomar mais cuidado, vai cuidar mais do carro. Fora igual eles comentaram, tem muito imposto muita burocracia. Então eles descobriram a maravilha de vender carros a 100k. Não tem coisa melhor. Só vão voltar com os carros furrecas quando o governo ajudar com benefícios. Fora isso esquece. E quem tiver condição mas não quiser pagar o preço vai ter que passar a vida toda andando de carro velho, infelizmente. Que ai já existe também um mercado de se aproveitar disso também, pois o carro usado quebra ai vc leva pra arrumar as peças são caros, ou o mecanico te engana. vishe tudo tem seus prós e contras kk. A verdade que pobre sempre vai toma na bunda infelizmente...
Impostos altos e mas politicas que fazem o dolar subir
40% a 65% de imposto quebra o afegão.
Brasil já era galera, se vc é pobre e não tem família para seu bem vaza, dá no pé. Eu só estou esperando minha velha se recuperar e estou metendo o pé dessa 🤬.
Realmente isso aqui é escravidão total, pra sobreviver você tem que se matar de trabalhar
Economia a gente ve depois
O Negócio é trazer carro chinês e indiano p cá, voltar com o Gurgel, e como diz o Optimus, #vamosrodar
Tadinho dos empresários… eu morro de dó, nossa senhora. Estão passando fome pra pagar os direitos de seus empregados.
Não é esse o ponto. Se não valer a pena para eles, os caras simplesmente metem o pé. Existem duas coisas chamadas risco Brasil e custo Brasil. A gente não tem opção se não melhorar o ambiente de negócios para baratear as coisas.
Instabilidade política gera instabilidade econômica, o simples fato dessa imprevisibilidade do que vai rolar no pais, os juros vai pra estratosfera, afinal ninguém vai vender nada financiado sem garantia de que não vai tomar um pula pirata....
Sim o negócio é comprar ouro 💰💰💰
Tem WhatsApp? Kkk
Nem precisa assistir. O que rege tudo é a lei da oferta e demanda.
Os carros estão absurdamente caros, porque tem trouxa pagando!
Simples, porque no Brasil tudo que voce compra vale por dois, um pra voce e outro pro governo
A verdade é que as montadoras continuará com a promoção que é mais lucrativa para elas, pague 2 e leve 1.
O brasileiro é espremido de tudo quanto lado.
Tem outra questão, Brasil sempre foi caro os carros , não tem como comparar o poder de compra, durante o boom das commodities as pessoas começaram a financiar valores absurdos e não conseguem pagar , tem a questão de IPVA e licenciamento ainda , BMW nos EUA custa 20 mil dólares , salário em média 2 mil dólares
Eu tenho um alvo para o dólar 💵 a $6,08 a tendência é piorar
o problema na verdade é pela crise de semicondutores, (chips) que hoje está em tudo que é tem partes eletronicas, ouseja, industria automotiva, celulares, computadores, eletrodomesticos etc.....isso é divido a guerra comercial entre os EUA e a China, que intensificou mais ainda na pandemia, pois as empresas que eram responsáveis pela fabricaçao de chips ficaram fechadas....
o mundo depende do chip de tawain
@@sansiomohammed2285 Hoje a TSMC é responsavel pra fazzer chips pra tudo!
@@FagnerWillisses Sim e a TSMC e uma empresa chinesa de Taiwan, o mundo todo depende dela para tudo
@@sansiomohammed2285 Taiwan não é China assim como Brasil não é Portugal
A crise dos semi condultores já passou, os impostos não foram aumentados desde antes da pandemia, porém a margem de lucro das empresas aumentaram abusivamente e continuam aumentando mesmo tendo normalizado as produções.
Cade o estado pra limitar a taxa de lucro dessas empresas gananciosas?
Sem assistir o vídeo, e respondendo a capa do vídeo.
A resposta é clara, se os veículos estão esses valores, é porque existe idiota que paga!
Concordo, o brasileiro se contenta com qualquer coisa. Pagar 200 mil em um civic ou até mesmo 500 em um sw4 😢
Onde tem Civic por 200 mil?
@@GABRIELCS22 oxe olha lá no olx civic 2017 2018 167 mil 180 mil reais se loco
@@Thm76877 o assunto é carro zero
@@GABRIELCS22 ah eu vi mesmo que o assunto é carro só zero
@@GABRIELCS22 zero é 250
No Brasil os preços são absurdos por um simples motivo, o brasileiro paga, apenas isso.
Tentativa de "naturalizar" a exploração das montadoras no Brasil. Lamentável.
Famoso poder de compra. Enquanto não existir investimento em educação e o Brasileiro conseguir agregar valor a mão de obra realizando trabalhos muito mais qualificados não vai melhorar o poder de compra no Brasil.
Brasil o único país que vc compra 1 carro e paga por 2
O Brasil é triste e lamentável
Acho que a questão ta um tanto rasa num pais cheio de complexidades como o nosso, e claro que ninguem ali é um intelectual nessa questões para debater... mas de qualquer forma, o Brasil há anos tem a maior taxa de juros DO MUNDO! Sem qualquer explicação plausível, isso culminou nos ultimos anos no que estamos vendo agora, uma taxa de investimentos cada vez mais baixa pelo privado e o público nos ultimos 4 anos... bom investimento publico acho que eles nem sabiam do que se tratava.... Alem do mais, a questão dos benefícios fiscais não se trata apenas da concessão ou não deles, mas é que eram (e são) benefícios muito generosos sem uma contrapartida apropriada, ou seja, aqueles beneficiados não cumpriam com suas contrapartidas mínimas, algo que até hoje tem que ser "atacado" pelo governo para que se construa algo mais igualitário nessa relação publico e privado, nem que pra isso seja o fim desses benefícios.
PS: queria eu que o problema fosse só o bonus de meia milha de executivos por aqui, tem muito dinheiro saindo do país, sem tributação alguma, para encher ainda mais o bolso de bilionários por ai...
Tudo é caro porque a gente mantém os politicus. Essa é a verdade.
40% são impostos
Respondendo sua pergunta . Os carros estao tao caro porque os brasileiros estao comprando 😁
monopolio, tudo na mao de um so, estado cobra imposto alto
EUA garante que todos possam comprar. No Brasil só uma parte pode ter.
É tanto que quando o trabalhador brasileiro passou a viajar de avião disseram que o aeroporto parecia rodoviaria. E que o filho da empregada não podia estudar medicina.
BLZ, mas camionete a 300 mil é brincar com a cara do brasileiro, o mesmo carro tá mais caro usado que quando 0 a 4 anos atrás.
Carros é caro no Brasil porque tem muito imposto e nosso salário minimo é 300 dólares. Fica inviavel comprar
Exatamente.
Mais de 50% do preço final do carro vai pro estado, isso faz com que, na prática, ele custe o dobro do que deveria.
@@theChadVader Já foi assim, hoje é bem menos. Se tu pegar um carro americano tirar 6% de imposta la e fazer aa conversao direta da uns 20% a mais.
O imposto dos carros não aumentaram desde antes da pandemia, e nosso salário é de 200 dólares, a única coisa que aumentou foi a ganancia e o lucro das empresas que não ligam pro consumidor Brasileiro.
Essa é a falta de um mercado Nacional, se nós tivessemos nossa própria marca de carro, essas marcas de fora não iriam abusar do consimidor Brasileiro vendendo lixo a preço de ouro.
@@willian6683 O governo faz de tudo para não existir uma montadora brasileira. Tinhamos o gurgel elétrico 50 anos atrás e o governo fez de tudo que podia para atrapalhar. Ainda assim, é nada comparado ao tanto que o governo atrapalha hoje.
Acredito que eles vão ficar nessa, até uma montadora entender que o brasileiro gosta do carro popular, os carros mais vendidos do Brasil sempre foram os populares, a maioria não tem condições de comprar um carro mais caro, oque vai acontecer é uma montadora lançar um carro mais barato, vai vender muito, até as empresas vão comprar esse carro, daí as outras vão voltar atrás, e entender que o negócio é vender carro popular...
Carro popular não dá tanto lucro pra eles. Preferem diminuir a produção e vender carros com altas margens como os SUVS
Os carros estão mais caro por que os impostos do carro e absurdo se tirar os impostos ai poderemos ver o valor real do carro
A fábrica da FORD foi adquirida por uma Montana chinesa.
BYD ou a GWM HAVAL
Sem sombras de dúvida que tem de ser feito uma reforma tributária em todos os aspectos, não apenas automotivo.
Danilo Gentili e MBL 2026!!!!
Danilo Gentili ? KkKkKkKkKk...
MBL meteu um pato na paulista e fudeu a gente. Se lascar doido!
O que tem que ser feito é a intervenção estatal sobre a margem de lucro dessas empresas que ficam aumentando o preço sem nunca diminuir.
Pega os valores antes da pandemia e os valores de hoje e compara e lembre-se de que os impostos não aumentaram nesse período, então o que aumentou foi a margem de lucro das empresas que deve sim ser limitadas pelo estado.
@@GABRIELCS22 Privatizar o que rapaz?
As montadoras já são internacionais e privadas, eu disse que o estado deveria intervir na margem de lucro dessas montadoras internacionais que estão explorando o povo Brasileiro jogando o preço dos carros 0Km lá em cima.
A desculpa das montadoras pra aumentar os preços era a falta de semi condutores, mais hoje já foi normalizado a produção de veículos, então por que as montadoras ainda não abaixaram os preços dos carros 0KM?
É por isso que o estado deveria intervir e obrigas as montadoras a voltar com os preços que eram antes da pandemia.
@@willian6683 isso se chama livre mercado, comprar quem quer, tudo em q o estado coloca a mão acaba dando m…
60% do preço do carro no Brasil é imposto
160%
@@ricardojlrufino 60% é imposto sobre os importados e uns 30% sobre os nacionais, agora 1.0000000% é a margem de lucro da empresa, ou seja o culpado pelos preços elevados não é o imposto que se mantem o mesmo desde sempre, o culpado é a margem de lucro das empresas que não param de aumentar.
Resumo: O mercado de automoveis no brasil vai praticamente fechar para consumidor.
Ninguém fala em imposto. Já reparou? Impostos trabalhistas, imposto na energia elétrica, imposto de produção, imposto sobre o consumo, imposto por ter o carro, imposto da montadora por tem um imóvel, imposto por peças e acessórios importados como os chips que equipam os módulos dos veículos, custos de processo trabalhista, imposto municipal, fundo de garantia, inss, o ano tem 12 meses, mas, a empresa paga 13. Bom, fora a percepção das montanhas que já perceberam que nós gostamos de ostentar com coisas básicas.
O Corrola é um dos carros mais vendidos do planeta, mas, no fazendão é carro de luxo. Kkkkkk Na boa, o brasileiro merece o Estado que tem. É um povo medíocre e subserviente ao Governo, seja lá quem estiver no cargo federal, estadual ou municipal.
O brasileiro merece o país que tem.
não só querem ganhar dinheiro, como precisam ganhar dinheiro. Tem muito emprego envolvido, etc...