Все привет. Дело прошлое , в 90 годах работал на Урале на колхознике в то время с тосолом или антифризом были проблемы. А в кабине холодно, надо было как то греться, термостат оставляли только с одной стороны где записывалась печка, а на другую сторону точили большую шайбу , как термостат по наружи а внутри делали отверстие 10мм . И всё хватало и нагреть когда гружоный и не разморозить, в кабине тоже было хорошо. Как сейчас помню работал без фуфайки.
На сегодня Инта депрессивный населённый пункт. Закрыта шахта и горно-обогатительный завод. Пустые обещания властей. Ну да Вы сами всё понимаете. Спасибо за Ваши ролики. Много полезного и понятного. Я бываю в Краснокамске. Пермский край красивый.
Здравствуй Саня! Купил я себе транспортир на Уаз Патриот и проверил фазы. На глаз по меткам плюс минус два градуса не доходили, а когда транспортиром померил то ужаснулся, там где то градусов 16 разница. Пришлось купить разрезные звёзды, теперь заводится раньше ключа. Что повлияло на такое расхождение в градусах, думаю голову шлифанул, да и грм видимо такой, хотя Оригинал ЗМЗ евро 3 брал. Так что бери звёзды разрезные, дрыгалу жизнь облегчишь да и жизнь продлишь.
Колобки будешь ставить, на переднем мосту цапфы менять надо, так как рулевая тяга мешать будет при повороте, потому что диски под колобки меньше диаметром
Я на маз ставил на 82гр. Термостаты 90 в мороз грелся. На месте максимум 60гр. Больше не нагреть. А только поехал температура быстро поднималась. Если приехал и не глушишь то до 70 опускалась
Александр ,эти отверстия нельзя голушить , скачет температура в двигателе , из за этого пробивает прокладку ,проседают гильзы , большой перепад температуры в радиаторе с двмгателем , и зимой достигает 100 градусов , чтоб лучше прогревался мотор снимай вентилятор и закрывай лучше радиатор.
@@aleksandr_oblivin это легковая и бензин от трения об.мин , тепла больше , не успевает так сильно остывать радиатор и при открытии быстрее смешивается холодное с горячим да и блок меньше . А при частом нагреве и остывании , знаешь что происходит . Раньше на мазах ездили на воде со шторой и паранитовые прокладки работвли до износа двигуна
Ускорить раздатку хорошее дело, но это актуально только для езды по трассе без роспуска. Хотя на болотных колесах самое то будет)). Правда шестерни раздатки около 30 рублей за пару😕
Сань читай техническую документацию завода изготовителя ,второпластовые кольца ставятся для компенсации камеры сгорания на прорыв газов не влияет посмотри канал виктора илюшкина
Санек пока не поздно откажись от этой идп 284 , возьми уральскую резину нового образца которая высокая и широкая у нас ее все ставят и ходит отлично и все остальное ! Просто пока не поздно подумай! У нас в лесхозе ставили на один Урал лесовоз идп резину мужик намаялся с ней пока не стерлась ...
@@user-dl9gq2eu3o Так вот оно чё, Михалыч... Кама-1260(и 1 и 2) разве не на камазах появилась сначала???? 🤔🤔🤔🤔 Сперва на камазе была резина ИП-184, после перешли на Каму-1260, т.к. она имеет бОльший ресурс
@@user-dl9gq2eu3o так кама 1260-2 она вообще почти ровная без ëлочки, на ней по мягкой дороге вообще не едет, но по твëрдой норм. Да, эти шины сейчас 70-80 тыс. руб. стоят...
@@aleksandr_oblivin так она двух видов эта резина 1260-1 и 1260-2 вот 2 как раз с другим вариантом протектора она похожа на родную ои-25 только выше о шире на авито погляди там ее много
Александр , приветствую 👋. Чтобы двигатель нормально прогревался, перед радиатором установлена шторка(как на тракторе), и на зиму на капот надевается "намордник". Отверстия в корпусе термостата для стравливания воздуха при заливке ОЖ и против завоздушивания системы охлаждения при прорыве газов
@@aleksandr_oblivin Как вариант в дополнение ко всему- зимний вариант карлсона (с 2мя лопастями вместо 6). Кстати, электроклапан включения гидромуфты вентилятора работает или карсон всегда на постоянку пашет?
@@aleksandr_oblivin Понятно ((.. С муфтой и электроклапаном ваще красота: захотел- выключил(особенно актуально при прохождении брода) карсон тише крутится, на обороты почти не реагирует, мотор меньше охлаждается... Включил клавишу- постоянно дует, мотор не греется🤗... Можно на автоматическое включение поставить- само будет срабатывать
Подтверждаю, вентилятор сильно вымораживает двигатель, даже укатанный. У нас на Урале на одном, когда эта муфта развалилась поставили обычный прямой привод и сразу почувствовалось, особенно когда ниже минус 15.
Ставь сухой фен в кабину на зиму, будет тепло всегда
Через выпрямитель на киловатт , главное проводку хорошую сделать, чтобы не сгореть
Или радиатор масляный от мотора как на Северах делают
На северах 100 лет уже все с фенами работают@@Nikowalker007
@@Nikowalker007нахуа изобретать велосипед? Сухой фен идеальное решение. Утром включил, даже дистанционно, из дома вышел и уже жара. 10 минут времени
Правильно говоришь! А то мерзнет ездит Санька
Александр, привет с Кубани, служил 92-93 нижний тагил-41, летом хорошо было, хорошие комары были, жирные, сами двери открывали😂
You're a hard worker, Alexander!
Дай бог тебе удачи тебе Александр. Работага Мужик всегда 👍
34 градуса,жарко🔥
Все привет. Дело прошлое , в 90 годах работал на Урале на колхознике в то время с тосолом или антифризом были проблемы. А в кабине холодно, надо было как то греться, термостат оставляли только с одной стороны где записывалась печка, а на другую сторону точили большую шайбу , как термостат по наружи а внутри делали отверстие 10мм . И всё хватало и нагреть когда гружоный и не разморозить, в кабине тоже было хорошо. Как сейчас помню работал без фуфайки.
ХЗ, я радикулитку поставил от т 130 и забыл
@@PETROLEGOVICH... А что такое радикулитка?
@@user-iv9wi8xf8r ты точно на Урале работал?
@@PETROLEGOVICH...Возможно годы работы разные😂😂😂 в 90 всё знали что такое радикулитка
Республика Коми, Сыктывкар приветствует Вас! Всё нравится, позитивно.
Когда то давно жил в Инте, Коми привет
На сегодня Инта депрессивный населённый пункт. Закрыта шахта и горно-обогатительный завод. Пустые обещания властей. Ну да Вы сами всё понимаете. Спасибо за Ваши ролики. Много полезного и понятного. Я бываю в Краснокамске. Пермский край красивый.
Санек трудяга, молодец👍🤝
Здравствуй Саня! Купил я себе транспортир на Уаз Патриот и проверил фазы. На глаз по меткам плюс минус два градуса не доходили, а когда транспортиром померил то ужаснулся, там где то градусов 16 разница. Пришлось купить разрезные звёзды, теперь заводится раньше ключа. Что повлияло на такое расхождение в градусах, думаю голову шлифанул, да и грм видимо такой, хотя Оригинал ЗМЗ евро 3 брал. Так что бери звёзды разрезные, дрыгалу жизнь облегчишь да и жизнь продлишь.
Добрый день. Успехов в работе вам , крепкого здоровья.
привет САНЯ хорошей погоды удачи.
Приветствую Александр! Сделай аварийную лампочку на установке, на температуру и на давление масла
После зимы мнение о идп 284 сразу поменяешь, удачи в экспериментах)
Как вариант, поставить резину Я-190 вместе с дисками от камаза 65222
Молодец Санька!
Александр видео супер
Привет из Соликамска
Ждем новых выпусков
Зиму работеш, лето вкладываеш, круговорот 😉
34 градуса жары, он в кабине сидит в кофте😂 матерый волк!
Привет Александр, правильно летом готов сани на зиму
Здорово
Баланда_о_лесовозе.
ТОП контент
Летний контент ждет)
Привет Урал
Левое переднее колесо не понаправлению резина. Всем привет . Питер.
Да по поводу фена дело говорят, я не знаю как вы вообще без него обходитесь с такими зимами.
Цена вопроса копейки!
Привет из Якутии
Саня если мотор загазил, то второпластовые кольца не помогут. Только шлифовка головы поможет 👍
Саша привет с Якутска
Александр, на передний конник надо приваривать гребёнку. Удачи и быть добру.
С чердыни привет!
Знаменитое правило- что всё же лучше, чтобы была дурная погода, чем чтоб совсем погоды не было.
Колобки будешь ставить, на переднем мосту цапфы менять надо, так как рулевая тяга мешать будет при повороте, потому что диски под колобки меньше диаметром
Видел вас сегодня в Боровске.
Жену возил по магазинам. А где видели, в Европе?
👏👍👍👌🤝
Саня работу на все лето определил, это хорошо. А отдыхать когда будешь? По отдыху какие планы?
Поставь двигатель ямз-7511, 👍у меня стоит зверь 420л.с.👍👌резину и-159👍в плане установки китайских мостов.
Я на маз ставил на 82гр. Термостаты 90 в мороз грелся. На месте максимум 60гр. Больше не нагреть. А только поехал температура быстро поднималась. Если приехал и не глушишь то до 70 опускалась
Странно... На работе уралы нормально прогреваются на холостых... Правда в сильные морозы не ездят далеко и надолго
Александр добрый день! Может помнишь, в каждом лесхозе были теплые гаражи где находились лесовозы как на стоянке, так и на ремонте!
🖐👍
Удачи вам Александр. Привет из Севастополя!!!!
На коник нужно уголок наваривать.
Александр привет
Поставь дизельную автономку в кабину
Не пожалеешь
Привет из Питера, отличный ролик! Сколько километров до Перми?
Привет. 300 до въезда.
Саня рад что у тебя все 👍👍👍 сдучайно не знаешь куда наш татарченок пропал? Не общается с тобой?
Давно уже не общались, бухает, кто то писал...
Радиатор в кабину через масло поставь, жара будет.
да радикулитка тема
за ИП сколько платишь? с ндс ?
Эксплуатационная ситуация
ГОТОВЬ САНИ ЛЕТОМ - А ТЕЛЕГУ ЗИМОЙ!!!🤔☝💯
Бери реф японский и в хй не дуй с этим Уралом и вечным ремонтом. Бериги здоровье 😮
Позднопить боржоми.это херня затягивает до конца жизни
Когда видео с резиной новое на дзене?
Скоро.
Саня, не зря, фторопластовые кольца, называются уплотнитель газового стыка. Это пройденный этап. Я на этом, тоже попадал.
Александр ,эти отверстия нельзя голушить , скачет температура в двигателе , из за этого пробивает прокладку ,проседают гильзы , большой перепад температуры в радиаторе с двмгателем , и зимой достигает 100 градусов , чтоб лучше прогревался мотор снимай вентилятор и закрывай лучше радиатор.
Как нельзя? На легковых машинах нету отверстий и всë работает.
@@aleksandr_oblivin это легковая и бензин от трения об.мин , тепла больше , не успевает так сильно остывать радиатор и при открытии быстрее смешивается холодное с горячим да и блок меньше . А при частом нагреве и остывании , знаешь что происходит . Раньше на мазах ездили на воде со шторой и паранитовые прокладки работвли до износа двигуна
@@user-bx5pn7ic7v ну думаю при -30 или -40 град. с открытой мордой, навряд ли там что-то в радиаторе нагревается.
@@aleksandr_oblivin не нагревается но холодная жидкость поступает , температура не скачет при открытии термостата
Опасная неситуация!
Приезжай в Волгоград согреешься 36 в тени.
Дима из канала "Кастом трак" на "Урале" ускорял раздатку. Давненько правда.
Ускорить раздатку хорошее дело, но это актуально только для езды по трассе без роспуска. Хотя на болотных колесах самое то будет)). Правда шестерни раздатки около 30 рублей за пару😕
Санек она эта резина вроде кама 1260 называется сама машина даже будет выше на этой резине , а диски как раз от колобков на нее идут .
не тупи Камаз, Краз 21, Урал 20
Как вариант можно поставить резину Я-190 на дисках от камаза 65222
С днем России 🇷🇺
Вот потом весь лес будет на дороге
Привет 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Колёса покупал в перми на ул. Промышленной?
Да.
Ладно, че то делаю дальше
Антифриз не заливай только тосол и будет с движком норм
Это почему?
А тосол разве не антифриз?
@@r_r5652 антифриз это разновидность тосола в который добавляют присадки очищающие и он из трещинки отверстие делает
Было два двигателя, один работал на тосоле , а второй на антифризе. После тосола блок выкинули.@@user-qr7yh7ye2p
тосол не выпускают уже 30 лет 🤣🤣🤣
ну не ужели в росии нет хороших запчастей на грузовики Урал как в Белоруссии .
Щас Китай заполняет рынок зап частей о каком качестве говорить
Как это нету? Завод не производит их что ли? 😳
Марс марс посмотри,они засрали эти колеса от крана и пажарки
Сань читай техническую документацию завода изготовителя ,второпластовые кольца ставятся для компенсации камеры сгорания на прорыв газов не влияет посмотри канал виктора илюшкина
Как это не влияет? Без них прокладку пробивает намного быстрее, проверено и не раз.
Санек пока не поздно откажись от этой идп 284 , возьми уральскую резину нового образца которая высокая и широкая у нас ее все ставят и ходит отлично и все остальное ! Просто пока не поздно подумай! У нас в лесхозе ставили на один Урал лесовоз идп резину мужик намаялся с ней пока не стерлась ...
Это какая такая уральская нового образца? Саня её уже ставил. Виднеется в кадре
@@dmitriynovikov9032 кама 1260-2 на новых военных Уралах стоит она
@@user-dl9gq2eu3o Так вот оно чё, Михалыч... Кама-1260(и 1 и 2) разве не на камазах появилась сначала???? 🤔🤔🤔🤔 Сперва на камазе была резина ИП-184, после перешли на Каму-1260, т.к. она имеет бОльший ресурс
@@user-dl9gq2eu3o так кама 1260-2 она вообще почти ровная без ëлочки, на ней по мягкой дороге вообще не едет, но по твëрдой норм. Да, эти шины сейчас 70-80 тыс. руб. стоят...
@@aleksandr_oblivin так она двух видов эта резина 1260-1 и 1260-2 вот 2 как раз с другим вариантом протектора она похожа на родную ои-25 только выше о шире на авито погляди там ее много
Да не идёт она вообще
Как вариант, поставить на Урала резину Я-190 на дисках от Урала/камаза 20ти тонника🤗
Александр , приветствую 👋. Чтобы двигатель нормально прогревался, перед радиатором установлена шторка(как на тракторе), и на зиму на капот надевается "намордник". Отверстия в корпусе термостата для стравливания воздуха при заливке ОЖ и против завоздушивания системы охлаждения при прорыве газов
Привет. Шторка и намордник не сильно помогают. Если хороший прорыв газов то и эта дырка не помогает, а при заливке ОЖ я шланг на печку снимаю и ОК...
@@aleksandr_oblivin Как вариант в дополнение ко всему- зимний вариант карлсона (с 2мя лопастями вместо 6). Кстати, электроклапан включения гидромуфты вентилятора работает или карсон всегда на постоянку пашет?
@@dmitriynovikov9032 тут нет гидромуфты, постоянно конечно.
@@aleksandr_oblivin Понятно ((.. С муфтой и электроклапаном ваще красота: захотел- выключил(особенно актуально при прохождении брода) карсон тише крутится, на обороты почти не реагирует, мотор меньше охлаждается... Включил клавишу- постоянно дует, мотор не греется🤗... Можно на автоматическое включение поставить- само будет срабатывать
Подтверждаю, вентилятор сильно вымораживает двигатель, даже укатанный. У нас на Урале на одном, когда эта муфта развалилась поставили обычный прямой привод и сразу почувствовалось, особенно когда ниже минус 15.
Вместо колобков тогда уж кразовскую резину ставить.. От нее больше толку будет