Лучше подшипники спрессовать.При сварке греется сильно-чтобы не перегреть.Я так делаю.
тормозной диск срезает не из-за нагрузки. просто он "выхожен". кроильщики берут с помоек выкинутые диски толщитой 3 мм - а потом удивляются что их рвет.
Спасибо хороший обзор очень помог. Подписывайтесь и на меня поможете советом
ЗДАРОВА полоска толстая!? Че как там защитил, всё равно искры летят!
Для чего заваривать дифференциал?
Для того чтоб он всегда передавал движения но оба привода )
А как тогда осуществляется поворот, если дифф... заварен, или я чего-то не понимаю? Извините!
Я просто думаю, что при торможении одной стороны, вторая будет тоже тормозить.
На масту дифиринциал сработает
@@aleksmolotkow5218 диф заварен на редукторе коробки, там ещё один редуктор для поворота ВАЗ 21-06 он и есть поворотный )
Лучше подшипники спрессовать.При сварке греется сильно-чтобы не перегреть.Я так делаю.
тормозной диск срезает не из-за нагрузки. просто он "выхожен".
кроильщики берут с помоек выкинутые диски толщитой 3 мм - а потом удивляются что их рвет.
Спасибо хороший обзор очень помог. Подписывайтесь и на меня поможете советом
ЗДАРОВА полоска толстая!? Че как там защитил, всё равно искры летят!
Для чего заваривать дифференциал?
Для того чтоб он всегда передавал движения но оба привода )
А как тогда осуществляется поворот, если дифф... заварен, или я чего-то не понимаю? Извините!
Я просто думаю, что при торможении одной стороны, вторая будет тоже тормозить.
На масту дифиринциал сработает
@@aleksmolotkow5218 диф заварен на редукторе коробки, там ещё один редуктор для поворота ВАЗ 21-06 он и есть поворотный )