TEST HYUNDAI TUCSON diesel - hodí sa športovému vodičovi?
Vložit
- čas přidán 22. 03. 2022
- Už dva roky nám tvrdia, že naftové verzie v celej Európe v obľube veľmi klesajú. Dôvodov je niekoľko. Prepĺňané benzínové motory už spotrebou dokážu konkurovať, sú lacnejšie v nákupe a stále jednoduchšie na prevádzku. Nafťáky sú obecne ťažšie, rapčia, vibrujú a oveľa viac smrdia. Lenže Slovensko má na naftu dekády slabosť. Nafťáky dokážu prejsť väčšie vzdialenosti. No čo je podstatnejšie, sme jednou z mála krajín, kde nafta stojí výrazne menej ako benzín, čo je dané neštandardným daňovým "zvýhodnením". Aký je jeden z posledných naftových modelov značky v ponuke - Hyundai Tucson 1.6 CRDi? Odpoveď hľadal Alex Štefuca spoločne s pretekárom Matejom Homolom.
Hyundai Tucson CRDI :
Hluk pri 130 km/h - 67.7 dB
3mix spotreba - 6l/100km
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#hyundai #tucson #diesel - Auta a dopravní prostředky
Úplne ideálne by to bolo avšak so starým 2.0 crdi so 136kw a 4x4, hoci aj so spotrebou 8L/100km...
Aby som "zistil" ako auto jazdi idem za clovekom ktory ja priamo plateny danou automobilkou. To je aka PR recenzia :(
V nastavení se dá vybrat mezi třemi rychlostmi zavírání/otvírání kufru, defaultně je tam prostřední.
Mám otázku mimo témy. Ako je to na Slovensku už funguje kupovanie jazdeného auta bez zmeny TEČ alebo presun pri predaji auta ? Malo to by definitívne od Marca tohto roku no nikde nič info. Ďakujem
@@Martinkooo92 ďakujem za vysvetlenie 👍 škoda zas nič nefunguje
Pro Korejce supr
Čo sa týka interiéru Tucsona, tak mi na prvý pohľad príde ako hybrid Mercedesu a Audi :D ale inak parada
Interiér fajný len ta cena zaň plus 14100 euro je dosť .
Tie svetla sú otrasné , taký nepríjemný tunelový efekt robia 😃
Hiundai som mal ročník 2019 alebo 2020 a za mna nič moc
Radšej by som už volil inú značku auta , Teraz mám Mercedes a maximálna spokojnosť . Ale vyzerá pekne z vonku
Ja mam Tucson Hybrid a nazivo tie svetla vobec nerobia v tme takyto tunel efekt. Suhlasim ze by mohli viac osvetlovat krajnicu ale nerobia take ostre prechody ako sa to zda na videu. Dialkove su uplne ina liga.
@@Radeno33 tak to rad počujem . Lebo na videu to vyzeralo ohavne a nevedel by som si predstaviť ísť celu noc s takými svetlami 😀
@@AdamAdam-dr8ej Vypada to, ze to video snimali kamerou nekde u celniho skla. Ve skutecnosti ty neosvetlene prostory nevypadaji tak strasne, i kdyz by si auto teto kategorie lepsi svetla zaslouzilo. Na druhou stranu, jezdim hodne v noci, ale nikdy jsem nemel pocit, ze nevidim dobre. Je to spis pocitove.
Auto sa ma kupovat s triezvym rozumom a nie so srdiečkom pan redaktor nezavádzajte nas. Uplne na konci videa ste to vraveli... Preto som si pozrel minimalne 5 aut SUV-éčok aj v konkurencii ab ysom vedel porovnať aj výkon ale aj spotrebu na dialnici ... veľkosť vybavu atd... Ten image vozidla je jedna vec ano musi sa pacit , ale s rozumom...A preto ma ťahá na Ford Kugu 2,5 bezin hibrid..... Co vy nato... ak by ste tie auta porovnali ....
technologicky je v sucasnosti toto auto jedno z najoriginalnejsich
😆
Dnes cena nafty na cerpacke Oliva preskocila benzin o 0.003€ cize kupovat naftak lebo je nafta lacnejsia uz dnes nemoze byt argument.
áno, aj v Nemecku stojí na niektorých miestach nafta viacej ako benzín..
Ak sa nasla jedna pumpa, kde je nafta drahsia ako benzin, neznamena to vobec nic. Vsetko je stale po starom. Nafta v SR stoji menej ako benzin.
To je jedna konkrétna pumpa.. nezabudni že zatiaľ čo taký naftový motor má spotrebu 6l/100km tak benzín s podobnými parametrami by bol vyššie na 7l určite ak nie aj 8 závisiac od štýlu jazdy. Spotreba nafty tiež stúpa menej agresívne pri nazvime to "dynamickej" jazde než pri benzínových motoroch :D tak či tak chcem benzín (bojím sa toho čo bude EU robiť, očakávať nejakú stupidnosť na ich strane je myslim si bezpečná voľba) ale nafta je zatiaľ stále teoreticky najlepšia voľba dokonca aj z pohľadu spoľahlivosti.
@@MisoElEven
Absolutne nesuhlasim. Mam Tucson Hybrid 1.6 Tgdi systemovy vykon 230HP po 5.000 km priemerna spotreba 6.7L/100km s absolutne zabavnou dynamikou jazdy, ktoru s dieselom v tomto objeme nemas sancu ani len napodobnit. Pri dnesnych cenach paliv a prevadzkovych nakladoch je tento nazor podla mna uz mimo realitu. Ale aby bolo jasno ja proti dieselom nemam absolutne nic, som vodic busu.
@@Radeno33 Veď jasne ja som nehovoril o konktretnych hodnotach..len to že proste ked daš nohu na podlahu tak ti pri nafte spotreba stúpne trochu menej. Všetko ostatné tiež záleží od výrobcu a konkretneho motora..keby autá neboli vybavené toľkou ťažkej elektroniky (nepočítam tú ktorá pomáha regulovať motor samozrejme) tak by spotreba bola tiež asi niekde inde. Smutné podľa mňa však je že tieto ceny palív nezmiznú, pribudnú len ďalšie regulácie s cieľom zvýšiť závislosť na vláde. Nechcem tu šíriť nejaké konšpirácie ale vždy si spomeniem na vetu "you will own nothing and be happy" teda "nebudete vlastniť nič a budete šťastní"
Konečne opäť ropák a nie električka 🙂 👍
Elektricka je zabavnejsia v podani tusconu
@@Kuba-fn8wy Cena, návratnosť, nabíjanie v meste???
@@jozefbochnovic8571 uz ste fakt neandrtalec? Co furt mate z navratnostou? Ake nabijanie v meste?, Keby to bolo elekytro, tak si to nabije doma v klude tri krat lacnejsie nez spalovak, Vy jazdite 300 ' 400 km po meste denne? A cenu neriesim, lebo nemusim, aj automat je drahsi ako auto s prevodovkou. Kupite si naco mate. Keby takto myslelo vsetci, tak sme sto rokov za opicami, jazdili by sme v trabantoch
Hyundai má slabé LED svetlá a slabú antikoróznu ochranu :/
Co by si aj ine ocakaval od hundaju
Alex,ako mohol vypadnúť ten mobil pri brzdení,keď odstredivá sila ho tlačí dopredu.Žeby logika?🤣🤣🤣
Odstrediva sila posobi len v pri kruzivom pohybe. Inak je to zotrvacna sila. A mobil je v tomto aute polozeny sikmo, nie klasicky vodorovne, preto a to skusalo.
Žiaľ, nebolo to dobre vidieť, mrzí ma to. Ten mobil je položený v takmer "zvislej" polohe a opretý ja smerom dozadu - teda presne ako chrbát pasažiera. Takže pri poriadnom zabrzdení alebo miernom náraze sa isto preklopí dopredu, ale za normálnych okolností tam prekvapujúco poslušne sedí opretý.