Cara, como é bom assistir uma avaliação feita por um Engenheiro. A análise é feita de maneira técnica, do jeito que eu gosto kkkkk Parabéns Gerson Borini e Autoentusiastas!
BELA PICAPE, TENHO UMA TORO VULCANO DIESEL ANO 2019 GOSTO MUITO DA TORO MAS VOU VENDER E PEGAR UMA STRADA DESSA ATÉ PORQUE USO SÓ EU E MINHA ESPOSA E RODO POUCO
E esse TC+ eu achava que era uma viagem. Mas na lama realmente faz toda diferença. Mesmo na minha que é Freedom com pneu 100% asfalto, já achei que ia atolar várias vezes e ela vai embora. Mesmo com carga.
Sinceramente. Tenho strada desde o ano 2006 e ainda tenho a volcano ano 2021. Fui até participante do grupo Orkut strada fiat 😂 em 2008. Mas olha, sinceramente encerrei meu ciclo com as stradas. Sempre tive. Mas não gostei da Fiat dessa vez, não se atualizou em relação as outras, olha a diferença da mudança. A strada por essa avaliação do vídeo me desisti de comprar essa ultra. Vou parar por aqui de comprar esse veículo. Irei pra outro.
Só faltou um câmbio forte de verdade, se esse carro não limitar e der final, eu acho que esse cambio vai torrar... o câmbio não acompanha esse motor! Ver razuk dando final no pulse acabou com o cvt indestrutível 😅😂😂😂😂😂talvez seja por isso que o Corolla limita a 205😂😂 cadê o tanque de guerra 😅😂😂😂😂😂
O problema é que é um monstrengo com plataforma misturada entre Palio, Uno e Strada antiga. Nota 1 no Latin NCap. Agora com motor turbo a morte é mais rápida. Vai ficar no máximo 10 minutos preso nas ferragens antes de morrer.
@@fabiobonotto4487 Para quem anda correndo, eu indico comprar carros da volvo. Uma pessoa q anda a 100km/h não vai se preocupar com a questão de batida frontal no quesito gravidade de deformação da massa, a pessoa vai se preocupar mas, e se o seu carro for atingido por exemplo por um outro veículo, então nesse caso esse carro tem estrutura pra preservar a vida do condutor. Quanto menor a velocidade, menor será a energia destruibuida no impacto. Então o segredo é não correr, achar que tá andando de Ferrari.
A minha 1.3 cabine simples não faz esse consumo a 120km/h, da 16 no máximo. Se tiver bem pouco trânsito e poucas retomadas. Se andar até 90km/h faz fácil acima de 20km/L, na gasolina, é claro. O câmbio poderia ter uma sexta marcha overdrive, ou ter a quinta mais longa mesmo.
Para trabalho é o melhor do mercado, essas versões TOP só se for PJ q tem bastante desconto, do contrário pegaria uma Toro intermediária. Essa plataforma é uma mistura de Novo Uno com Mobi, pra uso familiar não vejo vantagem.
@@fabiosoaresmagalhaes8932 não tenho. Fusca. Tenho um carro 2014. Com controle de estabilidade, sete airbags. Volante com ajuste de altura e profundidade, a detalhe, o step não e pneu de moto. E um perfil normal 195/55 R.. Ar digital. Entre outros equipamentos. Modelo americano. E aí. Então essa Fiat, não e um mob. Com três palmos de caçamba? Qual é o seu carro? Deixa de ser fã iludido. Relaxa. Foi só um comentário realista.
O problema é esse, ninguém faz só acredito olhando pessoalmente. Nesse tempo todo ninguém fez uma concorrente a altura da Strada, o carro tem seus pontos negativos mas também tem seus pontos positivos.
Não sei porque babam tanto um veículo tão ruim como esse. Parece um pato, que voa, nada e caminha, mas não faz nada direito. Não é um veiculo, não é uma camioneta nem um sedan e não tem espaço para NADA!! Banco traseiro super apertado, caçamba ridícula que mal cabe uma máquina de lavar roupas. Tem que ser para louco e o Brasil Tá cheio. 😂😂
Me apresenta uma concorrente a altura 😂😂😂 Montana n faz metade q esse carro faz ... Ahhhh propostas diferentes Ok Suspensão da Montana Conjunto de suv. Em resumo... Se a Strada é líder.... É pq tem público.
@@ricardoferreira9322 concordo. Mas e muita grana para um carro popular. Com espaço minúsculo para os passageiros no banco de trás. A montana é outra e gambiarra. A Saveiro então. Nem se fala.
@@ricardoferreira9322 concorrente ?! Esse é o perfeito carro de idiota. Para que serve. Posar de novo rico ? Kkkkkkk deixei de ser pobre, agora tenho uma "camionete" kkkkk
Achei bem legal a apresentação do veiculo pela parte de baixo,parabéns pela materia !!!!
Cara, como é bom assistir uma avaliação feita por um Engenheiro. A análise é feita de maneira técnica, do jeito que eu gosto kkkkk
Parabéns Gerson Borini e Autoentusiastas!
Excelente avaliação
BELA PICAPE, TENHO UMA TORO VULCANO DIESEL ANO 2019 GOSTO MUITO DA TORO MAS VOU VENDER E PEGAR UMA STRADA DESSA ATÉ PORQUE USO SÓ EU E MINHA ESPOSA E RODO POUCO
Eu comprei uma vou receber dia 18.6 2024
Graças a Deus , finalmente alguém técnico p esclarecer
E esse TC+ eu achava que era uma viagem. Mas na lama realmente faz toda diferença. Mesmo na minha que é Freedom com pneu 100% asfalto, já achei que ia atolar várias vezes e ela vai embora. Mesmo com carga.
Com o câmbio manual ele ainda funciona. O problema é com o CVT que faz o carro patinar
@@FFBahia12 talvez usar o modo manual desse câmbio para “travar” a primeira marcha ou a segunda.
@@caiohusadel não funciona também
Isso que é avaliação!
Concordo totalmente sobre a mancada da falta de controle de cruzeiro. Todas as concorrentes possuem, inclusive a Saveiro.
Você fala no que faltou: No meu ponto de vista faltou chave presencial e partida por botão.
Nesse preço ai deveria ser 4x4 diesel
Brasileiro paga muito caro por coisas básicas
Sinceramente. Tenho strada desde o ano 2006 e ainda tenho a volcano ano 2021. Fui até participante do grupo Orkut strada fiat 😂 em 2008. Mas olha, sinceramente encerrei meu ciclo com as stradas. Sempre tive. Mas não gostei da Fiat dessa vez, não se atualizou em relação as outras, olha a diferença da mudança. A strada por essa avaliação do vídeo me desisti de comprar essa ultra. Vou parar por aqui de comprar esse veículo. Irei pra outro.
Falta uma cabine simples, e câmbio manual nesse motor. Aí a diversão vem!!! Quase 100kg a menos e câmbio manual…
Ia fazer sucesso no agro cabine simples com o turbo... Quem sabe no futuro a Fiat resolva.
Consumo excelente.
Cadê a manta acústica Fiat?
Comprei a minha e coloquei assim que comprei o carro. Preço irrisório
Só faltou um câmbio forte de verdade, se esse carro não limitar e der final, eu acho que esse cambio vai torrar... o câmbio não acompanha esse motor! Ver razuk dando final no pulse acabou com o cvt indestrutível 😅😂😂😂😂😂talvez seja por isso que o Corolla limita a 205😂😂 cadê o tanque de guerra 😅😂😂😂😂😂
Razuk chupou o carro e passou para quase 200 cv e 30kg de torque.
Nada como um manual.
O problema é que é um monstrengo com plataforma misturada entre Palio, Uno e Strada antiga.
Nota 1 no Latin NCap.
Agora com motor turbo a morte é mais rápida. Vai ficar no máximo 10 minutos preso nas ferragens antes de morrer.
não viaja irmão quem compra esse carros não vai ficar dando final
@@fabiobonotto4487
Para quem anda correndo, eu indico comprar carros da volvo.
Uma pessoa q anda a 100km/h não vai se preocupar com a questão de batida frontal no quesito gravidade de deformação da massa, a pessoa vai se preocupar mas, e se o seu carro for atingido por exemplo por um outro veículo, então nesse caso esse carro tem estrutura pra preservar a vida do condutor.
Quanto menor a velocidade, menor será a energia destruibuida no impacto.
Então o segredo é não correr, achar que tá andando de Ferrari.
Esse mesmo carro...competindo com drust renou...qual a melgor..quer dznoroch..
A minha 1.3 cabine simples não faz esse consumo a 120km/h, da 16 no máximo. Se tiver bem pouco trânsito e poucas retomadas. Se andar até 90km/h faz fácil acima de 20km/L, na gasolina, é claro. O câmbio poderia ter uma sexta marcha overdrive, ou ter a quinta mais longa mesmo.
Para trabalho é o melhor do mercado, essas versões TOP só se for PJ q tem bastante desconto, do contrário pegaria uma Toro intermediária. Essa plataforma é uma mistura de Novo Uno com Mobi, pra uso familiar não vejo vantagem.
O problema é o preço a se pagar na Toro endurance.
Exato montana e toro muito mais negócio ate saveiro e mais carro em construção conforto e dirigibilidade
A plataforma é do Argo. Montana é pra quem tem pelo menos 25 mil a mais, para partir para a intermediária. Saveiro não tem nem como comparar 😂
a saveiro extreme e a strada ultra.......qual o senhor achou melhor?
Como ficou a segurança do pneu step, já perdemos um step novo, nunca foi ao chão. Foi roubado.
Linda picape
Plataforma misturada com Palio, Uno e Strada antiga.
Resultado com nota 1 no Latin NCap.
Agora a morte chega mais rápida com o motor turbo.
Esse motor é bom esse turbo vale apena comprar
E esse motor de maneira geral, vai longe?! 😅
Nao adianta reportee mais tecnico que entende nao consegue gostar dd fiet kkkkk
Esse painel da strada mata o caro São muitos erros dona Fiat
Um Mobi com três palmos de carroceria. Se a Toyota pegar um Etios e fazer o mesmo. Bate recorde de vendas.
Qndo vê assim nao tem nem um Fusca na garagem
@@fabiosoaresmagalhaes8932 não tenho. Fusca. Tenho um carro 2014. Com controle de estabilidade, sete airbags. Volante com ajuste de altura e profundidade, a detalhe, o step não e pneu de moto. E um perfil normal 195/55 R.. Ar digital. Entre outros equipamentos. Modelo americano. E aí. Então essa Fiat, não e um mob. Com três palmos de caçamba? Qual é o seu carro? Deixa de ser fã iludido. Relaxa. Foi só um comentário realista.
O problema é esse, ninguém faz só acredito olhando pessoalmente. Nesse tempo todo ninguém fez uma concorrente a altura da Strada, o carro tem seus pontos negativos mas também tem seus pontos positivos.
@@rnt_07lp4 tenho umas Strada 2022 😘 cada um defende o seu 😀👍
@@ricardoferreira9322 exato. Você é uma pessoa que entende.. é outro nível.🤜🤛
Sério eu tenho uma estrada e vou vender pra comprar a nova Montana,fui ver e está muito linda e achei ela bem mais espaçosa que a estrada ...
Se usa só para passeio, é melhor mesmo a mudança. Caso contrário, vai voltar para Strada em seis meses.
Não sei porque babam tanto um veículo tão ruim como esse.
Parece um pato, que voa, nada e caminha, mas não faz nada direito.
Não é um veiculo, não é uma camioneta nem um sedan e não tem espaço para NADA!!
Banco traseiro super apertado, caçamba ridícula que mal cabe uma máquina de lavar roupas. Tem que ser para louco e o Brasil Tá cheio. 😂😂
Concordo. Um Mobi com três palmos de carroceria. Se a Toyota pegar um Etios e fazer o mesmo. Bate recorde de vendas.😂😂
Me apresenta uma concorrente a altura 😂😂😂
Montana n faz metade q esse carro faz ...
Ahhhh propostas diferentes
Ok
Suspensão da Montana
Conjunto de suv.
Em resumo...
Se a Strada é líder.... É pq tem público.
@@ricardoferreira9322 concordo. Mas e muita grana para um carro popular. Com espaço minúsculo para os passageiros no banco de trás. A montana é outra e gambiarra. A Saveiro então. Nem se fala.
@@rnt_07lp4
Tenho q concorda contigo, nenhum carro no Brasil vale o q se pede nos preços.
Infelizmente nossos governantes são sanguessugas da nação.
@@ricardoferreira9322 concorrente ?!
Esse é o perfeito carro de idiota.
Para que serve. Posar de novo rico ?
Kkkkkkk deixei de ser pobre, agora tenho uma "camionete" kkkkk
"Paralepipedo"???