TRITON vs HILUX : Siapa Hero Banjir Anda?
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- by Nazz Abdullah (Season 03 | Episode 104)
Nazz Abdullah ft Ben Ladin - PANTAS : • Nazz Abdullah ft. Ben ...
VOTE Carta ERA FM: era.je/carta/e...
❤️ Follow IG: / nazz.abdullah.official
❤️ Email : nazzabdullah.production@gmail.com
__________________________________________________
📷 3 Camera yg Saya Guna:
GoPro Hero 10 ➔ invol.co/cl71n4k
DJI Pocket 2 ➔ shp.ee/jvwiqve
Sony ZV-1 ➔ shp.ee/wjrwduw
🔭 Tripod Camera Murah:
Ulanzi MT-16 ➔ shp.ee/n6xtzun
💡 Lampu Studio Budget RM69 sahaja:
Ulanzi U-Bright ➔ shp.ee/7z7r54e
🚗 DashCam Kereta yg Saya Guna:
70mai A800 ➔ shp.ee/hm38yye
⌚️ Jam G-Shock Saya:
➔ shp.ee/5siir56
🎤 Wireless Microphone yg Saya Guna:
➔ shp.ee/qyf4hf6
💻 Laptop Yang Saya Guna:
➔ shp.ee/jsjc92n
__________________________________________________
#HeroBanjir #TritonVsHilux
Hello bang Nazz. Saya berasal dari Sarawak. One of the owner triton athlete. Saya dah guna lebih 8 bulan sekarang. Sebelum ini saya gunakan triton 3.2 auto model 2011. Ye betul. Roadtax disini jauh lebih murah berbanding di Semenanjung. Tp still mahal utk saya sbg pekerja estet dan kontraktor. Kedua model ini amat terkenal disini dan juga byk juga dicuri. Kedua model ini ada kelebihan masing. Pengalaman saya dah try byk jenis pickup truck. Saya juga berasal dari kpg halaman yg amat jauh dari kwsn bandar dan jln raya utama. Ambik masa 2-3 jam barulah sampai di jln raya utama kalau dari kpg saya. Mostly jln ke rmh panjang saya mmg bertanah dan berbukit bukau. 90% saya yakin semuanya bertanah. Itupun kalau cuaca okey, jln tak licin. Redah anak sungai sedalam 2-3 kaki tu perkara biasa utk kami disini bang. Sbb itulah hilux dan triton terkenal dan laku keras di Sarawak/Sabah. Itulah kereta kami, lori kami dan kuda besi kami utk angkut berbagai jenis barang. Kalau dari segi comfort, triton mmg menang besar. Ianya selesa terutamanya seat bhg belakang decline anglenyer lebih byk berbanding hilux. Hilux terkenal sbb suspensinya yg amat keras. Triton juga keras suspensinya tetapi tidak sekeras hilux punya. Dari segi power delivery tu, keduanya menang.
Baru sy tau suasana sebenar di sana. Tq so much ye for sharing. Sy ni pon banyak lagi kena belajar..
Saya setuju dengan opinion abg ni
@@NazzAbdullah terima kasih bang sbb baca feedback saya. Saya ceritakan utk semua kita based on apa saya lalui selama ini
@@hendrycarlos5345 terima kasih tuan
Sama² kasih
Saya menggunakan Hilux Revo 2.4 Automatik sejak 2016.. selama 4 tahun di Jalan Balak Off-road, Jalan Berbatu, Berlumpur, merentas Sungai sampai tenggelam tayar. Memang lasak penggunaan. Masalah yang biasa bagi Revo, saya kena selalu tukar Breakpad setiap 12,000km dan Lining Break pad bengkok selepas 30,000KM, mungkin berpunca selalu membreak semasa turun bukit dan merentas sungai.
Ramai Orang cakap Hilux terasa keras suspensi belakang kan, memang betul keras kalau Bucket tu kosong. Kalau bawa muatan dalam 500kg dalam Bucket baru rasa selesa. Saya selesai kan masalah suspensi keras dengan buka 1 Spring sahaja. Lepastu memang kuranglah rasa melantun atau bergegar tu. Satu lagi, pelik Hilux ni...Kita macam tak sedar kelajuan kita dah lebih 120KM/sejam di jalan raya, terasa macam bawa 80km/j saja. Kalau tak tengok meter atau buka tingkap Hilux tu, memang tak sedar kita telah laju. Penggunaan Diesel Euro5 dan Diesel Biasa, ada sedikit perbezaan pada HILUX. Euro5 saya mencuba di highway kelajuan Hilux senang untuk cecah 160km/J berbanding Diesel biasa mengambilasa agak lama untuk cecah kelajuan tersebut. Penggunaan Diesel Off-road+ Jalan bertar RM120 lebih kurang 60liter boleh jalan sehingga 650km. Itulah serba sedikit pengalaman 1st generation Hilux Revo 2016.
Aku orang Sarawak.
Bagi aku semua kereta truck sama bro. Terpulang pada cara kita memanafaat, menggunaannya juga minat sesorang. Tak payah bertekak,mengejek kata jenama ini ok dan itu pulak tak ok. Jenama ini kuat ini tak kuat. Kau minat kau beli. Macam pilih bini,
kita suka dia, lepas tu jangan banding-bandingkan dengan bini orang lain. Kuat,cantik,gagah,prestasi semuanya subjektif. Terpulanglah kepada kesukaan Dan minat masing2. Jangan memandai2 kata servis ini mahal Dan itu murah. Tapi kenyataannya kata2 kita itu serkap jarang, tidak betul.Kita pakai kereta truck ni patut diam2 saja mulut tu. Syukur Dan enjoy saja dengan rezeki yang Allah bagi dengan kita jangan sombong.....
Aku pengguna tegar pickup truck dan Cukup Aku katakan aku suka dengan keselesaannya dan penjimatan bahan apinya. Tak payah kita banding2kan dengan yang lain...
Kebanyakan ciri2 yg ada pada Semua jenis kereta berciri truck ada dimiliki bersama.
Pengguna ya pro selalunya diam2 saja. Tak bising2
Buat apa mahu gaduh2,banding2,
Minat beli tak minat jangan beli.
Tak payah nak racun org lain.
Sekadar pendapat dari sesorang pengguna pick up truck.......
sy suka comment awak bro,terbaik👍
Terbaiikk bro..sy setuju sgt
Bg aku plak aku suke tgk review perbndingan untuk tau kelebihan dan kekurangan..aku minat hilux tp aku akui triton lg selesa..mcm abg ckp dh suke ape kekurangan pn kite beli😁
Salam bang nazz..sy owner triton 2019..sy slalu race dgn member hilux 2.4 time balik kja sbb sama kpg & bandar ke kpg perjalanan tu ambik masa sejam lebih so klu dh boring tu kami race..part laju,triton memang king 😂😂 tapi part bawa barang berat,hilux memang gagah..kawasan offroad plak member hilux slalu tarik triton sy keluar..so utk bro2 yg 70% dalam bandar better korang ambikla triton..kalau luar bandar kwsn offroad ambiklah hilux..part comfort pula tu terpulang pada owner masing2 sbb minat masing2.
Saya pakai Hilux Vigo 3.0 Special Edition (Putih + stripe merah & bukan TRD). Dh 8 tahun pakai. Mileage dekat 200k. Dh hbis bayar bulanan dlu RM1190. Roadtax RM400+. Insurans skrg RM1300+. Tempat kerja dr rumah 75km. Ulang alik 150km setiap 5 hari / 1 minggu. Dia punya average minyak. 10km / 1 liter. 1 liter skrg RM2.15. Kos sbulan pkai Hilux ni 75 liter / 1 minggu × RM2.15 / 1 liter × 4 minggu + RM200 servis / 5000km = RM845
Dua2 model ni best bagi saya.. Naik hilux interior dia rasa lagi premium drp triton.. Utk spec yg ni pun ada 7 airbag, 360 camera, electric seat dll.. Tp kelebihan triton ni korang akan rasa immediately once korang tekan aje pedal minyak.. Mmg sgt2 ketara. Apapun ini pandangan peribadi sy. Pd owner Hilux & Triton pls sharekan ape pengalaman korang..
Dua2 best. Tp yg tak best dua2 roadtax mahal walaupun boleh guna waktu banjir. Sepatutnya kerajaan kena kurangkan roadtax utk 4x4
Okay la
Kalau sy triton, kalau ada dmax sy pilih dmax
Sy owner Triton... Comfort level mmg best utk driver n family... Minyak jimat jg bg Sy...handling terbaik ... Tight area parking sng masuk sbb turning radius kcik... Compare dgn Hilux kwn Sy..mgkn infotainment lbh mnarik tp duduk seat blkg mcm dilambung ombak biarpun d jalan tar...Sy area sarawak...so jln mmg bnyk xrata..
buat dmax 1.9 dgn Triton bang nas
Mmg terbukti triton lagi baik dari setiap faktor..saya hari2 lenjan triton ni.., driving feel rasa seakan suv, turning radius kecil..mmg senang ambik uturn Dan parking,jauh lagi comfort berbanding Hilux..cabin luas fuel consumption jimat..triton lagi baik untuk kegunaan daily use.. accelerate pun sedap dgn tork yg tinggi..tapi tu semua masih belum memusnahkan populariti Toyota Hilux..😁asalkan nmpk pikup trak semuanya Hilux😂..
Depends on your taste. Tapi Hilux juga lebih baik bermaksud engin power, durability, comfort, fuel consumption, space dan design. Pun, Hilux ada dual zone automatic control, Automatic Headlamps dan Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) aka Adapative Cruise Control sebagai Triton tak ada.
Hahha....kuat betul..semua panggil hilak...but emily..if u compare between triton and hilux if u sit inside..u fell like swinging...until u motion sickness
I sat on both of Hilux and Triton during test drive with my friend, I have no complaints for both about riding inside and it is not really bad. It all depends people taste and feeling.
@@emilylimsl9884 hehehe...offkos lah if you test on even rd...go try on gravel n muddy...sure seronok
yg bodo jer ckp sume pikup ni hilux🤣
Saya guna Mitsubishi Triton 2.5L VGT tahun 2013. Mmg betul handling sangat baik terutama dkt corner. Dan seperti yg Nazz cakap, saya kdg2 lupa yg saya pandu 4x4. Cumanya ketika hujan dan jalan basah jgn sesekali memecut ketika di selekoh. Boleh oversteer beb.. Even dkt jln lurus, sbb tork terlalu tinggi utk imbangi berat blkg kereta dlm keadaan RWD.. Satu lagi, suspension dan enjin direka utk kegunaan di jalan kasar jadi tentulah lebih tahan lama dan lebih kukuh jika hanya digunakan sbg kenderaan harian. Tiada masalah.
Pernah bawa kedua-dua model dalam jangka masa yang agak lama. Personally, Mitsubishi Triton lebih menjadi pilihan hati atas sebab keselesaan pemanduan, agility, dan performance dari segi pickup yang lebih baik. Mungkin kerana teknologi MIVEC turbo. Harga pun jauh lebih menarik dengan apa yang ditawarkan dari Mitsubishi.
Saya memandu selama 40 tahun di Sabah dan dah beli toyota, isuzu, nissan dan terakhir triton sebab nak cuba. Nampaknya sorry to say la. I love triton.
Satu lagi bang belun try tu..ford..
for me, triton is the best overall: power, safety, performance, comfort, price, suspension, maintenance, fuel efficient, new alluminium-alloy engine, gear ratio, 4 mode offroad technology, supersellect diff-lock technology, small turning radius, lighter kerb weight n looks more handsome...but I agree that hilux rear suspension harder make it suitable for heavy usage offroad
Saya salah satu pengguna truck pickup di Sarawak....sebab kampung jauh...saya pilih Isuzu Dmax 1.9 Auto Premium untuk long distance driving...road tax baru Rm110.30 setahun...dah setahun lebih drive tiada masalah...kerja masuk keluar estate...kampung dan highway.
Alhamdulillah dari 2018 pakai triton tiada sebarang masalah, performence piauu macam baru beli yg penting korang jaga servis . Aku mmg recomended pada sesiapa yg nak beli 4x4. Pernah elak kereta tiba2 break aku elak x membuang berbanding hilux aku pernah pakai mcm nak tebalik hayun dia. Enjin mivex 2.4 turbo mmg best. Tapi jgn lah bawak laju2.. rilex2 sudahh...😆😄
Saya pakai dah 11 tahun..memang sedap bawa Triton ni...maintenance pon ok..jarang buat perangai...Save cost
Helo bro saya dari Bintulu Sarawak, we worked in Murum Dam at Belaga. No way we use Mitsubishi, laju bolehlaaa. The Best is FORD RANGER AND TOYOTA Hilux , stable and reliable. The best build reliable 4x4 is FORD RANGER dan TOYOTA. This is my personnel experince sebab saya pernah bawa Mitsubishi 4x4 setakat laju KING bolehla tapi tak stable. Tanya org yg pernah kerja kat BAKUN dan MURUM . Pergi Sarawak tengok sendiri , kebanyakkan ialah TOYOTA.TAPI FORD RANGER mahal sikit . kedua dua adalah the BEST. Tengok bajet. Never MITSUBISHI.
Paling best Toyota Land Cruiser FJ 8 cylinder....POWER!!!!
Hilux ok tn. Tapi kena modified sikit itu. Banyak kali juga tukar absorber. Tp mmg tahan la itu
Hilux lebih nyaman driving kalau ada loading barang.. Kalau bolih cuba bandingkan semasa bawa barang 250kg..
Kalau kereta lebih confortable masa jalan kosong, jikalau ada bawa barang lebih 200kg kereta confortable akan terasa terhayun hayun macam naik perahu yang berombak..
Saya pakai Hilux Vigo tahun 2009,,kawan saya ada yang pakai Ford XLT, Triton, D max,, selepas 8 tahun hanya kereta hilux yang saya pakai masih bertahan sehinga sekarang..
utk pick up, ketahanan & kekuatan tntulh toyota hilux...tp utk kecantikan, cutting potongan body yg mnawan & keleseaan pemanduan dpt kpd mitsubishi triton..trpulanglh kpd kepuasan sndri!!! trbaik perkongsian info bro nas☝🏻👍🏻👍🏻🇲🇾
dulu bapa saya nak beli 4x4 ni semua jenis 4x4 kat Malaysia dia test-drive, last skali dia amek Mitsubishi Triton, walaupon anak2 suka Hilux tp bapa saya cakap triton lebih mesra pengguna
Saya dh guna hilux dlm 7 tahun..Tak pernah ada mslh untuk heavy duty work dan enjin msih sihat...Spare part senang dicari dan maintenance pun murah
Dh 12 tahun hilux jadi transport utama kami. Husbnd beli pasai ayaq bah selalu kat kawasn kami. So far x penh menghampakn la.. sluruh semenanjung kmi p travel dgn hilux tu. Tapi kami pencinta pickup manual. Rsa lebih agresif dgn manual. Tp 4x4 yg lain pun sya rsa hebat jugk.
@GABOK ekzos taruh bawah ok je, intake je kena jaga
@GABOK sebab intake ni sedut angin dari luar ke enjin,kalau air masuk dari intake kalau nasib x baik hydrolock terus enjin.
@GABOK eksoz angin kluar
Intake udara masuk utk kebuk pembakaran.
Beza tu.
2 2 dah test drive , Sya owner Triton 2021 sebijik macam Yang Nazz test ne. Untuk selesa Dan power jauh berbanding Hilux 2.4.Dengan Mivec 6 speed kaki X tahan nak tekan je🤣.Hilux suspension Keras tapi Dalam senyap Dari Triton Dan system suspension nampak lagi tahan. Bini kurang dah pakai kereta🤣 pakai Triton lebih selamat. Off-road? Apeadahal , ade mode off-road👍
Kalau masih berjiwa tarik rpm panjang2 mcm bw sedan pilih triton lah.betul kata nazz.pilih kategori kita banyak drive kat mana.jalan bertar atau gravel.ofkos kita byk pandu atas jalan raya biasa berbanding jalan gravel.ye kalau nk lagi rigid body mmg hilux xda tandingan as work horse.kesimpulan saya pilih keselesaan untuk bw famili disamping kemudahan untuk saya buat bisnes kecil kecilan.kalau ada modal.mmg saya pilih hilux khas untuk sy naik seorang untuk buat kerja.kemudian sy beli vellfire untuk keselesaan muktamad as family car.disitulah triton menepati karektor pilhan saya.win to win solution for both side in my family.
Triton aku suka design n performance dia atas jalan mmg tk nafikan mmg padu n laju sesuai utk daily n family car.. tp utk kerja.. better hilux ..mcm nash ckp laa.. bila bwak hilux rasa mcm kuat.. semua benda nak dilanggar.. lembu babi semua da merasa sapu.. stay steady lg.. n bila naik bukit n offroad kelebihan utk hilux sgt tggi.. onroad mmg hilux ni beralun.. tp dlm ladang sawet.. hilux jdi smooth.. n jenama2 lain plak jdi huru hara.. tu pendapat aku n aku peminat dua2 natang ni..
Hello Sir, saya org Sarawak, bagi saya, kalau utk perjalanan jauh, tdk masuk off road saya akan pilih Triton, tapi kalau guna off road atau pengunaan lasak saya pilih Hilux, Saya sekarang guna Toyata Hilux, tapi keselesaan sememangnya Triton.
Hero banjir ialah kereta viva.. Bila masa pula 2 jenis kete yg dinyatakan di tajuk tu pula
Mantap bang..sy org Sabah ..saya juga pakai double cab Hilux 2.4 V jg beli pd taun lalu 2021..senang nak angkut barang..dengan bentuk muka bumi kat sini dan jalan yg tak berapa nak elok mmg sesuai pakai Hilux..
Nice review bro nazz. Awal tahun ni, selepas beberapa comparison, akhirnya saya memilih Triton athlete. Mohon bro nazz review Triton Athlete VS Isuzu D-Max pulak
Hero banjir saya adalah DMax 1.9. Betul, lepas pakai pikap tak akan kembali ke sedan 😄
Assalamualaikum saya pilih Toyota Hilux, sebab emak pakai Toyota Hilux (2007) 💪🏻👍🏻 di negeri aku Sabah dah banyak orang pakai kereta pickup
Mantap
I'm using Hilux since 2009.
No issues.
Now depends your preferences.
Hilux memang diketahui dari dulu tahan lasak, spare part senang, tak pening kepala nak repair sana sini. Triton pulak kalau jenis 50% onroad 50% offroad amat berbaloi dibeli. Cuma hilux kalau bab handling, comfort memang tak ngam la lebih2 lagi kalau duduk belakang. Tak lupa juga hilux agak ‘panas’ dikalangan pencuri. In the end, kalau nak performance mantap ambil hilux. Kalau nak tidur lena, parking jauh dari hotel, punggung tak sakit jalan jauh ambil triton. Yg penting 4x4 on kalau redah banjir/offroad. Kalau sistem kong melinggong, bye2..haha.
Sebelom confirm beli mana mana kereta. Elok masuk group fb diorang dulu. Setiap keta ada isunya sendiri. Cuma kena bijak pilih isu yg kita boleh terima
Harap boleh compare dgn semua 4x4 yg ada.. contohnye dmax, navara, triton, ford ranger, hilux
Setuju 💯
Sokong 💯
High maintenance navara ford dmax tak percaya tanya org sabah sarawak 3 brand ini jalan bandar boleh lr
ford xleh...brg spare part mahal..pastu manja plak tu...xleh lwn dgn hilux dgn triton..triton dgn hilux mmg padu💪
Abang nazz, selepas Saya kerja, kereta yg kedua Saya Akan beli adalah Toyota Hilux atau mana² pick up truck..Tujuan utama Saya Akan beli kereta pick up tu bukan utk off road,tapi Saya nak Bantu mangsa banjir n org utk hantar Barang ug Tak muat Kat kereta secara percuma..Saya akn Bantu tanpa mengira perbezaan abang nazz.. love you abang nazz
Macam dah keluar konteks dah. Masalahnya kalau pilih Mitsubishi Triton, official wading depth hanyalah 500mm, berbanding 700mm pada Hilux dan 800mm pada D-Max dan Ford Ranger. Tapi ok lah, kalau agility dan maneuverability (turning radius kecil) memang saya akan pilih Triton. Tapi Title tentang banjir...
Yes bro. My dad nak sangat beli triton tapi parking tak muat, tapi xpe la sbb dah ade 3 kereta😅😅. Haritu dia naik hilux rasa nak muntah. Kalau naik triton ok la sikit. Hmm, kalau pendapat saya memang saya suka triton sbb iya lebih mudah.
Naz...satu ja Naz x cerita ...tentang keluasan, berapa panjang dan isipadu yg mampu ditampung muatan belakang....dan berat yg mampu ditanggung........itu yg org nak..apa PON terbaik
Dari segi keselesaan mungkin triton Lebih unggul tp dari segi kepercayaan, ketahanan, value jual semula yg tinggi hilux adalah yang utama di sabah & sarawak
La...ingat nak cerita pasai model mana boleh masuk ayaq. Sentuh la sikit pasai water wading depth. Pastu buat research pasai kat mana breather gearbox, breather axle, differential kat mana, tinggi mana, cuba research pasai TNB beli banyak Triton dari Hilux, and banyak lagi dari segi nak test drive 4x4 ni. Maaf sebab tegoq, tapi banyak youtuber auto/review ni content semua sama. Cuba take the effort to do research and make different content. InsyaAllah.
Share la skit bro..mna lg ok msuk ayaq ni..
ada limit untuk para pengamal media utk share spesifikasi seperti yg tuan sebutkan. Bila sudah msuk dlm arena ini,tentunya ada beberapa perkara yg disebut "private & confidential" dimana segala maklumat secara detail tidak di "published" pada orang awam,dan memadai spesifikasi yang orang dapatkan pada laman sesawang rasmi pengeluar kenderaan.
@@jred9686 semua perkara yang saya sebutkan adalah bukan private amd confidential tuan. Cuma culture malaysia yg membuatkan kita tak go in depth terhadap perkara2 tersebut. Saya dlm bidang automotive selama lebih dari 25 tahun, accredited test driver dari UK dan Europe dan telah bekerjasama dgn beberapa pengeluar kereta sebelum adanya social media. Apa yang saya ingin katakan ialah jika nak content youtube lebih menarik, perkara tersebut perlu di research. Kalau tak ia akan iadi same old same old.
@@rajarizal4739 pengalaman tuan sudah lama dan pernah bekerjasama untuk test driver. Tapi biasanya di mana-mana media sekalipun jarang publishkan spesifikasi detail macam yang tuan mentioned. Saya tidak nafikan yang saya juga mahu detail yg macam tuan mahukan pada kenderaan dalam kategori ini sebab saya tinggal di pedalaman dan spec yang tuan sebut amat2 membantu dalam pemilihan jenama yang benar-benar sesuai. Namun hari ini,mngkn kita hanya 2 daripada 10 orang yang mahukan detail seperti itu,8 orang yang lain hanyala mereka yang mahukan review simple yang hanya mahu tengok interior dan exterior sebelum buat keputusan untuk membeli,lagipula purpose kenderaan pacuan 4 roda hari ini,tidak semua gunakan untuk laluan off road.
Apa pun saya tetap sokong tuan dlm poin sebelum ini.
@@jred9686 thanks tuan. Yes, culture kita dlm membeli kenderaan lain, tapi we are getting better, consumerism is getting smarter. Zaman kami dulu tiada, Google(90an). Jadi kami akan study and research sendiri, membaca, R&D etc. Sebab tu culture kami lebih detail dan cerewet. Hehehe.
Yupp aluminium block lagi ringan,tapi kena hati2 salah pilih minyak hitam dia akan cepat kering..kerapkan la owner triton check minyak hitam triton anda 🥰
kerja pasang solar di sekolah kampung2 pedalaman.. dulu pakai hilux bos semua hangkang gearbox.. enjin lembik.. bukan sebiji.. total 8 biji dalam setahun.. sekali bos tukar semua kereta company ke triton, enjin tahan tukul gearbox mantap.. di sebabkan sendiri da rasa selesa dan ketahanan selama dekat 2 tahun, sy keluarkan athlete sebiji.. di bandar atau offroad xda masalah..
Bersemangat juga saya nak ambil Triton.. dah booking cuma kurang yakin.. terimakasih bro..tatap jadi
.❤😅
Kalau comfrt dan long distane nissan navara the best car berbanding triton
Mitsubishi adalah kereta pertama buatan Jepun sebelum adanya kereta datsun, Toyota, Mazda, Jeep Mitsubishi juga adalah kereta untuk tentera Jepun, Mitsubishi juga juara dunia offroad rally dakar dan rally kereta sejak tahun 50 an , Mitsubishi termaju dalam automotif teknologi Jepun, Mitsubishi juga pembuat kapal terbang, kapal laut, dan segala macam industri berat Jepun
weyyhh, Mitsubishi jgn main weyhh, enjin dia sekali dijaga dgn rapi, jgn harap dia pandai rosak, walaupun stock kuasa dia mmg x main2🤣🤣🤣🤣
Mitsubishi Triton,Isuzu D Max dan Toyota Hilux ada favorite kereta saya.Saya minat 3 kereta ini 😍💪🏻👍🏻.3 kereta ni tahan lasak,laju dan power.3 kereta ni Hero 4x4.👍🏻.Plis like my comment 😁.
Terbukti sejak 60thn kereta toyota tahan lasak, 2nd value tinggi, part senang cari.
Taliban pun pakai Hilux...memang hebatlah🤣🤣🤣
Alhamdulillah..hampir 12tahun pakai Hilux...berkat guna sampai sekarang masih kukuh..paling menarik semua misi banjir sudah diredah walau keadaan air agak dalam..cuma bukan berarus utk keselamatan...Kalau ada rezeki Hilux / Fortuner pilihan saya...reliable part pun murah..
Sama umur dgn hilux sy..jenis vigo comonrail je lah..tp ketahanan dia mmg trbukti..
'Hailak' 2.8 liter LN166 2005.. Still runs smoothly and is affordable in terms of maintenance..
Alhamdulillah..sy mmg nak bercadang ambil Triton...sbb keselesaan terutamanya penumpang belakang,hentakan dia kurang berbanding dengan Toyota Hilux Cuma toyota Hilux lasak apabila berada dijalan berlumpur..tapi,apa2 pun. Terpulang kepada pemandu yg sudah biasa jalan Ditanah merah dan berlumpur.. insyaallah..semoga ianya menjadi kenyataan untuk saya serta keluarga saya memiliki kenderaan Triton.
Pilihan terbaik jika pilih triton utk selalu bwk on road..sy ade dua2 hilux dgn triton..triton lagi syok bwk on road amik u turn pun sng.klu hilux 2 step baru bole msuk u turn kecik..time naik bumper hilux melompat mcm kangaroo,triton relax je..so buat la pilihan yg tepat ikut kegunaan kite.😁
Suspension Hilux keras, so bila ada bumb memang lompat lah. Tetapi, Hilux lebih tinggi dari Triton. Jadi untuk yang nak masuk hutan masuk jalan berlumpur pilih Hilux lah kalau kat pasar je Triton memang baik
Sebab video bro ni sy da amik mitsubishi triton sebiji.. alhamdulillah memang mantap berulang kuala ganu-shah alam tiap minggu.. padu review bro. Jujur
Sebenarnya Win Win
Hilux - Heavy use tp xberapa comfort di jalan raya . target toyota utk kerja yg lanyak berat diluar bandar part2 yg keras
Triton - standart comfort dijalan raya lebih utk kgunaan kerja di bandar daily use semua org selesa pakai target mitsubishi
Select kegunaan individu sendiri mcm mana ✌🏼
Lepas 5 tahun cuba review antara hilux & triton mana yg lebih banyak masuk bengkel. Then lihat juga harga 2nd hand mana yang lebih tinggi.
13:00 Hampir nak langgar Bezza Biru 😅
Terbaik nazz abdullah atas share info satu lg y boleh tambah kalau bandingkan kualiti dgn ketahanan memang hilux jauh lebih baik tuan saya dah guna hilux 3 jenerasi n pernah cuba guna ranger ngan triton mmg byk ragamnya
Bapak sy ada sebijik, Toyota Hilux tahun 2007, Vigo Spec, brg rare punya, dgn sy sekali terjebak drive dia punya hilux, asal owner dia, mmg abg dia, which accurately boleh ckp uncle sy lh, mmg semua jln dia main belasah je, mmg lasak nk mampus, walaupun dh tua dh, alhamdulillah, owner dh yg kedua pun mmg x pernah meragam sama sekali😂
Sbg pemilik triton baru ni, sy rasa a few cons yg sy xbrpa berkenan:
1) xda cup holder kt tepi mcm hilux
2) button mute kt stereng xda
3) wiper spray yg tajam, x mcm toyota dia sembur cntik jer 😅
4) klu ada trlanggar jln x rata, seat seblh driver gegar kuat gila 😂
5) interior mmg antara paling x lawa klu banding double cab zaman skrg, tp harga je la murah ckit 😂😂😅
Triton betul2 best bila duduk atas jalan tekan minyak je macam tak rasa apa2 lancar je..every week saya dari trganu ke kl naik tak rasa sakit belakang sebab bawak kereta jauh..bila lalu jalan rosak tak kuat rasa gegar..bagi saya triton all the best
4x4 pickup truck skrg bukan mcm dulu lagi, skrg semua padu,....
Dulu kalau dgr sesebuah jenis 4x4 ade masalah, skrg INSYAALLAH dh tkde masalah ape2 jenis pengeluaran pon 🙏🏻
Bgi sy dua² kreta ni bgus. klu rsa nk sdap pndu atau lancar dijln raya lalu lubang gunalah triton. Tpi pngalaman sy hilux dri segi ketahanan..mcm sy dduk di kpg dn kdgkala prlu mmbawa beban yg berat mnghntar brg² bntuan. Pngalaman kmi prnah mmbawa bebn brg² yg prlu dihntar kpda pndduk dua² model ni ada,beza triton kmi isi brg hnya skadar bert tdak mlbihi se tan,mnakala hilux kmi isi brg bert dgn mlebihi bumbung hilux mgkin hmpir stu tan dn prnah diisi dgn bert mlebihi se tan lbih mnakala yg triton tdi hnya separas brg shja,Mngkin sbab² trtentu oleh sspnson.yg ni sy critakn beza utk model trak 4 pntu. Tpi klu mtsubsi mcm model yg lma sprti pajero agak lbih ssuai utk krja² bert dn ketahanan.klu utk meredh bnjir bgi pndpat sy model² lma lgi sesuai dgn than lasak👍Itu sja dri sy✌️😁
Klu diberi pilihan untuk ketahanan + kelasakan hilux is the best spare pare senang cari murah p mana² spare part sebut barang semua ada berlambak kalau triton power juga cuma barangan masih mahal dan susah nak dapat & dr pengalaman/feedback dari kwn² juga yg ada triton untuk offoad 1 tahun dah mula goyah dr segi suspension...dan aku dah naik beberapa kereta kwn yg dah setahun guna yup boleh rasa kekurangannya di sana kecuali kalau kita upgrade suspension..manakala hilux even 5-9 year masih nampak hensem..entah mungkin kerena hilux ni lebih utamakan ketahanan/kelasakan kot..
Mitsubishi kereta pertama buatan Jepun, Jeep Mitsubishi adalah kereta utama tentera Jepun zaman perang dunia kedua, Mitsubishi sangat bagus dalam buatan engine yang laju dan up to date, teknologi paling maju berubah ubah mengikut zaman, safety paling bagus, handling perfect,
Tengok poket juga lah..jangka pendek dan jangka panjang... So everything is up to you😁. Kalau maintenance on time, pandai jaga..rasanya xda beza utk smua 4x4.
Sy ada seorg kawan dia beli Toyota Hilux 2.4, dengar org cakap triton lagi bagus, dia trade-in ke triton dah pakai beberapa bln, kemudian dia bagi kat anak, beli lagi Totota hilux Rogue 2.8. Sy tanya, kenapa tak beli Triton e, dia jawab ni lagi best. Sy cakap, itulah sebab nya sy pilih hilux Revo 2.8 dah pakai 4 thn xda masalah. Walau bagaimana pun ini hanya perbandingan saja, jika kau org suka triton itu pilihan kau org. Tengok tempat dan kegunaan masing2 . 2 jenama ini memang ada kelebihan dr satu sama lain.
Hero banjir saya Toyota LC 200 2016 dengan Mitsubishi Pajero Exceed IV 2014
Isuzu dmax paling king pickup truck
Bagi pengalaman saya pengguna hilux vigo camp 2014 sampai sekarang,saya dah buat mcm2 dah,sebelum ini saya main tinggi sampai naik 4 inci dari tinggi asal,bertahan 3 tahun,2017 saya mula main lowed sampai sekarang masih lowed lagi,apa yg saya puas hati dekat toyota hilux vigo ni,dah 7 tahun aku pakai,dah tune masuk remap alpatech stage 2 daily use 360 hp tork 700,semua tu dengan block asal lagi piston asal,cuma tukar turbo f55,radiator hks custom,clach brc,break 6 pot after market brembo,rim 19,ekzoz custom thai,puas hati dgn ketahanan enjin dia walaupun dah up power jauh dari power asal dia
Triton sya spruh tggelam...masa nk selamatkn kak ipar dan anak sedare kt kg tgh puchong...abis air msuk dlm kete..tpi kete msih hdup..hahahaha...steady triton l200...mknn 3000 pax sya hntr stiap hri dihulu langat utk msa bnjir..triton mmg byk kmudahan
Bro pakai Triton model mana
Depends dengan kesesuaian diri sendiri, untuk confort riding bawa family dengan offroad biasa triton jadi pilihan tpi untuk kerja heavy duty bawa masuk hutan offroad memanjang hilux lebih sesuai
Aluminium engine mana boleh tahan high-pressure diesel ..tu pasal selalu leaking,head bengkok
Betul
Awal2 video ada bgthu pasal banjir..
Patut info skali tahap dalam air yg 4x4 ni boleh redah...
Navara pun ok..
Truck pickup idaman... Dan bg aku
TRITON, HILUX, D-MAX harus berkongsi kedudukan teratas sekali sbb semua cantik cun tough garang
Bawah pada level 3 trucks pickup ni baru lah Navara, Ranger
Kalau nak tahu kelebihan setiap kenderaan..drive untuk long distance..
Kelasakan engine...
Jantung utama setiap kenderaan ialah power train..
Triton 200.000 km masih dapat warranty, Hilux hanya 150.000 km
@@louisemerlowaranty tak menjamin untuk kelasakan sesebuah engine, tengok diatas jalan selepas beberapa tahun model mana yang masih banyak bergerak di atas jalan
Sudah pasti Hilux LA pilihan hati...
Aku pakai hilux rouge 2.8... 208hp 500nm.... Try compare dengan triton dan dmax.. Kompom korang akan suka gila dengan hilux rouge...
Sama.. Rogue owner.. 204hp bos.. Lari highway mantap
Tak kira siapa yang hero,kalo ada redah banjir,wajib tukar minyak kat axel tu..sebab dah masuk air, Kalo tak,memang minyak axel campur dengan air nanti..
Sy pkai triton utk kgunaan harian...mmg terbaik.. athlete lgi cun dri yg dlm vdeo ni..dan brader ni pun dh inform,kgunaan harian di jalan raya mmg triton la best..org blkang pun selesa...klau dlm hutan rsanya hylux la mng..
saya guna brand mitsubishi dari model storm lg. pastu sy tambah triton satu lg. bg sy offroad dan onroad setanding je dgn hilux
Ak pn pakai hilux...ak x fham kuasa power dia tu dri mne...4x4 ni faktor utama untuk bkrja laa..nk selesa baik alphard 😙..
selain design & power..pembeli kena ambik kira after sales seperti spare parts,2nd value & ketahanan..
For user heavy duty to be honest, hilux better lagi dari triton. Gear dia tahan lagi dari triton kalau buat kerja lasak.
Tak sure juga, sya sebagai owner triton... For 17 years still in go condition.. On & off road users.. Go site
@@joshuagoh1145 cuba angkat sawit. Let see how long triton tahan. Myself sudah cuba 3. Hilux,ford ranger and triton. Paling cepat rosak gearbox, ford. Then triton last hilux.
@@Seraphim1314 bro nak tngk? Triton memng angkat sawit 😅 x dpt send
Biasala toyota enjin tahan lasak ikut kan bole je toyota buat lori enjin power
Hilux..klau offroad tukar rim kecik sket...16inci tayar offroad GT Radial Adventuro atau Savero sama ada AT(All-Terrain)/ATAU MT(Mud-Terrain)...itu la spec selalunya guna di sarawak utk ulang-alik all-time offroad 3-10 jam mcm tu hahaa...guna standard rim boleh juga...tpi hati2 bila org dh grade jalan balak naya rim terhentak batu besar2 tajam...menangis tak berbunyi tngok rim stndard calar2atau kesan dent bibir rim😂...sebaiknya guna rim r16 inci dan tayar tebal...faktor tekanan tayar pun kena jaga brulah ada rsa comfort👍😁.
Yg kalini bkn nya hero sbb yg kalini banjir tinggi,klo jalan dh stuck kete dh park time keje banjir tinggi 4x4 pn tenggelam...kuasa tuhan tiada siapa yg blh halang...
Saya pakai Triton dekat 11 tahun dan amat berpuas hati dan senang jaga..sporty pon ya..Family car pon ok..suspension dia nice ..memang terbaik laaa
Toyota orang suka bukan kerana bagus comfortable tetapi karena ejen jualan kenderaan Toyota sangat banyak besar after market yang bagus kerana sparepart ejen banyak dan jualan balik kereta yang bagus, kalau ejen pemasaran kenderaan Mitsubishi kurang tidak seperti di Indonesia
apa pun pilihan. saya ttp pertahan kan ln166 saya. saya pakai beberapa tahun tapi blm ada masalah besar. cuma di highway x laju lah, di grabol pun x laju juga. tapi yg aku suka bila kita berhenti di tngh2 sungai atau di tengah2 bukit. x payah rivers lagi. masuk 4x4 jln terus..😁😁
Triton model lama kalau langar air dia akn naik ke cermin depan,jika hilux tak naik ke cermin,adakah model baru ni naik ke cermin depan jgk jika langar air
Sentiasa mantap & padu. Terbaik!!! Bro Nazz. Saya pilih Mitsubishi Triton!!!
Yg ckp Hilux lagi best confirm sebab tak pernah bawak Triton atau ford ranger..
Ya btl tu,aku heran triton terbaik tp org ambil hilux..mungkin dia org tak tau apa² & terikut ikut org
Toyota lambat turun harga bosku...lagi pun tak org guna Mitsubishi ni angkat sawit🤣
@@randyrangers9876 ....kita beli bkn utk jual kecuali org yg ada kemampuan utk ambil model baru...hilux dia punya spiring keras sb tu sesuai sngt dgn berat yg lebih.biasa org guna angkut kelapa sawit ni hilux yg buruk,kalau baru jgn hrp la nk buat krj² tu,lain la company bsr.lawan hilux lama adalah storm yg org guna krj lasak oleh kerana spring keras sama mcm hilux.
@@romliismail4149 sebab tu byk org ambil toyota boleh guna on road dan off road bosku...2 in 1 memang padu
@@randyrangers9876 ...sama saja dgn triton blh guna on road & of road,syg dgn tak syg jer nk guna utk of road
Betul abg nazz dua model ni dh test drive mmg triton lebih tenang berbanding hilux dan pernah juga drive hilux hmpir2 nk libas juga mungkin kena angkat barang berat sikit baru stabil kut tp kedua2 model ni mmg tahan bg sy dan same saja dgn truck pickup lain mmg di bina untuk ketahanan dan lasak👍
Hilux la pilihan ramai sejak dulu serta diyakini
Nasib baik lah ada video abg Naz nie aku memang dlm dilema nk pilih mana satu skrg dah trjawab sudah terima kasih abg nazz..
Begegar video dlm Hilux.. dlm Triton kurang gegar
Saya pakai dmax 3.0...sebab kan rajin masuk Thai ...dan terikut dmax Thai peberet...Toyota 4x4 masih tetap no 1 pickup... InshaAllah ada rezeki akan simpan 2 model peberet ni...Thai pun dah main Toyota skrng ni
Peminat triton yg buat riview mmg dia cakap dia bagus..😂
saya owner vigo 2012 3.0,xlama lg dapat kunci hilux rogue…xkan pandang brand lain… 10 tahun pakai hilux xpernah ada prob.. reliability n heavy duty mmg hilux… sory triton, di Sabah hilux is GOAT…
Vigo jgn jual bro,hot item di kalangan tauke sawit sdh tu.
@@gonsungar9420 sy xjual bro.. sbb hot item skrg vigo…😂
betul bro..harga 2nd pun masih mahal. nda sabar tunggu hilux rogue dpt kunci juga.
Kalau disebut salah satu pakar pembuat kenderaan four by four tetapi Mitsubishi lah pelopor utama paling awal yang mencipta kereta Jepun dan kenderaan four by four sejak tahun 1940an lagi zaman perang dunia kedua Jeep Mitsubishi yang digunakan oleh tentera Jepun dan Amerika usaha sama dengan Jeep Willy Amerika.toyota belum lagi membuat kereta four by four (BJ/FJ/Land cruiser) pada masa tersebut
Betul..pengalaman dah banyak tu..skrg syarikat mitsubishi buat kapal perang@ jet tempur jepun generasi 6..memang hebat kalau cerita teknologi mitsubishi..dia menghasilkan yg terbaik..byk video perbandingan melibatkn truck ..mitsubishi juga paling banyak peminat..sya tak mampu..tingu je ler..😅😍
Mitsubishi lagi bagus...toyota hilux nih dia kurangkan sedikit power injin untuk ketahanan injin dan keraskan sikit spring untuk muatan oleh kerana itu absorber lambat sikit rosak...
Sy kerja plantation...Hilux mmg king off road tp utk keselesaan xsesuai...mnakala Triton utk keselesaan sesuai & off road pun ok
House power tinggi tapi body tak kuat ringan tak guna juga senang hanyut air..cari yg body berat sikit untuk kereta 4x4 bukan sekadar lawa saja bila bwk laju macam terbuang..
ada gunanya tuan, power to weight ratio penting sbb affect fuel efficiency, acceleration trutama memotong keluar simpang dn byk lagi. dua2 pickup ni ada target market dia, kalau semua pickup truck semua mesti berat, then xdalah pickup yg jimat mcm d-max. kat semenanjung tak semua org beli utk masuk offroad, kebykanya utk bisnes dan guna onroad shja, di situ triton excel compared to hilux. yg laju membuang tu yg namanya kereta yg high centre of gravity tu mmg semua ada. lagi2 kalau guna rim+tayar factory spec. tukar rim lebar sikit + tayar ori pun dah bleh settle.
@@mohdmuslimamir4156 Maksud sy tuan dua2 kena ada..berat engine padu power baru dia mantap bila otr ataupun off road..Taun tak perasan kena ramai bila dah bawak laju kemalangan 4x4.. Tinggi tak semestinya akan tak seimbang tapi body terlalu ringan itu satu hal juga..
@@awesomepeople1402 ringan tak semestinya tak seimbang jugak tuan… jurutera dah buat calculation yg baik utk setiap kenderaan masing2, tp dlm design mereka juga ada keutamaan…tmbah lagi mitsubishi juara rally byk kali, takkan suka2 bagi ringan kan, mesti bersebab…kemalangan melibatkan 4x4 itu byk faktor yg jd punca terutama pemandu, yg baru2 ni eksiden smpai ada kematian pun hilux juga walhal body hilux lebih berat…soal ringan tak mantap bila offroad, kalau tgk video perbandingan Extreme UTE test kat australia 2020 tu, triton paling menang kat byk segmen..2021 pulak d-max mcm champion diorng bagi…bgi sy, soal tayar, skill pemandu, experience & efficiency 4x4 differential kenderaan itu lebih memberi kesan pada ke”padu”an offroad….onroad lebih senang nilai…
4x4 bukan untuk pandu laju...
@@alubaidillahghazali2359 Betul2 4x4 bukan untuk laju tapi ramai dh pecut sampai nk giler ada dh meninggal..
Kalau ikut pilihan sye.. Sye xmasuk
off road mne pn.. Ade la 4 ke 6 bulan skli.. So pilihan sye semestinye triton.. Sbb banyak city driving..
Mitsubishi Triton paling terbaik pemanduan laju jarak jauh selesa , teknologi maju
I feel you bro. Pegang je stereng 4x4 ni. Feeling jahat tu auto dtg. Xtaula knp.
Hilux tetap dihati ❤
wpun hari2 driving kat jalan kampung/jalan balak, bawa buah sawit, Hilux TETAP bestt dan tak mgecewakan 😘❤
Paling popular di sarawak, adalah toyota Hilux
#sarawak
Manahhhh amat..
Btl tu bossku. Vigo thn 2012 i masih dapat bawa sawit.
@@wemy70430 steady laa
Ramai pengguna truck pickup jenis 4x4 yg saya kenal dorang cakap"kalau nk yg lasak pakai hilux tapi kalau nk yg sedp buat layan highway amik model triton,,memang kedua kenderaan ni di kira tahan lasak tapi yg paling lasak hilux,,tak jumpa lagi ar jumpa org isi sawit pakai navara ke triton ke 🤣
Satu lg rmai yg x thu navara jgk mcm triton. Dia punya pikap mmg layan sgt2. Handling best namati. Tp kelemahan navara adalah ketahanan material luaran dia. So navara juga bukan lah 4x4 yg sesuai utk offroad. Skali skala boleh. Tp dkt highway.. rx8 pun dia boleh fight hehehe.. padu..smooth..lincah..n stabil