Rebaixei a traseira removendo 1 elo para alinhar com a frente. Limpeza suspensão. Revisão 2 mil km após a restauração. Reaperto geral, ajuste cubo dianteiro e ajuste lonas traseiras.
Legal cara, gostei muito do seu capricho e paciência. Limpar tudo com a maior calma antes de montar tudo e ver como o carro ficou é para poucos. As vezes a ansiedade mata kkkk ficou em uma altura perfeita para um carro desse nível. Parabéns pelo vídeo.
Flavio Oliveira prazer ver vc aqui. Sou inscrito no seu canal. Adoro seus videos. Fiz toda parte elétrica desse Opala baseado nas suas sulas explicando o chicote. Obrigado por participar.
Ficou excelente, amigo. Tô contigo, meu 91 tinha a mesma característica, e fiz o mesmo. O carro ficou muito melhor esteticamente e não tirou absolutamente nada em termos de conforto, pelo contrário, antes, ao transpor lombadas, a frente do carro "mergulhava", depois desse ajuste de altura no eixo traseiro, esse incômodo acabou. Abraços!
ABRAVA MATTOS beleza meu amigo. O bati pedra eu não apliquei. Já tinha o bati pedra original. Ele aparenta ser um KPO diluído que deve ser aplicado com pistola. Esse KPO de fábrica é de cor verde, porem com o tempo ele fica desbotado. Eu fiz uma limpeza nele todo usando desengraxante tipo limpa baú. Isso sem suspensão, sem motor, sem câmbio sem nada. Depois da limpeza apliquei com pistola uma tinta Duco coo Verde Alamo do VW 82. É a cor que mais se aproxima. Ja nas partes pretas de suspensão e eixo, usei removedor de tinha, raspei tudo e apliquei preto vinílico e depois um verniz bi componente.. Todos os parafusos, porcas, arruelas, suportes, hastes foram dado jato de areia e banhado com zinco amarelo. Montei tudo e pronto.
Muito bom ,meus parabéns mais uma vez!!! Obrigado pela orientação!!! Estou restaurando um escort conversivel e terei de fazer um serviço parecido por baixo e estou buscando informações para fazer da forma certa. Abraço.
Convesso que esse diplomata é o mais lindo dos opalas que eu ja ví da ate pra você fasser um vidéo disendo que ele é zero quilometro serio dar pra enganar muita gente 🏎🏎🏎👏👏👍
amigo..tenho um 77 duas portas ...estava querendo fazer o mesmo..mas to com medo que cortando um elo traseiro..levante um pouco a dianteira... será que não levanta ?
Obrigado por participar. São as originais de fábrica já casadas. Eu tinha colocado novas mas ficou alto acima do que seria original, então retornei a original.
Pessoal comprei um par dessa merda de pneu hankook para o meu buggy . Levei no borracheiro para montar e ele alertou que o pneu estava com bolha e que era pra mim entrar em contato com a fábrica para trocar. Nem usei o pneu e a fábrica não quer trocar . Pneu com bolha é uma bomba relógio pode estourar a qualquer momento.o técnico Leandro responsável pela perícia da hankook me disse que bolha no pneu é um defeito estético e que não trocaria o meu pneu
Obrigado por participar. Absurdo a fábrica te dizer isso. Ja ouvi outros relatos parecidos com o seu. Eu uso ha 5 anos e sem problemas, mas o proximo jg de pneus serão outros. Abraço
Esse vídeo me ajudou muito na restauração da suspensão traseira do meu opala. Muito obrigado. Só fiquei com uma dúvida. A barra estabilizadora que fica nos facões não está ao contrário ?
Tug obrigado por participar. Sobre a montagem da barra. Sinceramente não sei, pois ja vi montado das duas maneiras. Assim foi como estava montando no meu, mas não sei. simplesmente montei igual como estava
Bom dia Parabéns pelo canal Aprendo muito tenho um opala 88 e gostaria de saber se fica bom pneu 235 70 14 na frente tenho dúvida se não fica encostando se puderem dar uma dica desde já agradeço
bah, eu fiz o mesmo, coloquei toda suspensão nova, e tenho a impressão da traseira muito alta, mas como faz apenas 15 dias que instalei as peças novas, vou aguardar
Universo Opala parabéns pelo video, lindão esse carro... Vocês ou algum opaleiro de plantão sabem dizer se ele fica muito ruim se deixar a traseira altona e a frente baixinha?? (estilo aqueles carrinhos da Hot Wheels)
E como fica aquela barra que fica no diferencial, o conjunto não deslocou um pouco para a esquerda ? Naturalmente ele trava o diferencial para não ter movimento lateral. Vlw sou fã do canal 🤙🏻
Boa tarde.... amigo mais quando encher o tanque e três pessoas na traseira fica bom.... dúvida porque estou terminando uma reforma no meu opala comodoro sle 4cc 90... Abraço....
Adenilson Alexandre seguinte. Pode até ser, mas como trata-se de um carro de exposição, quero altura bacana sem ter que colocar contar com isso. O tanque sempre mantenho cheio. Essas medições foram feita com tanque cheio.
Amigo troquei molas e amortecedores, a frente ficou bem mais alta ( quatro dedos ) a traseira mau passa meu dedo. Uso os pneu toyo 235/60/15 e 215/60/15 na dianteira. Espero mais pra frente ceder ou as molas traseiras estão erradas?! Abraço - parabéns pelo carro.
Anderson Nwabasili as molas atualmente fabricadas, sao as mais rígidas. Antigamente tinha diferenças entre com ou sem ar, câmbio automático, etc. atualmente eles fazem somente com a pior condições que seriam as mais fortes. Isso pode ester fazendo a diferença aí
Você não colocou mola para Opala sem ar condicionado? Pois a frente baixou muito. Recentemente eu troquei as 4 molas do meu também, e até agora o carro permanece "no nível".
André Ropelato pode ser que sim. Se foi eu ate que gostei. Eu comprei essa mola dianteira de estoque antigo GM. Tinha um selo GM nela descrevendo ser de opala 6 cil. Mas não falava se com ou sem ar. O conforto esta normal. Essas molas de fabricacao paralela estão vindo muito mais resistência que as antigas, pois as novas eles estão generalizando e somente diferenciando se 6 ou 4 cil, quando na verdade existiriam varias diferenças entre anos, modelos e versões. Eles estão partindo para pior situação que é completo automático. As molas do automático são muito mais resistente. E as traseiras a cofap está fazendo reforçada considerado com kit gás. Por isso acredito que muitos precisam ajustar a traseira do carro.
Obrigado por participar. A lei não menciona altura correta. Ela fala a altura minima. Acho que eles medem do pára-choque até o chão. Eu não sei o valor mínimo. Mas sei que o meu Opala está longe desse valor. Está bem mais alto.
Bom dia, meu opala teve dois elos e meio tirados atrás e dois na frente, e agora tá pegando o escape em quebra molas altos... Como deixar mais alto e confortável sem ficar muito alto a traseira e sem perder conforto? Quantos elos tirar?
Obrigado 😊 por participar. O que eu fiz foi apenas um pequeno acerto na altura. Por isso optei por remover 1 elo da mola. 1 elo é muito pouco, por isso não chega perceber a perda do conforto. Para rebaixar sem perder conforto indicaria fazer um preparo na suspensão. Existe um preparo que já vi que fica muito bom, modificando as balanças.
@@UniversoOpala por nada! Obrigado pela dica. Eu tenho dó cada vez que o escape raspa em algum local, fora que a pressão na longarina com molas cortadas fica maior, quica muito e limita o carro a andar em alguns locais... Por isso me arrependi de rebaixar, só o visual que fica bom mais baixo (na minha opinião).
Ficou massaaaaa
lindo carro, nossa. ta bonito!
Humilha
Espetáculo de opala, meus parabéns!!!!
Que serviço top kkk o opala ta uma louça , não suja nem a mão , parabéns pela máquina 🤙🏻
Lindo perfeito opala,mais baixaria mais a trazeira,que capricho esse carro.
Parabéns pelo capricho meu amigo! Não são todos que tem um amor assim pelo seu antigo. Parabéns mesmo🤗🤗
Helio Lahm obrigado!!!
Lindo Opala!!! Parabéns pelo Capricho !
Que capricho! Parabéns!
Obrigado
Ficou perfeito,muito lindo o carro parabéns
Muito show! parabens pelo capricho!
GMPARTS4100 obrigado
Parabéns pelo belo carro
Parabéns opala top das galáxias
Espetacular,,, parabéns Paulo!
Daniel Wandson obrigado por participar do canal.
@@UniversoOpala Paulo mandei um Direct pra vc lá no Instagram olha lá
Maravilhoso o carro, excelente trabalho! Parabéns!
Denis Alves obrigado!!!! Obrigado por participar do canal.
@@UniversoOpala Conte comigo; além de ser uma honra, o canal é muito instrutivo! Obrigado!
Fala Damasceno, lindo o Opala. Parabéns!
Obrigado Rafael!!!!
O Opala mais querido do Brasil.
Parabéns pelo carro e pelo zêlo com ele, de encher os olhos.!
Obrigado meu amigo
Legal cara, gostei muito do seu capricho e paciência. Limpar tudo com a maior calma antes de montar tudo e ver como o carro ficou é para poucos. As vezes a ansiedade mata kkkk ficou em uma altura perfeita para um carro desse nível. Parabéns pelo vídeo.
Broken Garage obrigado. Gratificante ser reconhecido.
Esse teu opala tá muito lindo.
Parabéns pelo capricho!
Obrigado meu amigo
Bom dia vlw mais uma vez parabéns pela sua dedicação. Abraço.
evelton zeretzke obz
ESSE OPALA É ZERO. PARECE QUE SAIU DA FABRICA HOJE.😮😮😮😮😮😮
top top, Netão! Parabens, ficou muito bom!
Flavio Oliveira prazer ver vc aqui. Sou inscrito no seu canal. Adoro seus videos. Fiz toda parte elétrica desse Opala baseado nas suas sulas explicando o chicote. Obrigado por participar.
@@UniversoOpala Valeu, Neto! Obrigado por acompanhar! Boa sorte com a maquina
Fala amigo, quando penso que esse Opala não tem o que melhorar você surpreende !!!
Que opala top .. original o cara é muito caprichoso é de se admirar quem tem esse cuidado ,cuidado é pra poucos parabéns !!
Fernando Tavora obrigado
Parabéns pelo opala esse está top, grande abraço para você.
Obrigado por participar. Abração também.!
amigo você é muito caprichoso parabéns
carlosmadureira1000 obrigado. Faço o que posso. Obrigado mesmo
Tive o prazer de ver de perto aqui em Campos dos goitacazes na exposição,
Para mim é o mais lindo que já vi!
Parabéns!
Savio Pessanha obrigado meu amigo. Aproveitando, se inscreva no canal. Abração
Universo Opala acabei de me inscrever!
Parabéns meu irmão
Obrigado por participar
Que opala
🔥🔥
Ficou muito bom fiz este mesmo trampo no meu esses dias o meu tava bem mais alta a trazeira
Ficou ótimo
Meu que carro bonito está esse Opala , parabéns mesmo já tive um 90 e está na hora de comprar outro
Silvio Jose Gorgatte obrigado
Ficou excelente, amigo. Tô contigo, meu 91 tinha a mesma característica, e fiz o mesmo. O carro ficou muito melhor esteticamente e não tirou absolutamente nada em termos de conforto, pelo contrário, antes, ao transpor lombadas, a frente do carro "mergulhava", depois desse ajuste de altura no eixo traseiro, esse incômodo acabou. Abraços!
Concordo. Ainda vou andar com ele assim para notar essas diferença. Abraço e obrigado por comentar.
Que isso , e eu achando q sou cuidadoso com meu opala
Obrigado por participar!
Aguardando as dicas da pintura do assoalho, abraços top e like dado
Opa. Quais duvidas vc teria?. Obrigado por comentar.
Se pudesse passar os produtos que usou para pintar, tipo qual cor, qual bate pedra usou e qual processo de preparo. Abraço!
ABRAVA MATTOS beleza meu amigo. O bati pedra eu não apliquei. Já tinha o bati pedra original. Ele aparenta ser um KPO diluído que deve ser aplicado com pistola. Esse KPO de fábrica é de cor verde, porem com o tempo ele fica desbotado. Eu fiz uma limpeza nele todo usando desengraxante tipo limpa baú. Isso sem suspensão, sem motor, sem câmbio sem nada. Depois da limpeza apliquei com pistola uma tinta Duco coo Verde Alamo do VW 82. É a cor que mais se aproxima. Ja nas partes pretas de suspensão e eixo, usei removedor de tinha, raspei tudo e apliquei preto vinílico e depois um verniz bi componente..
Todos os parafusos, porcas, arruelas, suportes, hastes foram dado jato de areia e banhado com zinco amarelo. Montei tudo e pronto.
Muito bom ,meus parabéns mais uma vez!!! Obrigado pela orientação!!! Estou restaurando um escort conversivel e terei de fazer um serviço parecido por baixo e estou buscando informações para fazer da forma certa. Abraço.
Ficou muito bom o serviço. Parabéns pelo carro. Vou fazer no meu Caravan Comodoro, a traseira está muito alta em relação a frente.
Belo carro parabéns, tenho um 87
Marcelo Satkevicius obrigado
está bom cara , muito bom não mexe mais se não fica feio .
Bruno Santos obrigado
Mano e muito top esse seu carro
erik souza leitão obrigado
O meu na altura que esta ja esbarra muito o dimensionado, por isso nao baixo ele.. lindo seu opala parabéns!
parabens pelo caprixo com seu GM!! abraços
Crazy Model Garage obrigado
Sou fã desse carro, pqp !
Opa. Obrigado meu amigo!!!
Lindo seu Opala a cor parece um espelho 👍
fernando scoczynski obrigado!!!
Qual medidas desses pneus ,fez alguma alteração.
Convesso que esse diplomata é o mais lindo dos opalas que eu ja ví da ate pra você fasser um vidéo disendo que ele é zero quilometro serio dar pra enganar muita gente 🏎🏎🏎👏👏👍
Clássico👍
Aí é enjoado menino .....rsrs ficou top ..
Bruno Cunha Gontijo obrigado por participar.
Perfeito
Legal tem que cuidar mesmo
Obrigado por participar.
Boa noite meu amigo,sou novo inscrito no canal, gostaria de saber se posso por pneu 235/60/14 na dianteira do opala?
Bom dia. Obrigado por participar. Sim pode . O meu é 235/60 14 tambem
Parabéns pelo carro?? P trocar as molas precisa retirar os amortecedores?
Obrigado por participar. Precisa sim.
Bom demais
Obrigado por participar
Ficou ótimo. Sem exagero. Não curto Opala muito rebaixado.
Eu também tenho um comodoro igual ao seu 90/90 e também e preto e estou me inspirando no seu pra deixar o meu assim
erik souza leitão legal. Obrigado
Rebaixar é arte enrosca faz parte kkkkk
Amigo, o 235 60 r14 pega na dianteira na roda ralinho? O meu é 6c com molas do 4 (foi convertido para 6)
show man
amigo..tenho um 77 duas portas ...estava querendo fazer o mesmo..mas to com medo que cortando um elo traseiro..levante um pouco a dianteira... será que não levanta ?
Acho que não
i essa barra do diferencial,,onde tu conseguiu ?
Essa a barra era opcional mas saiu em alguns de fabrica. eu consegui no mercado livre, fabricação copia do original.
Salve salve meu brother,
Já me inscrevi e estarei acompanhando seus vídeos.
Esse opala é zero!
Abraço.
OpalaTerapia opa. Obrigado por acompanhar. Grande abraço
OpalaTerapia grande satisfação vê-los por aqui.
Parabéns pelo cuidado, tenho um canal tb acompanha lá! Forte abraço 🖒🖒
Ives Nunes show. Obrigado. Vou me inscrever!
Parabéns!!!! Muito perfeito , sexy sem ser vulgar kkkkkkkk
Gylson Munuera obrigado por participar
Qual mola tá na dianteira? Porque ele tá meio baixo.
Obrigado por participar. São as originais de fábrica já casadas. Eu tinha colocado novas mas ficou alto acima do que seria original, então retornei a original.
Escapamento VC mecheu??
Obrigado por participar. Não mexi no escapamento
Poha cara, sa buzina cortou o tesão mano kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Cara, bela máquina, carro lindo, parabéns pela maquina.
Canal do Opala desculpa aí pela buzina, mas não aguentei e instalei. Sempre quis uma dessas. Rsrsr. Obrigado
Boa noite. Qual a medida dos pneus?
Obrigado por participar. 235/60
Pessoal comprei um par dessa merda de pneu hankook para o meu buggy . Levei no borracheiro para montar e ele alertou que o pneu estava com bolha e que era pra mim entrar em contato com a fábrica para trocar. Nem usei o pneu e a fábrica não quer trocar . Pneu com bolha é uma bomba relógio pode estourar a qualquer momento.o técnico Leandro responsável pela perícia da hankook me disse que bolha no pneu é um defeito estético e que não trocaria o meu pneu
Obrigado por participar. Absurdo a fábrica te dizer isso. Ja ouvi outros relatos parecidos com o seu. Eu uso ha 5 anos e sem problemas, mas o proximo jg de pneus serão outros. Abraço
Qual a medidas do pneus
Obrigado por participar. 235/60r14
Esse vídeo me ajudou muito na restauração da suspensão traseira do meu opala. Muito obrigado. Só fiquei com uma dúvida. A barra estabilizadora que fica nos facões não está ao contrário ?
Tug obrigado por participar. Sobre a montagem da barra. Sinceramente não sei, pois ja vi montado das duas maneiras. Assim foi como estava montando no meu, mas não sei. simplesmente montei igual como estava
Bom dia
Parabéns pelo canal
Aprendo muito
tenho um opala 88 e gostaria de saber se fica bom pneu 235 70 14 na frente tenho dúvida se não fica encostando se puderem dar uma dica
desde já agradeço
bah, eu fiz o mesmo, coloquei toda suspensão nova, e tenho a impressão da traseira muito alta,
mas como faz apenas 15 dias que instalei as peças novas, vou aguardar
Alexandre Concatto isso. Aguarda um pouco
Opa ,meu amigo qual a calibragem desse pneu
Obrigado por participar. Uso 28 nas 4
Valeuuuuu
Está top demais esse opala parabéns... Esses pneus é que medida?
Nilmar Alves obrigado. 235/60-14
Universo Opala parabéns pelo video, lindão esse carro... Vocês ou algum opaleiro de plantão sabem dizer se ele fica muito ruim se deixar a traseira altona e a frente baixinha?? (estilo aqueles carrinhos da Hot Wheels)
Júnior Falcão Negro obrigado. Ja vi alguns assim e não gostei
Um dos motivos de ficar assim talvez seja instalar o motor 6cc num 4cc aí as molas não sao apropriadas e desce.
Amigo
Acho que está mola sua nova e do opala 5cc
A marca verde quem diz isso
Obrigado por participar.
😅
parabens meu amigo voce trabalha como mecânico ou restaurador ou è curioso mesmo, abraço.
Sou mecânico e restaurador dos meus próprios carros. Não faço disso uma profissão. Tenho outra profissão. Isso é um Robby. Abraço.
Que capricho mano, parabens !!! Parabens mesmo.
Todos sao 235? Ou atras é 245?
CarolinoAlexandre obrigado. todos 235
@@UniversoOpala as rodas são tala 6 ou 7? Foram alargadas?
André Ferreira original do opala. Não foram alargadas
E como fica aquela barra que fica no diferencial, o conjunto não deslocou um pouco para a esquerda ?
Naturalmente ele trava o diferencial para não ter movimento lateral. Vlw sou fã do canal 🤙🏻
Rapaz, se a tua muié ver esse video ela vai ficar é com com ciumes haha. Parabens, top top
Flavio Oliveira kkkk. Pior que não. Ela gosta mais do que eu.
@@UniversoOpala 😂😂😂😂😂
manooo olha ese carro velhoo se fuder cara.... isos é uma obra prima!!!!
Esse pneu só vejo em opala, será que não fica bom em outros carros?
rgload obrigado por participar do canal. Acredito que sim
Me tira uma duvida por favor esses pneus dão um conforto a mais em relação aos 195/70?
Gustavo Araujo sim. Fica mais macio, segura mais na curva. Direção fica mais pesada um pouco e o consumo inevitavelmente deve ficar maior.
Boa tarde.... amigo mais quando encher o tanque e três pessoas na traseira fica bom.... dúvida porque estou terminando uma reforma no meu opala comodoro sle 4cc 90... Abraço....
Adenilson Alexandre pode ser
Adenilson Alexandre seguinte. Pode até ser, mas como trata-se de um carro de exposição, quero altura bacana sem ter que colocar contar com isso. O tanque sempre mantenho cheio. Essas medições foram feita com tanque cheio.
A sim... então com três pessoas mantêm a altura...
Na traseira.....
Na frente vc não fez nada? Não cortou nada? É o próprio peso do carro?
Alfredo Godô sim, exatamente. Mas são molas de estoque antigo e acho que especificado para 6 cil sem ar condicionado
@@UniversoOpala obrigado pela atenção.
Boa noite!
Parabéns pelo carro .
Uma pergunta.
Qual a medida dos pneu do seu carro ?
Ronaldo Fenolio obrigado por participar. A medida nas 4 rodas 235/60r14
Amigo troquei molas e amortecedores, a frente ficou bem mais alta ( quatro dedos ) a traseira mau passa meu dedo. Uso os pneu toyo 235/60/15 e 215/60/15 na dianteira.
Espero mais pra frente ceder ou as molas traseiras estão erradas?!
Abraço - parabéns pelo carro.
Anderson Nwabasili as molas atualmente fabricadas, sao as mais rígidas. Antigamente tinha diferenças entre com ou sem ar, câmbio automático, etc. atualmente eles fazem somente com a pior condições que seriam as mais fortes. Isso pode ester fazendo a diferença aí
Tava mais bonito do jeito que estava!
Bruno Lobo show. Obrigado por participar do canal.
Amigo mesmo com o tanque cheio a traseira ficou nivelada?
Fabiano Frasson sim. Estava com o tanque cheio. Obrigado por participar.
Você não colocou mola para Opala sem ar condicionado? Pois a frente baixou muito. Recentemente eu troquei as 4 molas do meu também, e até agora o carro permanece "no nível".
André Ropelato pode ser que sim. Se foi eu ate que gostei. Eu comprei essa mola dianteira de estoque antigo GM. Tinha um selo GM nela descrevendo ser de opala 6 cil. Mas não falava se com ou sem ar. O conforto esta normal. Essas molas de fabricacao paralela estão vindo muito mais resistência que as antigas, pois as novas eles estão generalizando e somente diferenciando se 6 ou 4 cil, quando na verdade existiriam varias diferenças entre anos, modelos e versões. Eles estão partindo para pior situação que é completo automático. As molas do automático são muito mais resistente. E as traseiras a cofap está fazendo reforçada considerado com kit gás. Por isso acredito que muitos precisam ajustar a traseira do carro.
Abaixei o meu um pouco tbm mais não gostei muito do resultado.
Marcos Jose achou que baixou de mais ou de menos?
@@UniversoOpala pois é o meu mecânico tirou mais q eu pedi , daí eu comprei outras molas e subi ele denovo.
Marcos Jose poxa. Que pena. Ele tirou mais que um elo?
Tenho vectra 99 file mais meu e opala. To. Negociando num opala comodoro 86 o. Que voce me fala. Da. A opinião. Ai irmao
Arnaldo Sus Opala é tudo. Adoro o modelo 86. Parabéns
@@UniversoOpala valeu. Meu. Amigo. Manda numero wp. Vou. Inviar foto. Obrigado
nossa eu tenho um opala 77 4 portas to pensando em trocar com algum opala 88 89
Se quiser trocar eu tenho um 89 quero trocar em um mais antigo
vc tem whats?
@@boazcsj5
Tenho 11 965982107
Amigo sabe me dizer onde fica o relé do eletro ventilador e a numerações?
Numeração não sei de cabeça. O rele fica no cofre do motor. Ao lado do limpador de para-brisa
@@UniversoOpala vlw irmão, amo seus vídeos, me motiva a não desisti do meu Comodoro ❤️
Francis Ribeiro obrigado!!!
Essa bozina é do filme os gatoes certo? Vc compro com varias cornetas ou é a digital q tem no mercado livre? Se tiver um tempo faz um video dela
RaTo caverna 1988 é uma italiana original antiga. São de 5 cornetas.
Boa noite irmão tudo bem? Cara se puder me ajudar! Qual a medida de pneu que vc usa?
Obrigado por participar. A medida dos pneus são 235/60 R14
Boa Noite, qual a altura correta pela lei, como é feita essa medição ?
Obrigado por participar. A lei não menciona altura correta. Ela fala a altura minima. Acho que eles medem do pára-choque até o chão. Eu não sei o valor mínimo. Mas sei que o meu Opala está longe desse valor. Está bem mais alto.
Bom dia, meu opala teve dois elos e meio tirados atrás e dois na frente, e agora tá pegando o escape em quebra molas altos... Como deixar mais alto e confortável sem ficar muito alto a traseira e sem perder conforto? Quantos elos tirar?
Obrigado 😊 por participar. O que eu fiz foi apenas um pequeno acerto na altura. Por isso optei por remover 1 elo da mola. 1 elo é muito pouco, por isso não chega perceber a perda do conforto. Para rebaixar sem perder conforto indicaria fazer um preparo na suspensão. Existe um preparo que já vi que fica muito bom, modificando as balanças.
@@UniversoOpala por nada! Obrigado pela dica. Eu tenho dó cada vez que o escape raspa em algum local, fora que a pressão na longarina com molas cortadas fica maior, quica muito e limita o carro a andar em alguns locais... Por isso me arrependi de rebaixar, só o visual que fica bom mais baixo (na minha opinião).
@@carlosalbertooliveirajunio7670 ok. Também prefiro na altura original
Qual pressão você usa nos pneus? Frente e traseira...
Carlos Miranda primeiramente, obrigado por participar. Estou usando a mesma indicada pelo manual do carro.
@@UniversoOpala Perdi o manual, mas o meu carro é um Diplomata 89, 6 cilindros, 4 portas. Quantas libras frente e traseira?
Carlos Miranda 23 dianteira / 26 traseira.
@@UniversoOpala Muuuuito obrigado!
Que carro zero mds!!!
Se vende esse opala e quanto quer
Mateus Carvalho não vendo ele. Obrigado. Grande abraço.
Opala tem que ter a traseira baixa