Kul och intressant att se. Vill bli lastbilschaufför själv trots min CP skada men tänker allt är möjligt bara man vill och har rätt människor runt sig som tror på en och som stöttar och hjälper 👍👍💪💪
Super Nice, när du var vid Scania och tanka. Volvon bakom er (Svanströms Maskin) han jobbar jag åt, fast jag kör lastmaskin på Kraftvärmeverket Västerås..👊😎 bra innehåll i varje clip du släpper 👍
Emmeli Näslund absolut ska du satsa på att bli lastbilschaufför, det är en yrke som skriker efter förare och vad jag minns så har numera de flesta lastbilar automatlåda. Jag skulle nog satsa på större åkerier, eller tom Postnord. Jag önskar dig god lycka till framtida yrket och god Jul.
Tackar så mycket Henrik! En liten fråga - ska inte virkesleverantören grusa vãgarna ni kör på? Jag äger skog själva, fast i Norge, och plogar och grusar mina vägar innan bilarna kommer.
Bra video Idag var jag på ett ställe med timmerbil som det var jävligt halkigt och brand som fan och direkt man gasa så slirade lastbilen och kanade åt sidled men fick med ett lass ut efter 5 timmar krångel
Askul att köra ute i skogen, tycker jag. Kör ju inte timmer eller grus, men jag körde spriderbil ett tag och kommer ihåg på ett ställe så hade vi ungefär 1 ton kvar i baljan när vi lagt färdigt en garage uppfart. Då fick vi åka upp i skogen och dumpa resten på en traktorstig.
Hej, Kul och följa dig och körningar/lastningarna. Kör själv lite extra på en timmerbil ibland. Va kör ni på för styr och drivdäck? God Jul på dig! :-)
Jag är grymt avundsjuk på ditt jobb så länge som du kör på.breda, torra vägar och inte behöver backa. Men när jag ser filmer som den här eller när du backar där det är trångt så inser jag att jag ska nog fortsätta som IT-konsult.
Kan svara på denna fråga. Vi har olika körordrar på olika bilar. Så dom Jag och Henke har ansvarar vi för och då vet vi att ingen är där. Och vill någon komma så måste dom ringa och kolla om det går först. Det är ju samma för mig jag kan ju inte bara åka och hämta på någon annans avlägg utan att höra av mig. Sen om det finns andra aktörer efter te.x genomfartsvägar så får man antingen ropa på radion eller ringa. I blan kan man ju bestämma också att alla åker åt samma håll om det är en rundkörning eller trängre väg.
Kul och intressant att se. Vill bli lastbilschaufför själv trots min CP skada men tänker allt är möjligt bara man vill och har rätt människor runt sig som tror på en och som stöttar och hjälper 👍👍💪💪
Super Nice, när du var vid Scania och tanka. Volvon bakom er (Svanströms Maskin) han jobbar jag åt, fast jag kör lastmaskin på Kraftvärmeverket Västerås..👊😎 bra innehåll i varje clip du släpper 👍
Emmeli Näslund absolut ska du satsa på att bli lastbilschaufför, det är en yrke som skriker efter förare och vad jag minns så har numera de flesta lastbilar automatlåda. Jag skulle nog satsa på större åkerier, eller tom Postnord. Jag önskar dig god lycka till framtida yrket och god Jul.
Tackar så mycket Henrik! En liten fråga - ska inte virkesleverantören grusa vãgarna ni kör på? Jag äger skog själva, fast i Norge, och plogar och grusar mina vägar innan bilarna kommer.
Cool video!!!!!! Hi from Russian Syberia🇷🇺👍👍👍👍🇷🇺
Mycket bra filmer 👍 hjärna film med skogsmaskiner med👍 Kör lungt och gott nytt år 👍
Ponsse ligger inte det i Västsura och har du plats för nån extra hink med halkstopp?
Grym video
Bra video
Idag var jag på ett ställe med timmerbil som det var jävligt halkigt och brand som fan och direkt man gasa så slirade lastbilen och kanade åt sidled men fick med ett lass ut efter 5 timmar krångel
Askul att köra ute i skogen, tycker jag. Kör ju inte timmer eller grus, men jag körde spriderbil ett tag och kommer ihåg på ett ställe så hade vi ungefär 1 ton kvar i baljan när vi lagt färdigt en garage uppfart. Då fick vi åka upp i skogen och dumpa resten på en traktorstig.
Hej, Kul och följa dig och körningar/lastningarna. Kör själv lite extra på en timmerbil ibland. Va kör ni på för styr och drivdäck? God Jul på dig! :-)
Kan du göra en heldags vlogg det hade varit intressant och roligt
Kult fra Norge!
Du borde bli körskolelärare på CE
Jag är grymt avundsjuk på ditt jobb så länge som du kör på.breda, torra vägar och inte behöver backa.
Men när jag ser filmer som den här eller när du backar där det är trångt så inser jag att jag ska nog fortsätta som IT-konsult.
Man behöver inte köra timmerbil. Eller med släp överhuvudtaget. Ta C kortet, du kommer inte ångra dig 👍👍
Det här är fan skills
Vad har du för lufttryck i drivhjulen på vintern?
Har du köpt din egna lastbil?
Kan du köra med kameran på huve ibland när du kör kran o lastar ?😎
Du är bäst
kör du aldrig med mer tryck på driven?
Samarbete med att sanda in å ut!? 🤷♂️😀 Enkelt. Å mindre risk för halka på sticken.
tycker det är dåligt grusat på vägarna som är så pass isiga... men du har ju eget grus men när det tar slut då...?
Då får man stanna vid nån sandlåda och fylla på.
@@Skuggan84 ja det får man nog göra...
Finns att fylla på sand på dom flesta såg och bruk 👍
Hej Henrik undra över va du ha för komradio I lb
hur vet du att vägen är fri som du kör in på så du inte får möte i skogen?
dom har radio och sånt. sen kan dom ju möta nån annan lastbil då får nån backa
Kan svara på denna fråga. Vi har olika körordrar på olika bilar.
Så dom Jag och Henke har ansvarar vi för och då vet vi att ingen är där. Och vill någon komma så måste dom ringa och kolla om det går först.
Det är ju samma för mig jag kan ju inte bara åka och hämta på någon annans avlägg utan att höra av mig.
Sen om det finns andra aktörer efter te.x genomfartsvägar så får man antingen ropa på radion eller ringa. I blan kan man ju bestämma också att alla åker åt samma håll om det är en rundkörning eller trängre väg.
Hej fra Danmark
Hej på dig du 🙂
Imponerande jobb du gör ensam på smala skogsvägar
Du är fan i mig coolare än isen på vägen 💪
Same same but different. Nej egentligen inte olika handgrepp för att göra samma sak. czcams.com/video/R8aoJAbt9bo/video.html