Obyśmy kiedyś zobaczyli i przeżyli trasę do Gdynia Port Oksywie😢
Kolejny fajny film .Odnośnie typów to [o prostu czekamy pewnie będzie niespodzianka.Drtdrcznir Pozdrawiam Ciebie Patryku .Miłego Weekendu.Tomek że Śląska
Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 330.
Hi Patryk ,
Ich fahre mit dir und geniesse die Landschaft
PRIMA UND WEITER SO !!!!!!!
Gruß Wolfgang
Krotki Cabview.
Witaj Patryk, myślę że masz ubaw jak ludzie typują gdzie będziesz pracował. Ważne żeby kasa się zgadzała, było blisko do kuchni a jak najdalej od kierownictwa. Pozdrawiam z Gdańska, 🚂👍 życzę powodzenia w nowej pracy.
Fajne jest to, że ludzie interesują się tym gdzie chce iść. W tej firmie do której ide, będę z władzą przez ściane ;p
Bardzo przydatny filmik do nauki sygnalizacji 👍👍
zeer mooie video 👍bedank❣daaag
Nareszcie wiosna🌳
Super
Super film
Dzień dobry Tobie Witam w dniu 22 /04 /2023😊
30:10 - ROBI WRAŻENIE. Jak wchodzenie USS Enterprice w prędkość nadświetlną w Star Trek. Wpadłeś w te perony na pełnym gazie. Na dużym TV robi to ogromne wrażenie.
Podobnie w 35:20. Czy biłeś rekordy 0-100 na lokach? Bądź co bądź - to jednak 80 ton masy (2 tiry) samego loka (ale też i moc ok 3 MW).
Podobno w idealnych warunkach przy ustawionym wysokim rozruchu da się przyspieszyć 0-100 km/h w 35 sekund :) oczywiście na równinie (żadnych ułatwień) i mam na myśli EU07
@@moje12a Na YT jest filmik "EU07 bicie rekordu lokomotywą od 0 do 100km/h I" czy "Rozpędzanie lokomotywy do 100" słynnego Tmechatronika - zeszedł poniżej 18 sekund!!!. Ciekawe jakie były by czasy na innych lokach - może ktoś zrobi porównanie? (typ, moc, masa i przyspieszenie)
👋
Panie Patryku Pan robi swoje. Niech się Pan nie przejmuje głupimi komentarzami. To są ludzie z kompleksami i poczuciem niższości. Oglądam Pana filmy ze 2 lata. Nie komentowałem nigdy bo nie znam się na tym fachu to nie udzielam się. Życzę Panu satysfakcji z tej odpowiedzialnej pracy. Pozdrawiam Piotrek.
잘봤습니다.😊👍
🖐🏻🖐🏻😀🖐🏻
Ładne te budynki stacyjne w Gdańsku Głównym. Co prawda nie tak ładne, jak w Przemyślu Głównym, ale wciąż.
Myślę, że nawet jeśli ktoś by trafił, to herr Mechnik nie powie czy to prawda czy nie :D Powodzenia!
Jako kierowca ciężarówy ,około 15 lat temu ,często grzałem dla Lotos Kolej,wożąc osie do wagonów cystern GATX lub silniki trakcyjne lokomotyw.Najbardziej zapamiętałem taki kurs,gdzie wiozłem trzy osie z Gdańska do Kamieńca Ząbkowickiego [600 km]gdyż stała tam cysterna,ktorej hamulce nie odhamowały.Jechałem całą noc a na miejscu wymiana osi zajeła fachmanom może 20 minut....
Ogólnie to nie jest aż tak ciężkie zadanie, jeśli ktoś ma już wprawę w takich zaadaniach. To tak jak Tobie nie było probleme jechać cieżarówką tyle kM>
@@PatrykKotlewski Ok,ale ekonomi transportu tu nie widzę,tym bardziej że LK zapłacił za całą podróż,tam i z powrotem niby wszystko ok ale jednak...
@@irekkur3210 co mam Ci powiedzieć był czas sie przyzwyczaić do ich ekonomi
@@PatrykKotlewski A teraz,jeżeli można wiedzieć,gdzie Pan walczy,w jakiej firmie ?!
Witam - no, to się bawimy, mój typ - PKM, czyli Pomorskie Koleje Metropolitalne.
23:13 LECHIA PONAD WRZESZCZ,pozdrowienia dla braci z gdanska od braci z wrocławia!!!!
Kilof jak sie nawrocisz do Jezusa to kazdy ktory jest nawrocony bedzie twoim bratem nawet kibic Arki Gdynia :) Pozdrawiam serdecznie:)
@kilof Mowilem to smiertelnie powaznie, po przeczytaniu calego Pisma Swietego I nawroceniu do Jezusa, przed nawroceniem nie lubilem pewnych osob a w twoim przypadku pewnie nie lubisz kibicow z Gdyni itp itd , jak sie nawrocisz bedziesz ich kochac , tak Duch Swiety powoduje ..... Powiem ci taka rzecz do przemyslenia : Pismo Swiete mowi ze jesli sie nie nawrocisz to jestes na drodze do piekla po swojej smierci ,,,a w piekle moga byc min kibice Arki Gdynia rowniez nie nawroceni I beda sie ludzie palic w piekle RAZEM!!! Poki zyjesz otowrz List Apostolskie I poczytaj sobie mowi ci to byly Katol.....ktory to Watykan nie ma nic wspolnego z Jezusem!!!
No tak....fajny ubaw z tym zgadywaniem. Przy tylu licencjonowanych przewoźnikach toż to dosłownie toto lotek albo lotto jak kto woli. Skomentuje za to jedną z rzucanych propozycji, tzn dyżurny ruchu. Powiem krótko....różnica w stanowiskach DRASTYCZNA !! Do ogarnięcia duuużo więcej wiedzy i egzaminów - dochodzą instrukcje drogowe, automatyki i duuuzo wiecej ruchowych. Znam to na swoim przykładzie gdy przechodziłem z trakcji do ruchu, w którym zacznałem prawie od zera i szkolenia na.....ZWROTNICZEGO, bo tego wymagała przepis A5. A odemnie dużo zadowolenia i powodzonka w nowej firmie 😉👍👍
@@PatrykKotlewski Uwierz mi ( a mam odniesienie) że praca ISDER Teraz jest bardzo trudna, trudniejsza niż 10 lat temu, bo np jest pełna rejestracja rozmów telefonicznych i radiotelefonicznych, za niewielkie zaniechanie przy zap. telef. masz po % jesli ISEz jest "szczególarz"., do tego MASKARYCZNY EDR i rozliczanie wg niego !!!
@@railmann_lk181 jak Ci zapierdoli 100 procent, to już nie ma z czego zabierac ;)
A ja myślę że do PR Ale co tam wszędzie tam gdzie dobrze płacą i jak ktoś napisał blisko do kuchni i daleko od Dyrekcji Powodzenia no i czekam na video z nowego miejsca z niecierpliwością.
DO WIDZEWA
Oczywiście, jesli to ie tajemnica. Czy w Orlenie lub wcześniej gdzie pracowałeś są normy zużycia prądu / paliwa ? Coś jak dla kierowców ciężarówek i autobusów czasem, czy nie spalają za dużo. Oczywiście taka norma średnia, bo nie ma jednakowych tras i jednakowych pociągów.
ps. czy mnie słuch myli, czy któreś koło "było podkute" ?
Normy zużycia paliwa, z taka opcją predzej się spotkałem.
Delikatnie może stukała.
ETCS L1 Będzie do Pruszcza z Portu
Patryku jakiej serii jeździsz lokomotywą co tam wozisz pozdrawiam
Spoko film i klimat kiedy lecisz za osobowym. Mam jednak pytanie. 4 tory w stronę Gdyni i trzeba lecieć za innym pociągiem, który Cię blokuje? Po co tyle torów, jeśli jeden pociąg blokuje wszystko.
Tyle komentarzy, a nikt nie narzeka na jakośź dźwieku ;/
14:19 @Patryk Kotlewski powtarzający podali na zielono, a właściwy był zdaje się s1 lub pomarańczowy. Jak to ? Semafor powtarzający wskazywał na najbliższym semaforze s2.
@@PatrykKotlewski tak, ale dlaczego inaczej pokazuje powtarzacz, inaczej właściwy.
Nie poznaje Gdańska Południowego, cała prawa strona goła, a kiedyś tam było bez liku torów i budowli. Była hala wachlarzowa po byłej lokomotywowni, myjnia wagonów towarowych, dla której potrzebny był parowóz (para i gorąca woda). Na Olszynce ( nie było jeszcze wcale rafineri, nie mówiąc o Lotosie), śladu nie ma po skrzyżowaniu się na jednym poziomie, z czynną wtedy linia wąskotorowa. Zostały tylko wspomnienia starych dobrych czasów i semaforow kształtowych, które były i na Gdańsku Południe.
Mysle ze biorac pod uwage gdzie mieszkasz to moze byc Arriva, a jak nie to moze Orlen?
19:44 Gdansk Wrzeszcz. Powtarzacz wskazuje SP3. Dlaczego w takim razie semafor pokazuje S13? Czy powtarzacz nie powinien być na SP4?
Zielona belka słabo widoczna w nagraniu. Kamera nie zawsze uchwyci tak jak ludzkie oko, zwłaszcza "pod słońce".
Ostatnio czytałem na "Rynku kolejowym" że policja i SOK zabraniają robienia zdjęć kolei oraz osobom, które kręcą filmy i prowadzą kanały na CZcams związane z przejazdami pociągami w ostatnich wagonach. Przepisy chyba się nie zmieniły co do tego a "kukułek" na dworcach już nie ma. PLK tłumaczy to tym że są stopnie alarmowe zagrożenia terrorystycznego i filmowanie infrastruktury może stanowić poważne zagrożenie.
Cieżko mi się do tego odnieść, ale słyszałem, że robi się mało ciekawie.
Strzelam przenosisz się na tramwaje albo na najbardziej zaciemniona linie kolejową w Polsce do metra. prawdopodobieństwo Że trafiłem wynosi mniej niż 0.0000001% ale cóż.
Czy to nie jest męczące tak jechać komuś "na ogonie" co chwila hamując ?
Męczące to by było jak byś tak jechał całą noc. Bardziec ciut uciążliwe. :)
To jednak się nie spotkamy na robocie skoro zmieniasz pracodawcę. Tu chyba Beerką jechałeś.
@@PatrykKotlewski Ja rewidenta robię. Jeszcze mi trochę zostało, w wakacje może skończę. Do tego czasu już pewnie nie będziesz pracował.
43:42 - jaki sens ma tu podawanie W24 ?
@@DJMuNiO Ale co Port ma do rzeczy? Chodzi o wyjazd z Gdyni Głównej na tor nr 2 linii 201, którego kierunek w tym przypadku jest przeciwny do zasadniczego. Stąd W24 na semaforze i Pc2 na czole.
Pewnie gdyby te tory dojazdowe był rozbite na dwie osobne linie, nie miało by to jakiegoś sensu. Z drugiej strony też można by stwierdzić, kurde przecież to tylko jeden tor.
No ale ktoś to wymyślił, tak musi być.
@@PatrykKotlewski To jest naleciałość historyczna. To jest ostatni odcinek "starej węglówki", czyli linii 201 Nowa Wieś Wielka - Gdynia Port.
Ale np. zjazd na Zaspę Towarową wygląda podobnie, ale oba tory to są osobne linie jednotorowe - 249 i 227
OBEJRZANE
moim zdaniem idziesz w osobowe, zjazd na bok zawsze komentujesz jako porażkę na szlaku
Panie Patryku, życzę, żeby w nowym miejscu pracy, spotykał Pan na swojej drodze tylko dobrych ludzi, pozytywnie zakręconych i satysfakcji z tego co Pan będzie robił.
Serdecznie pozdrawiam z Wielkopolski 👍🙋♂️
Jeśli chodzi o władzę w firmie, taka jest :)
Co z resztą czas pokaże :)