تعرف على أهم أسباب سخونة طلمبة الهيدروليك وارتفاع صوتها عن الطبيعى واهتزازها فى المعدات الثقيلة,2022
Vložit
- čas přidán 13. 01. 2022
- فى الفيديو ده بنوضح فيه أهم أسباب سخونة طلمبة الهيدروليك فى المعدات الثقيله و الأنظمةالهيدروليكية,Causes of hydraulic pump over heating, 2022 فى الحلقة دى ونهايتها سوف نتعرف على ارتفاع صوت طلمبة الهيدروليك ,وعلى اسباب ارتفاع حرارة طلمبة الهيدروليك فى المعدات واهم المشاكل التى تؤدى لتلف ,وسخونة جميع طلمبات الهيدروليك فى المعدات الثقيلة وانظمة الهيدروليك فى المصانع , حيث الحديث عن اسباب ارتفاع حرارة طلمبة الهيدروليك الترسيه وايضا اسباب ارتفاع حرارة طلمبة الهيدروليك البستمية وايضا ارتفاع حرارة طلمبة الهيدروليك الريشيه وايضا اسباب ارتفاع صوت طلمبة الهيدروليك الترسيه وايضا ارتفاع صوت طلمبة الهيدروليك البستمية وايضا ارتفاع صوت طلمبة الهيدروليك الريشيه وايضا اسباب اهتزاز طلمبة الهيدروليك الترسيه وايضا اسباب اهتزاز طلمبة الهيدروليك البستمية وايضا اسباب اهتزاز طلمبة الهيدروليك الريشيه .والكلام عن اسباب زنة وصوت فى طلمبة الهيدروليك الترسيه وايضا اسباب زنة وصوت فى طلمبة الهيدروليك البستمية وايضا زنة وصوت فى طلمبة الهيدروليك الريشيه,وايضا اسباب تلف الكوبلن فى طلمبة الهيدروليك الترسيه وايضا اسباب تلف الكوبلن فى طلمبة الهيدروليك البستمية وايضا اسباب تلف الكوبلن فى طلمبة الهيدروليك الريشيه,حيث منها سخونة زيت الهيدروليك وزيادة ضغط الهيدروليك داخل الدائرة وايضا وجود مشكله باحد اجزاء الدائرة وتغيير خواص زيت الهيدروليك وايضا وجود وتلوث زيت الهيدروليك داخل دائرة الهيدروليك .
نتمنى منكم الاشتراك فى القناه
لينك القناه : Techno Mechanic
/ @technomechanic6779
#أسباب سخونة طلمبة الهيدروليك
#ارتفاع صوت طلمبة الهيدروليك عن الطبيعى واهتزازها
#اهتزاز طلمبة الهيدروليك
اهم اسباب سخونة طلمبة الهيدروليك فى المعدات
• أهم أسباب تلف طلمبة ال...
اهم مشاكل بلف الريليف فى دوائر الهيدروليك للمعدات
• اهم مشاكل بلف الريليف ...
كيفية ضبط ضغط دائرة الهيدروليك باستخدام بلف الريليف
• كيفية ضبط ضغط دائرة ال...
تعرف على اهم اعطال بادئ الحركه فى محرك السياره او اى معدة
• تعرف على أهم أعطال باد...
تعرف على كيفية عمل مارش السياره او سلف السياره
• أغرب معلومه عن مارش عر...
كيفية تحديد ومعرفة مقاسات نهايات خراطيم الهيدروليك فى المعدات الثقيلة2021 Hydraulic fittings
• كيفية تحديد ومعرفة مقا...
إحذر اضرار زيادة مستوى زيت محرك السيارة,2021,مع التحليل الهندسى غاية الدقة,وتأثيره على اداء السيارة.
• إحذر اضرار زيادة مستوى...
أقوى حل لمنع تكوين شمع البروفين بوقود الديزل وانسداد الفلاتر بمحركات الديزل (سيارات,ومعدات ) 2021.
• أقوى حل لمنع تكوين شمع...
تعرف على انواع نهايات خراطيم الهيدروليك فى المعدات الثقيلة2021وإزاى تغيرة بسهولةHydraulic
• تعرف على انواع نهايات ...
تأثير إنسداد فلتر الهواء بالأتربة على أداء محرك السيارة والمحركات عامة
• اغرب طريقه لتظيف فلتر ...
كيفية عمل نظام فرامل ABS فى السيارة2021,ومكونات نظام الفرامل مانع الانغلاقAnti lock braking, system
• ابسط وأسهل طريقة لشرح ...
كيفية حل مشكلة تسريب المياة من ريداتير السياره ,Stop leak , 2021 , اقوى الطرق لمنع تسريب مياة المحرك
• كيفية حل مشكلة تسريب ا...
وظيفة ساعة القياس ومكوناتها 2021 أو ,dial indicator ,وأهم عمليات القياس الممكن قياسها بساعة القياس.
• وظيفة ساعة القياس ومكو...
كيفية القياس بالقدمه ذات الورنيه ,How to measure with a vernier caliper
• كيفية القياس بالقدمه ذ...
الغرض من نظام تزييت محرك السياره ,وتأثيره على إطالة عمر المحرك .2021 .Engine lubricating system
• الغرض من نظام تزييت مح...
كيفية عمل طلمبة الهيدروليك الترسيه How to work external hydraulic gear pump ,شرح هندسي
مبسط , عملى .
• كيفية عمل طلمبة الهيدر...
كيفية فحص طلمبه الهيدروليك الترسيه (How to inspection hydraulic gear pump) بطريقه عمليه بعد فكها...
• كيفية فحص طلمبه الهيدر...
أجزاء طلمبة الهيدروليك الترسيه,, Hydraulic gear pump ,, ووظيفة كل جزء واهميته.
• أجزاء طلمبة الهيدروليك...
كيفية فحص الهيدروليك سلندر وعمل إختبار ضغط للسلندر قبل التجميع أو عند شرائه مستعملHydraulic
cylinder
• كيفية فحص الهيدروليك س...
أسباب احمرار التربوتشارجر ( Turbocharger Overheating) ووصوله لدرجة التجمير وتحليل الاسباب بكل بساطه.
• أسباب احمرار التربوتشا...
أهم أسباب سخونة محرك السيارة,2021, بالتحليل الهندسى وبطريقة عملية Causes of car engine overheating.
• أهم أسباب سخونة محرك ا...
كيفية تبريد وتزييت التربوتشارجر Turbocharger cooling & lubrication system
• كيفية تبريد وتزييت الت...
كيفية عمل التربو فى السيارة (Turbocharger) , شرح أجزاء التربو 2021. وتأثيره على زيادة قدرة المحرك
• كيفية عمل التربو فى ال...
كيفية تغيير الميكانيكال سيل( Mechanical Seal) , واهم الاعتبارات الواجب اتخاذها عند تجميعه 2021.
• كيفية تغيير الميكانيكا...
اسرار لم تعرفها من قبل عن تصنيع رولمان البلى (Bearing ) كراسى المحاور, خاصة م:الميكانيكا والكهرباء
• اسرار لم تعرفها من قبل...
كيف يعمل نظام تبريدالمحرك,مكونات نظام تبريد المحرك,تبريدمحرك الاحتراق الداخلى,Engine cooling system
• كيف يعمل نظام تبريدالم...
اجزاء المحرك الرئيسيه , مكونات محرك الاحتراق الداخلى, components for diesel engines,مكونات المحرك
• اجزاء المحرك الرئيسيه ...
شكراً للمعلومات
سلمت ياهندسة
اشكرك جدا على الجهد الكبير اللي تقوم فيه لنشر المعلومات المهمه لكل من يعمل في مجال المعدات.
عندي حراثه فيها اللي اللي خارج من طرمبة الهيدروليك عندما امسكه بيدي احس باهتزاز قوي في اللي مع وجود ازيز
لا شكر على واجب اخي الكريم
هو المفروض الاهتزاز ده يكون غير مقبول لما تشوف خرج أو سحب الطلمبه بيهتز بعينك
اما في حالة مسك الخرطوم بايدك لازم هتحس انه غير طبيعى وده لسرعة وحركه سريان الزيت واحتكاكه بالخرطوم من الداخل
احد الأسباب برده ممكن يكون سحب الطلمبه فيه مشكله وده تعرفه من السحب والطرد للطلمبه
ايضا ممكن حدوث الكلام ده لحظه عمل حركه معينه بالحراث يعنى بتفتح زيت على بستم او اى حركه انت بتعملها
وممكن تكون محتاج تظبط بعض الضغوط عندك لانها احد الأسباب المؤدية لذلك
لكن لا داعى للقلق
تقلق لو صوت الطلمبه بقى غير طبيعى معاك
بصراحه شرح اكثر من رائع ربنا يوفقك
اشكرك
مجهود متميز من الشخص المميز
منور الدنيا ياغالى
حبيبى الغالى ,,,, مساء الخير عليك
تبارك الله عليك
الله يعطيك العافيه يا بشمهندس
شكرا
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك
كل عام وانتم بخير
السلام وعليكم ..ممتاز جدا. كلامك صحيح وفي محله .بارك الله فيك
اخوك معمر مهندس هيدروليك في ترولات سحب على سفن الاصطياد
تشرفنا بيك وبمعرفه الرجال من اى مكان ،،،، تحيه ليك ولكل زميل واشكرك على حسن التفاعل
الله ينور عليك يا هندسه
اشكرك اخى الكريم
الله يبارك لك❤️❤️
اشكرك اخي الكريم
الله يعطيك العافيه يا باشمهندس شكرا عالمجهود ده ،،، محتاجين شرح الكامله البستميه لو سمحت
اشكرك اخى الكريم, ان شاء اله عن قريب
السلام عليكم خويا ممكن استفسار
يعطيك العافية. ممكن تخبرنا ما هي الحرارة الطبيعة للهيدروليك وشكرا لك
الحراره الطبيعية لزيت الهيدروليك هى من 60 درجه مئويه حتى اقصى حراره طبيعية وهى 80 درجه مئويه
اعلى من ذلك دليل على وجود مشكله بالدائره
بارك الله فيك اخي الكريم ممكن حلقه عن انواع الفلاتر
إن شاء الله حبيب في حلقة قادمه بإذن الله اشكرك من كل قلبي
ي هندسه ممكن حلقه عن افضل خامه يصنع منها البساتم الهيدروليكية
@@technomechanic6779 السلام عليكم خويا عندي ملكسور الاسمنت فيوري dB 460 كي نشرجي لقودي ونطلع يتفتح وحدوا ويهبط. وحدوا لمشكل
أشكرك
اشكرك اخى الكريم
مشالله عليك شكرا لك ممكن توضح لنا كم قياس ظغط الهيدروليك الطبيعي بي الساعه لي البوكلبنات
الطبيعى من 250 بار ل 350 بار لا يقل عن ذلك
جزاك الله خير الجزاء لوسمحت ياهندسه كيف اقراءرموز بالف هيروليك لطلمبه ترسيه
رمز طلمبه الهيدروليك ثابته الازاحه بيكون دائرة وبها سهم مظلل باللون الاسود اتجاهه للخارج
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خيرا اخي الكريم بآرك الله فيك على هل شرح يوجد عندي مشكلة في شيول كتر بلر 950B موديل 86 يطلع صوط أثناء الحركة مزعج
الاصوات لها أسباب كتيره وايضا يجب توضيح اين مكانها في الدائره بالتحديد
في الطلمبه ولا باحد السلندرات ومتى تحدث
ولا صوت ببلوك الكنترول
شرح اكتر من رائع بآرك الله فيك هل كل نوع طلمبة لة لزوجة معينة ازا كانت ترسية او ريشيا
لا كل انواع زيوت الهيدروليك تصلح لكل انواع طلمبات الهيدروليك مفيش مشكله من استخدام اى نوع زيت
لانها تتمتع بخصائص معينه مثل تحمل الحراره والضغط والرغوه والاكسده ومنع تكوين الصدأ للاجزاء الهيدروليكية
اسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حفظك الله ياهندسة
عندي مشكلة في الدوران
طبعا يدور يمين فقط وليسار مايدور ممكن تعرفنا ويش المشكلة
شيك على الاشاره الخاصه بعكس حركة الدوران لليسار ممكن يكون مش موجوده
او يكون عندك اشاره البريك في حالة الدوران لليسار فيها مشكله ودى بتوقف وتثبت موتور الهيدروليك معاك او ان موتور الهيدروليك نفسه به مشكله
ولكن ممكن تكشف على ذلك بفك الموتور وتجربته بدون حمل وتشوف
وممكن تعكس اشاره الزيت الخاصة بالبريك اليمين تخليها في الجانب اليسار وتشوف
وشكرا
يعطيك العافيه يا بش مهندس ماهو الزيت المفضل الهيدروليك كم رقمه
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخى الكريم
هناك انواع عديدة من زيت الهيدروليك
أفضلهم mobil DTE 26
او شيل shell omala 68
تحت امرك اخى الكريم
@@technomechanic6779 تسلم يعطيك العافيه
اخي الكريم عندي تركتور ماسي فركسن عندي عذر في طرنبة الهيدروليك تصير 🔥خلال دقايق شنو السبب
انت تقصد بتصدر صوت منها او ايش تقصد
اخى الكريم
يابشمهدنس سوال بعد اذن انا عندي جليدر كل ماشغل حركات نزول البساتم بيطلع صوت من البساتم وبيبقا صوت عالي بس من البساتم
اخر مره انت معمر سيلات لحشو البساتم دى امته من فضلك
عني بوكلان هيتاشي تعمل جيدا عندما تكون باردة اما بعد ساعتين تحس انا الزيت ساخن جدا و الحفار او الشاكوش ينقص الفعالية كتيرا
عليك بفحص سربنتينة تبريد زيت الهيدروليك
محتاج تنظيف من الخارج لزياده عمليه التبريد ،،،، ومحتاجين نقيس درجه حراره زيت الهيدروليك ولازم انه لا يتعدى 85 درجه مئويه
تم
اشكرك اخي الكريم
هل زيت المحرك المحروق يصلح للهيدروليك أو يرفع من درجة الحرارة بسسب الزيت
بالتأكيد لا لانه كل زيت وله خصائص وزيت المحرك يختلف اختلاف كلى عن زيت الهيدروليك وده لوظيفة معينه وده لوظيفة معينه أخرى
مينفعش بأى حال من الأحوال أن يتم استبدال او استخدام زيت مكان زيت اخر
وكمان لان دوائر الهيدروليك ومكوناتتها كاجزاء سوف تتعطل وسيتم انسداد جميع بلوف الكنترول لانها حساسه جدا واغلب اعطالها بيكون من وجود اتربه أو رايش بالزيت
كمان تحمل زيت الهيدروليك للضغط ودرجه الحراره اعلى في خصائصه من زيت المحرك
وشكرا لمرورك الكريم
فلا انصحك بذلك على الإطلاق
عندي بلدوزر توقف فيها الدوان ماتلف لايمين والشمال شو هو السبيب
لابد اولا قياس الضغوط الخاصه بالدوران
بعد كده الكشف على الكنترول
اخي انا عندي حصادة جوندر أو لما تشغل الحصادة عشر دقايق دون أن تحرك اي شي يرتفع حرارة الطلبة ما تقدر تخلي ايدك ع الطلبة من الحرارة بس ما يغلى الزيت ممكن ترد اخي الكريم. و كيف اقيس درجة الحرارة قصدي في جهاز خاص يعني وشكراً
طب السؤال هنا لما بتشتغل بالحصاده درجه حراره الطلمبه بتقل ولا بتظل زى ماهى
ارجوا الرد
طبعاً فيه حاجه اسمها thermal gun ده مسدس حراره بيتم تسليط شعاع الليزر بتاعه على جسم الطلمبه أو اى جزء في الدائره الهيدروليكية تعرف منه كم درجه الحراره
السلام عليكم انا من العراق عملت مكبس طوب ليغو ونتيجة جيدة الحمدلله لاكن للأسف طرمبة تديرها موطور كهربائي لاكن 5دقائق الموطور تكون سخنه كثر
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
طالما الموتور بيسخن يبقى بيسحب أمبير عالى وده بسبب انك هتلاقيك مركب طلمبه هيدروليك مش مناسبه على الموتور وبالتالى
ياما تغير طلمبه الهيدروليك بنوع اصغر يا اما تختار نوع موتور كهربائى قدره اعلى من الل راكب معاك حالياً
وشكرا لك اخي الكريم
@@technomechanic6779 الطرمبة بلادية عل موطور اشتريته جاهز كيف ما متوالمة مع بعض
اسعد الله أوقاتك ركبت مكنسة شوارع علي التراكتور عملت كل التوصيلات الازمة ولكن عزم الطرمبه ضعيف يعني المكنسه بتلف بطئ .ايش بتنصحني وشكرأ جزيلا
الأول تأكد من ضغط الطلمبه هل هو طبيعي ام لا
بعد ذلك اتاكد من حاله مطور الهيدروليك هل حالته جيده ام لا
ممكن تفك المكنسه من على عمود متور الهيدروليك وتشوف عدد اللفات
لكن ممكن يكون عندك مشكله في الوصلات انك تكون مركب وصلات باقطار اصغر من المصممه عليه وبكده يروح للمتور كميه زيت اقل وبالتالي سرعته تكون اقل
وارجو الرد عليا
@@technomechanic6779 أولأ احب اشكرك لإتساع صدرك علي الردعلي سؤالي.اخي الكريم ركبت طرمبه 60بار وتوصيلها علي الدرايشفط الخلفي للتراكتور والمواتير والتوصيلات 3/8 كلها جديده والسركتور بتاع التشغيل بردو جديد ولكن المكنسه بتلفش سريعه بحيث تدخل الرمال في الحوض وشكرأ
لو سمحت انا عندي جرار شيباورا رافعة الهيدروليك فيه بطيئة وضعيفة وتتوقف عن العمل فجئة وتشتغل فجئة استبدلت الطرمبة ما استفدت
لو عندك اي نصيحة الجرار واقف عن العمل بسبب هالعطل
شكرا لمرورك الكريم
الاول قيس الضغط بعد خرج طلمبه الهيدروليك مباشرة وشوف القيمه هل هى مظبوطه ولا عندك هروب في الضغط
ثانيا
فك بلف الريليف بتاع الدائره ونضفه وركبه تانى وشوف النتيجه
وده طبعا بعد فحص مستوى الزيت الدائره
والتأكد من نظافة زيت الهيدروليك وتغيير جميع فلاتر الهيدروليك الدائره
السلام عليكم
يابشمنهدس حضرتك لو عندي حفار عاوز اظبط ضغوطه حضرتك ممكن تشرفني ورقمك لو سمحت
للأسف انا حاليا مسافر ،،،، لو فيه مشكله معاك ممكن تطرحها ممكن اقدر اساعدك حاليا
طرمبه مشي لودر كارتر 966Dتسخن الفتيس وتفاصل غيرات
اول حاجه نسأل عليها
الطرمبه دى راكبه بقالها وقت اد ايه
تانى شىء نوع الزيت جيد ولا نوع رديء
شوف الفتيس لما يسخن عموما
بيكون السبب الرئيسي في ده
هو مشكله في التبريد لزيت الهيدروليك
اما بقا انسداد فلاتر او انسداد الكولر
او ضعف في عدد لفات مروحه التبريد
لاى سبب سواء كانت كهربا او هيدروليك
او ان انت مغيرتش زيت الفتيس بقالك فتره كبيره فنصيحه تغيره وتشوف ايه الدنيا معاك
شوف الحاجات دي وقولى ايه الاخبار
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لوسمحت.
عندي.حفاره 320 كتر
عند العمل بيطلع صوت وكمان.
الخراطيم.الخارجه.من.
الطلمبه.بتهتز.
مع.العلم.انو.ضبط
الطلمبه.مزبوط..شو
برايك ياباشا.مهندس.
من.طلمبه.1مع
في الأول لازم تراجع ظبط الضغوط عند حد تانى
ثانيا اتاكد من نظافة مصافى الزيت داخل تانك الهيدروليك
ثالثا حاول تميز الصوت ده هل هو زنه ولا حاجه لقدر الله ميكانيكيه مكسوره مثلا
رابعا الصوت ده فى السرعه البطيئه ولا مع التشغيل على حمل
برده محتاج أعرف اخر مره اتغيرت الطلمبه دى امته
واخر مره غيرت زيت الهيدروليك امته
عندي الطرمبه ماتسخنلكن عملها ضعيف ما السبب باكولودرتركس
ممكن أعرف منك عمر تشغيل الطلمبه قد إيه او كام ساعه
يعنى الطلمبه جديده ولا قديمه في الاستخدام
لو كانت قديمه يبقى عالاغلب هيكون تأكل في اجزاء الطلمبه من الداخل
اما لو جديده في الاستخدام
غالباً بتكون مشكلة ف الكنترول او باحد بلوف الريليف الموجودة في الدائره وليس في الطلمبه وده تقدر تعرفه عن طريق قياس ضغط الطلمبه من عليها نفسها من اى نقطه قياس ضغط test point
@@technomechanic6779 اشكرك لكن الطرمبه قديمه اجزاء الطرمبه مثل ايه
@@technomechanic6779 عندي ضغط الطرمبة ضعيف جدا وفتحت الطرمبة لقيت في تاكل خفيف في الكيسنج في جزء صغير مش علي كل محيط الكيسنج هل ده سبب المشكله
@@engmohamedkamal5656 بالتأكيد ده سبب رئيسي من أسباب ضعف ضغط طلمبة الهيدروليك الترسيه لانه سبب حدوث تهريب داخل الطلمبه
وده صعب اصلاحه لكن ممكن تشترى كيسنج مستعمل تكون حالته جيده او طلمبه إستعمال او انك تشترى طلمبه جديده لو كان معاك إمكانيات وتريح بالك لو ممكن
عندي بوكلين هيتاشي
عندما اشغله و سخنه لمدة 10دقائق
و عندما اشتغل به يكون عزمه ضعيف و لمن امشي به يطفي
و بعد عدة مرات يشتغل طبيعي
ايش السبب يالحبيب
عندك مشكله ف الكنترول اما كهرباء او ميكانيكا
غطاء تنك الزيت الهيدروليك.بينترزيت انا وشغال
راجع مستوى زيت الهيدروليك في التانك ربما ازيد من اللازم
او ربما عندك ارتفاع في درجة حرارة زيت الهيدروليك وعمل فوران للزيت
وهل ده تانك مصمم للدايره من قبل المصنع ام ان ده شغل يدوى
ارجو الرد وايضا عاوز اعرف الدائرة دى راكبه على اى معده من فضلك
ممكن رقم محمول عند مشكله في طرمبه
معلش اسف انا فى موقع مفيهوش شبكه حاليا بحل مشكله برده مع عميل
قولى بس معاك ايه وانا أساعدك باللى اقدر عليه
معلش اسف انا فى موقع مفيهوش شبكه حاليا بحل مشكله برده مع عميل
قولى بس معاك ايه وانا أساعدك باللى اقدر عليه
عندي طلمبه ترسيه فى جرار صيني بترفع على الصلانصيه بس 5 دقائق بتسخن وتعمل فوران في الزيت ولازم تدوس جاز علشان ترفع ايه السبب
لو الطلمبه فيها تهريب داخلى يعمل معاك كده
ولكن ممكن يكون عندك بلف الريليف موجود عالطلمبه فاتح بشكل جزئي يسخن معاك زيت الهيدروليك ويسقط ضغط الدايره وبالتالى بتحتاج تعلى المكنه عشان يرفع معاك
@@technomechanic6779 اخي كيف نعرف انو بلف الرايلف ع الطلمة فاتح بشكل جزئي 🌹
السلام عليكم عندي حفار ٩٨٤ لبهير بسخن الهودرليك لااقص حد
عندك أسباب كتيره
ممكن يكون عندك مشكله في الكنترول
او طلمبه الهيدروليك
او مبرد الزيت فيه مشكله ومحتاج تنظيف او عدد لفات المروحه قليل
او استخدام نوع زيت مش مناسب
غو بلف الريليف للنظام الهيدروليك فاتح بصوره جزئيه
الخ
@@technomechanic6779 غيرنا الزيت ونظفنا المبرد وغيرنا الكنترول وغيرنا فلاتر وجه التوكيل فحص المروحه السرعه مظبوطة مفيش غير الطرمبات مع العلم ان المكنه عليها ٤طرمبات علي جير بوكس
@@khaledsetot4122 طب ممكن تقيس درجة حرارة الزيت بعد خروجه من الطلمبات وقبل دخوله للطلمبات بمسدس حراره وتقولى الفرق
وبرده لو عرفت توصل لخرج الريليف بتاع الدايره تقيس درجة حرارة الخرج بتاعه
وتقولى
@@technomechanic6779 ممكن رقم حضرتك اتواصل واتس
@@technomechanic6779حراره الزيت الطرمبه بتوصل ١٠٠ولو كملت بتطلع والخارج من المبرد مفيش اي حراره ٦٠…٧٠خزان الزيت ٧٩
استاذي الكريم عندي جرارة زراعية . وتسخن الطرمبة بشكل مخيف . ولا ترفع المحراث الا ببطء جدا . وصوت ازيز . قمت بتنظيف الفلاتر وتغيير الزيت ولكن المشكاله ما زالت مستمره . علما‘ ان نوع المعده كوبوتا . 345 هل ممكن تفيدني بحل هذه المشكله ؟ وشكرا لك على مجهودك .
الأول محتاج اعرف هل تم صيانه الطلمبه الفتره الاخيره ولا لا
ثانيا لو لا محتاجين نقيس ضغط الهيدروليك الخارج من الطلمبه الاول
وبعدين نشوف عمليه تنظيف مصفاه الزيت داخل تانك الهيدروليك هل نظيفه ام لا.
ارجو الرد
اخوي الكريم .
المعدة شبه جديده استخدام فقط 300 ساعه . والزيت ليس له خزان منفصل . الزيت هو زيت هيدروليك يتم تعبئته في القيربوكس والدفرنش والهيدروليك . خط واحد الجميع . والطرمبة جديده لم يتم فكها مطلقا من الشركه . والفلتر خارجي معدني من الداخل يتم تنظيفه واعادته . بعد التنظيف كأن الأمور عادت شبه طبيعيه الا ان الأزيز احيانا يطلع بشكل متقطع وقليل جدا . والطرمبة لم تعد للسخونه . وتمت التجربه بعد التنظيف وكأن الوضع تمام لكن تجربه خفيفه . لم يتم اجهاد المعده في عمل . تحياتي لك . @@technomechanic6779
السلام عليكم
لو سمحت ي بشمهندس
انا راكب مان ليفت ولما باجي ادي حركه بضغط ع الزرار بياخد ثانيتين ٣ عبال الحركه م تشتغل مع العلم ان صوت الطرميه بياخد ثانيتين ٣ عبال م صوتها الطبيعي يشتغل
وعندي مشكله تانيه لما باجي امشي بالمعده صوت طرمبات المشي بيقي صوتها غريب تحس انها مخنوقه ف مشكورا دي بيبقا سببها اى
الكلام بيحصل معاك في كل مره تتحرك او تشغل المان ليفت ولا اول ما تشغله الصبح بدرى في بداية اليوم بس
السلام عليكم
اخي بارك الله فيك
عندي لودر عندما ادوس قاز واحرك لالبكت فوق او لتحت طرمبه الهيدروليك تطلع صوت وتهتز ليات السرندلات وتكون ضعيفه في الحركات
ولما ارفع او انزل بدون قاز البكت عادي يشتغل تمام
ماهي المشكله جزاك الله خير
مع العلم انه كان شغال سليم حتى غيرت هوز الراجع وكان الزيت ناقص جدا
طيب انت غيرت خرطوم الراجع بنفس القطر ولا مقاس اصغر
لازم تغيره بنفس مقاسات الخرطوم القديم
حاجه تانيه لو عندك فلاتر على خط الراجع محتاجه تغيير او تنظيف عالاقل
شوف كده وقولى ايه الدنيا
@@technomechanic6779 نفس السمك بس لما انقطع كنت شغال والزيت نقص لدرجه انه كان شبه فاضي على بال ما طلعته من الحفره
لازم تتكلم انجليزي يعني
أنا اسف لو ده ضايقك ولكن غصب عنى والله
تعود لسان بس ،،، لكن ان شاء الله نحاول نتغاضى عن المشكله دى فى الحلقات الل جايه ان شاء الله
في مشكله في الصوت ولا الفيديو مفيش صوت فيه اساسا ؟!!
لا مفيش مشكله في الصوت ،،،،، ممكن يكون عندك مشكله في النت بس ولا حاجه