【2024年4月13、14日】秩父鉄道 SLパレオエクスプレス【旧型客車運行】【14日特別HM】

2024年4月13、14日撮影。
2024年13、14、20、21日のSLパレオエクスプレスは、
JR東日本から旧型客車を借り受けて、1988〜1999年の再現運行となります。
14日は、特別ヘッドマークを掲出しての運行となりました。
（三峰口駅← スハフ42 2173 + オハ47 2246 + オハ47 2261 + スハフ32 2357 →熊谷駅）
（二日間の動画の繋ぎ合わせなので、HMがあったりなかったりなのはご容赦を）
沿線の桜の開花は遅かったものの、急激に暑くなったり、
そして雨風に吹かれたりでどうなることかと思いましたが、
なんとか持ってくれました。
運行日は天気も良く、散歩にサイクリング、ハイキングにも絶好の日和でしたので、
沿線には多数の人が訪れていました。（先行＆後追い列車も満員）
「他に行くとこ無いのかよ！」「無いんだよwww」
なんてジョークが飛び交うくらいに大勢の人が見物していました。
それだけ人が集まると、不届き者も出る訳で...。
路上駐車、不法侵入が多数発生し、警察が出動する事態に。
不法廃棄で沿線がゴミだらけな場所も列車の中から見かけました。
全てが撮り鉄のせいでは無いにしろ、撮り鉄のせいにされるのは必至。
さらに信じられないことに、人種差別発言が横行していた事実。
黒色の蒸気機関車に対して『ニ⚪︎ロ』『ニ△ー』と発言する
若者（おそらく十代の）グループがいたこと。
人種差別発言をやめる様に注意しましたが、
「何が駄目なの？機関車は黒いだろ？」
とか言われて、信じられない思いでした。
そんな感性を持った輩がいるなんて、日本人として情けないと思いました。
00:00　C58 363　出区準備
01:10　デキ105＋旧型客車　車庫出し→側線移動
08:38　C58 363　旧型客車連結
14:57　特別サボ
15:16　回送列車　広瀬川原車両基地発車
17:06　ひろせ野鳥の森駅〜大麻生駅
18:20　上長瀞駅〜親鼻駅（荒川橋梁通過）
18:49　武州中川駅〜武州日野駅
19:24　武州日野駅通過（三峰口駅行き）
20:04　武州日野駅通過（熊谷駅行き）
20:46　親鼻駅〜上長瀞駅（荒川橋梁通過）
21:46　回送列車　石原駅通過
24:35　広瀬川原車両基地　回送列車到着
26:25　デキ105＋旧型客車　側線移動→デキ105　機回し
29:22　デキ105＋旧型客車　車庫入れ
36:07　C58 363　機回し
39:42　熊谷警察署　警告放送
39:52　広瀬川原車両基地　転車作業→整備

[@user-ur6ds5ni8h]

古い客車と、古い親鼻橋の組み合わせが、なかなか渋い選択でとても良いと思います。

[@kaho1545]

😮😮😮😮