Itsellä ei noista Volvoista hirveästi ole kokemusta, mutta yksi puolituttu autoasentaja tässä puheli jotain sen suuntaista, että sähköviat ei olis mitenkään kovin harvinaisia tietyn ikäisissä Volvoissa. Ja vaikeita selvitettäviä. Tuo 60-sarjalainen taitaapi osua aikalailla siihen ikäluokkaan, ainakin näyttäis saman korimallin autolta, mitä ko. mekaanikko kommentoi... Että onnea vaan sen Volvon kanssa.
Nyt on mielenkiintoinen projekti. Voipi olla että hetken saa raapia päätä ennenkuin käy. Sen kymmenen seppää kun siellä on jo käynyt niin tiedä mikä on ehjää mikä rikki.
volvosta ralli vehje :D mun veikkaus et joku sähkö liitin sökö tai takaluukusta siellä akun vieressä oleva musta iso sulakkeista rikki tai hapettunut :D
Sielllä on myös moottoritilan sulakerasia jonka pohjassa olevat ruuvit löysässä. Sulakerasia pitää irroittaa ja kääntää pystyyn niin pääsee kiristämään pohjan,
Ihan normaalia, starletista katkesi ladan akselit aina laakerin juuresta, paskaa materiaalia ja koneistettu varmaan väärin. Ahdetusta katuescortista katkesi ison atlaksen tikut samalla tavalla ja muutettiin akseli 4-ryhmäläistä vastaavaksi ja sitten meni laipasta spoorit. Väittäisin että suurimmassa osassa F-ryhmäläisten pedalboxeista on väärin kasattu tai sitten ne on huonosti suunniteltu ja tehty että jarrut häviää kokonaan jos nesteet tulee jostain pihalle.
Abs ei pitäisi vaikuttaa käyntiin lähtemiseen. itselläni tälläinen Volvo koita startata suoraan solenoidista virta päällä. veikkaan ecua tai virtalukkoa tai ajonestoa.
Kaverilla oli tuollainen volvo lastutettuna ja laatikko ei kestänyt niitä tehoja,, tuli yli kahden tonnin remppa... sen jälkeen autoon laitettiin vakio ohjelma... toivottavasti tuossa ei ole sellaisia ongelmia.
Jalkatilassa on cem eli keskus elektroniikka moduli. Jossa pelkkiä releitä Muutaman olen irroittanut. Testeri voi näyttää vikaa ettei yhteyttä moduliin mutta kyseessä voi olla maadoitus tai jonkun toisen sähkölaitteen ongelma joka sekoittaa cem yhsikön. Tavaratilassa on Rem jonka sulake nro4 voidaan irroittaa ja sillä bootata cem.
Uudet vetarit ladaan ja hakevuori ralliin viellä kauden viiminen veto 🏁😎👍
Katoppa sellanen Tube kanava kun Hubon Auto, jos et saa volvoo käyntiin. Ota niihin kavereihin yhteyttä, ne laittaa sen varmasti kuntoon
Kyllä tuon pystyy itsekin kunnostamaan kun ensin selvittää modulit ja maadoitukset kuntoon
Itsellä ei noista Volvoista hirveästi ole kokemusta, mutta yksi puolituttu autoasentaja tässä puheli jotain sen suuntaista, että sähköviat ei olis mitenkään kovin harvinaisia tietyn ikäisissä Volvoissa. Ja vaikeita selvitettäviä. Tuo 60-sarjalainen taitaapi osua aikalailla siihen ikäluokkaan, ainakin näyttäis saman korimallin autolta, mitä ko. mekaanikko kommentoi...
Että onnea vaan sen Volvon kanssa.
Nyt on mielenkiintoinen projekti. Voipi olla että hetken saa raapia päätä ennenkuin käy. Sen kymmenen seppää kun siellä on jo käynyt niin tiedä mikä on ehjää mikä rikki.
volvosta ralli vehje :D
mun veikkaus et joku sähkö liitin sökö tai takaluukusta siellä akun vieressä oleva musta iso sulakkeista rikki tai hapettunut :D
Sielllä on myös moottoritilan sulakerasia jonka pohjassa olevat ruuvit löysässä. Sulakerasia pitää irroittaa ja kääntää pystyyn niin pääsee kiristämään pohjan,
Nuo tuollaset autot on mukavia alkaa parsia kasaan, kun on monta seppää purkanut ja hämmentänyt aina vaan lisää😂.
Ihan normaalia, starletista katkesi ladan akselit aina laakerin juuresta, paskaa materiaalia ja koneistettu varmaan väärin.
Ahdetusta katuescortista katkesi ison atlaksen tikut samalla tavalla ja muutettiin akseli 4-ryhmäläistä vastaavaksi ja sitten meni laipasta spoorit.
Väittäisin että suurimmassa osassa F-ryhmäläisten pedalboxeista on väärin kasattu tai sitten ne on huonosti suunniteltu ja tehty että jarrut häviää kokonaan jos nesteet tulee jostain pihalle.
Kannattaa tutkia johto sarjat kone huoneesta.usein johtoja poikki johto sarjojen keskeltäkin.
Abs ei pitäisi vaikuttaa käyntiin lähtemiseen. itselläni tälläinen Volvo koita startata suoraan solenoidista virta päällä. veikkaan ecua tai virtalukkoa tai ajonestoa.
Itse ohitin startti johdon ajonestolta startin johtoon.
Niin abs valo syttyy noissa jos esim joku sähkövika muualla koska tietokone heittää abs aina pois pelistä
Kiva että sinulla on uutta rojektia ja saat sen nosturille. Toivon että nosturi on turvallinen käyttää.
Muuta kun Volle vaan kuntoon niin kyllä mie piän, että se toimii.
Kristallipallosta kattelin, että volvossa vois olla kuskin penkin takia väylä jumissa
Kaverilla oli tuollainen volvo lastutettuna ja laatikko ei kestänyt niitä tehoja,, tuli yli kahden tonnin remppa... sen jälkeen autoon laitettiin vakio ohjelma... toivottavasti tuossa ei ole sellaisia ongelmia.
Onnea,että saat Volvon tulille❤😊t, Jukka Jämsästä
Se on heikko mikä ei kestä😮
Tosta ,jos saa käyntiin niin,tulis aika kova jäärata auto
Kuskin jalkatilasta muovit pois siellä pitäis olla piilossa pääsulakkeet.
Ei kai tuo mikään 240 Volvo ole. Pääsulakkeet on takakontissa akun lähellä mustassa rasiassa.
Jalkatilassa on cem eli keskus elektroniikka moduli. Jossa pelkkiä releitä Muutaman olen irroittanut. Testeri voi näyttää vikaa ettei yhteyttä moduliin mutta kyseessä voi olla maadoitus tai jonkun toisen sähkölaitteen ongelma joka sekoittaa cem yhsikön. Tavaratilassa on Rem jonka sulake nro4 voidaan irroittaa ja sillä bootata cem.
mielenkinntonen projekti uskon et auto siitä tulee tolla tietämyksellä.
Näyttäs olevan 2004 tai uudempi??
TARKISTA ECM BOXIN LIITOKSET
Mielenkiinnolla odotan miten volvolle kääy.🤔
No jos haldexin iskee jumiin ni porsii se holkki ja on pelkkä etuveto
Ne on siellä jarru polkimen juuressa.
toivottavasti oot auton asentaja ammatiltas kun tota tietoo on.