Ngebut,Canggih tapi suka demam!! Inilah CBR250RR dual silinder terkencang dikelasnya..
Vložit
- čas přidán 16. 03. 2022
- Honda CBR250RR dikenal sebagai motor canggih dan powerfull tapi tentu tak ada produk yang sempurna.apa saja kelemahan motor ini? simak ulasan mimin kali ini
Harga CBR250RR all varian www.astra-honda.com/product/p...
Ulasan Yamaha R25 • Apa Dosa Motor ini? se...
thanks to
source
Moto rival • Top Speed Test 2019 Ho...
Welovehonda indonesia / welovehondaid - Auta a dopravní prostředky
Pengalaman pakai yg produksi 2019 :
1. Untuk masalah Over heat tidak pernah terjadi, alias indikator belum pernah sampai ke 4 bar walau dalam kondisi macet parah ( cepetan org jalan kaki)
2. Utk ban sebaiknya memang diganti, krn IRC road winner terasa licin apa lagi pas deselarasi extreme, ban langsung ngunci dan terjadi slide
3. G enak dibawa pelan, enakan dipake diatas 60 KPJ
4. Posisi ergonomi bikin jiwa dan raga pegel2 klo dipake jalan pelan. Hanya perlu jam terbang agar terbiasa
5. Bagi yg suka ngebut, Direkomendasikan pakai yg ABS
radiatornya mungil agak gemes liatnya motor power gede radiator mungil😂
Nah ini bener. Soal kenyamanan riding itu masalah waktu aja
yes, gw juga pake yang produksi 2019, gk ada tuh masalah overheat.. gw cuma rutin ganti oli aja tiap 2 bulan dan air radiator ganti pake engine ice dan bensin pertamax turbo, motor dibawa macet2an pun panas nya msh tergolong aman, gk pernah 4 bar
@@loserfruit6287 tinggal ganti radiator aja sih
@@oktavianus6620bang untuk ganti air radiator biasanya berapa bulan sekali atau berapa tahun sekali? Maaf masih awam soalnya 😅😅 dan ga paham mesim 😅😅
Dari segi tenaga dan handling saya akuin ini enak. Kelemahannya kalau udah macet2an panasnya bukan main untuk kelas 250cc, harga sparepart2 fast moving nya lumayan mahal karena beberapa ada yg masih import itu pun sparepart yg tergolong fast moving yg vital nya suka indent kayak kampas kopling, filter oli dll nya. Solusinya sih substitusi punya pabrikan sebelah yg secara harga lebih murah dan ketersediaannya lebih banyak. Oh iya kalau mau ganti oli + filternya siapin aja 3 botol, beda sama R25 yg bisa cuma 2 botol. Sama harus dijaga itu sensor TBW nya karena beberapa kasus yg gas nya nyangkut walaupun saya belum pernah ngalamin
Karna cbr250rr didisain untuk balap yg harus kenceng terus dan kompresinya sangat tinggi
@@cbhory3574 kok dijalan?
@@alibasyar4198 Maksutnya Motor ini Memang Bener Untuk Jalan,
Tapi Tipe Mesin, Pengendara, Bentuk Model Memang di Buat Seperti Motor Balap dari Pabrikan
@@Studio_Remixer berbahaya kah
@@Studio_Remixer lah iya sih
Kata yg desain ini motor, ingin membuat desain yg dimana ketika motor ini dalam posisi diam terparkir saja sudah terlihat kencang.
Dengan muka yg bengis
Mungkin kasus over heat jarang terjadi, tp alangkah baiknya pabrikan tambahin kisi2 di blok buat buang panas, tp ini tidak pernah dilakukan pabrikan.
Apalagi Ducati, udah tau mesinnya panas, tetep aja produksi motor buat jalan lancar n sirkuit. Alasannya ini motor race, jadi harus ringan seringan-ringannya.
Capedeh
Motor paling perfect di kelasnya, desainnya jahat bgt keterlaluan gantengnya
gw user Cbr250rr SP QS tahun 2021 mau share aja sih pengalaman soal merk2 oli:
motul 10w/40: 7/10 = enak jg tp mesin kerasa lebih panas, enaknya lumayan awet dikit dari spx
amsoil 10w/30: 9/10 = enak pake banget, mesin kerasa lebih adem, feelnya kerasa pas aja di mesin cbr, awet jg enaknya, paling cocok buat harian
ipone 10w/40: 7/10 = so so kaya motul
btw klo aer radiator sih gw pake Rockoil Iced Kool, sejauh ini mau macet2an parah jg ttp stabil di 3 bar suhunya
Amsoil yg 1 liter berapa pasaran klo tau ?
Oli mesin diesel gimana om?
@@yogyprayoga klo yg saya sebut itu 145ribu , isinya 946ml
@@farahman waduh klo yg begituan saya blom pernah coba, hehe
@@tJohanVlog ga nyoba motul series 7100? Harganya kisaran 150-200an se litter.
Sebenarnya masalah overheat cbr250rr tidak se menakutkan itu. Buat macet2 pun kalau cooling fan hidup, water coolant cukup tidak sampai overheat. Hanya saja saat macet posisi nanjak dalam waktu lama bar temperatur akan naik (pengalaman saat macet di bandung arah ciwidey). Cukup melipir bentar tinggal ngopi udh normal lagi
Okey sob...makasih telah berbagi pengalamanya ...intinya masalah air radiator jangan sampai tak diperhatikan dan cooling fan yang lebih sering hidup juga harus diperhatikan karena ada masa pakainya...
Ya Allah motor idaman,cm bs ngelus dada blm bsa beli😍😍😍
Bismillah suatu saat bisa , percaya Allah pasti kabulkan dgn usaha kita
Tinggal ngambil dideler kok gk susah
Saya punya ini motor keluaran pertama th 2016 yg Abs, sampai sekarang tiap hari masih saya pakai, thn kemarin sempat di bawa mudik ke solo, alhamdulillah gak ada overheat dijalan, cuma badan pegel2 semua sampai tujuan 🤣🤣
Rajin service kurasa
Kuat amat Ampe solo om😂
@@zulhamyahya1422 gak lagi2 gan 🤣🤣
Kalo emang beneran punya dan terbiasa pake gak akan ngerasa pegel2.
Cilacap-jakarta tangan gemeteran
Menurut Pengalaman sya di jalanan pakai CBR25RR ini ialah
+ Mesin Gahar Bisa Buat Njengat2
+ Banyak Fitur Teknolgy yg di Jelaskan d Video
+ Konsumsi BBm Lumayan irit di Kelas 250cc
+ Model Tampilan Jahat Banget gk Ada Manis2nya 😂
+ Enak Buat Freestyle, & Cornering kyak Marques Smpai Dengkul Nyentuh Aspal Juga Bisa
+ ini yg Paling Canggih Fitur Settingan Spedometer yg Lengkap Bisa di Atur Sesuai Keinginan
+ Lampu Uda Full LED Semua
+ Buat Balap di Tikungan Lintasan Cirkuit Enak
Untuk MINUS nya
- Mesin yg Gahar Jadi Cepat Panas, Sampai Terasa di Kaki
- Pendingin Radiator Kecil, Gk Kuat Mengimbangi Mesin Gahar ini
- Cepet Capek Buat Prjalanan Jauh
Apalagi Boncengan, Siap2 PegelLinu
- Rawan Overheat Kalo di Paksa Nyiksa Mesin
- Blok Mesin Tipis Gk di Sarankan BoreUp Ganti Piston Yg Lebih Besar
- Harus Peka dengan Mesin Wajip Perhatian Cek Mesin & Kelistrikan
- Sparepart Langka & Lumayan Mahal
- Motor gk Bisa di Buat Nyantai Walau di Setting Ngeslow, Kalo di Pakai Pelan, Gas dikit Maunya Loncat Mulu Kayak Kuda Jingkrak
Saran Aja Buat Yg Mau Beli ini Motor Pikir dulu Tipe Selera Berkendara Kalian, Kalo Suka Kebut2tan di Jalan Atau Buat Balap Cocok ini Motor, Kalo Buat Nyantai Nyaman Enak Mending Ambil Pabrikan Kawasaki aja.
Skali Lagi ini Menurut Pengalaman Saya, Stiap Orang Beda2 Cara Merasakannya, Maaf Kalo ada yg Salah, Semoga Bisa Membantu.🙏.
Nice info sob makasih banyak atas sharing info nya
Alhamdulillah solo turing bogor temanggung nonstop motor ga overheat. Sengaja nyiksa mesin karna ngejar waktu
@@Zutupedia Sama2 bang, Maaf Bukan Maksut Sok Tau & Sok Pintar Cuma Sharing Pengalaman aja
@@galangmahardika8155 Sya Jga Sering Bolak Balik Jatim-Bali Bang, Alhamdullillah Juga Mesin Masih Aman, Tapi Tubuh Yg Gk Aman hehe😁
Ty bang infonya, bermanfaat bgt. Insya Allah lebaran upgrade dari 150R ke 250rr
Motor impian..mudah"an kebeli aminn
Amin
Aaminn brader
aamiin
Amin
Semoga kebeli bang
Solusi over head cbr krn saya mantan owner cbr 250rr :
1. Ganti radiator racing yg lebih besar seperti BPRO RACING
2.AIR RADIATOR ENGINE ICE
3.CEK BERKALA TANDON AIR RADIATOR KRN TERLALU TERTUTUP FAIRING SUSAH DI PANTAU LEVEL AIRNYA
Overheat oom
Jgn lupa bawa payung om, JD kalo panas motornya dipayungin biar Ndak kepanasan
@@trimaulana4785 oh jadi tetep overheat juga
@@vikingwar1180 dia koreksi kata2 yg koment diatas bro, "over head hrsx overheat" mksdx bgtu😅
ganti air radiator engine ice, bensin pertamax turbo dan rutin ganti oli aja aman kok, gk pernah gw ada masalah overheat
Lagi bahas cbr250,,,fansboy motor sbelah gk mw kalah, dr baru lahir udah reecall berapa kali,model baru bukan tenaga/fitur nambah, malah d'sunat tenaganya,,,saya gk fanatik merk tp orang beli 250 rata2 hobi,harga gk masalah,,,mw fansboy bilang merk yg anu bandel,onderdil murah kenyataan dijalan ya 250-4silinder ZXdiatas 100jt laku az
250-2silinder ya cbr250&ninja yg laku,,,belain merk dapat apasih, kecuali salesnya kali ya 😏
Onderdil mahal mah gak masalah kan dari harga aja udah mahal ya bang😂 mending onderdil mahal tapi tenaga, kualitas, desain bagus daripada murah tapi tenaga kalah😂
ban belakang lebih ke high slide kalo mode sport+ dari belokan pendek terus digas, sebetulnya aman kok
motor idaman 😍😍😍
Motor 250 cc 2 cilinder paling keren menurut saya..
Bismillah motor impian semoga kesampean punya si ganteng ini 🤩
Aamiin
Ada satu lagi yang overheat yaitu fansboy pabrikan sebelah 🙈😂
Dari pengalaman pribadi yang ngerasain nih motor.
1. Banyak yg bilang panas / suka overhead. Itu berlebihan. Panas nya masih wajar. Apalagi kalo riding nya pakai celana, itu udah gak kerasa panas nya. Tapi kalo cuma pakai celana pendek yah semua motor sport pasti panas dan gak aman juga kan riding pakai celana pendek
2. Sparepart sudah mudah di temukan kok. Yah meskipun harga nya sedikit lebih mahal dari kompetitor tapi masih terjangkau. Yg mampu beli cbr250rr pasti bisa beli sparepart nya kok jadi jangan kebawa KATA ORANG ✌🏻. Kecuali situ beli nya part modif yah beda cerita wkwk
3. Soal gaya berkendara. Yah emang nunduk karna underyoke. Tapi masih wajar dan gak nunduk banget. Tinggal penyesuaian 1-2 bulan udah gak kerasa. Namanya juga motor sport. Kalo gak mau nunduk yah beli naked. Kan ada kelas nya
4. Alasan beli ini motor di banding kompetitor lainnya yah karna unggul dari semua hal hehe. Itu alasan nya sebelum ada zx25r, cbr250rr ini gak pernah kenak hujat. Karna emang gak ada bagian yg mau di hujat hihihi.
Ini opini pribadi ya ✌🏻. Apalagi yang cbr250rr sp QS. Wah manteb tuh.
Sy user CBR250rr keluaran pertama launching Des 2016 dan sampe skrg masih. Mesin gapernah trouble. Pernah overheat cm sekali. Selain itu gk ada trouble. Over all good and perfect sport motorcycle
Itu yang masih 1 silinder ya bang?
single cylinder sama dual.. suhu nya dua kali lipat keleus...
@@heyho-0i730 2 Mas, CBR 250RR
@@yohanokta6349 bukannya ada yang 1 silinder 250cc ya bang? Soalny dulu pernah liat trus aku tanya langsung ke ownernya katanya 1 silinder 250cc
@@heyho-0i730 yg 1 cylinder itu CBR250R. Klo yg 2 cylinder CBR250RR Mas
thanks min udh bahas honda cbr250rr kelemahan nya ithu thp teryata baru tau qw
Untuk kendala overheat sebaik di pastikan dulu bbm yg di gunakan, krn setau saya dengan kompresi tinggi (12,1) minimal bbm ron 98 (misal pertamax turbo, shell V power nitro+ dll), jadi penyebab overheat bisa saja disebabkan bbm, krn pabrikan honda pasti sudah melakukan riset terlebih dahulu sebelum di jual di pasaran terutama untuk indonesia yg cuaca nya cenderung panas
Maaf apabila kurang berkenan
Kalo ron 92 bisa yah?
Jadi bagusnya pake bbm jenis apa?
Alhamdulillah 5 tahun motor tidak ada kendala yg berarti. Cuma ganti ban depan belakang aja
kasih tips dan trick cara ngerawatnya dong mas, gua aawam banget tpi mau beli ni motor
Pake cbr250rr keluaran 2018, sampe skrg issue overheat masih muncul pdhl udah ganti dinamo (krna bawaan dr awal beli udah rusak), oli ganti rutin (pake spek 10w40) dan coolant udah pake ipone dan bensin pake VPower 95. Kalo udah macet sekitar 15-20 menit langsung naik ke 4 bar
Masih bermimpi untuk memboyong sport ini
😍😍😍 mantap walau belum bisa beli
Sudah pake CBR250RR dari 2019 Alhamdulillah gapernah kena penyakit overheat Krn motor tetep standar dan selalu kontrol reservoar radiator terus soal perawatan dari baru dipegang Honda wing.. paling ya yg udah kena sensor O2 doang
itu sesor O2 rusak sendiri apa gmn kata wing? saya kmrn gonta ganti knalpot sendiri aman aja sih sensorny
@@tJohanVlog rusak sendiri emg kata org bengkel itu kelemahan CBR250RR punyaku cuma pake slip on leheran gak pernah digonta ganti
Sensor 02 eror engine cek nyala?ganti apa diperbaiaki sensor 02 nya?
@@cahyanatresnam harus ganti
@@rianhimawanmv9607 hbs berapa...disni ada yg jual cbr250rr..ktnya minus engine chek nyala krn sensor 02 eror
Timeless model
Solusi buat overheat ganti radiator bp pro,mantap dah
Kalo masalah overheat cbr ini solusinya ganto coolant yg agal bagusan cem engine ice kalo ada duit lagi ganti radiator yg gedean...
Yg bahaya justru tbw yg eror atau macet....
Min, bahas CBR 954 dong, gen CBR yg jarang orang tau 😁
Kata mekanik kepercayaan ane, oli & coolant pake' IPONE kaya'nya cukup membantu min..😁 soal ban (CMIIW) sbenernya relatif sih, inget awal 2017 pertama kali tes di buriram utk AP250 motor ini pake ban bawaan (IRC road winner)
czcams.com/video/yPD0AbQDcO8/video.html
Ini ya bang... Tapi kebanyakan yang bahas cbr954rr ini sih orang luar, orang indonesia ada kah yang melihara seekor cbr gen ini?
IRC yang buat test kalo ngga salah IRC road winner yang made in japan kan bang? kayaknya beda sama IRC road winner yang lokalan
@@IsaMJati bisa jadi sih..👍
Rekues plus minus cb150r street fire dong min yang terbaru
Bang bahas tentang vesmet dong ,kenapa bisa mahal,kenapa tahan lama, emangnya ada apa dengan vesmet,sekalian sama spesifikasi nya.bismillah dibuatin videonya
ya karna sasisnya itu body dari motornya jadi awet tahan lama dan mahal
Motor impian 😊
Penyakit yg ada pada NSR 150. Gampang overheat kl kena macet . Duh kl motor pake radiator harus extra dah perawatan mesinnya. Tapi wuz wuz wuz
Keren banget lu min.. thanks yak
Saya suka banget sob untuk san morian ,,,,ini aqu beli sampai 5 di rumah 🏠 ku sekarang warna merah dan sebagai nya,tp jangan salah ya,sob ,saya beli dari pasar malam yg harga 35 rebuan ,🤣🤣🤣🤣🤣Huhu haha,,,,do,a kan ,ya sob moga th 2023 bisa kebeli ,Amiiiin 🤲
Habis ini bahas All new Ninja 250 fi donk Mas
Mantap sekali motornya Bang
Info update terbaru teknologi 2stroke...
Berhenti di teknologi jadul apa ada pembaruan?
Cbr 250rr ku masih awet beli dari thn 2018 sering tak pakai buat gojek 😄
Beritakan update motor yg dijual diseluruh dealer diindo min, biar tau ketersediaannya utk pilihan, biar konsumen tau kalo masih diproduksi
Itu kebijakan pusatnya lebih mementingkan Matik supaya pada beralih.
Min, coba bahas nasibnya ninja 250fi setelah kehadiran ZX25R min.
untuk masalah overheat tidak semenakutkan itu. paling di lampu merah kipas hidup. klo udh jalan konstan 40 kpj udh mati lagi kipas ny. saya cuma pakai Enduro racing 3thun mesin baik² aja dan radiator pakai colent Pertamina. knalpot racing Purbalingga gak nembak² tapi untuk kelistrikan gk rubah² lampu klakson semuanya standar. klo macet kadang kipas nyala. dan panas ny kya mau gosong ini kaki. tapi tidak overheat
Ya ya ya..... sekarang saya tahu mengapa saya jarang liat cbr250 pake knalpot racing
Hadir bang... Absen dulu sebelum melanjutkan aktivitas... Maaf telat abis Jumatan... 😁😁
Iya sob...selamat beraktifitas ya
Biasa nya kalo orang beli baru motor ini radiator nya langsung di ganti dan air radiator nya pake engine ice
keren bngt nich motor
Coba klo AHM produksi CB250R. Desain sperti CB1000R tpi mesin CBR250RR psti aku beli dah
Next bahasa ninja 250fi yang 2018 bang
NTB hadir😊
Motor saya cb150r juga sering hidup kipasnya kalo di pakai di perkotaan krnea sering ke jebak macet
Ccolant yg di Mesin hrs di cek om...mngkin udah kotor
Dibuli apapun honda ttp laris mnis...🤦♂️gmn ya cara jelekin motor ini biar gk laku...
Hadir min. .
Coma min bahas honda karisma
Min bahas secara detail GTR150,, yg lalu kurang detail
Iya sih, nambah 3,5 jt nambah power, gausah oprek2 motor lagi dengan garansi masih ada. Lebih worth cbr ketimbang r25
Bahas new ninja 250 dong, kekurangan, dll
10 mnit yg lalu min hadir gua pantau lu ya hahaha
Siap sob
@@Zutupedia bahas varian motor thailand dong bamg
Izin save video. Klo mau beli bisa ditanya dlu kebagian ahas nya. Makasih ya untuk videonya
250 2 silinder impian.
Alhamdulillah sudah punya...walaupun cuma yg 150 cc ssja😂😂😂
Kerennn 👍,, obat ganteng,,
Motor impian ku
Motor yg enak, ndk ad protes dah soal ni motor, mungkin di panas, sama posisi riding buat jalan jauh, beh auto pegel2 badan wkwk
Cakep sekali
Bahas x ride dong bang yg keluaran pertama
tetap R25 sih buat harian part2 terjangkau cocok didompet.
Nyatanya?
@yokushi lie pengalaman pribadi saya gak ada kode 46 atau rewel lainnya cuma aki gw doang karena pake projie mobil, situ ngerawatnya gimana?
setuju sih pertimbangan dulu antara cbr sama r25 , akhirnya ambil r25 mengingat harga part cbr mahal, karena msh import thailand , tp ya build quality cbr lbh bgs , biasa r25 utk mencegah error 46 sih , biasanya saya sering bersihin soketnya , + pakai stabilizer aki dan ga ada masalah sampe skrg , r25 tahun 2016 sampe skrg
@@dins3149 yes setuju ini, stabilizer aki harga nggak mahal tapi membantu banget untuk starter dan menjaga keawetan aki, ini baru ganti sekali doang aki bawaan nya, stabilizer pake TDR
@@esdeathchan4354 soketnya kurang bagus om, rata2 itu penyakitnya
Bahas ninja rr dong mimin
Aku yang pake vixion 150cc aja udah betah😌
untuk harian berarti lebih baik ninja 250 ya, Bissmillah tahun depan punya.
Motorsport karakter mesinnya tdk utk jalan santai2 broohh.. Biar g overheat
Iya sih ban irc road winner ban ampas gampang selip dan licin 🤣, dulu sempet pakai di cb 150r ku karna bawaan pabrik , sekarang tak ganti zeneos 110/70 d , 160/60 b
Kalau knalpotnya nembak2 itu hal yg ga asing lgi di motor 250 up min
bang yg di mksd itu ninja 250 fi old atau yg new? soalnya yg new top speedmya 192km/jm
Pemakaian harian cbr butuh pnyesuaian. Jika sdh terbiasa enak2 aja dpke harian. Cma dsarankan hindari daerah macet pada siang hari. Panas motor dtmbah panas matahari bkin trsiksa. Rata2 bbm 20-25km/ltr d karena kan sring dbwa jalan santay. Mlah lbih irit klo dpke ngebut tp trgntung permainan buka tutup gas. Tp jujur hmpir semua user cbr tdk bsa menahan godaan untuk buka gas secara cepat. Bka gas perlahan krasa aneh aja...
Oh iya rantai standart rentan karat jika dpke saat hujan, brlumpur, atw motor sring d cuci...
Jgn lupa nanti bawa payung, di payungin motornya pas macet siang2
Tarikannya nyundul2 gak nyaman kyk satria fi?
@@farahman klo pelan khan sdah dsediakan mode comfort...
Klo sport n sport+ kurang kurang nyaman bwt pelan2...
Itulah kegunaan riding modenya
trus kalo nyuci motor sebaiknya berapa kali sekali bro? trus bagian yg pling gk boleh kena air apa aj bro?
Sebaiknya bagian gas d tutup pke kanebo biar aman klo pas nyuci
Klo soal brp kali nyuci itu bebas mas yg pnting kudu ati2 d bagian2 yg rawan seperti gas dan kotak radiator yg rawan bgt kena air
Ama satu lg min, shock bagian depan suka rembes
bang bahas Ninja 250 jga dong biar komplit
Menurut gw ni motor cmn lepas spion, lepas slebor belakang + visor depan yg cembung udh ganteng banget😭
00:53
"dan paling powerfull di indonesia syaat ini"
kek lg nonton pilem jejak sigundul dgn suaranya🤣🤣🤣
zx25r,,,alhamdulilah tetep didepan
kenalpot klo pakek slip on gmna bang,
Keren cbr 250 rr
Op parah sih nih buat mori atau hobi
Bahas ninja 250 2018 bg🥰
Desaian gahar bringas ga ada manis²nya 👍
250Cc yang lumayan irit bisa mendekati 30km/l
Iya sob...honda memang pintar buat mesin irit
Motor sport Bukan buat harian,, cbr250rr terjos 👍👍👍
Itukan cuma disini doang karena jalanan yang semarawut.
@@kangjempingtv007 india lebih semrawut bang
Biat Vidio mc28/nsr250
Kalo overheat pake coolant ,engine ice mantap tu,👍
Overheat bang, bukan overhead, kalau overhead beda lagi
"Overhead" atau "Overheat"
@@aruwihikamu3896 lah emng tulisan saya salah?
@@aruwihikamu3896 overheat
@@AllEyesOnThisCorruptedCountry ok
syedihnya piara 2 silinder n up adalah saat tunggangan butuh ganti rantai Cam.
pasti berasa langsung pengen jual unit.
Bahas ninja 250 fi new
Bbm 1Liter bisa tembus 41km. Pake pertamak. Mode comfort. Cuma yg gue ga suka. Di bawa pelan kurang nyaman. Kaya pengen.nya si motor jingkrak2 mulu kaya kuda.
Sport firing di lalulintas Indonesia= pemikiran anak SMP/SMA
Itu sering overhed karna oli juga boss yg kurang bagus
Motor cc gede yg minim rewel dan spare part murah apa y??
Ban depan dan belkng sangat licin..dan part2 nya mahal..tp sangat power full....untuk kelas 250cc
Ya part mahal di kelas 250 cc udah wajar sih, kalau ban ya emang harus diganti
Numpang tanya ni broo, apakah semua motor injeksi punya sensor kaya yang disinggung admin, di knalpot ada sensor o2 ato apalah kurang tau ? Kalo ia berarti motor injeksi gak bisa sembarang gonta ganti knalpot ya ?
Sepertinya hampir kebanyakan besar pakai sob...tapi pada motor2 biasa atau bercc kecil ada juga yang gak pakai
Motor tua z250fi ga ada bro
Mananih tim Nunduk ....dulu saya owner r15 v3 pengn naik cc250 pasti lebih meminag sbr 25rr