Это удивительно, но даже у российских обзорщиков формат поинтереснее будет.Он просто "едет" и все. Съемка простейшая, описание или объяснение - на самом минимуме.
Некоторые американские блоггеры просто полное Г. Много болтают, преимущественно ни о чём или свои ощущения описывают, вроде того как его попке удобно в кресле сидеть. У нас, правда, тоже такие есть. Наверное, с этих американцев пример берут.
Djkeee RS переднеприводной ,но с хитрой електромеханической блокировкой , которая убила уже хуеву тучу эрэсов . К сожалению в большинстве своём только тупоголовые мажоры без малейшего понятия о управлении данных автомобилей .
Прочекайте сначала устройство фокуса рс. Второе поколение было переднеприводное с блокой и разнесенными кулаками(у мегана рс также), чтобы подруливания избежать. А вот 3е поколение обладает одной из лучших ситем полного привода. При поперечном расположении мотора, автомобиль имеет заднеприводный характер. И все потому-что у фокуса рс просто нет заднего дифференциала. Его заменяют 2 муфты(по одной на каждое колесо).
А вот с хуя ли то простой АМЕРИКАНСКИЙ хетчбек? На сколько я в курсе мой собирался в Германии в городе Saarlouis. Кстати подвеску ему выставляли тоже не на каком нибудь старом Highway , а на Nürburgring.
Как владелец СТ скажу что видео скукота и заголовок не соответствует содержанию, где же фокус РС в кадре и сравнительная битва?
тоже ждал, когда ж будет заруба! а в итоге просто описание машины...
Как вам СТ хочу с США пригнать
@@dragracingukraine7558 какой ст вы хотите пригнать? Ст mk3?
@@trialerx посоветуйте есть ли смысл переплачивать за rs и сколько обслуживание обходится, как часто что либо ломается ?
@@dragracingukraine7558 пригони из Германии
400 лс на переднем приводе 👍 действительно, зачем за RS переплачивать.
главный минус этого автомобиля это - ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
В этом и суть, хочешь полный привод, доложи $15к и бери рс
Это удивительно, но даже у российских обзорщиков формат поинтереснее будет.Он просто "едет" и все. Съемка простейшая, описание или объяснение - на самом минимуме.
Некоторые американские блоггеры просто полное Г. Много болтают, преимущественно ни о чём или свои ощущения описывают, вроде того как его попке удобно в кресле сидеть. У нас, правда, тоже такие есть. Наверное, с этих американцев пример берут.
Как бывший владелец СТ, могу сказать вкладывать деньги в тюнинг этой машины не имеет смысла, ваги гораздо проще и профит выше.
как называется этот эффект монтажа в начале видео с приближением и отдалением?
гавномонтаж
19 диски хочу поставить на свой Фокус 3 рестайлинг универсал. 235/40/19 войдёт ?
отличная тачка в стоке но раздувать его до 400 это дебилизм
Братан ты на приоре трудовой не ездил
только кресла в ст не sportster cs
RS как бы полноприводный, в этом основная разница между ними.
Djkeee RS переднеприводной ,но с хитрой електромеханической блокировкой , которая убила уже хуеву тучу эрэсов .
К сожалению в большинстве своём только тупоголовые мажоры без малейшего понятия о управлении данных автомобилей .
Прочекайте сначала устройство фокуса рс. Второе поколение было переднеприводное с блокой и разнесенными кулаками(у мегана рс также), чтобы подруливания избежать. А вот 3е поколение обладает одной из лучших ситем полного привода. При поперечном расположении мотора, автомобиль имеет заднеприводный характер. И все потому-что у фокуса рс просто нет заднего дифференциала. Его заменяют 2 муфты(по одной на каждое колесо).
Видос хороший, про эргономику салона угарнул, он нихрена не удобный, я постоянно в этих фокусах коленом в эту гиганстукую торпеду упираюсь.
наверное единственный минус, в остальном салон кайфовый.
Разница в 15000 долларов и приводе.
Сейчас прибегут мамкины дрифтеры плакаться что если передний привод то и не машина.
так и есть)
Artem Pavlov RS нова, яку MCM взяли там 4х4
передний привод-это недостаточная поворачиваемость
Именно, передний привод на стольких кобылах ниочем
А вот с хуя ли то простой АМЕРИКАНСКИЙ хетчбек? На сколько я в курсе мой собирался в Германии в городе Saarlouis. Кстати подвеску ему выставляли тоже не на каком нибудь старом Highway , а на Nürburgring.
Про идиота это посыл русским с их колхозным тюнингом .
убогий обзор на убогой дороге
скучное видео