Hello, most of the settings are done on the handbrake cable on the handbrake under the console. In rarer cases, the adjusting pinion on the brake system must be loosened or tightened slightly from behind through a small opening in the brake disc. this can then be twisted up or down with a screwdriver.
Před 4 měsíci
Mal so als Tipp, beim wieder zusammen bauen einfach die Schraube in das Loch der Kunstoff Blende stecken. Blende wieder einsetzen und easy fest schrauben....
Interessanter Trick wie man an die Einstellschraube kommt. Ich habe den Original Wartungsleitfaden Bremse aber davon Stand nichts drin. Der Original Leitfaden möchte das ich die komplette Mittelkonsole abschraube. Wahnsinn. Danke Volkswagen. Danke für garnichts.
Moin, ja ich habe bei einem VW Händler gearbeitet und kenne viele derer Leitfäden. Es gibt aber in vielen Bereichen abkürzungen, die einem viel Zeit einsparen.
@@KFZSchrauberMali Kannst du dann auch was zu den Bremsscheiben hinten am Polo sagen? Meine hinteren Bremsen wurden von der VW Vertragswerkstatt gemacht, extreme Rostprobleme und quietschen beim Rückwärts fahren seit Tag 1. VW Originalteile und mehr als doppelt so teuer wie in der Freien Werkstatt. Alles völlig normal und Stand der Technik hat VW auf Nachfrage dazu gesagt. Weil ich Urlaub hatte und mir die Bremsen dermaßen auf den Keks gegangen sind habe ich jetzt selber ATE Scheiben und Keramik Beläge eingebaut. Seit dem kein quietschen mehr beim zurück setzen und der Rost ist minimal nach Regen wie ich es von anderen Autos kenne. Einmal Bremsen und die Scheiben sind wieder Blank.
@@lobster8009 ich vermute, dass die Arbeiten nicht ordnungsgemäß durchgeführt wurden, wie zb nicht ausreichend gefettet oder nicht ordnungsgemäß gereinigt ect. oder das es eine schlechte Qualität der Bauteile gewesen war.
Traumhaft, danke Kollege! Wenn Mal wieder etwas der Mut zur Kraft gefehlt hat 😉👌🏻
Gerne 😄😉 das kennen wir doch alle...
Danke Mann👍
Dachte ich muss beide Hinterräder abbauen und dann an den beiden Bremsen einstellen
Thanks for information from Ireland
Great that you showed how to remove the rear console with cupholder.
But what about if something needs to done at the brake discs?
Hello, most of the settings are done on the handbrake cable on the handbrake under the console. In rarer cases, the adjusting pinion on the brake system must be loosened or tightened slightly from behind through a small opening in the brake disc. this can then be twisted up or down with a screwdriver.
Mal so als Tipp, beim wieder zusammen bauen einfach die Schraube in das Loch der Kunstoff Blende stecken. Blende wieder einsetzen und easy fest schrauben....
Moin, danke dir für den Tipp 😉
Interessanter Trick wie man an die Einstellschraube kommt. Ich habe den Original Wartungsleitfaden Bremse aber davon Stand nichts drin. Der Original Leitfaden möchte das ich die komplette Mittelkonsole abschraube. Wahnsinn. Danke Volkswagen. Danke für garnichts.
Moin, ja ich habe bei einem VW Händler gearbeitet und kenne viele derer Leitfäden. Es gibt aber in vielen Bereichen abkürzungen, die einem viel Zeit einsparen.
@@KFZSchrauberMali Kannst du dann auch was zu den Bremsscheiben hinten am Polo sagen? Meine hinteren Bremsen wurden von der VW Vertragswerkstatt gemacht, extreme Rostprobleme und quietschen beim Rückwärts fahren seit Tag 1. VW Originalteile und mehr als doppelt so teuer wie in der Freien Werkstatt. Alles völlig normal und Stand der Technik hat VW auf Nachfrage dazu gesagt. Weil ich Urlaub hatte und mir die Bremsen dermaßen auf den Keks gegangen sind habe ich jetzt selber ATE Scheiben und Keramik Beläge eingebaut. Seit dem kein quietschen mehr beim zurück setzen und der Rost ist minimal nach Regen wie ich es von anderen Autos kenne. Einmal Bremsen und die Scheiben sind wieder Blank.
@@lobster8009 ich vermute, dass die Arbeiten nicht ordnungsgemäß durchgeführt wurden, wie zb nicht ausreichend gefettet oder nicht ordnungsgemäß gereinigt ect. oder das es eine schlechte Qualität der Bauteile gewesen war.
@@KFZSchrauberMali Schlechte Qualität der Ersatzteile und fehlerhafter Einbau. Jup, klingt nach Volkswagen Vertragswerkstatt.
ab wann sollte die Handbremse fest sein 2-4 ?
Eine Faustregel sagt zwischen 3-5 Zähnerasten