Die beste Airlineschiene - nur geklebt | michaswerkstatt
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- čas přidán 11. 11. 2023
- die optisch und technisch beste Airlineschiene - m.M.n. - Links in der Videobeschreibung
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Super erklärt und perfekt der Hinweis auf die notwendige Klebefilmstärke. Der Punkt geht oft unter und ist einer der wichtigsten Punkte beim Kleben.
Die Präsentation sympathisch wie immer ohne großes Tamtam aber gründlich im Thema. Bravo 👍
Danke für das Lob!
Der Gedankengang "Ich muss das Schild befestigen.... Ahh ich bau mir ne Airlineschiene ein!" ist geil 😅
Der Trick mit der U-Scheibe ist preisverdächtig!
Gut gemacht 😜
Ca 1cm vom Rand, 5mm oben und unten😎
Ich habe auch überall die Airline Schienen verbaut im und am Jeep.
Sehr praktisch.
Danke für die Info, dass es nun eine 3.Variante gibt.
Grüße aus Tunesien 🇹🇳
Die Pulverlacke beinhalten Wachse, Tenside und unterkriechende Partikel, die treiben Struktur- und Effekpartikel nach oben. Auf diesen Partikeln lässt sich nicht gut kleben. Ich habe diese Erfahrung zum Glück nur Zuhause beim Kleben einer Lautsprecherhalterung mit Sika gemacht. Nach ein paar Wochen ist die Halterung trotz Anschleifen und Entfetten abgefallen. Bei den pulverbeschichteten Airlineschienen, die ich auf unseren Van geklebt habe, habe ich die Klebeseite komplett blank geschliffen. Hält so nun schon seit vier Jahren.
Laut Sika Vorbehandlungstabelle muss eine Pulverbeschichtung nicht entfernt werden, für normale Anwendungen noch nicht mal angeschliffen werden.
Mag sein, dass es mit 3m Klebeband Probleme gibt, das kann ich nicht beurteilen.
Und hier noch die Info vom Hersteller:
…unser Pulverbeschichter gibt hier Entwarnung. Die Schienen werden vor der Beschichtung und nach der Beschichtung getempert. Wichtig ist: Das die Oberfläche vor dem Verkleben geöffnet/angeraut und ordentlich vorbehandelt wird. Der Kleber spielt selbstverständlich auch eine entscheidende Rolle. Auslassungen können auch bei sämtlichen Metallen die nicht beschichtet sind auftreten. Gleiches Gilt bei Lacken.
[…] [die Aussage] bezieht sich auf das Klebeband. Weiter unten siehst du, dass der gleiche Hersteller Kleber für Pulverbeschichtungen anbietet. Also wenn es so wäre, dann dürfte auch dieser Kleber nicht halten. […] Wir empfehlen darum den Sikaflex 554.
Mag sein, meine Erfahrung hat mich dahingehend etwas anderes gelehrt. Wie gesagt, pulverbeschichtete Lautsprecherhalterung auf eine Fliesen im Bad geklebt, Halterung vorher angeraut, entfettet, allerdings habe ich damals Sika 252 verwendet. Wenige Wochen später ist der Lautsprecher von der Wand gefallen, Schwachstelle war die Vebindung Sika/Pulverbeschichtung. Daraufhin habe ich die Pulverbeschichtung mit Aluminiumoxid abgestrahlt, nochmal mit Sika 252 veklebt, jetzt hält es. Seitdem entferne ich die Pulverbeschichtung an der Klebeseite immer. Die ersten Schienen am Van habe ich noch mit Sika geklebt, für die letzten vier Schienen habe ich MS Polymerkleber verwendet, ist günsiger und hält meiner Ansicht nach besser als Sika.@@michaswerkstatt
@@marcusmohr9720 bei Sika 252 steht in der Vorbehandlungstabelle, dass geprimert werden muss.
Für Sika 554 brauchst du aber laut Vorbehandlungstabelle auch den Sika Aktivator ;)@@michaswerkstatt
will nicht meckern oder als erbsenzähler gelten ... deshalb gebe ich einen aus ... ich wünsche mir noch ein "e" in der überschrift ...
airlineschienen finde ich klasse
Ups 🙈 Danke für den Hinweis!
Zum Glück ist das hier kein Rechtschreibungs-Kanal 😅🤪
Wie ist der Pickup jetzt im Vergleich mit dem Jeep, besser oder schlechter oder einfach nur anders?
Vorallem 11 Jahre jünger
Der Kleber bist du wenn du den Klebstoff verarbeitest😊
Kann ich nur bestätigen: Bei der Firma bestelle ich auch alles in dieser Richtung und vor allem immer wieder Airline-Schienen. Im waagerechten Bereich nehme ich die Rechteckigen, weil ich dann zur not mal kurz eine kleine „Ablage“ auf der Oberseite habe, wenn ich mal mit was schwerem daherkomme.
Vor allem müssen die roten Streifen immer schräg nach unten zur zu überholen der Seite zeigen, also bei Rechtsverkehr nach links unten und bei Linksverkehr nach rechts unten . Oder bei überbrietet als Ladungsbegerenzung link und recht immer vom Fahrzeug Zeug weg schräg nach unten 🤓! 😎👍
Servus Micha, welche Fenster hast du in der Kabine verbaut?
Sie nach Echtglas aus!?
Nein, das sind Kunststoff-Scheiben
Würdest du als ex Jeeper das auch für das Hardtop empfehlen? Ich würde die Schiene gerne an das plastik hardtop kleben um zB Maxtrax zu befestigen. Durch das Hardtop bohren traue ich mich noch nicht...😅
Für leichte Sachen geht das sicher, schwere Dinge würde ich nicht ans Hardtop hängen, dafür ist das nicht geeignet.
Hallo Michael. Entschuldige die Frage, aber ich kann dein Video nicht finden über den Wechsel auf andere Bereifung beim Sprinter. Kannst Du mir die Marke nennen, wo man auch die Spikes eindrehen kann? Danke in Voraus😊
Das Video Nr. 1 findest du hier:
czcams.com/video/LJj5PDPxDqw/video.html
Teil 2 hier:
czcams.com/video/j1KsEyQeS5s/video.html
Und der Reifen, den ich empfehle, ist dieser hier*: amzn.to/3gEG7zS
Herzlichen Dank für die schnelle Antwort
Hi Michael, wie ist deine Einschätzung zum reinen Kleben mit Sika 554 auf einer Lackierung (Ducato) für Airlineschienen mit Sandblechen? Du sprichst ja oft davon, dass du es bewusst VOR der Lackierung machst. Jetzt ist mein Wagen aber schon lackiert - würdest du dennoch sagen, dass auch in dem Fall für reine Sandbleche keine Verschraubung notwendig ist?
Ja, das hält auch auf Lack.
Ich kündige jetzt mein Netflix Abo und investiere in deinen Kanal, schau ohnehin nur "michaswerkstatt" 😂👍
Danke Dir 😊😎
meinst du, dass für montage von sandblechen (ca 8 kg) auch „nur“ kleben reichen würde? lg
Bei genügend großer Klebefläche reicht das sicher, wenn der Untergrund tragfähig ist.
@@michaswerkstatt thx
👍🏻👍🏻
Hi Micha,
Ich hätte, oder vielmehr ich mach das immer so, ich bestimme wo die Airline Schienen hinkommt, dann mache ich Klebeband um die Stelle und dann schleife ich erst. Ansonsten wird der Lack rings herum beschädigt.
Grüße 🖖🏼 Uwe
Und ich mach das so, dass ich die Kabine erst hinterher lackiere 😎
@@michaswerkstatt ja gut, so kann man das auch machen…
@@grayzhorse 🤪😅
Tolle Idee noch einfacher geht es mit einem doppelseitigen Klebeband bei gleicher Festigkeit. Wenn Du Interesse hast melde Dich. Gruß Bernd
Hallo Micha, die von Dir verlinkten Airlineschienen scheinen ein anderes Profil zu haben als bei Dir; wegen der mir kleiner erscheinenden Fläche die da für die optimale Klebstoffschichtdicke übrig bleibt hab ich etwas Sorgen… Würde gern nach Deinem Verfahren Schienen an Hecktüren und Seitenteilen meines Lieferwagens anbringen und finde nichts über einerseits optimale Schichtdicke und andererseits Fläche; und schon garnicht beides im Zusammenhang. Würde gern nach Bedarf eine Heizung aussen in Kiste mit Durchführung in Hecktür anbringen. Hast Du Tips?
Offensichtlich ist das die neue Geometrie, die gab es zum Videodreh noch nicht. Die hat ja nun die Aussparung für die Klebefilmdicke und ist demzufolge m.M.n. besser zu verarbeiten.
@@michaswerkstatt Danke Micha! Ich hatte die Vertiefungen im Profil genau falschrum verstanden… Das klärt es.
Beste Grüße
Dani
@@Dani-wn6wh Hallo, ich denke ich habe ebenfalls die neue Version der Schiene... mir ging der Gedanke ebenso durch den Kopf. Mit anderen Worten, ich pack den Kleber in diese Fugen/Sicken... und die "Erhöhung dient sozusagen gleich als Abstandshalter ? is richtig ja ? Sorry, bin Handwerklich nicht der begabteste 😂. Würde mich über eine Rückmeldung freuen.
👍
Super Sache etwas, dass auch selbst die Frau machen kann. 😂
😅
Das ist ja auch kein Gewicht. Aber wie siehts nach 2 oder 3 Jahren bei einem Gewicht von rund 10 kg wohl aus?
Genauso
Wenn man etwas auf die karosserie kleben will, haben findige geister den karosseriekleber erfunden. Oder wofür sonst?
Welche Karosserie wird aus Dibond gefertigt?