Scorpion EXO -1400 EVO II Air - najlepszy kask na średniej półce?
Vložit
- čas přidán 8. 06. 2024
- 🛒 Kask kupisz tutaj ► moto-tour.com.pl/pl/products/...
Czy za 1400 zł można kupić kask z multikompozytu? Okazuje się, że tak. Takim kaskiem jest Scorpion Exo -1400 Evo II Air. Co więcej, w tej cenie dostajemy także system pompowania poduszek policzkowych, który ułatwia dopasowanie kasku do kształtu naszej twarzy. Ale to nie wszystko - kolejnym z plusów tego modelu jest możliwość montażu dowolnego interkomu. Na średniej półce cenowej ciężko znaleźć lepszy model!
🔔 Subskrybuj ► bit.ly/37mX1IF
⭐️INSTAGRAM ► bit.ly/35GV6A6
👌 FACEBOOK ► bit.ly/3iWeVLQ
🧸 TIKTOK ► bit.ly/3zLHYaV
️👉 Kontakt z nami ► marketing@moto-tour.com.pl
Podoba Ci się to co robimy? To nie zapomnij dać łapki w górę i suba :)
#TYLKOjazda
🔸 Prowadzisz bloga, vloga albo masz ciekawe konto na FB czy IG o tematyce motocyklowej?
➡️ Startujesz w zawodach albo rajdach motocyklowych?
➡️ Podróżujesz na motocyklu?
➡️ Odnawiasz motocykle?
➡️ Jesteś organizatorem imprezy motocyklowej?
➡️ A może prowadzisz szkolenia?
➡️ Masz pomysł na współpracę z nami?
➡️ Pokaż nam swoją motocyklową pasję!
✅ Skontaktuj się z nami! - Jak na to + styl
Fajnie w końcu zobaczyć jakiś film o tym kasku. Po przymierzeniu muszę powiedzieć że blenda jest dosyć krótka ale i tak mam zamiar zakupić szybę dark smoke albo lustrzaną. Czekam aż przyjdzie do mnie moja sztuka w malowaniu chameleon black. Z 2 miesięcy zostały jeszcze jakieś 3 tygodnie oczekiwania :D
Myślę, że będziesz zadowolony z kasku :)
Bardzo fajna recenzja🙂Gdyby ktoś zastanawiał się nad kaskiem Scorpion Exo -1400, a Shark Spartan GT Pro Carbon, to polecam Scorpion.
Co prawda każdy ma inną głowę i warto przymierzyć przed zakupem, ale... Scorpion jest lżejszy, bardziej wygodny, wyściółka na wyższym poziomie, jakby milsza i otula super, pompowane policzki robią robotę, wentylacja bardziej wydajna, bezproblemowe podnoszenie wizjera w czasie jazdy. Shark, to bardzo dobry kask w tym przedziale cenowym i to malowanie w kilku opcjach bardziej mi się podoba niż w Scorpion. Ponadto w moim odczuciu Shark wygodniejszy niż HJC RPHA 70, bo HJC mnie gdzieś na głowie cisnął po niedługim czasie, ale to zależy od kształtu głowy...
Dzięki za rzeczowy komentarz! Tak, jeśli chodzi o ucisk w okolicy czoła, skroni czy potylicy, to dużo zależy od kształtu głowy. Niektórzy mają głowę pod HJC, inni pod Shoeia, jeszcze inni pod Arai itp. O ile ucisk na policzkach czasem da się wyeliminować montując cieńsze poduszki policzkowe, tak już ucisku na skroni zniwelować się nie da i to znaczy, że powinniśmy poszukać dla siebie kasku innej marki - o wnętrzu bardziej dopasowanym do kształtu głowy :)
Dzięki .Myślę że pomogłeś w podjęciu decyzji .3 sezon latam w HJC RPH 70 i rozglądam się za czymś innym. Co mnie wkurza w 70 to fakt zawężającego się pola widzenia od góry. Mimo dobrego dopasowania kasku -nie rotuje na bok, policzki ściśnięte co jakiś czas muszę go popychać do góry bo delikatnie opada .Jest to frustrujące bardzo .Poza tym zamontowany interkom powoduje że jego wyciszenie też jest dyskusyjne. Tak że ten skorpion wydaje się rozsądną alternatywą tym bardziej że jest połowę tańszy
Tak, też mam dokładnie ten sam problem z 70ką, problem z opadaniem i co jakiś czas przy sportowej jeździe muszę go poprawiać - niemniej, 70kę bardzo lubię tak czy tak. Jeśli jest dla Ciebie problemem wyciszenie 70, to zastanów się nad Scorpionem, bo on nie będzie lepiej wyciszony, niż 70. Za to z pewnością jest znacznie wygodniejszy no i sporo, sporo tańszy :)
@@TYLKOjazda Czy problem odklejającej się wyściółki w skorpionie został rozwiązany?
Póki co kask mamy w sprzedaży od poczatku sezonu i nic nam nie wiadomo o problemach z 1400, nie wracają na gwarancję.
Też was uciska w czubek głowy wyżłobienie w tej piance wypełniającej wnętrze kasku? Mam wrażenie, że jednak wyściółka podsufitki jest za cienka i za bardzo czuć te twardą pianke pod nią. Mam nadzieje, że to po jakimś czasie się uformuje albo w najgorszy przypadku wepchne tam skarpete.
Cześć. Grubość wyściółki jest standardowa, porównywalna do innych modeli kasków, ja problem widziałbym gdzieindziej. Kaski mają różny fitting, niektóre pasują bardziej na głowy kwadratowe, inne na głowy okrągłe, a inne na głowy owalne. Przykładowo - jednej osobie z obwodem głowy 58, ale z bardziej płaskim czubkiem głowy, taki przykładowy Scorpion w rozmiarze M będzie pasować, a innej osobie z obwodem 58, ale z bardziej wydłużonym czubkiem głowy, nie będzie już pasować rozmiar M. Albo na odwrót. Nie da się zrobić kasku o takim kształcie wyściółki wewnątrz, żeby pasowała pod każdą głowę, jest to niewykonalne. Czasem jest na tyle niewygodnie, nic nie da się z tym zrobić i pozostaje wymiana kasku na inny. Ale czasem można poradzić sobie innymi sposobami.
Można na przykład dołożyć pady piankowe, które poprawiają dopasowanie kasku. Takie pady ma w swojej ofercie Shoei, ale dopasowywaliśmy już kaski innych marek za pomocą padów od Shoei i działało to bardzo dobrze, klienci byli zadowoleni. Te pady są klejone, więc da się je praktycznie w każdym kasku zamontować. W naszym sklepie te pady kosztują 49 zł, myślę, że warto spróbować najpierw wyregulować kask za pomocą takich padów. Najpierw przymierzyć na sucho, pojeździć chwilę i sprawdzić, czy jest ok. Jak będzie ok, to przykleić je na stałe do EPS (czyli tej pianki). Jeżeli to nie pomoże, jest też druga opcja, którą też stosowaliśmy na życzenie klientów. W miejscu, w którym kask uwiera, EPS można nieco ugnieść łyżką kuchenną. Jeśli kask uwiera punktowo, to daje to efekt. Niewielkie wygniecenie EPS nie wpływa na bezpieczeństwo kasku ani gwarancję. Za to absolutnie nie można wycinać EPS - to jest już ingerencja, za którą traci się gwarancję, a i kask jest mniej bezpieczny.
moto-tour.com.pl/pl/products/zestaw-podkladek-regulacyjnych-shoei-m-typ-p-do-kasku-x-spr-pro-miekkie-198183.html
@@TYLKOjazda dzięki za odpowiedź. Kask uciska punktowo, głównie jak się go trochę bardziej przyciśnie do głowy.
Mam Scorpiona exo 491 też mnie początkowo uciskał punktowo gdzieś na górze glowy. Natomiast wraz z pokornymi kilometrami cały dyskomfort zniknął mógłbym w nim jechać cały dzień nie czując żadnego dyskomfortu.
Stoję przed wyborem
HJC F71 vs Scorpion exo 1400.
Z racji ze cena ta sama w zasadzie, to nie wiem co wybrać, na plus F71 blenda sięgająca do samego dołu, natomiast Exo pompowane policzki i dopasowanie.
Niestety nie jestem wstanie porównać głośności.
Możecie coś doradzić ?🤔
Kaski leżą podobnie, są projektowane na podobną głowę, choć jasna sprawa, policzki Scorpiona można dopasować w znacznie lepszym zakresie. Różnica jest w masie - Scorpion w rozmiarze M - 1400g, HJC w rozmiarze M - 1550g. Różnica jest też w wytłumieniu - HJC jest lepiej wytłumiony, niż Scorpion. F71 pod tym względem bardzo blisko do RPHA 70. Jest jeszcze kwestia interkomu - HJC projektowany jest pod dedykowany interkom i z dedykowanym interkomem faktycznie działa świetnie - skorupa jest smukła, po obu stronach interkom ma taki sam kształt. Mały problem pojawia się, kiedy chcemy zamontować inny interkom. Wówczas zostaje jedynie naklejenie go dość daleko z tyłu lub między wizjerem a zaślepką gniazda interkomu dedykowanego. Scorpion tutaj na plus, bo interkom można zamontować tutaj dowolny. W Scorpionie na plus jeszcze pole widzenia - jest nieco większe niż w HJC, szczególnie od dołu.
Podsumowując - oba kaski będą dobrym wyborem w tej cenie. Jeśli bardziej zależy Ci na wytłumieniu i możliwości regulowania blendy, ale kosztem wyższej masy - wówczas HJC.
Jeśli zależy Ci na niższej masie, wygodniejszych wyściółkach i możliwości dopasowania ich do policzków oraz nieco większym polu widzenia, ale kosztem wytłumienia - wówczas Scorpion.
@@TYLKOjazda nie spodziewałem się tak szybkiej odpowiedzi. Wezmę oba kaski do domu, posiedzę w nich trochę i wtedy podejmę decyzję.
Nie zależy mi na schludnie zamontowanym intercomie a właśnie na wygłuszeniu, zwłaszcza że posiadam nakeda.
Dziękuję Bardzo za ukierunkowanie mojej decyzji,
Pozdrawiam
@@TYLKOjazda Jakim cudem mówisz o wyciszeniu F71 na poziomie RPHA70 ?? Gdzie na kanale Champion Helmets testowali F71 i wytłumienie jest beznadziejne... o 5DB więcej od RPHA 70
@@erermd201 Na kanale Champion Helmets o ile dobrze mi wiadomo, nie testowali F71, tylko F71 Carbon, tak samo nie testowali 1400 Evo II Air, tylko 1400 Evo II Air Carbon. To całkowicie zmienia postać rzeczy, bo kaski w Carbonie, pomimo tego, że wnętrze i wizjer są te same, potrafią się zupełnie inaczej zachowywać, niż kaski ze skorupami multikompozytowymi i nie ma reguły. Niektóre wersje w Carbonie są lepiej wytłumione, od ich odpowiedników w skorupie kompozytowej, niektóre są gorzej. Co więcej, nieznaczne różnice w wytłumieniu potrafią pojawić się nawet pomiędzy rozmiarami. Jeździłem w F71 w rozmiarze S i wytłumienie, na moje ucho, było tu na całkiem niezłym poziomie, trochę gorsze od RPHA 70, moim zdaniem lepsze od 1400 Eco II Air. Nie jeździłem niestety w wersji carbonowej ani scorpiona ani hjc, więc trudno mi porównać, czy jest znacząco głośniejsza.
@@TYLKOjazda Nawet jeśli Carbon może dać różnicę w granicach 1db ( mają test RPHA 70 i RPHA 70 Carbon na kanale Champion Helmets). Pomijając wartości wskazane na kanale to dużo ludzi skarży się na jego wyciszenie w sieci. Kolejna składowa to typ motocykla na którym jeździmy oraz dane warunki atmosferyczne obecnie panujące. Więc bez konkretnego podparcia i oficjalnego testu nie możemy mówić o równej rywalizacji odnośnie wyciszenia kasku. Na koniec można też dać formę np. "W moim subiektywnym odczuciu HJC F71 był cichszy od EXO 1400 EVO II AIR"
PS: Wcześniej wkradła mi się pomyłka w komentarzu miałem na myśli , że RPHA 71 jest gorzej wytłumiony niż RPHA 70.