Устранение течи масла с КПП Ямз-236. А так-же о других её косяках...
Vložit
- čas přidán 8. 01. 2021
- Потекло масло с Кпп Ямз-236 Урал-5557 лесовоз. Устраняю течь масла навсегда. Можно ли ездить на нейтралке, а так-же разговор про другие проблемы кпп Ямз-236.
Пермский край Красновишерск 4-5 января 2021 - Auta a dopravní prostředky
Александр,молодец.Береги себя и тогда и Урал не будет кашлять.Ты в него всю душу вкладывает.
Конструктора ЯМЗ при проектировании: эх забабахаем Александру геморроя с ремонтом!_)))
А получается контент
Саня, почему сальник тест зубами не прошёл?
Через контрольное отверстие заливаешь масло, все удобно
Александр, спасибо за интересный обзор. Удачи в работе. Желаю тебе больших периодов между ремонтами.
Саня мужик здоровья тебе в новом году и чтоб машина неподводила
чем больше урал в стойле, тем меньше он ломается.
Сколько у тебя терпения мужик.
Саня этот коробас делали для без капотной машины, где доступ к коробке сверху, скорей всего поэтому и заливное сверху.
Почему для бескапотной?КрАЗ как раз капотный
@@Seryjjjj я не силён в истории автопрома, но кажется моторы ямз 236 и коробки делали для мазов. Первые уралы шли с бензиновым мотором.
На кразе было дело с боку заливали масло
@@olegaseri на КрАЗе стоит дизель ЯМЗ 238 с коробкой ЯМЗ 236.Отличие от МАЗов в кулисе.А так все взаимозаменяемо.Думаю что на Урале вряд-ли заморачивайтесь,ставя ЯМЗ.Д 740 ставили с Камазовской коробкой
Саня Молодец !!!, всё чётко объясняешь 👍👍👍 и интересно !!!, хорошие видео уроки практические, с прошедшим и наступающим😂😂😂 тебя !!!
вроде в мазовскую коробку заливают моторное масло именно из за насоса.
Я понял, что не чего не ПОНЯЛ. ЛАЙК поставил ;)
Не удивительно, с таким-то знанием русского языка.
Саня объяснил на пальцах,в своём стиле.
Саня с новым годом. Все правильно сейчас делают заобчасти что бы они выжили.
Доброго времени суток дайбог тебе здоровья и сил🤝
1-ыи́ весь день ждал, дождался и у Марс Марса видосик,пока лаик!
Здорова первонах
14:03 а может на валу подшипник разбило, был люфт и простерло эту фаску, не может такого быть? А подшипник вышел из строя потому что накрылся насос?
Саня все как обычно по теме нечего лишнего! Жду следующий ролик.
Поддержку лайком. Тоже долго мучался с течью масла, даже диски прилипали. Нашел узкие сальники ,поставил 2 штуки флянец не точил. Помогло.
28:00 когда включена вторая передача, втулка в шестерне относительно вала будет неподвижна. Например: включена 2я скорость, шестерня 2й которая имеет втулку будет застопорена на валу муфтой 2й передачи, остальные шестерни будут проворачиваться на втулках относительно вала без нагрузки в холостую.
Да, точно... Во я тупанул....
Сань, без тебя и ремонта твоего Урала на теплом снежном ковре - жизнь уже будет не торт)
Машина хорошая. Но сука крови пьёт. Одни тормоза что стоят
У меня был Урал седельный тягач с 238ямз и вспоминаю его с уважением, трепетом и небольшой боязнью того что это повторится))))).
Редуктора, КПП 236, резина, тормоза и вечное желание из этой чудной кабины сделать что то в чем можно будет работать.
В эту крышку я ставил фторкаучуковые сальники и не было проблем, насос при каждом снятии КПП я проверял воздухом и при возможности менял на новый. Очень такая неочень коробка в целом , но в Урал на сколько я помню другая и не влезет из-за траверсы
@@user-ef9ji3vo9x а удобство кабины. 😁 Как лягушоеок одно ноги пожимаешь что бы хоть как то лечь. Спалка для водителя Урала не положено... Коробка со скоростями комбинации что бы включить 3 или заднюю
@@user-ef9ji3vo9x чувак ты выжил. У меня механик говорил кто проработал год на Урале тот уже не чего не боится😁
масло закачивай через контрольную пробку слева по ходу нагнетателем от трелёвочника, ключ на 14
Ставим лайк и смотрим видео. Удачи вам.
Ждём новых видео! Удачи, Александр....
Саня коробку открутил, скинул, в спорте цены не было бы. МАЗ на Дакаре не мог ума дать)
Саня в форме! Давно ремонта не было)
Саня привет все по уму уверен больше туда заглядовать не будешь удачи
Респект Саня, Пермь смотрит👍
🤝Санек здоров спасибо за видосик. 👍👍👍👍Мы с тобой.
Красавчик, это точно, что до буровых вышек нам👆 ☝️ , золотые слова!!! Лес под боком, срезал, привез, продал, деньги в карман. Потом посадить и детям будет, что продавать. Удачи
Саня привет из Казахстана, удачи тебе в твоём труде.
Дядя Саша детектив) догадался до сути проблемы) привет из Калининграда
Саня, сними пару залипательных видео с поездкой по природе, а то у нас городских тут такой красоты нет и не будет, а так хотя бы полюбоватся можно ))
Санек лайк и просмотр✌️😉👍
Тепер 4 лайки. Красавчик!
Александр здравствуй всю жизнь в кпп 236 заливали моторное масло,8дм.
Саня молодец хватит ремонтом заниматься рейсы мочи, и по больше видосов.Молодец
Александр всего хорошего,я заливают через контрольную пробку.там должно быть слияние отверстие по моему в новой крышке нет короче не увидел тебе видней ,про втулки ни че не пишу.там крепят коробки отбора мощности ,усилители сцепления а коробка очень хорошая.
Саня дарова! Опасная ситуация однако!
Два сальника отверстие не перекроют в крышке, ты делал замер, а про вал ты забыл, есть вероятность что там сальником прикроет малое отверстие подачи масла в вал. Надо внимательней!
А старую крышку можно завтулить там где проточили....
Молодец Саня продолжай в том же духе
Александр её походу не протачивали, сложилась опасная ситуация, подшипник рассыпался первичного вала и съел крышку!!!
Саня привет! нихрена не понел но интересно! Эти шестерни б-р б-р б-р блым блым,☺️☺️☺️ А насчёт заливнои пробки я думаю эти коробки стояли на Мазах там кабина безкапотная и доступ к пробки как на КАМАЗе Я ТАК ДУМАЮ !
Скорее всего
вполне возможно
Ещё дух дух делает на холодную пока не разгонит масло , похоже на стук в двигателе . МАЗ бензовоз тоже неудобно заливать , а подливать надо потому,что так само подтекает . Посмотрим , что выйдет с двумя сальниками.
Терпение и труд все перетрут. Удачи.
Проверьте редукционный клапан насоса. Может быть повышенное давление масла.
Урал Лесовоз - Вечный ремонт :D Александр, головки протяни, не забудь.
интересно будет посмотреть на ремонт коробки, заодно проверить твои утверждения ) можно даже попробовать собрать донатами на ремонт ) ну в общем как то так
Удачі 👍👍👍
На Мазе удобнее, через верх масло заливаю. 5 л надо. Сальник поставил фирмы Росич, коричневый.
Я наливаю 2 литра масла лишние,после того как потечёт с контрольного отверстия.Советовал так делать старый агрегатчик,царство ему небесное.
Бред полнейший
Ну да, на заводе сидят инженеры дураки, то ли дело гаражный дядя Вася со средним образованием.
Ставь крышку старого образца с одним сальником , а не новый ширпотреб. Проточки в крыше старого образца сделаны спесциально чтобы отводить избыточное давление мала и невыдавливало сальник первичного вала. Заливайте масло тсп-15к ,или мт-16, или обычные дизельное. В холодное время грейте не только двигатель но и коробку. 236 кпп простая не проблемная коробка , соблюдайте требования завода изготовителя.
Саша привет! Собери коробку КамАЗ-урал с делителем и будет тебе счастье. Ездим третий год с прицепом, расход уменьшился . Если заинтересуешся ,могу проконсультировать что да как.
...вам- уважуха 👍.,но не думайте что Саня бестолковый-"ЧеЛ"..!??!..🤔😉
Хуйню не говори. Расход тут причем? Что КамАЗ что ямз жрет одинаково, обороты одни и те же, зависит от насоса.
Привет ,вы имеете ввиду КПП Урал + делитель?
@@user-hy8pt4zy3yИменно так,с у камазовской передаточное число больше, скорость упадет на 15 км.
@@mordva6277 А я слышал что лишаешься одной передачи ,то есть например 3 повышенная едет так же как 4 пониженная .Что-то в роде того , Такого нет?
Поднял настроение,своим недовольством )
Саня, сальник можешь обрезать по высоте канцелярским ножом по самую железную основу, по ней и ориентируясь, я так делал и наждака не надо)
Саня, как она тебя задолбала.... здоровья и удачи!
Саня ты молодец всю душу выкладываешь в машину, попробуй от камаза поставить кпп, с ней нету проблем, я 10ть лет ездил не разу не делал, вот подойдёт туда или нет я не знаю, без делителя возможно подойдёт, удачи тебе.
Краз 250 в заливную пробку с помпы вроде подходит штуцер потом шланг дырка в полике под шланг очень удобно
Саня.)) Привет ты молодец не ленишься. Я радиатор печки не могу поменять на ваз 21099 с мыслями не собраться. Хотя пору лет назад менял уже. Старею ленюсь.((
Саня лайк можно ставить за твои слова бр-бр др-др или кирдык. 😂😃😂😃
Саша привет!!! Сделай дырку в кабине для заливки масла в коробку небольшую.Вставляешь воронку длинную и заливаешь. Дырку закроешь утеплителем. Сальник подходит японский.
Там дырок хватает, он даже может сквозь щель в дверном проёме входить и выходить.
Да правильно всё говоришь !!! Вечно всё приходится допиливать / докорячивать и придумывать. Хотя я по проточке сальника так скажу : Может так случиться, что проточив край сальника прослабил его посадочную поверхность. Как бы его потом не начало проворачивать вокруг своей оси. И может перекрывать отверстие. А может быть и нет. Я не уверен, но может быть.
Какая разница на передачи или на нейтрали первичный вал в любом случае крутится и маслонасос тоже.
На холостом ходу насос качает слабо, а вторичный в это время вращается на всю.
Раньше в КПП что в двигатель заливали то и в КПП как япомню.
👍всё будет путём.
Ниче не понял, но очеееень интересно 😁
Я думая - хороший - добрый человек!
Пропускает сальник. Я поставил от магируса, красный сальник и забыл уже лет 15. Наши сальники весь мозг вынесли, зато коробку научился быстро снимать
Прокладку под насос тоже проверяй обязательно , лучще поменяй.!!!!!!!
Саня.молодец.уважаю.Саня.с.Одессы.
Первый лайкос мой.
мы 41х64 ставили на скреперах,новая ходила года 2 -3 , как повезет, подрезка пружины на родном ненадолго помогала. Потери масла если будут то скорее всего вторичный быстро накроется , брякать будет как старая твоя кпп. В сильные морозы бывает срезает привод маслонасоса на трансмиссионном масле , мы лили моторку
Дядя Саня спочатку лайк, комент а потім Дякую! А тепер дивлюсь!!!!
Саня привет,заметил теч между двигателем и коробкой на ямз 236 проверили масло в коробке уровня нет,масло как желе,в двигателе уровень нормальный,что может быть? Еще не разбирал,прсоветуй откуда может масло за капать
По поводу залива масла в коробку можно с кабини открутить четире гайки витянуть кулису и заливать даже без воронки а просто с ведра
А можно ещё проще, через контрольно- заливное отверстие закачать нагнетателем. И ненадо пол в кабине разбирать, и ненадо снимать скоростной рычаг.
Коробка ЯМЗ разработана для МАЗ, на самосвале 5549 поднимаеш кузов и заливаеш масло, проверить уровень как, нет контрольного отверстия. Сливаеш всё масло и заливаеш 5 литров. В 1984 году в масле можно было сдавать нормы ГТО по плаванию. Привет из Беларуси !
Я пробку заливную с заднего моста ставил под внешний квадрат, ключом удобнее откручивать.
Лесные люди🤗🤗🤗
Скажите, почему масло кипит в КПП 238, масло было 80w90, поменяли на моторку 10w30, без изменений, так же кипит и дымит КПП.
👍👍👍👍👍 Круто
опасная ситуация получается Саша)
Добрый день не в тему пищу но есть вопрос про тнвд когда прокачиваю с плунжера уже идёт соляра так должно быть после ремонта
Сальник можно в инете подобрать по нужным размерам, появится каталожный номер, по этому номеру и заказать там где запчасти для иномарок продают.
Саня, сальник за 15₽... это как такое может быть? Опасная ситуация)))
это за 15 тысяч....хороший видимо сальник.
Это красная для этого хлама. Видимо где-то там рядом и делают поэтому без большой накрутки продают.
прикольный мужчина!!!
Саня да ладно мы привыкли на ремонте стоять )мы же тоже устаем кататься
😂😂😂😂👍👍👍👍
Шурик у Вас ус отклеиля!🤣
оффроад и ремонтики это прикольно))
На моей так же было. Два сальника ставил, бесполезно. В ноябре поставил новую крышку под сальник 2900р, новый подшипник в маховик. Через неделю опять засопливило. Забил на неё. Езжу на Маз 5336.
Александр почему Урал не проще его поменять на камаз и работать, это просто вопрос если не сложно напиши свое мнение
Здесь независит от качества сальника просто из за того что стоит насос при каждом снятии коробки нужно менять сальник так как при снятии шевелится вал первичный и нарушается сальник лучше сразу поменять это недолго
Спасибо!
Подскажи друг, что может быть, урал, завожу не магу включить скоростя,глушу включаю скорость завожу едит ведет сцепление ,чуть проезжает и сцепление появляется все встает и все скоростя включаются, пока не остоновишься,что может быть?
Саня здоров почему вылетает вторая после замены синхрона все правильно собрал
Нет соосности об этом говорит выработка на цапфе и сожраный один бок сальника видать цапфа с запчастей с браком
Правильно что коробку купил! Старую отремонтировать может и дороже было.
Блин, я тут за бухал. Д Сань ох вы мужик.
Как результат?подшипники в маховике и на первичном глянул?👍
Саша, на заливную пробку наваривал гайку под ключ на 24, удобно откручивать торцовым ключом для головки блока. Первичный вал КПП должен быть довольно плотно, иначе сальники не выдержат. Сальники все старался брать красные, они эластичнее. Да, и подшипник первичного вала не должен иметь лишнего люфта. КПП зря пугаешь, она же была сделана для Маза, на полуприцепе она за кабиной, вполне доступна. На Кразе снимался ролик в кабине.
Сань привет,КПП делалась для МАЗа поэтому заливная сверху я так придумал😊
В путь!
Эти коробки летят когда перегруз тоскаеш. Ямз 238 с маленьким мультипликатором. Стоит на мазе ломовоз. Стабильно раз в год она накрывается.
Коробка мазовская, поэтому пробка вверху