ALINHAMENTO & BALANCEAMENTO: O QUE VOCÊ PRECISA SABER| ApC
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- čas přidán 24. 08. 2024
- Nesta playlist da Dellavia, nós discutimos o que v. precisa saber sobre alinhamento e balanceamento.
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Eu sou um recém habilitado,primeiro carro. Fiz a troca dos pneus da frente,porém notei que ainda sim estavam ocorrendo desgastes nos novos pneus. Esse vídeo me auxiliou perfeitamente, e quero parabenizar todos os participantes!! Obrigado pelo auxilio!👍🏼
O problema é a desonestidade das empresas que mentem para o consumidor para ganhar dinheiro, inventam até a troca das válvulas do pneu para ganhar dinheiro, ou seja, falta honestidade.
Excelente entrevistador,sabe perfeitamente esperar o entrevistado terminar de falar sem ser interrompido,Parabens!
Vdd amigo . Boa observação. Tem vídeos que eu pulo devido o cara falar mais do que o especialista.
Matéria sensacional! Tapa na cara da sociedade, isso é muito bom para esse pessoal da mídia que joga qualquer coisa pro publico ver e achar que é verdade.
Esse Korn é um ótimo entrevistador...
Muito bom o vídeo! Muito esclarecedor. Obrigado pela postagem!
Pensa num cara gente fina.. é o Ronaldão... Figurassa!
Muito bom, vídeo rápido e bem informativo 👍
aula mt boa, o yt precisa mais desses .
Poucas prestadoras de serviços dessa natureza são honestas.
Vendem os pneus, informando que estão dando alinhamento e balanceamento de forma gratuita e, ao final, tentam cobrar esses serviços e outros desnecessários do cliente (conduta totalmente, desonesta e abusiva).
Total enriquecimento ilícito (crime e lesão contra o consumidor).
Fiquem espertos com esse pessoal!
Usam o preço atrativo do pneu como isca, para atrair o consumidor, praticando extorsão e lesão em face dos consumidores.
É uma atividade econômica que merece uma fiscalização maior e mais rigorosa do Estado que faz vista grossa.
Infelizmente, muitos aproveitam do desconhecimento das pessoas desses serviços para lesar e se enriquecerem ilicitamente, o que é fraude e crime contra o consumo e a economia popular.
Toda atenção é pouca.
Falou tudo, exatamente isso.
Excelente vídeo. Deu pra compreender muito bem. Agradeço pelo video
Ele falou sobre o balanceamento que deixa o volante trêmulo, uma vez o meu ficava assim quando passava de 80km por hora, levei em um mecânico e o problema era as rodas empenadas, levei pra desempenar e resolveu
Parabéns muito bem explicado👏👏
Vídeo reto e direto , sem mimimi. Rs . Top
Parabéns e obrigado pelo vídeo. Tirou todas as minhas dúvidas.
Vou compartilhar aqui pro pessoal do Whatsapp que tem carro de trabalho .... valeu pelas dicas 👍👍👌👌👌
Vídeo sucinto e bem esclarecedor, parabéns .
Vídeo rápido, mas super válido!
Amanhã iria trocar só o pneu dos carros mais fui recomendado em fazer alinhamento, balanceamento e cambagem e também iria trocar o amortecedor da frente pq meu pai não troca faz 8 anos kkkkk
Obs: era um carro de serviço meu pai me deu ele pra mim arrumar daí estou arrumando devagar!!
Melhor explicação sobre o assunto, a equipe do APC é um IXPETÁCULO!
Famoso homem hora extra! Mestre Ronaldo.
Esta faltando o N do Balanceamento .. Ótimo vídeo, bem explicativo, Camisa 9 sabe falar bem diante as câmeras e tem um entrosamento especial com o Kornnn !!
Vídeo curto porem com muito conteúdo. Fiquei esperando alguns toques especial na edição mas o Editor da zoeira estava de folga. A todos do APC um forte abraço e sucesso sempre.
Deve ser porque foi o Próprio Korn que editou , Dai não zoeira KKKKK
Gostei muito do vídeo 👏👏👏
Itrevista com grande êxito em sabedoria!
Muito bem esclarecido, parabéns e obrigado!!
Muito obrigado pela explicação..
Muito bom o vídeo muita informação importante
Parabéns ao canal pela quantidade de conteúdo liberado por semana!
Mas...a pergunta que não quer calar: e o A6?
Ótimo vídeo parabéns
Poderiam falar da mudança que tem na suspensão e direcção do carro, ao trocar a roda do carro por um aro maior.
Ajudou muito!!! Obrigado por esse vídeo!! 👏👏
Só esqueceram de falar o que realmente é cobrado em um alinhamento, se a cambagem e o caster fazem parte do alinhamento, por que que tem lojas espertas cobrando cada item separado, por exemplo! Eu tenho um carro Etios Hatch, eles vão cobrar o castelo do meu carro? Sendo que a concessionária diz que não tem caster para fazer no meu carro.
Cambagem, Caster e mil e um serviços que são empurrados nos clientes, sempre para obter lucro. Tem um monte de vídeos aqui no Y falando ao contrário. E em alguns deles mostram o quanto já levei golpe em oficinas. Meu parecer...
fazem parte de esvaziar a carteira do cliente... Vejam outros vídeos... Aqui em Brasília - local chamado Mercadão dos Pneus no núcleo bandeirante, trocaram os amortecedores dianteiros e em seguida fizeram a cambagem. Os amortecedores vieram tortos?
Obrigado pelo ensinamentos
Melhor explicação. PARABÉNS
Vídeo muito bem explicado, ótimo!
Parabéns pelo conteúdo
Quando faz alinhamento é obrigado a fazer o balanceamento junto
Não é mais o correto e fazer td
Faz primeiro o balanceamento depôs alinhamento ok
Show de bola já vou deixando aquele mega joinha
Traz a geometria? Quero daver mais sobre!
Galera do APC, excelente vídeo como sempre! Porém, eu tenho uma dúvida a respeito do alinhamento em carros com o eixo traseiro esterçante. É feito da mesma maneira? Ou muda alguma coisa? Desde já agradeço, e um grande abraço.
Excelente a matéria mas, infelizmente o que afasta um pouco os condutores desses serviços são as péssimas oficinas que não fazem o que deveriam fazer ou fazem mau feito piorando as condições do veículo. É difícil achar um bom profissional.......
Conteúdo de qualidade.
Entre ficar raspando o cárter, escapamento etc em lombada ou deixar o carro alinhado eu prefiro desalinhar todo o carro e passar de lado nas lombadas. Quem tem carro importado entende do q eu estou falando
Lucas 320 sei exatamente como é, tenho um sedã importado e é isso mesmo tem lombadas que só entrando de lado, se não acabo brincando de gangorra com o carro kkkk
E tem outras lombadas como a da rua da minha casa que ficam exatamente no começo da rua e mesmo você querendo passar reto sempre vai passar de lado e pior essa lombada ela vive deformando pois na minha rua todo dia passa vários caminhões pesados com concreto pois tem 3 edifícios em construção ou seja mesmo manobrando pra passar reto o carro ainda passa torto.
Pior deve ser a situação dos amigos de São Paulo que tem valetas em todas esquinas.
Cárter não tem nada a ver com CASTER !
show explicação sem enrolação
Amei a matéria! Muito obrigada! Minha dúvida é: Quando você tem os 4 pneus calibrados e mesmo assim parece que o carro está tombando mais para um lado também é hora de fazer balanceamento e alinhamento certo?
Neste caso, só é necessário o alinhamento.
Brigado por estas esplicações top
Parabéns pelo conteúdo.
Muito obrigado pela dica foi de bom proveito
Dica!
Comprem os pneus numa loja e façam o alinhamento e balanceamento em outra loja.
Pra evitarem dor de cabeça e das grandes...
A desonestidade é grande, perdoem me os honestos.
Abraço.
Alessio, grato pela dica, porque levar em outra loja ?
Muito bom o vídeo!!
Korn, excelente video. Faltou apenas perguntar sobre BALANCEAMENTO "NO LOCAL", se realmente cumpre o que promete e se é mesmo mais preciso que o balanceamento normal. Abraços.
INTREVISTA NOTA 1000
Dúvida sobre esse tema, geralmente quando vamos fazer o balanço e alinhar, condenam as rodas dizendo que estão amassadas ou empenadas. É fácil assim empenar roda de liga leve e de ferro? O serviço que eles oferecem (desempeno) funciona mesmo? ou pode piorar o estado da roda e consequentemente comprometer a segurança?
victor gusmao Liga leve tem que tomar cuidado, agora as de ferro são pra bater mesmo.
Só não cair nos buracos. A de ferro é mais forte, mas amassa também.
Felipe Mas as de ferro não são fundidas?
Top! Muito didático!
Show parabéns
Excelente explicação
Gostaria de vê um vídeo sobre modelos e dicas de câmbio, transmissão e relação.
A minha dúvida é o seguinte vou trocar os pneus do meu carro e fazer o alinhamento e balanceamento. Gostaria de saber o que eu tenho que verificar antes de fazer esse tipo de serviço, pois sempre aparece alguma "surpresa" na hora de realizar o alinhamento e balanceamento (falam que tem que trocar isso e aquilo). E aí galera o que preciso verificar pra não ser "gambelado" pelo borracheiro e já incluir no cálculo dos gastos?
Parabéns pela matéria. Só faltou saber preços, e um desconto para que é escrito. Valeu.
Muito bom esse vídeo
Um veículo bem ajustado, é quando os pneus ficarem com desgaste uniforme tão simples como isso, não importa ter um equipamento topo de gama e rodeado de engenheiros que o trabalho fica perfeito, só o tempo o dirá esta é a minha opinião um forte abraço e sucesso. 👌💥😁🤝👍
Não existe passar lombada de lado 🤦🏽♂️ meu carro é HB20S , as lombadas em Brasília parecem um monumento de alta bate tudo se passar normal
O meu também é um hb20s sem chance kkkk ( sp)
Ótimo vídeo!
Ótima explicação. 👍
Olá meu nome e Adriano adorei a aula aí muito bom
Vídeo show 👏
Ótima explicação!
Ótimas orientações
Tooop esse vídeo ! Tô vendo em 2021
Excelente vídeo
Vídeo incrível🙌👏🏽👏🏽
Ótimo vídeo, quanto a folga na direção, ela é corrigida trocando-se a caixa de direção, ou pode ser ajustada no próprio alinhamento do carro?
E so colocar uma linha de obra na roda de traz e na frente , que vê como está o alinhamento
Encare a lombada e arrebente o carter ? Acredito que eh muito menos danoso passar de lado na lombada que passar raspando tudo nao ?!
O pneu west leke e bom pra alinhar e balanceamento ?
tirei todas as duvidas obrigado
Valeu ajudou de mais 👍👍👍👍👏👏
Nossa valeu! Explicaram super bem a respeito! Hoj vou até levar o meu p fazer! Obrigaduuu Deus abençoe! Rss
Uma dúvida comprei 5pneus em uma loja e me deram alinhamento e balanceamento grátis mas na hora disseram que pra ficar no padrão fabrica tinha que pagar 600 reais isso não está errado se ganhei teria que ser feito o serviço completo gratuito ...obg abcs
Ótimo vídeo
Amigos, obrigado pelas dicas, mas gostaria de saber o que deve ser feito antes, alinhamento ou balanceamento? Ou tanto faz? Muito obrigado!
Aula!
Perfeito
Fiz o balanceamento e o aliamento e o carro está repuxando pra o lado direito. Isso tem haver com o aliamento ou balanceamento?
Ronaldão depois das 18... e os carros que tem rodas traseiras esterçantes, o risco de desalinhar é maior?
No caso do Galaxie Ford Landau 76, é o mesmo procedimento a ser realizado? Pois seu tamanho em largura é considerável tenho um e preciso realizar tais procedimentos. Obg pelas informações do vídeo muito bem explicado.
Boa tarde 🙌
CARA ABRE UMA LOJA DESSA AQUI EM ARAÇUAI MG .VÃO FATURAR GERAL
Vídeo top 🔝
Tenho uma Montana 2014, que já troquei toda parte de tração, semi eixo, rolamentos, cubo, amortecedor, rodas novas e ele vibra acima de 80 km. Não sei o que fazer mais. Em uma semana cheguei fazer 14 alinhamento e balanceamento pra conferir
Boa tarde. Tenho um Renout kwid e está comendo pneu diant do lado de dentro. Tenho um alinhador de confiança mas nas duas vezes que levei o carro está com alinhamento todo ok. Mas vi que as rodas estão abertas como vc falou no vídeo. O que fazer nesse casso. Outro detalhe os pneus que veio nesse carro são muito ruins. Já substitui os traseiros e estou acabando com os dianteiros para substituir eles também. Quero estar em dia com esse detalhe para colocar dois pneus novos. Conto com sua esperiencia nesse caso. Obrigado
meu carro estar com camber negativo levei para alinhar e balancear , o mecânico queria cobrar 400 reais para resouver dizendo que para fazer isso não é alinhamento e nem balanceamento , ele tá certo ???
Obrigado
O meu da Spacefox que eu fiz o balanceamento alinhamento e continua puxando
Cadê o A6 ?? Solta ele kkkk abraços
Solta o preso kkkk
Quando o carro está com um desses problemas mecânicos, a velocidade baixa ou alta, influência nos desgates excessivos de pneus?
Pergunta: o fabricante dos meus pneus indica o rodízio a cada 5 mil km. No entanto, sempre faço o balanceamento e alinhamento do carro a cada 10 mil km. O que faço? É possível, sem receio, fazer apenas o rodízio, aos 5 mil km, e só fazer o alinhamento e balanceamento no próximo rodízio, aos 10 mil km?
Carro com park Assist, tem algum sistema diferente para alinhamento