Ez az autó lehet egy V8 as Horch lehetett. 1934-1937-ig 80 lóerös volt és az autórádió 500 Márka extra volt plusz az autopálya váltó még 1500 Márka. A V8 as Horch újanon 10.000 Márka volt. Az 1938-tól 1940-ig gyártott a V8 as Horch márt 92 lóerös volt és a széria része lett az (Autobahngeriebe) autópályaváltó 120 nál annyit fogyasztott mint 90-nél és az Autorádió. V/max 125 km/h. Új ára 10.000 Márka = 13.600 Pengő. De valamiért Magyarországon ugyan azzal a felszereltséggel ugyan az márt 20.000 Pengő lett. Árak 1927-1938. 100 Angol Pound = 2770 Pengő. 1931-útán 100 Angol Pound 2000 Pengő lett. 100 USA Dollár = 570 Pengő. 100 Canadai Dollár = 570 Pengő. 100 Norvég vagy Svéd Korona = 144 Pengő. 100 Márka 136 Pengő. 100 Pengő = 120 ATS Osztrák Schilling. A napi menü a Tabánba 1 Pengő. A napi menü a kifözdében 1 Pengő 10 Fillér , 1 Pengő 30 Fillér.
Napi menü 1 pengő 30 fillér. Na, fasza. Egy férfi napszám vidéken max. 3 pengő volt, egy gyári munkás havi bére max 120 pengő, egy villanyszerelő 150 pengőt keresett havonta, egy bányász is kb 150 pengőt. Nem mondanám hogy jó lehetett az életszínvonal. Mint ha csak ma lenne.
Az a kanyar is ott van a környéken. Kissé fentebb a Szinva forrása felett. www.google.com/maps/@48.0768935,20.6128552,3a,75y,298.97h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZXWY1RGmPKs80PF-5TONng!2e0!7i16384!8i8192?hl=hu Aki ismeri a helyet. Más turpisságokra is felfigyel: Az autó az "S"kanyarban robban le, de a dialógust már lent a szálló alatt az ómasai elágazásban forgatták. A záró képen az autó a parkolóból kifelé hajtva áll meg a recepció előtt. Én ezt nem nevezném filmes csalásnak. Vagyunk egy páran, akik felismerik a helyszíneket, a maradék 95% csak a filmmel foglalkozik. És jól van ez így
Film forgatáson össze vágják a filmeket ❤
❤❤❤
Ez az autó lehet egy V8 as Horch lehetett.
1934-1937-ig 80 lóerös volt és az autórádió 500 Márka extra volt plusz az autopálya váltó még 1500 Márka.
A V8 as Horch újanon 10.000 Márka volt.
Az 1938-tól 1940-ig gyártott a V8 as Horch márt 92 lóerös volt és a széria része lett az (Autobahngeriebe) autópályaváltó 120 nál annyit fogyasztott mint 90-nél és az Autorádió.
V/max 125 km/h.
Új ára 10.000 Márka = 13.600 Pengő.
De valamiért Magyarországon ugyan azzal a felszereltséggel ugyan az márt 20.000 Pengő lett.
Árak 1927-1938.
100 Angol Pound = 2770 Pengő.
1931-útán 100 Angol Pound 2000 Pengő lett.
100 USA Dollár = 570 Pengő.
100 Canadai Dollár = 570 Pengő.
100 Norvég vagy Svéd Korona = 144 Pengő.
100 Márka 136 Pengő.
100 Pengő = 120 ATS Osztrák Schilling.
A napi menü a Tabánba 1 Pengő.
A napi menü a kifözdében 1 Pengő 10 Fillér , 1 Pengő 30 Fillér.
100 LE volt. És valójában ez egy Audi.
Napi menü 1 pengő 30 fillér. Na, fasza. Egy férfi napszám vidéken max. 3 pengő volt, egy gyári munkás havi bére max 120 pengő, egy villanyszerelő 150 pengőt keresett havonta, egy bányász is kb 150 pengőt. Nem mondanám hogy jó lehetett az életszínvonal. Mint ha csak ma lenne.
Ez volt szegény nagymamám kedvenc filmje. Talán azért, mert a háború előtt ő is bankban dolgozott Pesten.
Ilyen kanyar nincs Diósgyőr/ Lillafüred között! Filmes csalás!
Az a kanyar is ott van a környéken. Kissé fentebb a Szinva forrása felett.
www.google.com/maps/@48.0768935,20.6128552,3a,75y,298.97h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZXWY1RGmPKs80PF-5TONng!2e0!7i16384!8i8192?hl=hu
Aki ismeri a helyet. Más turpisságokra is felfigyel: Az autó az "S"kanyarban robban le, de a dialógust már lent a szálló alatt az ómasai elágazásban forgatták. A záró képen az autó a parkolóból kifelé hajtva áll meg a recepció előtt.
Én ezt nem nevezném filmes csalásnak. Vagyunk egy páran, akik felismerik a helyszíneket, a maradék 95% csak a filmmel foglalkozik. És jól van ez így
Nem csak Diósgyőrből lehet Lillafüredre menni. Nota bene azóta eltelt majdnem 100 év és egy világháború.