Видел такой в Венгрии... подумал это Опель, но нет - МОСКВИЧ, живой и красивый. И никакие кайманы и каким-то спорткаров американские рядом его не собрали толпой ... все было вокруг москвича и с улыбкой как дети радовались и ходили вокруг этого рарирета советского!
Сразу видно, что понятия о " вечности " двигателя М 401-402 у Вас неверные. Ресурс этих движков до кап. ремонта не более 50 тыс. км . Хорошо, хоть в 402-м моторе шатунные баббитовые заливные подшипники заменили на стале-баббитовые вкладыши. А после капремонта ресурс от силы 25-30 тыс. Только более - менее о нормальном двигателе можно говорить о 407-х, а ещё лучше 408-х движках. Они уже до 100 тыс.до кап.ремонта выхаживали, а после ремонта ещё 50 тыс.минимум до следующего ремонта с расточкой блока цилиндров и коленвала. А всего у этих движков было по 4-5 ремонтных размеров запчастей, неспроста , наверное.
@@igorivc, не все так скучно.... ваши прогнозы для слабых на голову расчитаны. А если хозяин с руками и головой , в нужном месте , то пробег можно в десять раз увеличить.
Уважуха к тем кто сохраняет нашу историю!
Нас таких очень много и это не может не радовать 👍
Станиславу спасибо за этого слоника
Отличный Опель!
Любимец Стаса и подписчиков😊
Классное видео Станислав на дне москвича класс и автор видео класс и москвич класс
❤❤❤
А электроники в нем сколько и вся высокого качества, столько лет и все работает.
Видел такой в Венгрии... подумал это Опель, но нет - МОСКВИЧ, живой и красивый. И никакие кайманы и каким-то спорткаров американские рядом его не собрали толпой ... все было вокруг москвича и с улыбкой как дети радовались и ходили вокруг этого рарирета советского!
Ветеран, сколько же ему пришлось проехать....
Если верить пробегу, проехал он не много, больше стоял🏚️
Москвич - в Строю !!! КЛАСС !!! украина
Стас привет из Питера! Молодец что на праздник приехал на слоне! Здоровья, добра, удачи!😊
Его бы еще на учет поставить
Машина Стаса Цибульского. Москвич на Москвичах.
По сути вечный двигатель, ГБЦ чугун, блок чугун, нижний распредвал на шестернях. Ломаться нечему.
Шестерня одна текстолит, повернулась в обойме и все
@@GoR_GaZ13 так текстолитовая же на Волжском моторе. На москвиче стальная должна быть.
@@mitjay_Lenin нет, на коленвале железная, на распредвале текстолит, были бы железные, то грохотали знатно бы
Сразу видно, что понятия о " вечности " двигателя М 401-402 у Вас неверные. Ресурс этих движков до кап. ремонта не более 50 тыс. км . Хорошо, хоть в 402-м моторе шатунные баббитовые заливные подшипники заменили на стале-баббитовые вкладыши. А после капремонта ресурс от силы 25-30 тыс.
Только более - менее о нормальном двигателе можно говорить о 407-х, а ещё лучше 408-х движках. Они уже до 100 тыс.до кап.ремонта выхаживали, а после ремонта ещё 50 тыс.минимум до следующего ремонта с расточкой блока цилиндров и коленвала. А всего у этих движков было по 4-5 ремонтных размеров запчастей, неспроста , наверное.
@@igorivc, не все так скучно.... ваши прогнозы для слабых на голову расчитаны. А если хозяин с руками и головой , в нужном месте , то пробег можно в десять раз увеличить.
Молодес станислав
Это продндушка машин называется Моквич 400
Сразу понял, что это Стаса аппарат!
Этот Москвич знает наверное уже весь мир😌👍
вот! учитесь нынешние инженеры автопрома, 73 года а он в строю.
не то что ваши всякие приоры которые через лет пять уже капут🤣
Ровесник многоходовочника? 😂
А чего мотор то так тряхает,зажигание правильно выставить не судьба была 😅😅😅
штирлиц
О-па! Моя моделька 2137 засвечена!😅
Оо привет👍