Technika Minionych Lat - Odc.2 WSK 125
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Technika Minionych Lat (TML) - program opowiadający o technice czyli o maszynach, pojazdach, sposobach wytwarzania itp. które służyły bądź służą nam do dziś.
Oficjalny FB - / w12pl
Muzyka:
Przygody psa cywila,
Laurent Lombard
Gaz lewostronny był w sokole1000 ;)
WSK- wiejski sprzęt kaskaderski :)
Stacyjki z wyjmowanym kluczykiem były w
Wsk od początku produkcji, tylko romety miały wmontowany na stałe .
Witam.Chciałbym dopowiedzieć coś właśnie o silniku S01.Podaje się,że był pożyczony z DKW,ok ale warte uwagi jest to,że jest również trochę podobny rozwiązaniami do silnika z Sokoła200,który został wykonany w kwietniu 1938,a DKW RT125 weszło do produkcji w 1939 bodajże w listopadzie i mimo,że była wzorowana na DKW rt100 to warto zastanowić się czy historia tego silnika nie jest bardziej skomplikowana niż nam się wydaje.Można tak się zastanawiać biorąc pod uwagę wydarzenia z września 39 i zastanawiać się czy silnik z DKW nie był troszkę wzięty z silnika Sokoła,ale to tylko moje przypuszczenia i wydaje mi się,że warto się nad tym zastanowić z uwagi na to,że nasi przedwojenni konstruktorzy tacy jak T.Rudawski byli wybitnymi konstruktorami.Pozdrawiam :)
Zmarnowane 8 minut mojego życia :)
przynajmniej nie całe życie :v
Wiertel12_pl Z następnymi filmami zdobądź rzetelne informacje, nie gadaj gdzie jest siedzenie, gdzie jest lampa bo to wszyscy wiedzą i sensownie to nagraj bo widok palca na obiektywie wygląda źle.
Jas Cool zobacz z kiedy jest ten filmik po czym odpal jeden z nowszych. Nie od razu Rzym zbudowano ;)
No ja tez :(
02:06 kolego 123 cm3 jak juz mowisz parametry silnika to sie ich chociaz naucz 90 km/hdobrze dotarta ja lecialem kolo 100 a mierzylem samochodem bo wskazówka licznika tak lata i ciezko zmierzyc a i pierdolisz jak polamany
Zgadzam się z IbanezRobol moja wsk wyciąga max 80 km/h
typo naprawa WSK drøgi kondensator na zewnątrz :-)) nie chciało się dekla odkręcić i koła zamachowego ściągać i jak się zgóbił klin to trzeba było z podkładki dorabiać hehe.
Kolego pod który kabel jest podłączony kondensator . wysłał byś zdjęcie pod który kabelek ?
porer atack .ten od gaszenia nie pamiętam teraz który a itak czasami się prekłdało wiec nie wiadomo jak jest u ciebie ale weź kabelek dotknij nim do masy i dotykaj drogim koncem kolejno styków jak silnik zgaśnie to właśnie ten. jak to jest przyczyną zmontuj kondensator na miejsce starego z pod cylindra czasami się luzuje itraci styk z masą. jest na płytce zapłonowej z tyłu, od zewnątrz go nie widać. widać tylko kabelek podłączony do przerywacza. przed odkreceniem plytki zaznacz sobie pozycję zaplonu jak nie umiesz go ustawić. pozdrowienia.
wsk moia 105 idzie licznik pokazuje 110 ale licznik w gps pokazuje 105-103
niektóre motocykle wojskowe z wózkiem miały gaz po lewej stronie. A kondensator pod cylindrem to błąd !! wyschnie i się zepsuje
jak tam ma klakson dzialac jak go nie ma
ale powinien być. Jak mówiłem dziadek jeździ nią głównie na grzyby więc po co mu klakson :D
Wiertel12_pl dziki straszyć
Będzie simson s51
mój dziadek prawie nic nie wydaję na komara (wiadomo oc i paliwo)
zrób technika minionych lat #3 :) :D
jest cała playlista przyjacielu :) i jest już 7 odcinek
czemu kondensator jest pod cylindrem przecież przegrzeje się i padnie
uproszczenie w naprawie kondensatora, i nie psuje się aż tak ;)
Jest to pojazd niezniszczalny więc nie ma problemu :)
Dużo gadasz, ale za dużo nie wiesz:
1.Wersja bez klaksonu? - wersja z klaksonem, tylko ten egzemplarz go nie ma.
2.Gaz prawostronny? - z pewnością jest to jakieś udogodnienie.
3.Kondensator albo cewka - zdecyduj się.
4. Cienki plastik, można go łatwo połamać - jestem przekonany, że plastiki dzisiejszych motocykli wytrzymają ponad 30 lat przewracania się młodocianych ujeżdżaczy na żwirowniach.
5. To typowe, tamto typowe - pewnie... cała WSK jest typowa.
6.Małe spalanie? Może jeszcze powiesz, że przy tej pojemności taka moc to dużo?
7.Wadą jest korozja? - Masz racje, a co, WSK-i w większości były przykrywane pokrowcem, przechowywane w suchych, i ciepłych garażykach uprzednio dokładnie zabezpieczane przed korozją. W dodatku są bardzo młode, bo najmłodsze są z lat '80, kto to słyszał, żeby tak młode, zadbane sprzęty rdzewiały.Kto w Polsce myślał w tamtych latach o ocynku?
Wszystko ok, ale nie prowokuj tą flagą na Flecktarnie
widzę cylinder współczesny w oryginale były czarne(żeliwne)
Paweł Krawczyk Nie prawda w ostatnich rocznikach były takie cylindry.Mój sąsiad ma zaplombowany silnik,który nie był nigdy rozbierany i ma taki cylinder.Dodam,że ta wsk jest z ostatniego roku produkcji.
Posimsonowany w sumie masz rację.Aczkolwiek aluminiowy zmd to rzadkość.Głównie są żeliwnie.
Paweł Krawczyk Tak jest są rzadkością.Ja spotkałem 2-3 wski z aluminiawym cylindrem.
Posimsonowany ja mam jedną wsk z takim aluminiowym cylindrem.Jest lepszy od tych żeliwnych, bo lepiej oddaje ciepło.Oczywiście "czarne", które teraz są w 80% pordzewiałe też mają plusy.Mianowicie wytrzymalszy gwint wydechu.Chociaż dobrze wyregulowany i dodarty silnik z czystym wydechem niema prawa się przegrzewać.
Paweł Krawczyk ja jeździłem na obydwu i rożnicy nie czułem
Ja swoją wyciągam 90 km/h.
mierzone gpsem?
Dominik Walczuk tak
Ja wiem gdzie to xDD
Fajny odcinek, idiotoodporny motocykl
Solidnie zrobiony? Śmiech na sali :D
Padlina jak nie wiem, mam i wiem nieco o tych fiołkach :D
Silnik wcale nie jest ulepszony a wręcz pogorszony. Uproszczony na potrzeby produkcji w powojennej Polsce. Przez lata prawie nie modernizowany, strasznie przestarzały, słaby i wykonany ze słabych materiałów. Ale za to prosty w naprawie (prosty, ale pracochłonny)
jak nie widziałeś, że motocykl ma po lewej stronie manetke gazu to na co pierdolisz
Damian Tyson co? xD Powiedziałem że nie widziałem moto z gazem po lewej stronie bo zazwyczaj jest po prawej stronie.
no ja też nie widziałem wiec po co gadać głupio. To to samo powiedzieć nie widziałem jeszcze motocykla z silnikiem na zbiorniku paliwa i po co takie głupie gadanie
Damian Tyson chyba jakoś masz problem z poczuciem humoru :v
Chłopie nic nie nagrywaj bo pierdolisz za przeproszeniem jak dla ludzi ułomnych