Audi Q6 E-Tron Premiere: - 800V PPE Platform - 100 kWh Akku - neues Design - neues Licht
Vložit
- čas přidán 17. 03. 2024
- Vorsprung durch Technik erleben? Bisher sah es mit dem MEB Baukasten als Basis bei Audi nicht immer danach aus. Doch das ändert sich radikal mit dem neuen Audi Q6 e-tron auf der PPE Platform, die Audi zusammen mit Porsche entwickelt hat. In diesem Video gibt es für Euch alle Details zum neuen Elektro-SUV:
www.163grad.de
#163grad #audi #elektroauto - Auta a dopravní prostředky
Bitte nicht wieder "100 kW Batterie". Es sind 100 "kWh". Das sollte zumindest hier richtig wiedergegeben werden.
Obwohl er im Vergleich zu Hyundai/Kia vollkommen überteuert ist, wird er sich wohl zumindest besser verkaufen als der Ocean.
Marke eben!
Würde beim Ocean ein anderer Vorname dran stehen, ein Bekannter Name, würden die sich auch sofort viel mehr verkaufen!
Aber darunter leiden alle neuen Hersteller!
Selbst erfolgreiche China Hersteller, die nur hier eben kaum einer kennt! Das ist halt immer das Problem! 🤷♂️
@@DonDeTango Das gilt aber nur im oberen Preissegment.
Der MG4 zeigt, dass man auch als chinesischer Noname höhere Stückzahlen verkaufen kann.
@@jline3701 Ich behaupte die meisten kennen dabei MG und wissen nicht, dass das ein Chinese ist.
Das ist doch kein Auto, das die deutsche Autoindustrie über Wasser halten wird; nur ein weiterer Panzer, den sich die meisten Menschen nicht leisten können.
Ein Test von Ihnen zum Beispiel mit dem neuen Renault 5 würde mich mehr interessieren.
Mich auch - aber den habe ich halt noch nicht in die Finger bekommen....
Verkauft sich aber trotzdem super. Ein Q7 / X5 oder GLE sind momentan ja ebenfalls Verkaufsschlager
Bestell mir lieber den Q6 hatte mit dem Fisker geliebäugelt aber ich glaube der q6 ist das geringere Risiko!
Dauert die Liebäugelei schon lange und wird sie auch noch lange dauern oder kommt morgen die Unterschrift unter die Bestellung mit 80k?
@@klausausb.2679 geht ja erst Ende des Monats
Naja statt Totalverlust dann eben nur sehr hoher Wertverlust, das ist natürlich deutlich besser. 😁
@@syntheee Ich kann doch nix für deine Armut!
Hallo Herr Krüger, prima Audi, Gruss Frank. 🥰🥰🥰PS.: Mit dem Fahren hatte ich auch 2 Monate Probleme mit dem Bauerstreik an der Grenze.
Sorry aber bei einem Wendekreis von über 12 m und der PPE Platform müsste eine Hinterachslenkung dabei sein!!! dann Vehicle to Home, dann 22 KW AC laden, autonomes Fahren haben sie vergessen, ... Mit der Lichtshow kann man das nicht wettmachen, und das für diesen sehr hohen Preis. das ist ein no go :-(
Darum Fahrt mit Elektroautos wenn die jetzt streiken ihr helft damit auch Fisker. 👆🏻😅 Und solange die Autos nicht wie Computer oder wie Windows sind ist alles gut !🤣Natürlich finde ich den viel besser als den ersten, einer hier in unserer Straße die fahren nur Audi 4 Stück und davon 2 e-Tron. 👍🏻
Ich finde es ein sehr interessantes Auto!
Leider aber auch völlig außerhalb normalsterblicher Preise.
Wird man drei Jahre warten müssen bis die bezahlbarer werden…
Mist ist, das nicht gleich oder besser in Serie 22kW Lader an Bord sind!
Klar der Hausbesitzer wird’s weniger brauchen, aber der Gebrauchtwagen Käufer aus der Mietwohnung, freut sich wenn er beim Einkaufen mit 22kW nachladen kann.
Interessant wären mal erste Eindrücke zu den Verbräuchen bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Letztlich, ob der Wagen spürbar weniger verbraucht als ein Q8 e-Tron?
Neue Technik… da wäre es ja im Bereich des Möglichen…🤔
Ansonsten schöne Präsentation aus dem Nichts. 👍
Habe gerade auch die von Nextmove gesehen.
Da wurde zusätzlich hervorgehoben, das es deutlich wenige Optionen gibt, man mehr wenige Pakete geschnürt hat, was sich für mich positiv anhört um da einen Überblick zu behalten…
ich bin begeistert - es gibt eine neue Lichtsignatur und ganz viele Displays. Besser wäre es, wenn das Ding auch Strom abgeben könnte. Bei einem 100 kKWh Akku würde sich der Q6 schon als Zwischenspeicher lohnen.
Danke für den ersten Einblick. Die neue Elektroplattform ist natürlich ein großer Fortschritt (kein 22 KW Lader allerdings unverständlich). Innendesign auch endlich auf aktuellem Designstand. Leider von außen maximal langweilig 🥱 da sieht nichts neu, modern, innovativ aus 🫣 kein Wunder das der Designchef Marc Lichte gehen musste. Schade Audi, Chance vertan…
Sehr schönes Fahrzeug. Hätte ich das Geld, würde ich mir den direkt bestellen 👍👍
Los geht's! Audi beste Marke und grüße an alle Hater der deutschen Automobilindustrie. Grüße aus Dubai 🎉
Als E-Autoliebhaber wäre ich natürlich mit dem Auto von Hamburg nach München gefahren.
Oh ja, noch ein ultra teurer Riesenpanzer mehr auf den Straßen. Darauf wartet jeder? Aber scheint sich ja für die Hersteller zu lohnen. Jedenfalls mehr als sinnvolle Allerwelts E-Autos
Kaufen halt alle
@@hkad6252 95% mal wieder Dienstwagenprivilegs- Begünstigte, oder mehr... 🤷🏼♂
@@hkad6252So schlecht kann es dann den viel gescholtenen Leuten nicht gehen, wenn Fahrzeuge der ++70k€ Klasse (bis locker über 100k€) von einer großen Zielgruppe gekauft werden (ja, auch leasen ist bei solchen Fahrzeugen kein Schnapper).
Bin ich komplett lost - oder warum habe ich deutliche Probleme bei Fahrzeugen (teils sehr, sehr deutlich) jenseits der 50.000€?
@matthiasp.2702 Ja, ich kann auch nur noch mit dem Kopf schütteln
LOL, Dann fahr doch Fahrrad 🤷🏻♂
Anderes Thema.: Bitte mal dringend den Volvo EX30 mit der 51 KW LFP Batterie testen. Ich bekomme ihn Ende April.
Einen Test mit der 51 🎉KW Batterie gibt es noch nicht.
Volvo sagt, sie wollen nur das Beste zeigen. Bischen Schummeln: wir haben einen preiswerten; schämen uns aber dafür.
Dann nehme ich drei Stück.
I ❤ Vorstadtpanzer
Anhängelast?
Audi spricht von "bis zu 2.400kg"!
Na, das genügt! Danke!
In den Presse-Infos steht dazu leider nichts. Ich würde erwarten, dass die Anhängelast auch von der gewählten Konfiguration abhängig ist. Also nur die Allradler werden wohl die 2.400 kg haben. Die Hecktriebler wahrscheinlich weniger.
Und dazu bitte immer das zulässige Gesamtgewicht für das Gespann im berücksichtigen. Die E-Autos sind selbst schon so schwer, dass bei 2 Personen und 2,4t Anhänger hinten dran häufig kein zulässiges Gewicht mehr für weitere Personen oder Gepäck übrig bleibt. Also genau schauen bitte, wenn die Zahlen vorliegen.
@@163Graddas verstehe ich nicht. Ich darf doch Kfz bis 7,5 t fahren. Die 3,5 t - Grenze gibt es doch nur für die zu spät Geborenen, oder fehlt mir da eine Info?
@@erichdehnel9981 Abgesehen von deinem Führerschein haben einige Fahrzeuge ein Zuggesamtgewicht, das ist weniger als die rechnerische Summe aus Fahrzeuggesamtgewicht+Anhängelast.
Man sieht: einen Audi! Von vorn, von hinten oder von der Seite: ein Audi! Innen aber alles mehr oder weniger neu, eher nicht innovativ (kennen wir schon von anderen). Leistung und Ladetechnik nun auf aktuellem Niveau. Die 11kw sind meines Erachtens ausreichend. Habe selbst seit 2019 und 8 E-Autos nicht mehr gebraucht. Aber: Wer keine 75.000,00 EUR in der Tasche hat, kann nicht mitreden. Adressiert sind von Audi vermutlich Gewerbekunden, die dann leasen. Bei denen scheinen Listenpreise zwischen 75k und 100k inzwischen Durchschnitt zu sein. Wer hier also über hohe Preise meckert, wird von Audi als Kunde ohnehin nicht gewünscht. Ich glaube nicht, dass mit diesem Angebot Tesla Fahrer abgeworben werden. Die erhalten den gleichen Nutzwert für deutlich weniger Kohle.
Warum nicht mit dem Fisker fahren, oder gibt es ihn nicht mehr?
Berechtigte Frage und um Fisker müssen wir uns wirklich Sorgen machen oder reden wir schon von der Historie 🤔
Fisker ist sein privat Auto geh mal auf sein Kanal dann siehst du das er auch regelmäßig andere Autos vorstellt…
Denke aber du wolltest nur provozieren 😅
Auch wenn das hier eine Fangfrage ist, bei der es nur darum geht, über Fisker abzulästern, werde ich darauf mal antworten. Vielleicht trifft es ja auf offene Ohren....
Der Termin bei Audi dauert nur wenige Stunden am Nachmittag + Abendessen + Vormittag ca 45 Minuten. Die Anreise mit einem Auto - egal welches - dauert ca. 8 Stunden pro Richtung bei dem heutigen Verkehr inklusive Baustellen und Ladepausen. Macht also rund gesprochen16 Stunden, in denen man völlig unproduktiv alleine im Auto sitzt und die am Ende in keinem Verhältnis zu der Zeit stehen, die ich mit dem Audi gehabt hätte.
Innerdeutsch fahre ich gerne ICE (wenn er denn fährt) und nutze die Zeit dann zum Arbeiten etc. München/Stuttgart ist für mich so die Grenze zum Fliegen.
Aber wie gesagt - das war hier nicht möglich.
Zufrieden mit der Antwort?
Ich mag Fisker.
Ich wäre wohl auch lieber mit der Bahn gefahren, als selber die lange Strecke mit dem Auto.
Hab ich mir gedacht und kann ich nachvollziehen!
Ist jetzt der richtige Zeitpunkt, bei Fisker einzusteigen? Wie bald könnte sich der Kurs verdoppeln?
Woher sollen wir das wissen?
ähh… er macht ein Video darüber, dass er nicht da war? … und um einen Pressetext abzulesen? … damit er das gleiche tut wie unzählige „Kollegen“? => „es wurde alles gesagt, aber noch nicht von jedem“. Ergebnis: Foren verstopft mit 20+ viel zu gleichen Videos. Oh mann, das nervt
Hallo Oliver, jetzt hast Du es auch gesagt (06:05): "In 10 Minuten 255km Reichweite gewinnen..." Wie soll das bei der Ladekurve möglich sein, wenn er schon bei 30%SoC von den 270kW herunterregelt? -> 625km Reichweite mit 95kWh netto -> Macht einen Nettoverbrauch von 15,2kWh (übrigens meine Ansicht nach völlig utopisch, aber egal). Für 255km muss er also 38,76kWh nachladen. Da das nicht ohne Akku-Kühlung funktioniert, rechnen wir mal konservative 10% drauf -> 42,6kWh. Und um die in 10 Minuten zu laden, müsste er durchschnittlich (!) mit 256kW Leistung über die 10 Minuten laden. Die knapp 39kWh, die im Akku landen, entsprechen 37% Kapazität. Da wir bei 10% gestartet sind, sind es nun 47% SoC. Die LK sagt hier aber nur noch ca. 180kW. Wie sollen also 255km in 10 Minuten dazu gewonnen werden, selbst bei nie erreichbaren 15,2kWh netto (Normal-)Verbrauch?
Ach so, verkauft werden wird das Teil natürlich trotzdem -> Dienstwagenregelung in Deutschland und dann am besten noch mit dazugehöriger Ladekarte, dann spielt auch der Verbrauch keine Rolle mehr. Viele Grüße Stephan
Sad that audi needs to attract customers with…. Light features !
Wie fliegen? Nicht gerade sehr elektrisch!
Ich hoffe so sehr, dass ich im Sommer den Q6 als Dienstwagen bekomme🙏🙏 (ich bin Chauffeur im Ministerium)
Hoffe ich nicht. Soll der gute Minister das Deutschland-Ticket nehmen und Du laufen.
@@syntheee ne danke
Ich halte (wenn auch in diesem Video nicht thematisiert) den schlechten CW wert für einen großen Fehler. Das endet dann wie beim Q8, für die Autobahn untauglich. Zudem besteht der Innenraum zu 50% aus Hartplastik. Wenn ich dann noch die Aufpreispolitik von Audi hochrechne, befürchte ich tatsächlich einen Flop.
Wo wollen die dieses Fahrzeug denn in nennenswerten Stückzahlen verkaufen? In China oder USA? Der ist viel zu spät am Markt, viel zu teuer, aber vielleicht ist er etwas für den Gebrauchtmarkt. Ich verstehe Audi nicht, die besten Jahre sind wohl vorbei.
Langstrecke mit E Auto nicht möglich…
Der Fisker steht doch vor Tür😉😉😉
Den Kommentar muss Du mal näher erklären. Und was hat das alles mit dem Audi Q6 e-tron zu tun?
@@163Grad
Ich nehme Bezug auf den Roadtripp mit dem Fisker, also ist es sicherlich auch möglich von Hamburg Harburg nach München und zurück mit dem Fisker zu fahren, oder?
Der Zeitbedarf ist ein Brett, aber sicherlich zu leisten.
@@peterlau9167 Das ist hier schon gefragt und auch beantwortet worden. Ich mache es Dir leicht, damit Du nicht runterscrollen musst und kopiere die Antwort aus dem anderen Thread mit der selben Frage mal hier rein:
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Der Termin bei Audi dauert nur wenige Stunden am Nachmittag + Abendessen + Vormittag ca 45 Minuten. Die Anreise mit einem Auto - egal welches - dauert ca. 8 Stunden pro Richtung bei dem heutigen Verkehr inklusive Baustellen und Ladepausen. Macht also rund gesprochen16 Stunden, in denen man völlig unproduktiv alleine im Auto sitzt und die am Ende in keinem Verhältnis zu der Zeit stehen, die ich mit dem Audi gehabt hätte.
Innerdeutsch fahre ich gerne ICE (wenn er denn fährt) und nutze die Zeit dann zum Arbeiten etc. München/Stuttgart ist für mich so die Grenze zum Fliegen.
Aber wie gesagt - das war hier nicht möglich.
@@163Grad
Es waren also zwei Tage mit einer Übernachtung…
Also durchaus mit dem Fisker möglich…
@@peterlau9167 Wie erklärt möglich aber sinnfrei! Also habe ich das abgeblasen. 16h Fahrt für ein 20 Min Dreh macht keinen Sinn. In der Bahn oder im Flieger hätte man die Zeit noch sinnvoll nutzen können. Mit dem Auto nicht.
Nur zwei Probleme,: Die hässliche Front und der Preis.
Ich finde das Design sooooo langweilig.
Wieder ein riesiges Dickschiff, das keiner braucht und E-Mobilität ad absurdum führt. 🙄
Die Leute kaufen halt leider fast nur noch SUV.
Vergleiche Verkäufe Model3 vs Model Y. Oder ID3 vs ID4.
Wäre dumm von den Herstellern dieses Marktsegment nicht zu priorisieren.
Aber ja ich hasse große PKW auch.
"Riesiges Dickschiff" mal eben rausgehauen, ohne groß nachzudenken. Das Auto hat keine größere Grundfläche als jede normale Limousine (zB das Model 3). Es ist etwas höher, aber wird es dadurch zum Dickschiff? Blöd nur bei Doppelparkern☹️
@@klausausb.2679Ich sag nur 2,6 oder 2,7 t Leergewicht (!) je nach Ausstattung. Da ist das ziemlich wurst, ob die Grundfläche ja nur so und so ist…
Gelesen habe ich von 2425 kg. Das ist viel und zeigt, dass die Lernphase bei Audi noch nicht abgeschlossen ist. Wenn aber die vermeintlichen Kundenwünsche in diesem Auto stecken, müssen die dann auch das Gewicht akzeptieren. Riesig wird die Kiste dadurch aber auch nicht🙂
Immer noch altbacken und zu teuer. Innen wirkt etwas sogar billig.
Leider viel zu teuer, der Preis liegt um gute 15% zu hoch. Bei Tesla, Zeekr, MG und co bekommt man mehr fürs Geld. Die Deutschen Hersteller müssen aufwachen, Sie sind nicht mehr die einzigen die gute Autos bauen.
Der Audi wird in Deutschland von Mitarbeitenden mit Tarifverträgen gebaut. Kann am Ende jeder selber entschieden, ob einem das Wert ist.
@@Sebbovico das wird ein Tesla auch, ein Model Y LR ist um mehr als 15.000€ günstiger.
Ich finde es gut und richtig, dass du bisher nicht auf die hysterischen Beiträge deines YT-Kollegen in Sachen Fisker reagiert hast, Oliver. Der Arme kann halt nicht anders.
Was hat das mit dem Audi zu tun? Thema Verfehlung. Kannst es halt auch nicht besser. Ach ja. Als Audi Sympathisant sage ich, schon wieder so ein dämlicher Panzer. Audi kann das besser.
Welcher CZcams Kollege ist gemeint?
@@joule5244Falsch! Schmitt.
@@martink.9442 Oliver fand meine “Thema Verfehlung” offensichtlich ganz okay. 😎
Genau, Realitätsverlust ist immer eine Lösung… 🤷🏻♂️