Modificare cilindru la drujba chinezeasca
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Pana la urma modificarea cilinrului la drujba chinezeasca nu a fost in zadar, pot sa spun ca functioneaza cu mult mai bine dar nu stiu cat va dura in timp totusi a meritat efortul.
Am alta de modificat, un oleomac de 45 de ani sper sa am timp si de asta.
Se pot pili surubele de pe clapetele de le carburator apoi dat cu super glue pe filet ca sa se opuna cat mai putin jetului de benzina la turatie maximă deci când clapeta e pe orizontal rabatuta.salut si Respect.
E clar că în urma ciopârțirii cilindrului ai obținut nimic ! Un consum mai mare de combustibil și o putere mai mica a motorului,și eventual un zgomot mai mare.Ai lărgit evacuarea se pierde compresia mai repede(puterea) ai polizat ciocul acela de la admisie(știm bine că sub acel cioc se împreunează segmenții sa nu se agațe varfurile).O modificare de putere se aduce in camera de ardere bineînțeles,dar asta o fac doar specialiștii, baftă in continuare!
Suna bine mestere! Asta-i sunetul ce imi place! :D de chinezeasca portata. Dar prefer sa-l aud prin casti. :)) Felicitari!
Tutoriale si Review-uri Ro iti dai seama cat urla chinezeasca de la zomax de 60 cc daca o modific
:))) nu te mai lasa italienii sa le tai palmierii din cauza galagiei :)) azi taia un vecin cu o chinezeasca moama ce urla eu eram afara in curte cu nevasta-mea si o intreb,daca tot asa urat seaude si cand tai eu si imi zice:nu,la tine se aude mai tare ca la aia :))))))))) Ai de capu meu si al vecinilor si cu casti si tot o aud,dar dupa doua min ma obisnuiesc,dar asa auzind din departare o chinezeasca,parca te patrunde de te rupe :))
Tutoriale si Review-uri Ro trebuie sa vad daca pot sa fac o toba cu silentiator. Am vazut ceva pe net dar iese mare rau :) adica nu mai poti sa tai :)
@@MihaiMugurStanciu la drujba nu-i loc de toba cu 'silentiator' (rezonator i se spune) ; la cele de competitie se pun tobe tip guse si creste puterea cu pana la 50% dar nu poti lucra cu ele . La motocicletele usoare si la scutere se poarta dar sunt potrivite numai pe un tip de motor ; se calculeaza dupa tipul de motor in prima faza iar urmatoarele 2 tobe sunt de proba pt ajustari . Posibil sa o nimeresti din prima dar necesita ceva experienta ,fara experienta e f posibil sa nu o nimeresti niciodata .
Arunco
frumos lucrat, puțin retuş cu toba, eu am spart una intenționat să văd cât rezistă, 2 rezervoare reglată la maxim şi bum, am şuruburi pentru următoarea,
Johny Leordean :)
Buna ziua am si eu o drujba exact modelul as vrea daca se poate sa-mi faceti si mie acceaste modificare bineinteles contra cost. Daca se poate dati-mi adresa sa vo trimit.
Salut! Imi pare rau dar nu am cum sa te ajut. Nu am timp sa fac asa ceva plus de asta locuiesc in Italia. Incearca sa vorbesti cu Eugen daca poate sa te ajute.
czcams.com/video/2aKOudzx_4U/video.html
Ai modificat la admisie și evacuare se simte ceva mă refer la putere și turație,te întreb că tu ști mai bine . Poate fac și eu modificarea asta , aștept răspunsul te rog
O mica diferenta se simte dar nu cred ca e necesar sa faci asa ceva doar daca nu vrei sa te joci. Creste consumul si putin puterea si turatiile in timp ce tai , dar nu cu mult. Asta am observat eu la aceasta dar nu avea carburatorul bun.
daca vrei mai multa putere si fara sa modifici nimic.. faci rost de eter si la un litru de benzina pui 5ml de eter (nu mai mult) sa vezi diferenta am testat eu pe mtoru de la avion (aeromodel).. care canva a fost o drujba chinezeasca..
Am văzut că unii mai folosesc alcool.
Dar nu știu în ce combinație.
@@dan_6915 metanol!
Super sound👍
A iesit bine pana la urma! 👍
Ar fi frumos un versus cu chinezeasca lui Eugen sa vedem care e mai tare 🤣 🤣
:):) a lui ca ia schimbat capacitatea la cilindru :):)
:)) Chinezeasca mea iarasi primeste capacitate marita,acum e demontata. :D
60oìģřyytiòm
.upon
Cel mai nasol la drujbele chinezești , in special la acest model este carburatorul , tai doua bucăți dintr-un buștean și s-a dus carburatorul , dacă ești in pădure cu asemenea drujba ii dai foc dacă nu ai șurubelnița de reglat carburator , vibratiile foarte mari ale motorului și calitatea proasta a acestuia afectează șuruburile L și H , in sensul ca chiar dacă reglezi foarte bine carburatorul șuruburile se desfac singure după ce o pornești , felicitări pentru modificările făcute la evacuare și motor , dar dacă nu găsești o replica a carburatorului ceva mai buna îți poți pune șurubelnița de carburator brelog la chei 🙂😉 Respect ! 😊
Florin Leonte sa sti ca nu e rea ideea cu surubelnita tip breloc :) si cred ca problema la jiglerele care se desfac ar fi sa se schimbe arcurile care trebuie sa le tina pe loc. Oricum platesti cea ce cumperi si ai cumparat ceea ce ai platit :)
Nu poti pleca fara surubelnita ,eu am reglat si cu pila ,am scos maneru am turtit partea subtire si dai batai.
Florin Leonte
Dupa ce ai reglat bine carburatoru, da cu loctite rosu pe la jiglere .
Salut am și eu întrebare,am cumpărat un set motor de 80cc pentru scuter și are o problemă,găurile de pe cilindru sunt cu 3mm mai apropiate unele de celelalte față de cele de la cilindrul vechi,și nu intră până în capăt pe șuruburile alea de la scuter unde trebuie pus cilindrul,crezi ca aș putea să lărgesc găurile cu aprox 1,5mm cu un burghiu pentru a se potrivi?
Adică dacă ar afecta cu ceva faptul că le lărgesc/măresc în diametru
Salut,dar la drujba uralmash ce pot săi fac,Nu pornește de loc. Are carburator nou bujie nouă face scîntei dar nu pornește se udă bujia.
Iulia Balta daca se uda bujia inseamna ca e prea multa benzina care intra in motor. E posibil sa fie dereglat carburatorul. Trebuie sa inchizi (strangi) surubul L si sa-l desfaci o tura circa. Daca nu cumva ai facut deja :)
Cu ce îl ajuta chestia asta ?
Taie mai bine cand dai cu ea de pom :)
czcams.com/video/k3qV62bIJ90/video.html
Era interesant daca si explicai ce faci. Viteza mare a frame-urilor si lipsa explicatiilor ... fac acest video complet inutil
Vezi ca iti prinzi urechile pe acolo,asemenea modificari se fac in ateliere specializate numai cu desen tehnic
a desenat baiatul meu la gradinita o drujba care mi-a fost de ajutor
Salut ma poti ajuta un scuter in 2 t peugeot iam schimbat setul si nu porneste are scanteie curatat carburatorul si nu vrea doar cand ii bag benzina la bujie atunci da sa porneasca ce sai fac
E posibil sa fie de la alimentare. Poate sa fie carburatorul dereglat, sau chiar sa nu sa se alimenteze. Nu am cum sa stiu sigur cauza, pentru ca scuterul e cu mult mai complex decat o drujba. Trebuie vazut de prezenta, ca cineva sa-si dea seama de problema pe care o are. Totusi , te sfatuiesc sa treci pe la un mecanic din zona.
salut, am una identica si la fel am largit evacuarea, amisia, am anticipat aprinderea si eliminat garnitura de la baza inlocuindo cu una de silicon. merge si nu am probleme cu carburatorul, dar acuma mi s-a rupt demaroul, astept sa mi-l aduca curierul. problema cea mai des intalnita e ca se infunda gaurica la lama pe unde intra ulei, cu rumegus si nu mai lubrifica. lama oregon si lant stihl.
Salut Mihai ! Drujba aceasta a fost o proba ca sa vad daca se simte ceva in plus (in afara ca consuma mai mult). Totusi experimentul a dus la parerea ca consuma mai mult putin dar trage ceva mai bine. Nu sunt modificari profesionale dar... merge. Totusi ce pot spune e ca din magar nu poti sa faci armasar dar cel putin iti faci treaba.
eu m-am saturat sa o tot repar, caut sa iau una semiprofesionala stihl dolmar sau husqwarna.
mihai si chiar faci bine. Drujbele bune le iei o data si esiti sigur ca termi treaba. Totusi si chinezeasca a fost buna la ceva, cel putin te-a invatat sa o repari :)
Salut, oare de ce daca merge la relanti si o inclin sau scutur, se opreste?
h m aer fals.carburator dereglat sau filtrul de benzina
@@MihaiMugurStanciu trage aer fals! Semeringuri, garnitura dintre cilindru si carburator, furtunul de benzina plesnit, filtru de benzina, sau supapa de aer! Verificale pe astea si vezi care e problema.
@@yuriboyka559
Dacă nu ține relantiul, ce să aibă ?
I-a fost schimbat carburatorul.
A mers ok la câteva porniri.
Am tăiat trei roabe de lemne.
A doua zi am curățat-o și am pornit-o fară lanț. Ca să consume benzina din ea.
Și am observat că se accelera singură, apoi reducea.
Menționez că nu a fost prea mult folosită.
A stat 2-3 ani în garaj, pt ca nu a avut cine să o repare cand s-a stricat carburatorul.
Dacă e H prea deschis se supra ăn călzeste va avea putere da sa ăn călzeste și se oprește și se distruge setu motor
Salutare poti sa-mi spui,Am o drujbă rusească nouă uralmash si nu mai porneste i-am schimbat carburatorul are bujie nouă si nu da semne de pornire deloc,aprinderea e Bună,se umple in pistoncu benzină pînă se udă bujia . Nu stiu ce săi mai fac!
Verifica semeringurile
Semeringurile la ambieleaj sau să-ți motor
Cum este consumul la aceasta drujba si la cea de la zomax asemanatoare ?
All Capone scuze de intarziere. Nu vazusem mesajul. Sincer nu am apucat sa vad bine acest lucru ca a luato o alta persoana. Dar cat am tinut-o, dupa modificare cam ii placea benzina :)
Ceea ce ai facut tu acolo e un fel de portare a cilindrului dar trebuie tinut cont de cursa pistonului cat iti permite sa maresti acele gauri de admisie respectiv evacuare ca daca le faci asa dupa ochi ii faci mai mult rau decat bine si sa nu uitam si de aprindere care trebuie si ea modificata....
+claudiue30 mai am alta chinezeasca, ca motor la fel, poate putin mai bine lucrat si am facuto si pe aceasta cam ca aceea. Totusi e prima modificare si dupa mine a venit bine
claudiu,stau linistit ca a facut nimic rau. eu am luat chiar mai mult din porturi si merge brici.
Tutoriale si Review-uri Ro merge brici adica are 5 cai in loc de 2.5 ma faci sa rad 😃
In afara ca urla mai tare prea multe nu ai castigat am lucrat in domeniu de modificat motoare in 2 timpi pe langa marirea porturilor de admisie si evacuare se modifica inclusiv la aprindere mai avansata la carburator se pune jiglor mai mare degeaba ii maresti niste gauri daca nu ii dai si papa mai multa plus ca daca vrei succes total trebuie marita si compresia prin coborarea cilindrului si se ia din piston loc pt umerii din camera de combustie dar ce sa zic voi a-ti facut minuni...
+claudiue30 fane si noua un clip ca sa invatam de la tine
decembrie care ambreiajul când o pornesc
Eu am o drujba chinezească de 10 ani vechime si merge si acuma i-am schimbat cred ca 3 lanțuri oregon și am taiat cu ea cel puțin 100 mc de lemne cred ca depinde cum o nimerești și cu ce ulei ii faci amestecul plus ca am taiat o grămadă de scînduri cu cuie și pămînt din demolari
Ce marcă ?
A avut etichete lipite pe ea dar au picat si nu mai stiu sigur denumirea dar e chinezeasca si am cumparato de la praktiker acum 10 ani
@@felicianbalan9627
A avut piese bune pe ea.
Și chinezele sunt din alea ieftine de 250 lei, sau Silen/Yusen, ceva mai scumpe..
Am auzit că și Micul Pădurar, Voinic, Ruris, Ural, etc, sunt bunicele pentru casă.
EU am mai luat inca una chinezeasca si merge super se numeste WOODMAN
@@felicianbalan9627
Văd că e aceeași cu Voinic și alte câteva nume.
Astea au piese bune.
Am văzut pe youtube că rezistă în timp, și muncite, nu glumă.
Eu mai trag de a mea.
Sper să mai reziste.
Mi-a pus un meșter, carburator nou la ea.
Mi-a zis că este bună și are putere. A tăiat cu ea un lemn gros vechi și uscat să îmi arate ce poate. A tăiat ușor.
Eu tai numai lemne mai subțiri până în 15 cm. Le bag direct la foc fără să le mai sparg.
I-am luat lamă nouă și lanț. Să văd cum se comportă la o tăiere mai mare.
Acum am tăiat doar câteva roabe de probă. Și curățat câțiva copaci de ramurile mai joase.
i.ibb.co/Vj5fM4P/dav.jpg
✌️
Salut, am un dac 401s și mi-a rămas un filet in blocul cilindrului, cum îl pot scoate?
Un surub in cilindru sau ce vrei sa zici?
@@PopaAlexandru. I-a ramas filetul....:))))))))))))))))))))
@@catalintgjiu M-am prins ca a rupt un surub si a ramas partea filetata intr-un semicarter sau in cilindru dar e greu cu limba romana .
Schimbai setu motor
La ce o ajuta acesta modificare?
Nimic
Gresit , ajuta la un consum mai mare. Sa nu vorbim de galagie 😅😅😅
Iar la tryton i-am găsit baiu era destrins carburatorul.
Iulia Balta tare intr-un minut ai gasit problema :) nici sa raspund nu ma lasi :)
Filetele tin daca sunt taiate cu scule adevarate si intr-un material de calitate . No astea doua cerinte se bat cap in cap cu filozofia chinezeasca de realizare .
cand reglezi o drujba chinezeasca prima data îi dai turatia la maxim si dupa te joci cu aieru si benzina.
Nici o drujba nu are reglaj de aieru .
Salut cu ce ai rectificat.
ceea ce am in bormasina e o pila le poti vedea si tu aici www.utilul.ro/scule-si-unelte/accesorii-scule-electrice-si-consumabile/burghie-si-freze/set-raspile-bormasina-bx-p2279/ sunt mai multe modele
Pune-i LANT DE STIHL lama OREGON si ulei STIHL HP ULTRA si apoi o poti numi drujba.
Asa am pus eu.lama husqvarna.lant si segmenti sthil.rulmenti SKF de turatie.ulei HP.apoi 4 gauri de 6mm in toba.in interior.asta de noua înainte de pornire.merge ceas.
Vreau sa cer un sfat ieri mi-a sarit o bucatica de tabla din toba în piston am desfacut am curatat si nu are nici o zgrietura dar nu asta e problema . Problema e urmatoarea , nu stiu ce sa cumpar tot o garnitura sau mastic negru pentru etansarea chiuloasei ?
Masticul nu va fi niciodata la fel de rezistent ca si garnitura.
Cristi Ro Mulțumesc
+Andrei Marian ai avut noroc mare. Garnitura e cu mult mai buna
Mihai Mugur Stanciu Da nu-i bai ca acum am luat din amandoua 😂 dar nu stiam care-i mai bun
Si cu mastic se poate dar acesta formeaza o garnitura mult lai subtire decat garnitura de hartie ceea ce duce la cresterea compresiei .
Am o cositoare chinezească și de la un timp încoace mi se supra încălzește in 10 mp de lucru
Ori e carburatorul dereglat ori bobina putin miscata si da scanteie cu intarziere
Mihai Mugur Stanciu ieri a mers bine in turatie tot azi imd s a supraincalzit
Mihai Mugur Stanciu la scribul cu L sau H sa rotesc?
Îmbogățește puțin amestecul din h
Poate fi si mizerie pe cilindru,toba infundata,benzina proasta .
Salut am o drujba exact ca a ta si nu isi trage benzina cand vreau sa o pornesc.Exista si cazuri cand porneste dar daca o las umpic max 5 sec sau o accelerez se opreste brusc.Care ar fi problema?
Cred ca ceva la alimentatie dar nu stiu ce.
E posibil sa fie dereglat carburatorul incearca sa-l reglezi si vezi ce se intampla. Ultima ar putea sa fie o conducta fisurata si sa traga aer pe undeva.
Mihai Mugur Stanciu am reglat carburatorul si tot nu porneste am luat alt carburator cilindru,piston furtune schimbate am etansat imbinarile si tot nu porneste
Razvan Razvan e putin cam ciudat sa nu porneasca. Adica daca toate sunt la locul lor trebuie sa dea semne de viata, plus de asta zici ca e totul nou. Incearca sa vezi scanteia la bujie. Daca ai posibilitatea trimite-mi cateva poze de la carburator pe mesenger
Mihai Mugur Stanciu Cred ca bobina de inductie e problema am bagat 1 ml de benzina in cilindru si nu a dat nici un semn de porneala cred ca da scanteie aiurea cand nu e pistonul sus
Razvan Razvan dar scanteie cel putin are?
După o oră de funcționare poți sa o arunci cine a făcut motorul ăsta la făcut cu cap o sa bagi bobina etc tu nu știi să ascuti lanțul văd scuze poate nu văd bine
Zenoah a facut acest motor iar chinezi l-au preluat - la pretul la care e un set motor poti experimenta ca oricum cu asta nu te duci la padure si nu care titeiul la mana .
Cum se numește piesa cu care modifici drujba?
Ovidiu Marius Bucsa e o freza diamantata. Cauta pe google si o sa gasesti mai mule modele
Ovidiu Marius Bucsa e o freza diamantata. Cauta pe google si o sa gasesti mai mule modele
Salut daca ii faci modificarea va consuma mai mult ??
Sebi Axinte da.... consuma cu mult mai mult. La cealalta de la zomax, 6010, dupa modificare, 750 ml ii consuma in maxim o jumatate de ora. Dar..... tai cu ea
Mihai Mugur Stanciu Si a mea consuma cam mult ce pot sai fac .Carburatorul e nou nu am unblat la el oare e crburatoru??
Sebi Axinte nu ai ce sa faci. Daca merge bine si tai cu ea, las-o asa
@@MihaiMugurStanciu Scade randamentul de transformare al motorului .
Nu poti sa ati tai nici vevele cu ia ca te chinui
Păi i-am dat o tură jumate la L si la H o tură mai încerc mâine dimineață.
Iulia Balta incearca cu o tura vezi ce se intanpla
Hok weeeeekk hokk weeeek hok huhu
Salut, pot sa fac asta la un stihl 230 ? :D
Cool Snow poti face asta si la o masina, scuter, camion, .... in fine la orice motor. Totusi trebuie sa stai atent la demontat-montat, garnituri si daca i-ti permiti poti sa o faci. Atentie, eu am avut chinezeasca aceasta, daca se rupea.... nu ma durea sufletul :) chiar deloc :)
@@MihaiMugurStanciu Parca si vad cum slefuiesri galeria de admisie ,sa zicem numai la un 4 in linie ...
ai facut mai bine nu mai faceai?
Tu nu prea ai acces acolo la piese chinezesti ieftine ca in Ro, sa-i fi pus cilindrul si piston mai mari.
+GiocaToreGP cei de la magazin au comandat un zomax cilindrata 80 din cate mi-au spus. Abia astept sa ajunga
dar la tine acolo doar zomax se gaseste ,husqvarna sau stihl nu se aduce si in italia ?
marius ion le gasesti pe amandoua si nu numai, bani trebuie sa ai :)