@@Huikka. Joo, kyllähän ihmiset käyttävät eri asioista mitä erikoisempia nimityksiä. Ihmiset puhuvat "junaradasta" (rautatie), "autotiestä" (ajorata) jne. Joten sikäli ei ole mikään erityinen yllätys, että vihellinkin muuttuu t o r v e k s i. Erityisen onnistunut valinta se kuitenkaan mielestäni ole. Eikä vähiten siksi, että ääni suomalaisen kaluston vihiltimissä on aika mitätön. Höyryvetureissa joskus jopa surkea. "Torvesta" tulee mieleen esimerkiksi amerikkalaisten vetureiden merkinantolaitteet, joissa aivan toisenlaista muhkeutta ja voimaa.
Höyryvetureissa on pilli kun ne käyttää siihen ääneen höyryä ja kun siirryttiin tähän jossa painamalla saadaan matala varoitusääni johon ei käytetä höyryä niin saatiin torvi. Se riippuu niin paljon tekijästä/mallista/suunnittelusta minkä lainen torvi saadaan. Torven ja pillin/viheltimen ero on Suomessa aika suuri.
Hyvä video👍
Kiitos❤️
Torvi => vihellin
Itse asiassa tuo ei ole pilli joten se ei ole vihellin eikä se ole myöskään mikään pilli vaan se on T O R V I
@@Huikka. Joo, kyllähän ihmiset käyttävät eri asioista mitä erikoisempia nimityksiä. Ihmiset puhuvat "junaradasta" (rautatie), "autotiestä" (ajorata) jne. Joten sikäli ei ole mikään erityinen yllätys, että vihellinkin muuttuu t o r v e k s i. Erityisen onnistunut valinta se kuitenkaan mielestäni ole. Eikä vähiten siksi, että ääni suomalaisen kaluston vihiltimissä on aika mitätön. Höyryvetureissa joskus jopa surkea. "Torvesta" tulee mieleen esimerkiksi amerikkalaisten vetureiden merkinantolaitteet, joissa aivan toisenlaista muhkeutta ja voimaa.
Höyryvetureissa on pilli kun ne käyttää siihen ääneen höyryä ja kun siirryttiin tähän jossa painamalla saadaan matala varoitusääni johon ei käytetä höyryä niin saatiin torvi. Se riippuu niin paljon tekijästä/mallista/suunnittelusta minkä lainen torvi saadaan. Torven ja pillin/viheltimen ero on Suomessa aika suuri.
@@keijomattinen5447 ja amerikkalaisten vetureiden torvet on kaikki sen kuuloisia koska amerikassa rakennetaan semmoiset torvet....