Bongkar Column Steer EPS mobil AVANZA
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Proses lepas bongkar bagian-bagian dari Column Steer EPS
Komponen-komponen EPS(Electric Power Steering) pada Column Steer
Video sebelumnya yang berkaitan :
- Melepas Column Steer EPS mobil AVANZA
• Melepas Column Steer E...
Mobil dalam video ini
TOYOTA AVANZA type E
Tahun 2019
Manual Transmisi
Bahan bakar Bensin
Just for share
Luaaaaar biasa sangat jelas gag ada ygditutupi
Terima kasih telah mampir di channel ini
Makasih om edukasi'y🙏
Terima kasih tlh mampir di channel ini
Mantab bang ... Penjelasannya. Saya punya kasus spt itu. Sampai service racksteer tetap stirnya berat . Alamat bengkel dimana bang ... Tks
kirain saya joint steer eh he tau ny colum ster ny bunyi😢😢 saya ngalamin d allnew terios saya
All new avanza saya dulu juga begitu om. Alhasil dijual aja, ganti innova yg power steering nya hidrolis
Sama kasusnya seperti mobil saya dinamonya kadang mutar kadang engga dan kadang g ada tenaga, berarti dari torque sensor
Pastikan dinamo dilepas dan ditest langsung ke aki secara bolak balik kabelnya, jika berputar kencang berarti dinamonya bagus.
Ada 2 kemungkinan penyebabnya dinamo kadang berputar kadang tdk yaitu modul EPS mulai rusak atau bagian Sensor Torque bermasalah..
Alamat d mana om bengkelnya
bang kalo avanza eps stir g mau balik d stel rack steer tetep sama malah timbul bunyi di kaki2.udah spooring jg ttep sama aja.apakah mungki as coluumnya bermasalah?
Kami blm bisa memastikan krn hrs memeriksanya langsung. Jika setir mobil tidak bisa kembali ke posisi lurus secara otomatis setelah berbelok, ada beberapa kemungkinan penyebabnya seperti masalah pd sistem kemudi seperti rak dan pinion atau gearbox kemudi mungkin mengalami kerusakan atau aus, alignment roda yg tdk selaras dengan benar menyebabkan masalah pada pengembalian setir ke posisi lurus. Tekanan angin ban yang tidak sesuai atau tidak merata bisa menyebabkan masalah dalam handling dan kemudi. Bagian suspensi yang aus atau rusak bisa mempengaruhi cara mobil berbelok dan bagaimana setir kembali ke posisi lurus. Sistem power steering yang bermasalah bisa menyebabkan kesulitan dalam mengembalikan setir ke posisi lurus
Bang mohon infonya..barusan habis spooring karena ban makan dalam..terus efeknya kok setirnya malah kaku sekali dan berat? Sebelum spooring enteng setirnya..Xenia 2017 udah EPS. Mohon penjelasannya bang untuk tindak lanjut 🙏🙏🙏
Roda depan tdk sejajar merupakan salah satu penyebab setir terasa berat sehingga proses spooring hrs tepat dilakukan.
Penyebab lain tekanan angin di ban berkurang, long tie rod rusak atau ball joint rusak jg bisa menjadi penyebab setir berat.
Dan cek sistem eps apakah rusak atau tidak dgn melepas dan mengetes dinamo eps tanpa dipasang disetir dan saat pengetesan dinamo eps secara normal hrs berputar ke kiri dan kanan mengikuti putaran setir.
Cek pengetesan dinamo di video ini
czcams.com/video/vW7vxb8vgDk/video.htmlsi=asVO9hKIjbfGiRs5
Kalo boleh tau alamat bengkelnya dimana pak?
pak kalo cara bongkar eps agya gimana ya ? soalnya gak ada bautnya . tolong dijawab.terimakasih
Untuk mobil tsb sudah pernah kami tayangkan cara pengecekan eps yg bermasalah, cek link video ini
czcams.com/video/vW7vxb8vgDk/video.htmlsi=Vjv0T2BmO7u1X7FW
maaf maksud saya column steernya agya pak . kalo agya columnya tidak seperti avansa kan.bautnya berada dibawah. bautny sudah dicopot tapi column belum lepas . apakah ada ulirnya atau harus digetok pak . terimakasih sudah menjawab .
@@arthayohanta814 kami belum sempat memastikan cara melepas kolom stirnya krn belum ada pengerjaan utk melepas kolom stirnya
baik , terimakasih pak atas waktunya
Bos kalu colum stirnya avansaa bisa pake modul terios
Kami blm memastikan hal tsb krn kami masih mengerjakan standar bawaan mobilnya blm ada modifikasi.
Ada perbedaan pd soket kabelnya dan sistem jalur eps
Bang mau tanya, klo ster muter sndiri ketika mesin dihidupkan itu apanya ya yg rusak
Setir yang berputar sendiri saat mesin mobil dinyalakan bisa menjadi tanda adanya masalah pada sistem kemudi atau suspensi mobil, beberapa kemungkinan penyebabnya seperti Masalah pada roda atau ban yang tidak sejajar atau tidak seimbang, ban kempes atau kurang tekanan udara, Masalah pada suspensi, Masalah pada sistem kemudi seperti roda kemudi yang tidak terkunci dengan baik, Masalah pada peredam getaran atau bushing suspensi.
Untuk mengatasi masalah ini, sebaiknya segera diperiksa dan diperbaiki ke bengkel
Om,bearing dibelakang gear warna biru itu gimana nyopot nya ya kira" .?
Maaf...kami juga belum ada pengerjaan lepas bearing tsb, kemungkinan ada alat treker khusus utk melepas bearing tsb
@@AJMcrews siyap om makasih,,
Baut besarnya yg di as column ukuran berapa bang kuncinya ?
Sdh lupa jg, kayaknya kunci ring pas 27 utk melepas nut baut besarnya
Buka nut baut besar nya pake kunci berapa?
Sdh agak lupa, kayaknya kunci ring pas 27mm
@@AJMcrews baik trimakasih pak
Kalo coloum ster oblak apa nya y om
Kemungkinan bearing column steernya rusak
@@AJMcrews sudah eps om
Eps ada bearing ny tidak om
Unit avanza 2013
Bearing berada pada semua column stir mobil, sedangkan eps adalah sistem putaran dinamo eps yg akan meringankan putaran setir saat digerakkan kekiri dan kekanan saat berkendara
Ada berapa bearing om
Untuk avanza
Minta no wa om
Lokasi mana, apa ada no wa