Спасибо за полезные ролики. Хотелось бы узнать про выбор шин для нивы, всесезонных, максимальный размер без переделок, лифта и т.д., производители и т.д.
sorry to be off topic but does anybody know a way to get back into an Instagram account?? I stupidly lost my account password. I love any help you can give me!
ездил на одной помпе 5 лет, пол года назад начала гудеть как нагнетатель, но все откладывал замену и ездил дальше, сегодня решил проверить люфт, а то гул невыносим уже, люфтит на пол сантиметра 😂 при том работает дальше) завтра буду менять на новую, спасибо за видео)
спасибо вам за видео! благодаря ему я смог разобраться с ненормально высокой температурой при движении на затяжных подъемах при этом вентилятор работал исправно но температура снижалась только когда заканчивался подъем.долго искал. поменял крышку радиатора термостат устранил протечку на печке ничего не помогло.(радиатор менял 30 тыщ назад ездил на антифризе поэтому его исключил из неисправностей) помпа новая ( crone вроде) не течи ни шума не было осталось проверить зазор между крыльчаткой и корпусом поэтому снимал в сборе . ЗАЗОР оказался 5 ММ . купил и поставил ТЗА зазор стал 09 и все сразу стало нормально.температура перестала подбираться к красной зоне!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Андрей здравствуйте. У меня вопрос не так давно менял помпу у себя на ниве 2121 и увидел что на новой помпе между лопастями крыльчатки имеются небольшие отверстия диаметром 1- 1.5 мм , а на старой их нет она тоже была пластиковая. подскажите пожалуста если знаете для чего они там я всю голову сломал. Заранее спасибо.
Автор молодец, хорошо объясняет с выбором очень помог. Ни кому не советую брать с пластиковой крыльчаткой, ломается пластиковая крыльчатка очень быстро из моего опыта.
Доброе время суток!!подскажите пожалуйста , заменил помпу на новую проехал 20 км вроде всё норм, но потом она начала визжать как сумашедшая, не пойму что не так сделал?
люфтик имеется , но оттягивать с заменой не хочу - брызжет антифризом по всему радиусу плоскости шкива. имеет ли значение материал улитки-крыльчатки ? чугун тяжелее и он должен быстрее разбивать передний подшипник и сальник - что у меня и получилось!
Абсолютно великолепные видео, очень наглядно. Один вопрос - есть ли связь между заполненностью полости помпы жидкостью и звуком работы? У меня помпа издает свист, похожий на звук работы электрической дрели (в воздухе), но этот свист пропадает, в зависимости от режима работы. Есть подозрение, что помпа гоняет воздух. Двигатель не кипит.
Снял помпу, зазор был около 4 миллиметров... Выкрутил шпильки, буду притирать корпус помпы, я ранее так уже делал, притирал до соприкосновения, а прокладка гарантировала зазор.
У меня машина стала греться. Помпа не подтекала и не люфтила. Но когда ее сняли,лопасти крыльчатки были сьедены почти совсем . Не подскажете,отчего? Был грешок, пару раз доливал воду в жижу. Может, от этого? И жижа буреет почему то...
Вот именно так же лопнула крыльчатка на помпа тза в ночь и пятницы на субботу у сына на моторе ваз 03. Купили другую. С чугунной крыльчаткой. А та прошла тыщ 5
Здравствуйте, большое спасибо за информацию про помпы. Скажите Ваше мнение, через сколько лет эксплуатации или на каком пробеге нужно заменить антифриз на Ниве? Руководство по эксплуатации Я читал.
Поменял 2 термостата перед установкой проверял кипятком работали ,ставлю на машину а они не открываются. Верхний патрубок горячий нижний холодный. Вопрос из за помпы возможно такое?
Он же сказал, что ДА. ИДИ ЛЮФТ СМОТРИ НА ПОМПЕ. МОЯ ПОМПА ГОД ПРОСТОЯЛА И СВИСТ СЛАБЫЙ И ЛЮФТ, В ГОООДЕ, НА СВЕТЛФОРАХ МАШИНА НАГРЕВАЕТСЯ.. МЕНЯТЬ БУДУ
@@SamiDlyaSebya1 Здравствуйте, я продал 17,01,2021 на Экскаватор помпу новую и через 5 дня сломался говорят, что вал крутиться а крыльчатка нет, говорят не подтекает и гул от подшипников нету допустим что покупатель прав, и вчём может быть проблема, мороз может быть ?
Великолепный обзор! Спасибо! Пожелайте нивоводам правильно натягивать приводной ремень и все помпы пройдут один и тот же километраж!!! Всё остальное от лукавого,т.е. от бездорожья !!!😂
доброго времени.подскажите,сегодня взял помпу на 2123,такую же как у вас на фото тза.наклейка гласит 2123-1307011-76,но на корпусе гравировка заводская ваз 2101.диаметр крыльчатки 71.5мм от края до края крыльев.ну что сдавать ее или она хорошая?на сколько я знаю у копейки крыльчатка меньше
Здравствуйте! У меня с недавнего времени появился свист в моторном отсеке. Думал что ремень. Посмотрев Ваше видео понял что помпа. Какую посоветуете ставить помпу? Родную с увеличенными вёслами или от шевроле нива? Нива у меня 21213 карбюраторная. Спасибо!
У вас выбор либо пластиковые лопасти, либо металл. Есть и метал, и пластик с большими лопастями. По производителю советовать не буду. Любая помпа - это как повезёт. Читайте комментарии людей и делайте выбор. Как я выбор делал, есть в моих видео про помпы. Замена помпы. Кроме той информации, что в видео, мне добавит ещё более конкретного не чего. Удачи.
Спасибо большое отличный обзор! А то убеждают меня, что из-за помпы машина греться не может, и крыльчатка помпы никакой роли в нагреве не играет! А я мучаюсь 5-й год! Авто греться начал, особенно в пробках, все перепробовал, кроме замены помпы! Купил в прошлом году новую помпу, поменял. У старой помпы оторвало 3,5 лопасти (крыльчатка метал). Но при покупке новой помпы меня смутили её лопасти, уж очень они были маловаты. Но в магазине меня убедили, что ничего страшного в этом нет! Авто продолжил греться в пробках, уже конечно не так как до замены, но всё же. На днях купил новую помпу с большими чугунными лопастями крыльчатки. Ещё не поставил, но думаю, что моя проблема решиться! П.С. Еще раз спасибо за обзор, очень полезный, так как не в одной пособии по ремонту авто я не встречал причину неисправности перегрева двигателя: неисправная или не подходящая помпа, а про зазоры тем более инфы просто нет! Спс! Отличный канал! Интересный рассказ, ничего лишнего и все по делу!
Здравствуйте. Странное заявление ваших консультантов продавцов, что причина не может быть в помпе. Помпа самое первое в системе охлаждения, после наличия тосола. Нет потока тосола - нет охлаждения. Термостат проверить надо, вдруг залипает, открывается плохо.
Благодарю за видео! Может кто подскажет, может ли помпа плохо подавать охлаждающую жидкость в отопитель из-за большого зазора между крыльчаткой и корпусом внутри помпы. Печка ели греет, нет нормальной циркуляции, хотя летом перегрева не было, стрелка температуры, как вкопанная всегда стояла. Ранее ставил помпу с контролем зазора, выкручивал шпильке на корпусе помпы и стачивал прилегаемую к второй части помпы фланец до контакта крыльчатки в корпусе, а прокладка обеспечивала минимальный зазор. Тогда печка отлично грела, но счастье длилось не долго. Полетел подшипник, пришлось менять переднюю часть помпы, и какой там зазор, не знаю, не снимал корпус помпы. Но напора на печку нет. Вставил шланг в патрубок, идущий из двигателя к печке, конец шланга вставил в канистру. Завёл двигатель, а тосол не поступает!!! И только на больших оборотах охлаждающая жидкость еле еле прошла...
@@user-zj2yp9mm2j вчера собрал помпу, подогнав минимальный зазор. Откидывал генератор, при снятии помпы, выскочил провод, идущий на втягивающее стартера, пока поставил, измучился, на ощупь никак не прощупать, провод (папа) был в крышке в ямке, пришлось снимать стартер и вставлять провод, поэтому все тесты провёл сегодня. При выпуске воздуха из системы охлаждения, снял трубку идущую из впускного коллектора, напор там офигиевающий, и вот из патрубка, который подаёт тосол в печку, никакой... :( Только после увеличения оборотов свыше 2 т. об/мин. жидкость еле, еле стала вытекать! И это по шлангу, от подающего в печку патрубка на головке в канистру!!! Прошырнул проволокой патрубок, тот, который в головке подаёт тосол в печку, засора нет, а почему жидкость надлежащим напором не идёт, не понимаю... Но, сдаваться не буду, буду брать там, где напор офигиевающий, из подогрева впускного коллектора подам тосол в печку, увеличив только диаметр патрубка, сделаю для этого новый переходник. Позже, отпишусь, что и как, но, по любому, в этом месте напор очень сильный.
Здравствуйте. Особо сильно не грузитесь на эту тему, не переживайте. Лейте масло среднего качества по своим деньгам. Полусинтетику например. Про вязкость сами решайте, относительно времени года. Всё просто: самое дешёвое не берите и самое дорогое тоже. Важнее не какое масло из средних лить, а как часто вы его поменяете вместе с фильтрами ( масленым и воздушным). Если вы будите лить дорогое, то всё равно, при езде по пыльным дорогам его менять одинаково с дешёвым. На работу двигателя не скажется не как..Для нивы, с её большими каналами, супер масло не надо. Лучше чуть дешевле, но чаще менять. Промывку не делайте. Масла можете менять на разные, без промывки. Сама промывка остаётся в двигателе частично и смешивается с новым маслом. Так что, это всё мифы про обязательные промывки при смене марки масла. У промывки вообще нет марки масла, солярка считай. Если в дороге приспичило, то смешивайте масла разных марок не боясь. Хуже без необходимого уровня масла ехать.Главное правило лить более жидкое масло в более густое. Либо одинаковое. Хотя я пробовал много раз, во всех вариантах и на нивах и на иномарках, при необходимости. Все масла смешиваются, основа одна. Конечно в иномарки минералку Лукойл не надо лить, фракции крупные. Ну это вообще отдельная тема. У меня иногда оставались в банках полусинтетики и синтетики разных производителей, от замен масла, и я сливал в одну канистру 3-5 марок масла. Затем лил в ниву. Не было проблем и не могло быть. Для производителей Европейских масел даже существует требование о взаимо-смешиваемости. Что бы человек мог залить спокойно масло другой фирмы. Присадки типа в реакцию вступят. Мой опыт не увидел таких реакций. А вот такой случай был : человек (моторист со стажем) сделал капиталку двигателя и решил залил "мобиль". В итоге не могли притереться детали. Слышал по звуку двигателя. Могло и клина дать. Залил минералку. Быстро притёрлось. Не зря же с завода обкаточное масло менять не рекомендуют на суперское, пока обкатка не пройдёт . Т.к. держится на поверхности грубое масло лучше. А умники его сливают с новой машины сразу же (типа моча заводская) и меняют на синтетику дорогую. А синтетику надо в ниву лить, когда уже зеркало идеальное на деталях. Удачи.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня на холостых оборотах печка дует холодным стоит газануть и горячий дует, проблема в помпе или радиатор печки забит? Температура двигателя в норме
@@user-yr9zz4ly9l Вы думаете, что реально дело в помпе если печка тёплым дует только на оборотах, а на холостых холодный воздух? С печкой сейчас мучаюсь, кто говорит помпа, кто говорит радиатор печки нужно менять.
Здравствуйте,Андрей.У меня такая проблема,на холостых оборотах всё работает в норме,срабатывает вентилятор,а при нагрузке давит тосол в бачек,причем тосол холодный.Может ли это быть следствием выхода из строя помпы?
Я з...ся менять помпы скоро колекционировать можно незнаю уже какую поставит подскажите может кто ставил какую-нибудь помпу поставить можно какой фирмы
Здравствуйте ! подскажите пожалуйста по моей ситуации , а дело было так мастер установил мне помпу на ваз 2106 фирмы Fenox помпа имеет с низу дренажное отверстие . я проехал где то 2500 км. и заметил что с дренажного отверстия капает антифриз. мне сказали что она вышла из строя так как был перетянут ремень . ремень действительно был перетянут. мастер поставил туда ремень (938 а надо 944) покупаю я такую же помпу Фенокс. покупаю ремень 944 установил ее . завел проехал 5-6 км. посмотрел с низу на дренажное отверстие а от туда слезится опять антифриз. позвонил продавцу менять не хотят говорят что у них таких проблем с этими насосами не было что продают их много и жалоб нет некоторые мастера говорят что она должна притереться и все будет хорошо. подскажите так ли это ( я сомневаюсь)
Андрей подскажи пожалуйста где можно купить ремкомплект на помпу? устал их менять решил их ремантировать у меня их четыре штуки набралось. 2013г. купил ниву пробег 35000 км. а уже начинает слегка стучать . и в сарае 3шт. лежат от другой нивы . они больше 25-30т .км.не ходят
Раньше были ремкомплекты на помпу: вал с подшипником и сальник в корпусе из латуни( такие сальники ставят на помпы КАМАЗА, они есть в продаже стоят 35 руб
У меня недавно двиг на калине стал греться в пробке поздно вентилятор включается , когда уже на красную заходит 110-115 градусов Проверял помпу, Отсоединил с дроссельного узла , антифриз вытекал понемногу а ,когда газовал струя больше намного , но шуршание иногда доносится из под капота когда в движении , уже давно, тыс 8 примерно проездил , проверю подшипник у помпы может он иногда шуршит
Уррррраааааа! Поменял помпу. У меня стояла немецкой фирмы Hepu и двигатель перегревался! Поставил Белорусскую Fenox! Я не знаю сколько она проходит, но то, что она по температуре двигателя ведет себя правильно, факт на указателе температуры! В пробках не превышала 100 градусов в жаркую погоду (принудительное охлаждение, 213 ). До замены помпы, двигаясь на 1-й, 2-ой передаче, после 5 минут работы, температура двигателя стремилась к 110, и далее к 130 гр., даже не раз приходилось ждать, пока остынет двигатель. Сравнивая визуально помпы Hepu и Fenox можно отметить явную особенность в диаметре крыльчатки! Штангенциркулем я не замерял, но на глаз диаметр крыльчатки Hepu примерно на 1 см меньше, чем диаметр крыльчатки помпы Fenox. Визуальное сравнение диаметра крыльчаток помпы Fenox с другими аналогами разницы не выявили! А вот сравнивая с помпой Hepu отличие видно сразу не вооруженным глазом! П.С. Еще раз благодарю за канал о автомобиле Нива! Очень люблю эту машину, но среди друзей и знакомых "нива-любов" и "нива-водов", очень мало а если и встречаются, то как правило пользуются услугами сервисов. В мастерских эту машину вообще знают плохо и об особенностях ремонта и слабых мест вообще ничего сказать толком не могут! Благодаря Вашему каналу узнал много важного! Делаю все, как сказано в видео обзорах и то, что не работало, начинает работать! Ещё раз спасибо!
у меня два года рычит (скрежет жуткий) но не течёт. посмотрел люфт...афигеть как болтается... завтра менять буду. а то в Рязань мотаюсь. ночью неохота на трассе сидеть.
сегодня менял помпу. 074 инжектор. пробег 31тысяча. ничего сложного. я пробку дольше выгонял) не надо снимать радиатор. снимается полпатрубка к воздухану (два хомута) и аккумулятор. кстати мои наблюдения говорят что помпа в среднем живёт на классике 30-40 тысяч. на старой 2107 за пробег 65 тыс. сменил помпу дважды. всегда ставлю оригинал (по крайней мере продают как оригинпал) кто будет менять обратите внимание *ПРОКЛАДКА КРЫШКИ ВОДЯНОГО НАСОСА СТАВИТСЯ ТОЛЬКО В ОДНОМ ПОЛОЖЕНИИ*
Андрей, подписался на ваш канал - всё наглядно и понятно. Спасибо. Подписался, ибо хочу купить для деревни Ниву 2131. Разницы в запчастях и обслуживании (длиной и короткой) нет?
Здравствуйте Вячеслав. Есть. Загляните под кузов, посмотрите на карданы и поймёте. Кузов длиннее коротыша. По бездорожью в лесу, да везде, ехать хуже. Преодолевать препятствия, которые преодолевает коротыш, на 2131 не реально. Бугры, кочки и многое другое сразу все ваши будут под пузом. Среди деревьев не проехать, через овраги, промоины ручьев, в горах и т.д. Она вообще не поворотливая в узких местах. Смысл этой машины только в большем салоне, но проходимость падает на 50%. Ей простор нужен и ровная дорога немного с грязью. НИВА как НИВА практически теряет свой функционал. Кузов менее жёсткий, да вообще вибраций больше. Мне не понятна эта модель. Если надо что то больше увезти, то есть багажник на крышу. Ночевать в коротыше сказочно. Я 186см. вытягиваю полностью ноги. Места тьма. Если больше груза вести, то тогда прицеп цеплять. Сколько раз в год вам понадобиться чуть большая площадь салона 2131 по сравнению с 21214 или 21213. А НИВОвские возможности считай потеряете на половину. Да лучше 2-е ходки за грузом сделать пару раз в году, чем потерять кучу хорошего от НИВЫ. Это моё личное мнение. Вы сами для себя решайте. Удачи.
Андрей Лапочкин Спасибо за ответ. Мне главное - возможность комфортно ездить семьёй и перевозить грузы. Согласитесь - в коротыше багажника нет, это машина для двоих.Запчасти и обслуживание одинаковое - вот что главное... (Ну - помимо карданов))). Ещё раз - большой привет и побольше материалов "для чайников"!)
Не соглашусь. В ниве 4 человека комфортно себя чувствуют. За многие годы на ниве коротыше путешествовал по Всей Сибири и в том числе с семьёй, 4 человека. С собой брали кучу вещей. Палатку, спальники, стол большой складной со стульями-креслами (не от стола, другие, из трубок и ткани) зонт Спрайт(огромный), ружьё, канистру 20л. с бензином, 2 по 10л. с водой, котелки , удочки и ещё море вещей. И на пару недель по Хакасии, Тыве (по Саянам) или по горному Алтаю.Тем более с семьёй только на коротыше. Если засядете на 2131. то вылезать тяжело будет. Если толпой ездить на нескольких машинах, тогда пофигу. Всё таки на мой взгляд иметь багажник на крыше коротыша намного рациональнее, чем иметь дополнительно маленький кусочек багажника 2131 с потерей проходимости в сравнение с 21213. Тем более верхний багажник можно сделать крытым с полом и даже спать можно детям на крыше - прикольно. Это конечно дело каждого. Если сильно в повышенной проходимости нет необходимости можно и 2131. Я чисто своё мнение высказал. Приятного отдыха с семьёй.
У меня нива греется и кепит, грешу на помпу, но термостат открывается, так как вентилятор включается, но не охлаждается. Скорее всего циркуляции нет. Но думаю если циркуляции не будет то термостат не откроется и вентилятор естечтвенно не дрлжен включаться. Что скажете?
Андрей приветствую...Такой вопрос, поставил новую помпы, через два дня из дренажного отверстия начал ссыкать антифриз..Из-за чего такое может быть?Перетянул ремень или брак?!! Температура двигателя наоборот стала меньше, была 86, стала 81-84..Но думаю, это от замены термостата, но ведь и из-за помпы может быть?..Заранее спасибо...
От перетяжки не будет. Это для подшипника плохо. А сальник даже с убитыми подшипниками течи не даёт, если нормальный. По схеме смотрите, подшипник с длинной обоймой. Если бы он мог перекашиваться, то крыльчатка шкрябать стала бы. Сальник задубел или брак в литье сальника. Или заусенец в валу. Мусор, стружка. Может пройдёт, может нет. Такого быть не должно. Термостаты старый и новый могли включаться при разных температурах. Маленько не понятен вопрос. Температура двигателя стала меньше - в смысле при движение машина держит меньше температуру? Т.к. на холостых, на стоянке, температуру до включения вентиляторов держит мозг машины. А температуру на приборе показывает отдельный датчик с блока. Если машина работает на месте, то должно дойти до температуры включения вентиляторов, всяко не 86. Если при движение: Например новый термостат открылся в 80 и помпа с радиатором и ветром держат около этой температуры двигатель и термостату не хватает закрыться, температура 81-84. Помпа к примеру сильнее стала тосол гонять. А может термостат и раньше открывался в 80, но помпа охлаждала только до 86. С учётом одинаковой скорости встречного потока воздуха и одинаковой температуре за бортом. А может раньше термостат открывался в 85 и помпа держала 86. И новая помпа и старая давали бы одинаковый поток тосола. А может ехали чуть быстрее, а может на улице чуть холоднее ... куча факторов. Тут всё проще, посмотрели температуру открытия термостата, который вы ставили, и тот что стоял? Тогда можно сделать вывод помпа лучше поток даёт или термостат раньше открывается. Или обо фактора вместе. Главное не перегревается и слава богу.
Андрей Лапочкин Спс за ответ. Да Андрей, посмотрел коробку, термостат открывается 80+/-2 гр. Просто раньше рабочая температура, при движении была 86гр, а сейчас(после замена термостата и помпы) 81. На холостых, если долго стоит, то нагревается до включения вентиляторов.Забыл сразу написать, у меня Нива Шевроле.Помпу купил именно для шевроле, а нет от классики. Пока течь не большая, но все равно напрягает..А особенно напрягает, что деталь новая,а уже такие проблемы..
Приветствую.. Забыл написать сразу, но сейчас пишу.. Проблема была не в помпе..А в плохой затяжке хомутов на патрубках, которые находились, прямо над ней.. Сначала расстроился, поменял на свою хорошую, но б/у, потом смотрю, те же подтеки и на замененной..Так что лоханулся именно я)) Но все равно спасибо Вам за советы и видюшки))) Удачи!
Здравствуйте Грузчик. А вы уверены, что на вашей новой помпе вообще было дренажное отверстие? Надо же, невезуха - как же вы так неудачно перепутали течь сверху на помпу из патрубков с течью снизу из помпы. На шниве же вообще хорошо всё видно.
А если помпа с магазина с люфтом была, это сильно плохо? Продавец сказал нормально будет работать. Поменять не на что было, остальные на всем базаре сильно дешевые были, и это подозрительно показалось. Прошла 800км. пока нормально, люфт не увеличивается.
Почему-то уверенно думаем, ответ на данный вопрос найдёте, посмотрев видео ролик с названием Запчасти авто по РФ АФ Групп. Мастер: Почему нельзя купить помпу водяной насос бывшем в эксплуатации instagram.com/p/B7B577Cn5To/ czcams.com/video/V40KjtkOU58/video.html
Рразвалился подшипник на помпе, причём сразу, без симптомов, тосол не подтекал и скрежета не было. вообщем - лотерея, у кого как. такие у нас запчасти делают.
Видос просто изумителььный! Максимум информации на единицу времени. Изложение текста четкое,без зажевываний и заикания. Спасибо!
Спасибо за информацию, очень пригодилась при выборе помпы.
Спасибо за полезные ролики. Хотелось бы узнать про выбор шин для нивы, всесезонных, максимальный размер без переделок, лифта и т.д., производители и т.д.
вы очень подробно объясняете. все очень понятно именно для новичков ! ну и для всех очень полезные у вас ролики. спасибо.
sorry to be off topic but does anybody know a way to get back into an Instagram account??
I stupidly lost my account password. I love any help you can give me!
@Aiden Taylor Instablaster ;)
ездил на одной помпе 5 лет, пол года назад начала гудеть как нагнетатель, но все откладывал замену и ездил дальше, сегодня решил проверить люфт, а то гул невыносим уже, люфтит на пол сантиметра 😂 при том работает дальше) завтра буду менять на новую, спасибо за видео)
спасибо за обзор! для новичков то что надо! подписка!!
спасибо вам за видео! благодаря ему я смог разобраться с ненормально высокой температурой при движении на затяжных подъемах при этом вентилятор работал исправно но температура снижалась только когда заканчивался подъем.долго искал. поменял крышку радиатора термостат устранил протечку на печке ничего не помогло.(радиатор менял 30 тыщ назад ездил на антифризе поэтому его исключил из неисправностей) помпа новая ( crone вроде) не течи ни шума не было осталось проверить зазор между крыльчаткой и корпусом поэтому снимал в сборе . ЗАЗОР оказался 5 ММ . купил и поставил ТЗА зазор стал 09 и все сразу стало нормально.температура перестала подбираться к красной зоне!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо за подробный рассказ. Все понятно и доступно. Успехов в дальнейшем творчестве!
Виктор Трибер Спасибо.
Андрей здравствуйте. У меня вопрос не так давно менял помпу у себя на ниве 2121 и увидел что на новой помпе между лопастями крыльчатки имеются небольшие отверстия диаметром 1- 1.5 мм , а на старой их нет она тоже была пластиковая. подскажите пожалуста если знаете для чего они там я всю голову сломал. Заранее спасибо.
Вот это молодец, лучшего рассказа о помпе я не слыхал!
новые технологии без смазки или чтоб не мазать шарики ,чтоб быстрей ломались и больше брали
Автор молодец, хорошо объясняет с выбором очень помог. Ни кому не советую брать с пластиковой крыльчаткой, ломается пластиковая крыльчатка очень быстро из моего опыта.
Спасибо. С чувством, с толком, с расстановкой)
Доброе время суток!!подскажите пожалуйста , заменил помпу на новую проехал 20 км вроде всё норм, но потом она начала визжать как сумашедшая, не пойму что не так сделал?
Потек тосол с помпы можно ли её отремонтировать или она не разборная нива шеврале
Очень хорошее видео !все максимально доходчиво
Здравствуй Андрей подскажите в какую сторону должны крутится эл.вентеляторы на ниве i ?
Отличное видео.у меня пятёрка,но одно и тоже.спасибо вам
Срать ходил в начале ролика. ...что-ли. ..?
Подскажи пожалуйста поменял термостат аж 2 штуки температура 93 а патрубок Нижний холодный в чем причина пробки нет
Полезный отзыв все верно и по делу.
люфтик имеется , но оттягивать с заменой не хочу - брызжет антифризом по всему радиусу плоскости шкива. имеет ли значение материал улитки-крыльчатки ? чугун тяжелее и он должен быстрее разбивать передний подшипник и сальник - что у меня и получилось!
Спасибо. Сжато и доходчиво.
Спасибо Андрей
Абсолютно великолепные видео, очень наглядно.
Один вопрос - есть ли связь между заполненностью полости помпы жидкостью и звуком работы? У меня помпа издает свист, похожий на звук работы электрической дрели (в воздухе), но этот свист пропадает, в зависимости от режима работы. Есть подозрение, что помпа гоняет воздух. Двигатель не кипит.
Прохладный ветер из дефлекторов при стоянке и горячий при движении может быть признаком чего?
Скажи пожалуйста помпа может подсвистывать на холодную ваз 07 ремень норм генератор норм грешу на помпу
полезный видос спасибо!
Спасибо большое ! Я искал одни тупые видео ! А вы подробно объясняли 👍👍
Снял помпу, зазор был около 4 миллиметров... Выкрутил шпильки, буду притирать корпус помпы, я ранее так уже делал, притирал до соприкосновения, а прокладка гарантировала зазор.
У меня машина стала греться. Помпа не подтекала и не люфтила. Но когда ее сняли,лопасти крыльчатки были сьедены почти совсем . Не подскажете,отчего? Был грешок, пару раз доливал воду в жижу. Может, от этого? И жижа буреет почему то...
Очень информативно, спасибо!)
Спасибо за видео подробно и понятно!!!
все четко и ясно спасибо за видио
Подскажите если на 2106 стоит помпа с 7 длинными лопастями - может ли поток ОЖ бурлить сильно?
Вот именно так же лопнула крыльчатка на помпа тза в ночь и пятницы на субботу у сына на моторе ваз 03. Купили другую. С чугунной крыльчаткой. А та прошла тыщ 5
Здравствуйте, большое спасибо за информацию про помпы. Скажите Ваше мнение, через сколько лет эксплуатации или на каком пробеге нужно заменить антифриз на Ниве? Руководство по эксплуатации Я читал.
Дякую за матеріал , йду знімати помпу ))
Хорошее видео, правильный подход к проблеме, как мне кажется. Теперь я уверен, что у меня помпа скончалась))
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ваше видео очень помогло!!!
Спасибо полезно.
спасибо большое все доходчиво и понятно
подскажите артикул той что с большими лопастями нового образца
Спасибо , все толково и понятно .
ГРАМОТНО!!! МОЛОДЕЦ!!!
Поменял 2 термостата перед установкой проверял кипятком работали ,ставлю на машину а они не открываются. Верхний патрубок горячий нижний холодный. Вопрос из за помпы возможно такое?
spasibo za informacii
Андрюха спасибо!!!
Информативное видио, узнал немного больше про помпы👍
Ты правельный мужик все чётко и ясно.
Молодец! Доходчиво объяснил!!!
Здравствуйте! скажите может ли грется на скорости из- за помпы, температура 107-110 ( в пробке и в городе тем. норм. 90-95)
Здорова. Нашёл причину?
Он же сказал, что ДА. ИДИ ЛЮФТ СМОТРИ НА ПОМПЕ. МОЯ ПОМПА ГОД ПРОСТОЯЛА И СВИСТ СЛАБЫЙ И ЛЮФТ, В ГОООДЕ, НА СВЕТЛФОРАХ МАШИНА НАГРЕВАЕТСЯ.. МЕНЯТЬ БУДУ
спасибо за обзор и информацию удачи тебе
Здравствуйте,на 21213 тоже же лучше нового образца поставить? Потекла зараза...
Большое спасибо, Вы лучший!
Спасибо, Андрей; доходчиво и грамотно.
Рахмет...
Спасибо ваше видео помогло !
Все предельно ясно лайк спасибо Андрей
+Нуржан Демеуов И вам спасибо за интерес к моему каналу.
Cпасибо!!!
Добрый вечер у меня машина на трассе большом скорости температура поднимается кто-нибудь знает этот причина
Спасибо,, лайк полюбому!
Купил новую помпу почему то она туго крутиться с закусыванием не должно же так да?
Уменя ваз 2106 машина долго греиться, патом нагревается и из пробки радиатора идёт пар патом перистаёт печка греит нормально непойму?
Спасибо, очень наглядно и понятно.
Валерий Кузнецов Пожалуйста. Удачи.
@@SamiDlyaSebya1 Здравствуйте, я продал 17,01,2021 на Экскаватор помпу новую и через 5 дня сломался говорят, что вал крутиться а крыльчатка нет, говорят не подтекает и гул от подшипников нету
допустим что покупатель прав, и вчём может быть проблема,
мороз может быть ?
Спасибо.
Спасибочки умничка удачи тебе
Спасибо тебе Андрей за толковое разъяснение. Лайк.
Апринеисправности помпы откуда тасол может идти ещё, изпод крышки радиатора может?
я менял вентилятор болтатся начал и не тёк не грелся))) при замене вешайте тряпку на радиатор я все руки обрезал об него))) по не знанке
На ВАЗ 2121 - это точно. Руки исцарапать как дважды-два.
Дмитрий Ерошенков да ястабой согласен радиатор режит не жалуєт
миша джуган
верно ! чуть теранулся рукой , сразу кровь выступает . пластины радиатора , что лезвие бритвы .
Красиво . Спасибо
Великолепный обзор! Спасибо!
Пожелайте нивоводам правильно натягивать приводной ремень и все помпы пройдут один и тот же километраж!!! Всё остальное от лукавого,т.е. от бездорожья !!!😂
доброго времени.подскажите,сегодня взял помпу на 2123,такую же как у вас на фото тза.наклейка гласит 2123-1307011-76,но на корпусе гравировка заводская ваз 2101.диаметр крыльчатки 71.5мм от края до края крыльев.ну что сдавать ее или она хорошая?на сколько я знаю у копейки крыльчатка меньше
Здравствуйте! У меня с недавнего времени появился свист в моторном отсеке. Думал что ремень. Посмотрев Ваше видео понял что помпа. Какую посоветуете ставить помпу? Родную с увеличенными вёслами или от шевроле нива? Нива у меня 21213 карбюраторная. Спасибо!
У вас выбор либо пластиковые лопасти, либо металл. Есть и метал, и пластик с большими лопастями. По производителю советовать не буду. Любая помпа - это как повезёт. Читайте комментарии людей и делайте выбор. Как я выбор делал, есть в моих видео про помпы. Замена помпы. Кроме той информации, что в видео, мне добавит ещё более конкретного не чего. Удачи.
Спасибо жду ответа
Спасибо большое отличный обзор! А то убеждают меня, что из-за помпы машина греться не может, и крыльчатка помпы никакой роли в нагреве не играет! А я мучаюсь 5-й год! Авто греться начал, особенно в пробках, все перепробовал, кроме замены помпы! Купил в прошлом году новую помпу, поменял. У старой помпы оторвало 3,5 лопасти (крыльчатка метал). Но при покупке новой помпы меня смутили её лопасти, уж очень они были маловаты. Но в магазине меня убедили, что ничего страшного в этом нет! Авто продолжил греться в пробках, уже конечно не так как до замены, но всё же. На днях купил новую помпу с большими чугунными лопастями крыльчатки. Ещё не поставил, но думаю, что моя проблема решиться!
П.С.
Еще раз спасибо за обзор, очень полезный, так как не в одной пособии по ремонту авто я не встречал причину неисправности перегрева двигателя: неисправная или не подходящая помпа, а про зазоры тем более инфы просто нет! Спс! Отличный канал! Интересный рассказ, ничего лишнего и все по делу!
Здравствуйте. Странное заявление ваших консультантов продавцов, что причина не может быть в помпе. Помпа самое первое в системе охлаждения, после наличия тосола. Нет потока тосола - нет охлаждения. Термостат проверить надо, вдруг залипает, открывается плохо.
Понял спасибо
Четка сказал и показал👍и вам удачи
Благодарю за видео! Может кто подскажет, может ли помпа плохо подавать охлаждающую жидкость в отопитель из-за большого зазора между крыльчаткой и корпусом внутри помпы. Печка ели греет, нет нормальной циркуляции, хотя летом перегрева не было, стрелка температуры, как вкопанная всегда стояла. Ранее ставил помпу с контролем зазора, выкручивал шпильке на корпусе помпы и стачивал прилегаемую к второй части помпы фланец до контакта крыльчатки в корпусе, а прокладка обеспечивала минимальный зазор. Тогда печка отлично грела, но счастье длилось не долго. Полетел подшипник, пришлось менять переднюю часть помпы, и какой там зазор, не знаю, не снимал корпус помпы. Но напора на печку нет. Вставил шланг в патрубок, идущий из двигателя к печке, конец шланга вставил в канистру. Завёл двигатель, а тосол не поступает!!! И только на больших оборотах охлаждающая жидкость еле еле прошла...
здравствуйте такая же тема.
не разобрались,
???
@@user-zj2yp9mm2j вчера собрал помпу, подогнав минимальный зазор. Откидывал генератор, при снятии помпы, выскочил провод, идущий на втягивающее стартера, пока поставил, измучился, на ощупь никак не прощупать, провод (папа) был в крышке в ямке, пришлось снимать стартер и вставлять провод, поэтому все тесты провёл сегодня. При выпуске воздуха из системы охлаждения, снял трубку идущую из впускного коллектора, напор там офигиевающий, и вот из патрубка, который подаёт тосол в печку, никакой... :( Только после увеличения оборотов свыше 2 т. об/мин. жидкость еле, еле стала вытекать! И это по шлангу, от подающего в печку патрубка на головке в канистру!!! Прошырнул проволокой патрубок, тот, который в головке подаёт тосол в печку, засора нет, а почему жидкость надлежащим напором не идёт, не понимаю... Но, сдаваться не буду, буду брать там, где напор офигиевающий, из подогрева впускного коллектора подам тосол в печку, увеличив только диаметр патрубка, сделаю для этого новый переходник. Позже, отпишусь, что и как, но, по любому, в этом месте напор очень сильный.
Здравствуйте, скажите прохожу обкатку на новой ниве какое масло посоветуете залить после обкатки заранее спасибо "если не затруднит"
Здравствуйте. Особо сильно не грузитесь на эту тему, не переживайте. Лейте масло среднего качества по своим деньгам. Полусинтетику например. Про вязкость сами решайте, относительно времени года. Всё просто: самое дешёвое не берите и самое дорогое тоже. Важнее не какое масло из средних лить, а как часто вы его поменяете вместе с фильтрами ( масленым и воздушным). Если вы будите лить дорогое, то всё равно, при езде по пыльным дорогам его менять одинаково с дешёвым. На работу двигателя не скажется не как..Для нивы, с её большими каналами, супер масло не надо. Лучше чуть дешевле, но чаще менять. Промывку не делайте. Масла можете менять на разные, без промывки. Сама промывка остаётся в двигателе частично и смешивается с новым маслом. Так что, это всё мифы про обязательные промывки при смене марки масла. У промывки вообще нет марки масла, солярка считай. Если в дороге приспичило, то смешивайте масла разных марок не боясь. Хуже без необходимого уровня масла ехать.Главное правило лить более жидкое масло в более густое. Либо одинаковое. Хотя я пробовал много раз, во всех вариантах и на нивах и на иномарках, при необходимости. Все масла смешиваются, основа одна. Конечно в иномарки минералку Лукойл не надо лить, фракции крупные. Ну это вообще отдельная тема. У меня иногда оставались в банках полусинтетики и синтетики разных производителей, от замен масла, и я сливал в одну канистру 3-5 марок масла. Затем лил в ниву. Не было проблем и не могло быть. Для производителей Европейских масел даже существует требование о взаимо-смешиваемости. Что бы человек мог залить спокойно масло другой фирмы. Присадки типа в реакцию вступят. Мой опыт не увидел таких реакций. А вот такой случай был : человек (моторист со стажем) сделал капиталку двигателя и решил залил "мобиль". В итоге не могли притереться детали. Слышал по звуку двигателя. Могло и клина дать. Залил минералку. Быстро притёрлось. Не зря же с завода обкаточное масло менять не рекомендуют на суперское, пока обкатка не пройдёт . Т.к. держится на поверхности грубое масло лучше. А умники его сливают с новой машины сразу же (типа моча заводская) и меняют на синтетику дорогую. А синтетику надо в ниву лить, когда уже зеркало идеальное на деталях. Удачи.
спасибо
У нас ремонтники выбирали а что поставили только по коробке можно узнать
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня на холостых оборотах печка дует холодным стоит газануть и горячий дует, проблема в помпе или радиатор печки забит? Температура двигателя в норме
Это дело в помпе
@@user-yr9zz4ly9l Вы думаете, что реально дело в помпе если печка тёплым дует только на оборотах, а на холостых холодный воздух? С печкой сейчас мучаюсь, кто говорит помпа, кто говорит радиатор печки нужно менять.
Вы решили в чём проблема? Причина в радиаторе печке или в помпе? У меня тоже печка греет только на ходу, на холостых холодный.
Привет.Сколько ходят эти помпы?
Здравствуйте,Андрей.У меня такая проблема,на холостых оборотах всё работает в норме,срабатывает вентилятор,а при нагрузке давит тосол в бачек,причем тосол холодный.Может ли это быть следствием выхода из строя помпы?
Дмитрий Мирошников Такая же проблема, как решил?
Дмитрий Мирошников блин у меня тоже такая же проблема.. Не знаю что все менял кроми помпы, буду завтра менять если все губ то дам знать.
качественный контент
Я з...ся менять помпы скоро колекционировать можно незнаю уже какую поставит подскажите может кто ставил какую-нибудь помпу поставить можно какой фирмы
Е.. Ть смените антифриз, говно разъедает
Здравствуйте ! подскажите пожалуйста по моей ситуации , а дело было так мастер установил мне помпу на ваз 2106 фирмы Fenox помпа имеет с низу дренажное отверстие . я проехал где то 2500 км. и заметил что с дренажного отверстия капает антифриз. мне сказали что она вышла из строя так как был перетянут ремень . ремень действительно был перетянут. мастер поставил туда ремень (938 а надо 944) покупаю я такую же помпу Фенокс. покупаю ремень 944 установил ее . завел проехал 5-6 км. посмотрел с низу на дренажное отверстие а от туда слезится опять антифриз. позвонил продавцу менять не хотят говорят что у них таких проблем с этими насосами не было что продают их много и жалоб нет некоторые мастера говорят что она должна притереться и все будет хорошо. подскажите так ли это ( я сомневаюсь)
У меня такая же, второй год подтекает. Думаю скоро на замену.
Андрей подскажи пожалуйста где можно купить ремкомплект на помпу? устал их менять решил их ремантировать у меня их четыре штуки набралось. 2013г. купил ниву пробег 35000 км. а уже начинает слегка стучать . и в сарае 3шт. лежат от другой нивы . они больше 25-30т .км.не ходят
+Борис Агабекян Здравствуйте Борис. Рем комплекты на помпы спросите в магазине.
Раньше были ремкомплекты на помпу: вал с подшипником и сальник в корпусе из латуни( такие сальники ставят на помпы КАМАЗА, они есть в продаже стоят 35 руб
А валов с подшипниками в продаже нет, производителям не выгодно, проще собрать крышку и дороже продать, не гарантируя качество помпы.
Так и есть, у меня одна 20к прошла,другая 27к,обе вазовские, завод.
А подойдет она на 2121 ниву с 7 длинными лопастями
У меня недавно двиг на калине стал греться в пробке поздно вентилятор включается , когда уже на красную заходит 110-115 градусов Проверял помпу, Отсоединил с дроссельного узла , антифриз вытекал понемногу а ,когда газовал струя больше намного , но шуршание иногда доносится из под капота когда в движении , уже давно, тыс 8 примерно проездил , проверю подшипник у помпы может он иногда шуршит
Ну чё ,из-за помпо?
@@aqydai3916 перегрев из за термостата. Но помпу тоже поменял ,потек антифриз и пришлось её менять
Уррррраааааа! Поменял помпу. У меня стояла немецкой фирмы Hepu и двигатель перегревался! Поставил Белорусскую Fenox! Я не знаю сколько она проходит, но то, что она по температуре двигателя ведет себя правильно, факт на указателе температуры! В пробках не превышала 100 градусов в жаркую погоду (принудительное охлаждение, 213 ). До замены помпы, двигаясь на 1-й, 2-ой передаче, после 5 минут работы, температура двигателя стремилась к 110, и далее к 130 гр., даже не раз приходилось ждать, пока остынет двигатель. Сравнивая визуально помпы Hepu и Fenox можно отметить явную особенность в диаметре крыльчатки! Штангенциркулем я не замерял, но на глаз диаметр крыльчатки Hepu примерно на 1 см меньше, чем диаметр крыльчатки помпы Fenox. Визуальное сравнение диаметра крыльчаток помпы Fenox с другими аналогами разницы не выявили! А вот сравнивая с помпой Hepu отличие видно сразу не вооруженным глазом! П.С. Еще раз благодарю за канал о автомобиле Нива! Очень люблю эту машину, но среди друзей и знакомых "нива-любов" и "нива-водов", очень мало а если и встречаются, то как правило пользуются услугами сервисов. В мастерских эту машину вообще знают плохо и об особенностях ремонта и слабых мест вообще ничего сказать толком не могут! Благодаря Вашему каналу узнал много важного! Делаю все, как сказано в видео обзорах и то, что не работало, начинает работать! Ещё раз спасибо!
Удачных путешествий.
Спасибо! Огромное!
Спасибо за канал! Очень интересный и главное очень полезный!
Антон Городецкий
у меня два года рычит (скрежет жуткий) но не течёт. посмотрел люфт...афигеть как болтается... завтра менять буду. а то в Рязань мотаюсь. ночью неохота на трассе сидеть.
сегодня менял помпу. 074 инжектор. пробег 31тысяча. ничего сложного. я пробку дольше выгонял) не надо снимать радиатор. снимается полпатрубка к воздухану (два хомута) и аккумулятор. кстати мои наблюдения говорят что помпа в среднем живёт на классике 30-40 тысяч. на старой 2107 за пробег 65 тыс. сменил помпу дважды. всегда ставлю оригинал (по крайней мере продают как оригинпал) кто будет менять обратите внимание *ПРОКЛАДКА КРЫШКИ ВОДЯНОГО НАСОСА СТАВИТСЯ ТОЛЬКО В ОДНОМ ПОЛОЖЕНИИ*
Очень все информативно👍, а вот, на ваз 2121 от шевроле подойдёт помпа или от убрана?
Подойдёт, шпильку только надо перекрутить.
Андрей, подписался на ваш канал - всё наглядно и понятно. Спасибо.
Подписался, ибо хочу купить для деревни Ниву 2131. Разницы в запчастях и обслуживании (длиной и короткой) нет?
Здравствуйте Вячеслав. Есть. Загляните под кузов, посмотрите на карданы и поймёте. Кузов длиннее коротыша. По бездорожью в лесу, да везде, ехать хуже. Преодолевать препятствия, которые преодолевает коротыш, на 2131 не реально. Бугры, кочки и многое другое сразу все ваши будут под пузом. Среди деревьев не проехать, через овраги, промоины ручьев, в горах и т.д. Она вообще не поворотливая в узких местах. Смысл этой машины только в большем салоне, но проходимость падает на 50%. Ей простор нужен и ровная дорога немного с грязью. НИВА как НИВА практически теряет свой функционал. Кузов менее жёсткий, да вообще вибраций больше. Мне не понятна эта модель. Если надо что то больше увезти, то есть багажник на крышу. Ночевать в коротыше сказочно. Я 186см. вытягиваю полностью ноги. Места тьма. Если больше груза вести, то тогда прицеп цеплять. Сколько раз в год вам понадобиться чуть большая площадь салона 2131 по сравнению с 21214 или 21213. А НИВОвские возможности считай потеряете на половину. Да лучше 2-е ходки за грузом сделать пару раз в году, чем потерять кучу хорошего от НИВЫ. Это моё личное мнение. Вы сами для себя решайте. Удачи.
Андрей Лапочкин Спасибо за ответ. Мне главное - возможность комфортно ездить семьёй и перевозить грузы. Согласитесь - в коротыше багажника нет, это машина для двоих.Запчасти и обслуживание одинаковое - вот что главное... (Ну - помимо карданов))).
Ещё раз - большой привет и побольше материалов "для чайников"!)
Не соглашусь. В ниве 4 человека комфортно себя чувствуют. За многие годы на ниве коротыше путешествовал по Всей Сибири и в том числе с семьёй, 4 человека. С собой брали кучу вещей. Палатку, спальники, стол большой складной со стульями-креслами (не от стола, другие, из трубок и ткани) зонт Спрайт(огромный), ружьё, канистру 20л. с бензином, 2 по 10л. с водой, котелки , удочки и ещё море вещей. И на пару недель по Хакасии, Тыве (по Саянам) или по горному Алтаю.Тем более с семьёй только на коротыше. Если засядете на 2131. то вылезать тяжело будет. Если толпой ездить на нескольких машинах, тогда пофигу. Всё таки на мой взгляд иметь багажник на крыше коротыша намного рациональнее, чем иметь дополнительно маленький кусочек багажника 2131 с потерей проходимости в сравнение с 21213. Тем более верхний багажник можно сделать крытым с полом и даже спать можно детям на крыше - прикольно. Это конечно дело каждого. Если сильно в повышенной проходимости нет необходимости можно и 2131. Я чисто своё мнение высказал. Приятного отдыха с семьёй.
У меня нива греется и кепит, грешу на помпу, но термостат открывается, так как вентилятор включается, но не охлаждается. Скорее всего циркуляции нет. Но думаю если циркуляции не будет то термостат не откроется и вентилятор естечтвенно не дрлжен включаться. Что скажете?
Поехали менять ГРМ а они сказали что ещё помпа. Хотя новая 2 г при малом пробеге
Андрей приветствую...Такой вопрос, поставил новую помпы, через два дня из дренажного отверстия начал ссыкать антифриз..Из-за чего такое может быть?Перетянул ремень или брак?!! Температура двигателя наоборот стала меньше, была 86, стала 81-84..Но думаю, это от замены термостата, но ведь и из-за помпы может быть?..Заранее спасибо...
От перетяжки не будет. Это для подшипника плохо. А сальник даже с убитыми подшипниками течи не даёт, если нормальный. По схеме смотрите, подшипник с длинной обоймой. Если бы он мог перекашиваться, то крыльчатка шкрябать стала бы. Сальник задубел или брак в литье сальника. Или заусенец в валу. Мусор, стружка. Может пройдёт, может нет. Такого быть не должно. Термостаты старый и новый могли включаться при разных температурах. Маленько не понятен вопрос. Температура двигателя стала меньше - в смысле при движение машина держит меньше температуру? Т.к. на холостых, на стоянке, температуру до включения вентиляторов держит мозг машины. А температуру на приборе показывает отдельный датчик с блока. Если машина работает на месте, то должно дойти до температуры включения вентиляторов, всяко не 86. Если при движение: Например новый термостат открылся в 80 и помпа с радиатором и ветром держат около этой температуры двигатель и термостату не хватает закрыться, температура 81-84. Помпа к примеру сильнее стала тосол гонять. А может термостат и раньше открывался в 80, но помпа охлаждала только до 86. С учётом одинаковой скорости встречного потока воздуха и одинаковой температуре за бортом. А может раньше термостат открывался в 85 и помпа держала 86. И новая помпа и старая давали бы одинаковый поток тосола. А может ехали чуть быстрее, а может на улице чуть холоднее ... куча факторов. Тут всё проще, посмотрели температуру открытия термостата, который вы ставили, и тот что стоял? Тогда можно сделать вывод помпа лучше поток даёт или термостат раньше открывается. Или обо фактора вместе. Главное не перегревается и слава богу.
Андрей Лапочкин Спс за ответ. Да Андрей, посмотрел коробку, термостат открывается 80+/-2 гр. Просто раньше рабочая температура, при движении была 86гр, а сейчас(после замена термостата и помпы) 81. На холостых, если долго стоит, то нагревается до включения вентиляторов.Забыл сразу написать, у меня Нива Шевроле.Помпу купил именно для шевроле, а нет от классики. Пока течь не большая, но все равно напрягает..А особенно напрягает, что деталь новая,а уже такие проблемы..
gruzchik79 Вот же блин компот. А считается, что эти помпы лучшие. Может подделка, не та фирма?
Приветствую.. Забыл написать сразу, но сейчас пишу.. Проблема была не в помпе..А в плохой затяжке хомутов на патрубках, которые находились, прямо над ней.. Сначала расстроился, поменял на свою хорошую, но б/у, потом смотрю, те же подтеки и на замененной..Так что лоханулся именно я)) Но все равно спасибо Вам за советы и видюшки))) Удачи!
Здравствуйте Грузчик. А вы уверены, что на вашей новой помпе вообще было дренажное отверстие? Надо же, невезуха - как же вы так неудачно перепутали течь сверху на помпу из патрубков с течью снизу из помпы. На шниве же вообще хорошо всё видно.
А как сказать помпе что ЗП через месяц?
А если помпа с магазина с люфтом была, это сильно плохо?
Продавец сказал нормально будет работать. Поменять не на что было, остальные на всем базаре сильно дешевые были, и это подозрительно показалось.
Прошла 800км. пока нормально, люфт не увеличивается.
Почему-то уверенно думаем, ответ на данный вопрос найдёте, посмотрев видео ролик с названием Запчасти авто по РФ АФ Групп. Мастер: Почему нельзя купить помпу водяной насос бывшем в эксплуатации instagram.com/p/B7B577Cn5To/
czcams.com/video/V40KjtkOU58/video.html
Здраствуйте ! У меня ларгус меняли помпу через три недели опят капает . Почему так ?
Запчасти говно
Рразвалился подшипник на помпе, причём сразу, без симптомов, тосол не подтекал и скрежета не было. вообщем - лотерея, у кого как. такие у нас запчасти делают.