Ayrton Senna detalhando Interlagos (aperfeiçoado por IA)
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- čas přidán 25. 08. 2024
- Ayrton Senna e o lendário Autódromo de Interlagos! Uma combinação que faz os corações dos fãs de automobilismo baterem mais rápido.
Detalhes sobre as curvas e retas desse icônico circuito em São Paulo.
S do Senna:
Em 1989, durante uma reforma no traçado do autódromo, Ayrton Senna sugeriu duas grandes curvas que ligassem as retas de Interlagos. Ele queria algo desafiador e emocionante.
O resultado? O famoso “S do Senna”. Essa sequência de curvas é uma das partes mais icônicas da pista. Ayrton não imaginava que estava criando uma das identidades mais fortes do circuito.
Curva do Sol:
Originalmente, o projeto de Interlagos previa que o circuito fosse percorrido no sentido horário. A Curva do Sol, logo após a reta principal (da linha de chegada), era problemática porque o sol cegava os pilotos. Hoje, ela é uma das curvas mais desafiadoras.
Curva da Ferradura:
Como o próprio nome sugere, essa curva tem o formato de uma ferradura. Simples assim!
Curva do Laranjinha:
Aqui, a visibilidade é complicada. Pilotos inexperientes, chamados de “laranjas”, costumam errar a manobra nesse trecho.
Curva do Pinheirinho:
Na inauguração de Interlagos, havia um pinheiro na área de escape dessa curva. Ele servia de anteparo para muitos pilotos.
Bico de Pato:
Outra curva com nome sugestivo. O formato lembra um bico de pato.
Curva do Café:
Nada a ver com a bebida! Essa curva é fechada e lembra um grão de café.
Curva do Sargento:
Um sargento da Polícia Militar, animado por fazer a segurança de uma corrida, resolveu testar o circuito com uma viatura. Nas duas voltas que deu, rodou exatamente na mesma curva. E assim, o trecho ganhou esse nome “homenagem” a ele.
#interlagos - Auta a dopravní prostředky
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o cara era o mestre mesmo
Fantástico!!!
Nostalgia total lembro muito bem desse dia ❤
saudade dessa época boa
esse vídeos melhorados são demais
é uma williams que ele está pilotando? alguém sabe dizer?
SIM O FW16