จีนเดินหน้าความฝัน ‘เส้นทางสายไหมอาเซียน’ สร้างรถไฟมาเลเซีย เชื่อมคุนหมิง-สิงคโปร์ | WORLD WHY
Vložit
- čas přidán 21. 06. 2024
- นายกรัฐมนตรีจีนร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์สถานที่ก่อสร้างทางรถไฟเชื่อมชายฝั่งตะวันออก (ECRL) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI) ของจีน หวังเชื่อมเส้นทางจากคุนหมิง-ลาว-ไทย-มาเลเซีย ถึงสิงคโปร์ ระยะทางกว่า 3,200 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางไม่ถึง 30 ชั่วโมง
#WORLDWHYLIVE #สำนักข่าวทูเดย์ #maketomorrowTODAY #ข่าว #ข่าววันนี้ #ข่าวต่างประเทศ #ข่าวต่างประเทศวันนี้ #จอมพลดาวสุโข #นาโต #เจรจาสันติภาพ #เบราลุส #ยูเครน #รัสเซีย #สงครามรัสเซียยูเครน #ปูติน #เซเลนสกี #อาวุธช่วยยูเครน #เครื่องบินรบเอฟ16 #เครื่องบินรบ #ฝรั่งเศส #เบลเยี่ยม #สเปน #ครูฝึกทหาร #ทหารช่วยยูเครน #ส่งทหารเข้ายูเครน #ชาติตะวันตก #นาโต #nato #มาครง #เยอรมนี #โปแลนด์ #ไบเดน #โจไบเดน #สหรัฐฯ #สหรัฐอเมริกา #อาวุธสหรัฐฯ #atacms #เลือกตั้งยุโรป #ประชุมสันติภาพยูเครน #สวิตเซอร์แลนด์ #เกาหลีเหนือ #คิมจองอึน #อาวุธรัสเซีย #เวียดนาม #ปูตินเยือนเวียดนาม #มาเลเซีย #จีน #ทุเรียน #ทุเรียนส่งออก #ทุเรียนมาเลเซีย #ทุเรียนไทย #รถไฟไทย #รถไฟ #รถไฟไทยจีน #รถไฟลาว #รถไฟลาวจีน
#สำนักข่าวทูเดย์
#MakeTomorrowTODAY
ข่าว ข่าววันนี้ ข่าวด่วน ข่าวธุรกิจ
สาระความรู้สำหรับวันนี้
TODAY LIVE
รายการข่าวออนไลน์ พร้อมประเด็นพูดคุยที่น่าสนใจ
ทุกวันจันทร์-ศุกร์ 18.00 น. ช่องทางออนไลน์ของเรา
#MakeTomorrowTODAY
ข่าวเวิร์คพอยท์ทีวีช่อง 23 ตลอดทั้งวัน
/ newsworkpoint
Website: workpointtoday.com
Facebook: / todayth.fb
CZcams: / @todayth
Instagram: / today
Twitter: / todayth
Tiktok: / todayth.tiktok
Podcast by TODAY
Apple Podcast apple.co/31pJLD0
Google Podcast bit.ly/2FJrBo9
Spotify spoti.fi/2HeG2RO
Podbean bit.ly/3m4nouy
แข่งขันหรือเป็นศัตรูกับจีน โอกาสชนะแทบจะไม่มี แต่ถ้าร่วมมือกันมันมีแต่ได้กับได้ เพียงแต่ใครได้มากหน่อยน้อยหน่อย เช่นไทยเราเทคโนโลยี การผลิต สินค้าอีเลคทรอนิคสู้เขาไม่ได้ แต่เกษตร การท่องเที่ยว ทรัพยากร เราสู้เขาได้ อยู่ที่รัฐบาลและประชาชนของเรารู้จักใช้ให้เป็นประโยชน์ได้มากเท่าไร เลิกเถอะคำด้อยค่าต่างๆ จะบ่งบอกถึงความโง่เขลาของเราเอง
เกษตรไทยสู้จีนได้อะไร ห่างกันฟ้ากับเหวเลย ตื่นๆๆๆ
@@steven3056 ผมหมายถึงเราต้องมาพัฒนาในด้านนี้ มันก็ใช่ ถ้ายังทำกันแบบเดิมๆเหมือนตอนนี้ จะเอาไรไปแข่งขัน
คนไทยยอมรับเทคโนโลยีของญี่ปุ่นครับไม่ใช่จีน ของจีนแม้แต่คนลาวเขายังไม่ค่อยจะยอมรับเลยไปบีบให้เงินลาวต่ำเพื่อจะได้กินใช้ของจีนราคาถูก ใช้คนลาวบุกไทย แล้วตัวเองก็แฝงตัวขยายเผ่าพันธ์ุในลาวแทนเวียดนาม
@@nakhonrai7281 泰国的热带水果 一直在中国销售不错，可惜这两年被越南抢去了生意
น้ำมันลิตรละ45บาท ต้องซ่อมเครื่องยนต์ทุกวันแถมโรคปอด😂 VS รถไฟฟ้าEV ค่าไฟฟ้าชั่วโมงละ2บาทไม่มีเครื่องยนต์ แถมดีต่อสุขภาพเรา😊😊😊
😊
สังเกตเอา จีนมุ่งเน้นเรื่องการค้า การร่วมมือระหว่างกัน ส่งเสริมการลงทุน พัฒนาเศรษฐกิจประเทศต่างๆ ตรงข้ามกับอเมริกาและตะวันตกที่มุ่งเรื่องการแทรกแซงประเทศต่างๆด้วย NGO แนวคิดการเมืองประชาธิปไตยสวยๆ และยังมุ่งกีดกันทางการค้าอีกด้วย
ถ้าใครจะเถียงเรื่องกับดักหนี้ โน้นนนี่นั่น ฟังไม่ขึ้น เพราะจีนไม่ได้เอาปืนจ่อหัวให้ไปกู้เงินประเทศเขามาสร้างโครงสร้างพื้นฐานสักนิด
ยังไงก็ต้องรอไทยสร้าง อีกไม่เกิน10ปี อยู่ดี
ถ้าทางสายใต้ น่าจะรอเจ็ดชั่วโคตร.. 😂
สายใต้ น่าจะราว 900 ก.ม. ใช้เงินมหาศาล ดูอย่างอินโดนีเซียสร้างแค่ 142 ก.ม. ก็หยุดพักแล้ว ไปได้แค่บันดุง ไม่รู้เมื่อไหร่จะสร้างต่อไปสุราบายา กู้จีน 75%
ทำแบบนี้เท่ากับกดดันไทยทางอ้อม
ให้อาเซียนมองไทยว่า ที่รถไฟไปไม่ถึงมาเลย์ เพราะไทยถ่วงเวลาใช่ไหม
ผมว่ากลับกันนะครับ เพราะมันขาดทุน 100% ไทยแค่ทำตามงบประมาณรายปีที่อนุมัติ ไม่ใช่จ่ายรวดเดียว แต่ไทยทำเป็นช่วงๆ ถ้าจ่ายปีละสามหมื่นล้านกว่าจะเสร็จก็คงสิบปี มีแต่ผู้รับเหมาไทยดีใจ รถไฟรางคู่คุ้มค่ากว่าเยอะ
มันทำมาประเทศไหนประเทศนั้นคือเจ้าของรถไฟ ทำมาไทย ไทยคือเจ้าของรถไฟ ไม่เกี่ยวถ้ามันจะเรียกร้องผลประโยชน์ว่ามันทำ เพราะรถไฟอยู่ในดินแดนไทย ไทยมีสิทธิ์ทุปประการ เหมือนชาติอื่นที่เป็นเจ้าของรถไฟเหมือนกัน
อย่าสนใจจีนไปไหนฉิบหายที่นั่นเราก้อเอที่เราสบายใจไม่ต้องเอาใจโจรจีนใจเถื่อนประเทศเรากฏหมายไทยเราเองดีไม่เสียเปรียบต่างชาติเกินไปเหมือนลาวเขมรตัวอย่างเห็นๆ
ท่าเรือ และ ทางรถไฟ มาเลเซียเชื่อมต่อ ตะวันออกและตะวันตก นั่นคือ แลนด์บริจ มาเลเซียจีน แสดงว่า จีน มี ทางแลนด์บริจ ที่มาเลเซีย
ใช่ครับ อีก2ปีเปิดใช้งานแล้ว เขาขนตู้สินค้าและผู้โดยสารด้วย
เห็นลาวไหม
China Launches High-Speed Rail Through Laos in First Leg of SE Asia Corridor.
ฝันต่อไป5555 ไทยกำลังมองหาแป่นดืนใหญ่ขุดสระเลี้ยงปลาพอดี😂😂😂😂😂
ถ้าไทยมีแลนบริดส์ รถไฟ้ก็จะสิ้นสุดที่ไทย ไม่ไปท่านเรือสิงค์โปร จะมาที่ท่านเรือระนอง เพื่อส่งสินค้าไปยุโรป และอาหรับ ... ตอนนี้คือ ท่าเรือสิงค์โปร หรือเป้าหมายหลักในการกระจายสินค้า.... (แลนด์บริสด์ไทยยังไม่เกิด)... ก็ตามนี้ไปก่อน
ถ้ามันคุ้มค่าจริงๆเงินที่กู้มาแจกนะเอาไปลงเเทนดีกว่าไหม😂
เงินจีนเหลือจากที่เดิมเคยซื้อพันธบัตรสหรัฐฯ แต่ตอนนี้ กระจายการลงทุนเป็นอย่างอื่น โครงการ BRI ก็เป็นส่วนหนึ่งของการลงทุนของจีน
聪明人，比我见过的越南人聪明多了，美元就是这样的废纸，盈余只能用来购买美债 ，还要承受他随心所欲的印钱，出现金融危机的时候 他还会轻松收割你。不过这一切就是美元霸权的基础逻辑。
ตะวันตกมันบ้าอำนาจมุ่งทางสงครามช่างมัน เราอาเชียนค้าขายอย่างเดียว
คุณคิดผิดแระต้องบอกว่าอาเซียนยอมเป็นทาสจีนแล้ว
@@user-ex3hd9pe1p ยอมรับมั้ยว่าตะวันตกเป็นผู้กำหนดระเบียบโลก ใครเป็นขี้ข้าใครกันแน่ ทั่วโลกเขารู้กันหมดแล้ว
@@user-ex3hd9pe1p ก็ขอเปลี่บนจากเป็นทาสอเมริกา มาเป็นทาสจีน บ้างเถอะ เบือนายทาสเก่าแล้ว ข่มขู่หยียบคอหอยกันมานานแล้ว.ทุกวันนี้ก็ตั้งพรรคการเมืองในประเทศไทยเรียบร้อยแล้ว ตั้งท่าจะยกเลิก ม. 112 อย่างเดียวงานการอื่นไม่รู้จักทำ เพราะถ้าพระมหากษัตริย์ยังเป็นศูนย์รวมจิตใจคนไทยต่อไป การเข้ามาครองอำนาจในไทยมันเป็นไปำม่ได้ ขนาดตอมมูนิสต์จีนทำยังล้มเหลวเลย มันเกลียดสถาบันฯมาก ก้างขวางคอมันทำให้ยึดประเทศไทยยากเย็นแสนเข็ญ ต้องทำให้กษัตริย์เป็นเพียง ศาลเจ้า ศาลพระภูมิ ตุ๊กตากิณฟช็อปให้ได้
ทางออกทะเลของจีนแน่นอนเพื่อทางเลือกทะเลจีนใต้มีสงครามจีนถูกปิดทางออกทางทะเลจีนใต้บ้านเปอร์เซ็นต์
เยี่ยมเลย รอขึีน
ทำได้อยู่แลัว ถ้าทำเหมือนไทยคือเราทำเองไม่เสียสิทธิ์ในพื้นที่ให้จีน
ดีค่ะไม่ชอบคอมมินิต
@@khunnaymom2894 : แล้วไทยไปซื้อ รถถัง และเรือดำน้ำจากจีนทำไม..
Many2 people malay jop and working in semincondutor ,
Semincondutor come in malaysia 1975,now NaviDa in johor ,kedah texas lamp ,n9 infniol,next HP slangor
อย่าบอกนะว่าจะผ่ากลางเมืองไทย😂😂
Durian malaysia from saintis malay name durian musang king D24, export to china from 2018 and now,
😂😂sorry but I'm Thai I'm not eat Musang King.not my type.I'm Monthong Thai.😅😅😅😅
ขนคนจีน สินค้าจีน มาสะดวกเลย
คนเหันแก่ตัวเลิกไม่ได้สันดานจีน
ไทยดีแล้วค่อยๆทำไป เราไม่ได้ประโยชน์อะไรมาก นี่เป็นท่อดูดทรัพยากรณ์เข้าจีนชัด อย่าไปกู้เงินมันนะเสร็จแบบลาวแน่
จีน คง อยาก ถามไทย อยาก ส่งผักผลไม้ ทุเรียน ไปจีน แบบสะดวกเร็วไหม ต้องสร้างทางรถไฟ ไทยจีนให้เสร็จเร็วๆ แลนด์บริจ ต่างชาติ มีแต่มาดู แล้วก็เงียบไป ฉะนั้น ถ้าอยากให้จีน ตกลงสร้างแลนด์บริจ ทางรถไฟจีนต้องผ่านไทย ไปมาเลเซียให้ได้เร็วๆ ทำนองนั้น
难道你就没想过 实际上连通的是整个东南亚到中国？ 各国在铁路沿线就欸有生意可做？ 贸易是相互的，互通有无 才是贸易的本质啊
การทำโครงการณ์ใหญ่ เมื่อตกลงใจจะทำต้องรีบทำ ต้องหาความคุ้มทุนให้เร็ว ที่สุด ไม่ใช่เอาเงินไปจม มหาศาล กินตัวเองไปเรือย ไม่รู้ว่า ชาติไหน จะคืนทุน
หวัดดีคร้า...จอมพล ดาวสุโข
ถ้างั้นปีนี้ ทุกเรียน คงจะแพงน่าดูเลย.....สงสัยปีนี้คงอดกิน ทุเรียนอร่อยๆแน่ๆ**(จาก คนไทยใน มาเลเซีย)
เรื่องทุเรียนยังไม่แน่นอนครับ เพราะปีนี้จีนตีกลับทุเรียนเวียดนามเยอะมาก เพราะตัดทุเรียนอ่อนส่งไปจีน
@@user-sw1kp1bo3w 但是越南人说 越南榴莲品质比泰国的更好，基本已经取代了泰国榴莲在中国，关键是越南离中国的交通便利
ประโยชน์ที่แท้จริงคือประโยชน์ที่เส้นทางรถไฟตั้งอยู่
จีนเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนี่งในโลก
ซึ่งโหดที่สุดเช่นกัน คนไทยแข่งไม่ได้แน้นอน
เดือนหน้ารถไฟสายบางซื่อไปคำสะวาดเปิดวิ่ง รถไฟทางคู่สายนครปฐมเหลือทางสถานีนครปฐมยังไม่วางราง
จีน สร้าง เส้นทางหลากหลาย ไม่ง้อไทย จากมาเลย์ จะเข้า ทางพม่าหรือเข้าทางเขมร ก็ได้ ปล่อยให้ไทย คลั่ง ชาติ กันให้พอ
😂你是那国人？
ไหนบอกไม่ชอบจีนอะมาเลย์ไหงกลับลำพึ่งพาจีนซะงั้น
ตะวันตกไม่ค้าขายด้วย
ถูกต้อง เพราะมาเลเซียสนับสนุนปาเลสไตน์ แถมยังแบนสินค้ายิวอีกด้วย ตะวันตกเลยไม่อยากจะค้าขายด้วย@@tmobile2561
@@tmobile2561เพราะไร การเมือง ศาสนา..??🤔🤔
ไทยบี้จีนให้ถ่ายทอดความรู้ให้หมดไม่งั้นรอไปอีกสิบปีกว่าจะถึงมาเล😂
รัฐบาลไม่เก่งขนาดนั้นหรอก😂
@@jerjai252ก็ทำไปแลัวครับไทย ทุนไทย ทำเองไม่เสียพื้นที่ในโครงการให้จีน,
@@lifestylevlog1276 หมายถึงว่าไม่เก่งพอจะไปบี้จีนให้ทำนั่นทำนี่
@jerjai252ไม่ยากครับ รอฟังผลจากมาเลเซียก่อน
จีนสร้างจากลาวลงเขมร ออกเวียตนาม ลงอ่าวไทย ขึ้นที่มาเล เข้าสิงคโปร์ ไม่มีไทย
ไทยถือAโพร์คำไว้ยอย่าๆๆๆๆ
สายใต้ไทยต้องญี่ปุ่น สายขวาง ขอเยอรมัน ไทยเป็นจุดตัด จุดเชื่อม จุดศูนย์กลาง ใครจะส่งอะไรผ่านไทยให้มาเปลี่ยนรางเอา ถ้าไม่อยากเปลี่ยนรางก็มาตั้งโรงงานที่ไทย
เรื่องอะไรจะต้องไปยอมเป็นทางผ่านให้สินค้าจีน
ไทยวันนี้ไม่มีอะไรสำคัญแล้ว อย่าให้ตัวเองราคามากไป รถไฟตัดผ่านพม่าเสร็จ ไทยหมดค่า
@@steven3056 ก็เชิญไปครับ ไม่ง้อ
@@acousticglatv สินค้าจาก มาเลย์ฯ สิงคโปร์ ใช้เส้นทางสายพม่า ต้าลี่ เฉิงตู
@@sirisakpimchan7014 เยี่ยมเลยครับ จะได้ไม่ต้องกลัวพี่สีเคือง ฝากบอกพี่สีด้วยครับ ไปทางนั้นแหละ อย่าผ่านมาทางนี้เลย คนจะนอน เดินเข้าหน้าบ้านทะลุหลังบ้าน ทั้งวันทั้งคืน นอนไม่ค่อยหลับอ่ะ
@@sirisakpimchan7014มิน่าด่านช่ายแดนจีนพม่าสินค้าผ่านแดนโคตรจะเยอะ เงียบยิ่งกว่าด่านอรัญฯซะอีก ไม่เคยไปแต่เห็นในยูทูป😅
ถ้าไม่ร่วมเราก็ตกขบวนรถไฟเศรฐกิจนะซิแต่ต้องรอบคอบวางแผนค้าขายเข่งกับเขาเรามีอะไรขาย...
ถ้าไม่มีไรพอจะขายทำเงินก็อย่าฝืน ทำท่าเรือแลนด์บริดจ์ให้ดีๆ ทันสมัย ทางรางก็ต้องทำ
จีนกำลังหนีอินเดีย
ถ้าไทยยังไม่สร้าง ครส.สายใต้ ก็ใช้รถไฟรางคู่ไปก่อนทำความเร็ว 160 กม.จอดเฉพาะ 3-4 แห่งก็ทำเวลาได้ อาจน้อยกว่า ครส.สัก 1-2 ชม.
สินค้าจีนจะมาทุ่มตลาดไทยทันที
คุณสามารถเลือกไม่ซื้อได้
เอาไทยเป็นต้นแบบซิ ได้ทั่งความรู้ไม่เสียผลประโยชน์สองข้างทาง
คนจีน ตาชั้นเดียว
คนไทย ตาสองชั้น
放屁吧你， 就一群越南南朝鲜人这么说。你越南人啊？ 南朝鲜人才是纯种单眼皮
ถ้าจีนอยากให้ฝันเป็นจริงเร็วคงต้องให้เงินยืมแบบไม่มีดอกเบี้ย ผ่อนชำระ 100ปี แบบไม่มีเงื่อนไขแก่ไทย ไม่งั้นอาจแค่ฝันกลางวัน
รัฐบาลไทยเป็นลูกน้องจีนนะ ขนาดซื้อเรือดำน้ำผิดเสปคยังจะรับเลย 😂😂
贸易是双方的吧？互通有无，不是绑架谁，如果以你这个态度去市场的话，你猜会不会有人揍你？
😂梦里什么都有。มีทุกสิ่งในความฝัน
เราชาวไทยไม่เอารัลเซียรัฐบาลทหารในพม่า🇹🇭 VS 🇨🇳
😮
ผมว่า เราชาวไทยต้องเอา รัสเซีย จีน พม่า อเมริกา ยุโรป อาหรับ เอาทุกฝ่าย เป็นมิตรกับทุกฝ่าย อิอิ
จีนต้องเร่งก่อนพากันพัง
จีนไม่เคยเสียเปรียบระวังเด้อ
ถ้ารถไฟความเร็วสูงในมาเลฯ และเวียตนามเสร็จก่อนไทยนี่หมาเลยนะ
ไม่ควรให้จีนมากดดันเราได้ นี่มันแผ่นดินไทย ถ้านักการเมืองไม่ชั่ว
จีนหัวดี แต่ ไทยต้องเข้า ควรดึงยาว ที่เชื่อมลาว ล่าง เชื่อมมาเล ไทย ต้องเข้าในจุดแข็ง พลาดเน่านาน กั๊ก เอาข้างในเราให้เต็มที่ก่อน ค่อยเปิดเชื่อม เดี๋ยวปรับรับไม่ทัน จะฉุกละหุกยุ่งยากเรื่องไล่ตามปัญหา สรุปเอาภายในให้เต็มที่ ประสบการณ์ จะช่วยได้เยอะ เชื่อมล่างเชื่อมบน เดี๋ยวก็จนตรอก โดนหลอก ในกับดักจีน อย่าๆๆๆ มั้งควรคิดทำ เรือดำน้ำจีนยังฉิ่งเฉไฉแบบที่เห็น รถไฟ เราเฉไฉไปตามเรื่อง รถไฟ ขนาดรางประยุก ได้ เน้น อย่าแต่ของจีน ยุโรป ญี่ปุ่น มีให้เลือกเยอะไป อย่าจนในตรอกคอกที่เขาทำ ช่วยกันนะไทยเราคนที่คิดอย่างสติ ทำครับ
ให้เราทำเองไม่เอาจีน
ไม่ครวญให้จีนตัดผ่่านบ้านเรา
ไทย ส่งสินค้า ทุเรียน ไปจีน มากที่สุด ไทย ส่ง ยางพารา ไปจีน มากที่สุด ถ้ามีทางรถไฟ ผ่านไทยไปจีน-ยุโรป การขนส่ง สะดวกเร็ว ประหยัด ต้นทุน การประหยัดต้นทุนพ่อค้าชอบ เพราะได้กำไรเยอะ ฉะนั้น สุดท้าย ทางรถไฟจีน ต้องผ่านไทย ไปมาเลเซียสิงคโปร์ อยู่ดี เพราะ จีน สำคัญ ต่อภูมิภาคนี้
@@beautifuintha 越南基本抢走了泰国的榴莲生意，越南人自己说的，因为他们的品质好。 不过越南到中国的运输更便捷，近便
ใครได้ใครคุ้มสิ้นค้าจีนทะลักแถมราคาถูกสิ้นค้าไม่มีคุณภาพโดยเฉพาะสินค้าเกษตรไทยมีอะไรส่งไปจีนก็แค่ส่งทุเรียนเสียดุลย์การค้าให้จีนปีหนึ่งไม่รู้กี่แสนล้าน
ผลประโยชน์ไม่ลงตัวไม่มีใครร่วมด้วยหลอกเปิดรถไฟมาสินค้าทะลักทุกประเทศจะเป็นทางผ่านให้มีนมันได้ประโยชน์อยประเทศเดียว
ใช่ครับ
ถ้าไทยเชื่อจีนก็จะเละแบบลาวนั่นแหละที่จีนอยากทำรางรถไฟเพราะอยากขยายสินค้าของจีนออกไปทั่วภูมิภาคนี้และจะทำให้นักธุระกิจตายสนิทแน่นอน
难道泰国就没有什么东西可以出口到中国，或者铁路沿线国家？ 你的观点很奇怪