Что бы кран полностью открывался и закрывался, надо в рукоятке управления пересверлить отверстие подальше от её основания с тем что бы ход тросика увеличился по причине увеличения амплитуды хода тросика.
У меня недавно была такая проблема. Я решил так: в рычаге управления тросиком, просверлил новую дырку, ближе к пластмассовой ручке, чтоб увеличить ход тросика. А потом уже отрегулировал по амплитуде хода крана. Так же можно отрегулировать полное открытие заслонки приходящего воздуха.
А я мучился, проклеивал все щели, менял радиатор на медный, вентилятор от прадо 120, краник поставил от 2108, а оказалось надо было просто поставить волшебный тросик!!!!
Ты неправильно, со смещением, закрепил оболочку тяги около рычажка! Положение оболочки там строго фиксированное и её смещение в ту, или другую сторону, приводит к неполному ходу тяги! Она должна начинаться, примерно, где первые два отверстия, которые ты просверлил!
Хочу вообще убрать механизм управления и сделать управление прямым доступом к заслонкам, ибо пользоваться приходится редко, а работать никогда нормально не работает
Пятый год пошёл как был установлен штатный кран и всё работает. Машина с 2010 года выпуска, кран менялся один раз. Почему у всех такие проблемы, непонятно.
@@user-eg6ez5tu7o потому что краны такие закисают и их надо пару раз в неделю закрыл открыл закрыл открыл. Тогда они служат долго. А когда его по долгу не трогают они закисают ты решил его открыть хоп и он потёк
Причины из-за которых может не греть печка на ниве 1) кран отопителя как следует не работает, многие его просто выкидывают и ставят без него 2) грязь в радиаторе печки листья и прочий мусор.( так же возможно заслонка не открывается. Проверьте работу заслонок) Надо просто продать наоборот или снять радиатор прочистить. 3) двигатель печки крутит в другую сторону. Снять двигатель открутить болты крепления где щетки и перевернуть на 180 % 4) забитый радиатор или низкий уровень охлаждающей жидкости. 5) С завода неправильное распределение потоков воздуха. Я лично разделил потоки входящего воздуха на 2 части. Одна часть дует на лобовуху вторая в ноги. Почему одна нога у водителя горит, потому, что надо подпилить стык крепления между кожухом раздатки и кожухом печки. Так, чтоб поток воздуха распределили примерно как у пассажира спереди. Хотя кому, то это и не надо.
Какой к чертям тросик. Поставьте под капот турбину)) печки от 2108. А тросик это детский сад. Нормальные люди вообще никогда его не трогают от греха подальше)) Зимой и летом в открытом положении.
Мужик красава! Вот такие мелочи ни кто не описывает, а ты сделал ролик!!! Мужчина! Очень помог, что бы не ехать в райцентр.
Что бы кран полностью открывался и закрывался, надо в рукоятке управления пересверлить отверстие подальше от её основания с тем что бы ход тросика увеличился по причине увеличения амплитуды хода тросика.
Одиотская система ,спасибо за обзор!
Спасибо за познавательное видео. Всех благ.
Пожалуйста, рад помочь!
У меня недавно была такая проблема. Я решил так: в рычаге управления тросиком, просверлил новую дырку, ближе к пластмассовой ручке, чтоб увеличить ход тросика. А потом уже отрегулировал по амплитуде хода крана. Так же можно отрегулировать полное открытие заслонки приходящего воздуха.
Красава!!! Всё понятно, самому предстоит замена тросика. Лайк и подписка!!!
Спасибо за видео.
Отличный видос, за труды
А я мучился, проклеивал все щели, менял радиатор на медный, вентилятор от прадо 120, краник поставил от 2108, а оказалось надо было просто поставить волшебный тросик!!!!
Надо еще лопасти крыльчатки вентилятора заточить)
Нужен налобный фонарик,а краник пусть всегда Открыт,классика это любит
Ты неправильно, со смещением, закрепил оболочку тяги около рычажка! Положение оболочки там строго фиксированное и её смещение в ту, или другую сторону, приводит к неполному ходу тяги! Она должна начинаться, примерно, где первые два отверстия, которые ты просверлил!
Лайкос!
Зачем музыка? Просто ехать, и тишиной наслаждаться!!!
все по простому.Смекалка работает
Это получаеться в низ открываеться в верх закрываеться я вас правильно понял
Да верно
@@bysvg1761 спасибо
Не проще осенью открыть кран руками, а когда потеплеет прикрыть? Я лично делаю так.
Хочу вообще убрать механизм управления и сделать управление прямым доступом к заслонкам, ибо пользоваться приходится редко, а работать никогда нормально не работает
Да выкинь вообще этот краник ни один из них никогда не работает. Проверено годами лично с 1986 года.
А чем пользоваться? как перекрывать холод на тепло ?
Два способа - 1й - поставь ссантехнический шаровый краник и 2й - выкинь кран с печки совсем , подключи напрямую , а воздухозабор закрой полиэтиленом . Проверено.
Пятый год пошёл как был установлен штатный кран и всё работает. Машина с 2010 года выпуска, кран менялся один раз. Почему у всех такие проблемы, непонятно.
@@user-eg6ez5tu7o потому что краны такие закисают и их надо пару раз в неделю закрыл открыл закрыл открыл. Тогда они служат долго. А когда его по долгу не трогают они закисают ты решил его открыть хоп и он потёк
А что́ нельзя к старому тросу привязать новый трос и вынимая старый завести навый !
Как попадал к нижнему саморезы панели?
Если про центральный внизу, то короткой отвёрткой или трещеткой с переходником или же через гибкий переходник
Тросиком управлят надоело и я отсоеденил ручкой управляю
Греет летом печка теперь понял
Рычаги управления отопителем, цена вопроса 208₽.
Здравствуйте! Может подскажите. На Ниве своя печка или как на классике, и ещё, на Ниву подойдёт печка от 9го семейства ваз?
Обычно печку от 9ки в подкапотное пространство мастырят. В интернете есть что то об этом
@@bysvg1761 у меня там нет места, движок от Опеля 2л стоит.
Смазку надо под кожух тросикм загонять
Печь дует в обратном направлении?тоесть из салона на улицу
🤣🤣
Спасибо
Выброси этот кран. Поставь шаровый для горячей воды под бордачек. С места водителя дотянешся открыть или закрыть. Зато вечный.
Дело говоришь, с годами владения, понимаю что так и надо сделать
@@bysvg1761 да и ручку открыть - закрыть надо не рычаг , а по типу бабочка. Габариты меньше
Причины из-за которых может не греть печка на ниве
1) кран отопителя как следует не работает, многие его просто выкидывают и ставят без него
2) грязь в радиаторе печки листья и прочий мусор.( так же возможно заслонка не открывается. Проверьте работу заслонок) Надо просто продать наоборот или снять радиатор прочистить.
3) двигатель печки крутит в другую сторону. Снять двигатель открутить болты крепления где щетки и перевернуть на 180 %
4) забитый радиатор или низкий уровень охлаждающей жидкости.
5) С завода неправильное распределение потоков воздуха. Я лично разделил потоки входящего воздуха на 2 части. Одна часть дует на лобовуху вторая в ноги.
Почему одна нога у водителя горит, потому, что надо подпилить стык крепления между кожухом раздатки и кожухом печки. Так, чтоб поток воздуха распределили примерно как у пассажира спереди. Хотя кому, то это и не надо.
Какой к чертям тросик. Поставьте под капот турбину)) печки от 2108. А тросик это детский сад. Нормальные люди вообще никогда его не трогают от греха подальше)) Зимой и летом в открытом положении.
Ага, а на трассе летом горячий воздух задувает
@@bysvg1761 заслонку закрой. окно открой.
Подскажи пожалуйста, от 8,9-15 печка подходит на Ниву?
и после такой работы вы хаите инженеров автоваза, хотите автомобили другого качества???
задумайтесь, достойны ли Вы их.....
Трииии часа геморроййййяяяя!!!???....Аааааап.....зачем я купил ниву?????🤢🤢🤢😂😂😂