CONFORME VC DEVE CALCULAR QUE O VOLANTE DE INERCIA DEVE TER PELOMENOS 80-150KG, UMA VEZ QUE A FUNCAO DO CORPO DE INERCIA E ACUMULAR ENERGIA SINETICA, MAS VOCE ESTA DE PARABENS, MUITO BEM EXPLICADO, LEVE TAMBÉM EM CONSIDERACAO QUE O MOTOR QUE VAI MANTER O MOVIMENTO CONTINUO DEVE SER DE NO MÁXIMO 5-10% DA CAPACIDADE DO SEU GERADOR. POIS NAO EXISTE ENERGIA GRATIS E SIM UM SISTEMA DE TRANSFORMACAO, O VOLANTAE NAO DA MAIS VELOCIDADE ELE E UM ACUMULADOR DE INERCIA, NADA MAIS, NAO EXISTE ENERGIA GRATIS POIS O SISTEMA DEVE SER ALIMENTADO PARA ACUMULAR. ABRACOS E PARABENS. DESCULPE A LETRA GRANDE TENHOPROBLEMAS VISUAIS
Gostei da sua experiencia !! Mas vai ai um desafio !! Com a experiencia que eu tenho em manutençao de avioes , sugiro que ligue o gerador ao motor nao por correias mas sim entre seus eixos. ( explico : o eixo do gerador acoplado ao eixo do motor eletrico , assim quando um roda , o outro tambem rodara ) Existe um conjunto desse na aviaçao comercial chamado startergerador.
Olá, recomendo desacoplar o motor de partida quando o gerador começar a gerar, deixando apenas o motor menor acoplado. Também deve ter um banco de capacitores para manter a alimentação constante, evitando variação ou queda de tensão quando o motor de partida for desligado.
Olá.... fiquei curioso de sua ideia .....seria usar o gerador pra alimentar a capacitiva tentando equilibrar as tensões pra alimentar o motor que toca o gerador .... tipo reforço do gerador ao seu propulsor ....???? Me explica.... valeu
Foi calculado na banca de testes de uma grande fabricante de motores e geradores a diferença para estes testes é a falta de 13% de energia elétrica para este sistema rodar sempre Só se conseguiria esta sobra de energia elétrica se o motor e o gerador tivessem melhor aproveitamento , produzidos com materiais ou fios com menos perca de energia elétrica Nos melhores testes com matérias de boa qualidade a falta foi de 13 % para ficar gerando sempre porém o volante não ajuda em nada só mantém girando por mais tempo mas gasta grande parte da energia na partida
Você teria que tentar colocar um volante pesado para que a inércia de uns 70 kg movesse o alternador, por que a resistência interna vai consumir tudo, e o motor ligado ao volante e não direto ao alternador por uma Correia
Parabéns camarada, é a primeira vez que vejo um cara honesto nessa área.Os outro inventores sabem que não funciona , mas continuam dissimulando e mostrando coisas falsas.
Não existe almoço grátis... Se existe uma lei que funciona e a lei da física... Mas se alguém discorda e só patrocinar o rapaz do vídeo para continuar a experiência!!!
O motor de partida deve ser desacoplado também, pois ele torna-se uma carga a mais para o motor pequeno. Aumente a inercia colocando um volante maior e bem balanceado. Instale também um banco de capacitores para evitar variação na tensão e manter o fluxo da corrente continuamente.
Opa !! Uuma sugestão vc poderia fazer um vídeo passando as características técnicas desse gerador pois com roda dagua ou eolica ele funcionaria bem mais ficou muito bom para de mistificar as fake news que tem youtube para enganar as pessoas que não tem conhecimento de eletricidade OBRIGADO! !!!!
Gedeon, faz uma série de vídeos ensinando a gente a construir geradores axiais, desde potencia, voltam, escolha do fio, calcular quantidade de espiras etc. Será de grande valia, tenho certeza que todos os seus inscritos no seu canal vão amar, inclusive eu. Abração
Muito bom, algumas observações: quanto maior o volante mais energia acumulada, ou seja maior a duração do movimento. Quanto ao acoplamento, o ideal é eliminar a perda nas polias, colocando tudo em um só eixo. Uma das formas de ganhar potência é aumentar a frequência do gerador, porém não casaria com a frequência de funcionamento do motor, sendo possível trabalhar somente com inversor de frequência. A elevação da frequência é um ótimo recurso a ser estudado, visto que a elevação da frequência influencia tanto na elevação da tensão como na elevação da intensidade de corrente, simultaneamente.
Viver tentando nas tentativa de fazer certo mas a prática ajuda a cada dia apreender novo projeto vai avançando e a criação do inventor as cai no fracasso de nada mas nuca apreende a desesti a perfeição um dia alcançar a certeza da realidade que foi perfeisoado e realizado
No ponto de vista a distância as vezes fai a força da evolução energia de uma pra outra entre o sentido da física sustentável o controle atravéz do sensor os contatos da distância só memória a energias faz a memória circuito contato de feixamento magnética atravéz do imã um lado rouba a força faz aproximar as duas forças no fechamento e circuito elétrica
Meu amigo, vc mesmo novo já é um grande profissional. Tens um grande potencial, nunca deixe que ninguem te limite, ignore-os e absova o que for útil de tudo.
Muito bom esse seu video para mostrar que nao existe isso de energia facil e de graça que o pessoal teimam que funciona se fosse possivel tal procedimento já existiriam desde os tempos de Faraday
A possível falha pode ser que quando desligou o motor que fez a partida provocou uma frenagem no sistema uma ideia é colocar o volante de inércia a favor de uma catraca que quando desligar o motor de partida a o volante de inércia mantenha o RPM exigido pelo gerador que por vez aplicará a força no segundo motor. O importante é que se obtenha a mesmo RPM exigido no momento da interrupção do motor de partida.
Bom dia felicidade paz Grand invento está indo bem funciona sim áridas de Tork 150 quilo polia do motor tem que ser igual do gerador a correia não estica muito na polia deixa partir a roda depois a tomada do gerador conquista no motor rápido já a siona sustentavel o gerador nosso do Brasil e comprovado tem que rodar bastante deles roda pouco já gera energia gerator .e isto aí amigo mais fonciona sim.valeu até mais valeu chall.
Legal a experiência,talvez usando motor de indução,no lugar dos motores comuns ou usar dois geradores sendo um exclusivo para o motor, você tenha um resultado interessante.Ha também os motores kepper que são mais eficientes.
Gledson eu acho que teria que colocar um motor daqueles que têm embreagem, porque esse motor que vai receber a voltagem do gerador não pode estar com o induzido rodando , porque se não ele não vai receber alimentação para funcionar...ele vai expelir a voltagem porque o induzido girando quer produzir mesmo não tendo ímã, por isso ele tem que ter uma embreagem pra rodar somente na hora de trocar o disjuntor.
A sua intensão é boa amigo, porém, nada que você fizer vai alterar a a realidade de que não se produz energia elétrica sem uma fonte geradora capaz de sustentar a carga final. " se eu demando, logo solicito". Parabéns pelo seu empenho em demonstrar de forma simples esta lei da física.
FERRA GEDEON - Gedeobn voce e um genio e eu teu seguidor e alem de eletricista sou multi tarefa , vamos unir nossos conhecimentos to pretendendo montar um detector de metal amarelo de alto valor ,ja iniciei os primeiros desenhos kkk.
Coloque um volante bem maior e muito mais pesado , ele acumulará energia cinética este será um reforço para a perda gerada , o motor que tem a função de manter o gerador também consome energia gerando a perda , é necessário compensar acumulando energia cinética ( roda de peso .....) eu vi este exemplo em uma reportagem , um senhor montou uma pequena usina de energia e no projeto existia uma roda de peso muito grande....a roda de peso... faria a função dos acumuladores ....... com um sistema mecânico...de tempos em tempos a energia seria acumulada na roda de peso ...assim mantendo o sistema funcionando por mais tempo... Boa sorte e parabéns
Já pensei em um esquema parecido, o problema é que na teoria colocar um volante para dar inércia teoricamente iria ajudar a manter o giro do sistema quando o motor principal fosse desligado, ma o problema é que é um peso a mais para o motor menor girar, a solução seria usar motores de corrente continua, teoricamente usando uma bateria para dar a partida e um inversor para manter a carga pode ser que der certo.
Muito bom o seu projeto, vou te dar algumas ideias para o próximo, primeiro use apenas um motor e um gerador , quanto mais leve o circuito melhor, a polia do motor tem que ser maior do que a do gerador assim com menos Rpm do motor você vai conseguir mais Rpm no gerador, use dois potenciômetros a medida que vc for aumentando a energia gerada vc vai gradativamente abaixando a energia da rua até conseguir um ponto de equilíbrio, acredito que você terá melhores resultados nesse seu projeto, me mantenha informado. Forte abraço!
Vi em outros vídeos que eles usam uma roda de torque, experimenta usar essa força. Avião e veículos us menos força quando já estão em movimento (embalo)
Boa Noite pra se fazer um moto.continuo.primeiro tem se fazer cálculo de rotação voltagem versos amperes e o importante é a rotação do volante de contra peso o meu já fica rodando. Estou trabalhando nele a mais de 20 anos..
Gostei da tua tentativa nada se concegue da primeira vex continui tentado que vc chega la pois ja vi que e inteligente e esforçado com percistencia tu chega la parabens continue va em frente
O que faltou aí foi uma rondana de 100 kilos que ao motor sai da inércia o peso da rondana a arrasta o cistema mantendo o giro e a realimentação funciona. Poi ao ligar o cistema o gerador pesa quem mantém tudo no ciclo e o peso da rondana.
Eu acredito que o segredo está no dimensionamento/peso da polia maior. Eu gostaria de um sistema desses. Veja o vídeo do Norman com atenção e faça suas considerações/ testes. Abraços
Ótimo teste. Galera, gostaria de falar sobre energia infinita. Não existe essa energia infinita, para se obter energia tem que ter uma força natural. Caso alguém consiga fazer funcionar o ciclo do motor rodando o gerador, será um feito histórico porém após esse processo terá que entender que só fazer o ciclo de carga não vai adiantar. Na hora que for ultilizar energia para um terceiro objeto, vai derrubar o sistema e ter que começar do 0 outra vez. Só será possível se conseguir fazer o ciclo do motor gerador com o dobro de energia gerado para a indução do motor. Acreditem, já fiz vários protótipos e nada...
boa noite amigo, o conjunto dos acoplamentos que auxiliam o motor e o gerador faz com que o sistema n funcionem adequadamente, ou seja muito peso além do gerador. Vou desenvolver um aqui e te mostro em breve. Vamos desafiar essa física, pois é isso que eles n gostaria que existisse pois o beneficio será muito grande pra todos nós. Abraço forte e Deus abençoe.
Já que vc está fazendo testes, experimenta nessa sequência que aqui Carregador de bateria - bateria - inversor de frequência de 12v p 220v - banco de capacitores - retificador de corrente e liga de volta no motor e assim vc cria um Lupi . Tenta aí, depois posta aqui pra gente ver se deu certo. Valeu🙏🏻🙏🏻
Então primeiramente parabéns, uma sugestão tente equilibrar as forças ex. 12 kVA pede uns 12 cv . o volante parece ser bom e pense em algo tipo um capacitor. Sempre na presença de Deus , tchau .
Seria interessante um sistema de engrenagem pra almentar o giro do motor que traciona o gerador e no gerador um controle de carga na saida tipo os que tem no alternador de carros com ajuste de voltagem
Você fez um teste que eu sempre quis fazer desde que conheci a eletricidade. Mas aí no seu caso você deveria ter feito o teste com o mesmo motor usando uma chave reversível. Porque o peso de um motor de 10cv é muito. Mas valeu eu gostei muito do trabalho.
Imagino que o sistema do Norman, se não fake, possa estar modificado gerador e motor com ímãs permanentes, o que permitiria uma melhor operação a baixas velocidades, aí com o volante avantajado, quem sabe? Sei que os moinhos de mandíbula (Britadores) possuem um volante pra lá de 500 kg que após rodando, demora um bocado para parar. 👍
E isto mesmo!!! Energia você modifica! Não aumenta ou diminui! Aí no caso ,você tem a Energia em forma do campo maguinetico, de perdas em forma de calor, resistência dos fios e bobinas e por final a eficaz ou seja a que se transforma em trabalho. E impossível o gerador gerar o suficiente para manter o gasto do motor, devidos as perdas, ele vai caindo a rpm e consequentemente a frequência. Sou formado em elétrica, e trabalhei com geração por 27 anos, não existem milagres em geração elétrica.
Fato sempre será nescessário o uso de um motor de arranque mas a indução magnética não seria capaz de manter o sistema funcionando constantemente depois? Essa sempre foi a minha dúvida sempre entendi que é nessessario o arranque mas uma vez já em velocidade sempre pensei que imãs poderiam manter o movimento?
Bom dia. Gostei da explicação. Este teste serve para mostrar para os leigos que nada se cria tudo se transforma. Energia infinita só na cabeça dos menos instruídos.
jonas o meu produz muita energia com pequena dimensão,o que está a se referir e o brasileiro acho eu a qu´ ele que produz 30 kva mas o meu nao tem limite de energia dependendo do tamanho pois e vertical rotativo a 360 graus e esse é horizontal está limitado,o meu nao funciona da mesma maneira, e muito mais simples,abraço
Oi meu querido! Tudo bem?! Venho acompanhando seu trabalho, há algum tempo! Tenho uma dúvida sobre esse mesmo procedimento, só que com uma diferença! Vamos lá: Se usarmos um motor magnético, induzido com imãs de neodímio, e também no lugar das bobinas de campo, serem usadas imãs ainda mais fortes e maiores de neodímio! Isso claro no motor de força motriz! E, num jogo de polias de tamanhos diferenciados ou uma caixa de redução, no qual, a parte com mais rotação fique para o motor gerador/alternador, e a parte com menor rotação fique com o motor magnético! A pergunta é: poderia um motor magnético sustentar um motor gerador/alternador? Vejo muitos exemplos de motores magnéticos no CZcams, e gostaria de utilizar o mesmo conceito na vida cotidiana! Pois gostaria de utilizar esse sistema para gerar energia 220vca e um outro sistema eólico com gerador/alternador 12vcc! Desde já agradeço!
Para gerar energia o motor de partida tem que ser desligado do gerador retirando a correia que vai do motor de 10kva para o gerado ao invés de somente desliga-lo e so então o depois da retirada da correia o motor deve ser desligado...
Eu tenho uma infinidades de projetos ; so não sei se vou conseguír colocar todos em prática, poque eu estou correndo contra o tempo; porque o tempo passa tão rápido que a gente nem vê; mais tô indo ; Abraços.
É assim mesmo amigo, aqueles testes que fiz com o alternador citei que é preciso mais energia p gerar menos quase um cv p gerar meio e no final a conta n fecha
Amigo Dantes, o maior problema nesta montagem ai é a frequência. O motor se mantem na mesma rotação se manter a mesma frequência, já o gerador mantem a mesma frequência se manter a mesma rotação. Obviamente que qualquer pequena queda em um dos dois, torna-se fatal, ou seja, já no inicio dá uma caída e consequentemente o gerador diminui a frequência fazendo com que o gerador diminua a rotação e assim vai... Entendeu?
Pedro Araujo bom se a impedância da carga faz o gerador pesar então basta ligar um inversor de frequência no circuito e ajustar a frequência de acordo com a queda num sistema eletrônico imitando o que o sistema de acelerador desses geradores a gasolina que tem um tipo de sensor de rotação pra quando a carga solicita mais do gerador ele almenta a injeção no carburador nesse caso se faria com inversor ajustando a frequência
IluminArt; é bem por ai a ideia. Da forma montada pelo Gedeon pode acontecer duas coisas; parar ou disparar, pois, não tem um controle. Se acaso não parasse a tendencia era disparar a rotação até saturar e queimar. É preciso um controle entre o gerador e o motor. Por outro lado, o acoplamento entre os dois não pode ser direto... Eu já mandei uma mensagem no Whatsapp de Gedeon explicando em detalhe as minhas ideias, só que ainda nem chegou no celular dele. Mas, eu acho que alguém desanimou o Gedeon, pois, ficou claro neste vídeo que a montagem feita neste teste é bem diferente da montagem que ele falava nos vídeos anteriores. Parece que ele fez o vídeo desanimado só pra nós pararmos de perguntar sobre. Abração.
É isso aí é uma comprovação Tem muita gente que acha que é possível gerar energia do nada na verdade isso não existe a energia é pesada ela tem que vir de alguma fonte
Tem que ser um volante maior e mais pesado para fazer a inércia durar mais tempo E inverter a polia maior para o eixo do volante e meno para o gerador que iria fazer com que o gerador rode mais rápido ,mais tem que ser um volante bem grande e pesado para aguentar o peso do gerando
Meu chegado..se vc conseguir esta façanha...vc resolveu todos os problemas de energia do mundo.....kkkkkk.Faz o seguinte...me da este gerador que eu estou com projeto eólico....rs.
uma das epótesses é o H2.o q faz girar um motor q gira um outro de mais potencias e outro ainda de mais potencias para se conseguir obter o necessário para abastecer as cidades. há água é do mar. q para beber são desaminizadas. apenas para energias não precisam colocar sal. já é salgada pq é do mar
Kra já pensou em um jogo de polias. Uma polia bem grande sendo tocada pelo motor e uma polia pequena tocando o gerador, enquanto a grande dá uma volta a pequena dá 300 voltas. usa também um gerador mais potente que gere mais energia do que o motor que o toque consome.
ótimo vídeo ,os geradores e motores não possuem tanta eficiência. Não podem se manter girando sem uma fonte de energia externa. só pra rodarem livres eles já desperdiçam 15% da energia que recebem.
Olá Amigo coloca um inversor de tenção com o esta compatível com o motor que ficará ligado saindo do gerador 110v pra 12v e mais um de 12v pra 110v assim o motor vai rodar o gerador sem pesar, pra gerar pra casa toda faça a mesma função que fez pro motor, porém sem atentento ao quantos s wats no todo ura usar pra casa inteira, lembre-se de colocar capacitores no motor, pra geladeira e de uma atenção pro chuveiro colocando um inversor mais potente se possível usando 2 uma entrando 110v e sain 12v entrando 12 é saindo 110 qualquer coisa faça uma resistência pro chuveiro mais fina pra não puchar tanto some os Wats ta
Eu estava com um projeto parecido e no meu caso eu colocaria uma polia bem pequena no gerador e uma bem grande, se possivel do tamanho de uma roda de bicicleta no motor, assim gerando mais velocidade e rotação no gerador aumentando a voltagem. E usar aqueles capacitores do seu outro video tambem no gerador para segurar segundos de cargas mantendo o motor sempre ligado.
A resposta é simples use somente o motor menor com o volante de inércia e o gerador conectado a um transformador realimentando o motor com uma carga maior com im outro gerador mais leve carregando uma bateria estácionária que com um inversor satisfará sua necessidade
Bom dia, tudo bem? Parabéns pela iniciativa de tentar por prática um projeto de energia sustentável. Eu vejo que o motor que está ligado ao gerador, estar sobrecarregado com o peso do volante e fazer o motor maior forar também, talvez seja por isso que o motor menor perde velocidade. Veja o canal do "USA DIY" e canal do "MULTI ELECTRO" ou canal "EASY IDEAS TECH" eles tem projetos igual ao que você estar testando.
eu sempre pensei nisto, só não tentei, mas se deu certo, posso tentar, mas se não deu certo, agora é que devo tentar, porque tenho uma certeza que dá certo
Se instalar em um mini veículo vai funcionar só precisa de uma bateria para andar os primeiros metros, depois o próprio giro da rodas produzem energia através do gerador e tocando o motor que por sua vez gira as rodas e através do movimento um alternador mantém sempre a bateria carregada para o arranque.
CONFORME VC DEVE CALCULAR QUE O VOLANTE DE INERCIA DEVE TER PELOMENOS 80-150KG, UMA VEZ QUE A FUNCAO DO CORPO DE INERCIA E ACUMULAR ENERGIA SINETICA, MAS VOCE ESTA DE PARABENS, MUITO BEM EXPLICADO, LEVE TAMBÉM EM CONSIDERACAO QUE O MOTOR QUE VAI MANTER O MOVIMENTO CONTINUO DEVE SER DE NO MÁXIMO 5-10% DA CAPACIDADE DO SEU GERADOR. POIS NAO EXISTE ENERGIA GRATIS E SIM UM SISTEMA DE TRANSFORMACAO, O VOLANTAE NAO DA MAIS VELOCIDADE ELE E UM ACUMULADOR DE INERCIA, NADA MAIS, NAO EXISTE ENERGIA GRATIS POIS O SISTEMA DEVE SER ALIMENTADO PARA ACUMULAR. ABRACOS E PARABENS. DESCULPE A LETRA GRANDE TENHOPROBLEMAS VISUAIS
Bom teste amigo, sempre quis fazer tbm, show de bola.
Parabéns
Gostei da sua experiencia !!
Mas vai ai um desafio !!
Com a experiencia que eu tenho em manutençao de avioes , sugiro que ligue o gerador ao motor nao por correias mas sim entre seus eixos. ( explico : o eixo do gerador acoplado ao eixo do motor eletrico , assim quando um roda , o outro tambem rodara )
Existe um conjunto desse na aviaçao comercial chamado startergerador.
Qual companhia vc faz manutenção de aviao ...por favor diga pra eu nunca viajar nela...
Olá, recomendo desacoplar o motor de partida quando o gerador começar a gerar, deixando apenas o motor menor acoplado. Também deve ter um banco de capacitores para manter a alimentação constante, evitando variação ou queda de tensão quando o motor de partida for desligado.
Olá.... fiquei curioso de sua ideia .....seria usar o gerador pra alimentar a capacitiva tentando equilibrar as tensões pra alimentar o motor que toca o gerador .... tipo reforço do gerador ao seu propulsor ....???? Me explica.... valeu
Bom dia , gostei do projeto , se construir um diferencial ficará com um RPM maneiro com alívio no tork .
Foi calculado na banca de testes de uma grande fabricante de motores e geradores a diferença para estes testes é a falta de 13% de energia elétrica para este sistema rodar sempre
Só se conseguiria esta sobra de energia elétrica se o motor e o gerador tivessem melhor aproveitamento , produzidos com materiais ou fios com menos perca de energia elétrica
Nos melhores testes com matérias de boa qualidade a falta foi de 13 % para ficar gerando sempre porém o volante não ajuda em nada só mantém girando por mais tempo mas gasta grande parte da energia na partida
@@clementemeurer1323 essa PERCA é fatal mas continue , as maiores invenções tiveram falhas por mais de 1000 tentativas
Você teria que tentar colocar um volante pesado para que a inércia de uns 70 kg movesse o alternador, por que a resistência interna vai consumir tudo, e o motor ligado ao volante e não direto ao alternador por uma Correia
Parabens Gedeon pelo experimento esclarecedor. ..
Parabéns camarada, é a primeira vez que vejo um cara honesto nessa área.Os outro inventores sabem que não funciona , mas continuam dissimulando e mostrando coisas falsas.
Esses jumentos batizados são estúpidos, e ainda conseguem fazer de iditos muitos outros estúpidos.
Não existe almoço grátis...
Se existe uma lei que funciona e a lei da física...
Mas se alguém discorda e só patrocinar o rapaz do vídeo para continuar a experiência!!!
Faltou ae ele adicionar um volante q maior peso e tirar aquele motor ver q estava servindo só de peso
O motor de partida deve ser desacoplado também, pois ele torna-se uma carga a mais para o motor pequeno. Aumente a inercia colocando um volante maior e bem balanceado. Instale também um banco de capacitores para evitar variação na tensão e manter o fluxo da corrente continuamente.
Não cria energia ou perde - mas se transforma em outra energia (calor, som , luz etc)!!!
Opa !! Uuma sugestão vc poderia fazer um vídeo passando as características técnicas desse gerador pois com roda dagua ou eolica ele funcionaria bem mais ficou muito bom para de mistificar as fake news que tem youtube para enganar as pessoas que não tem conhecimento de eletricidade OBRIGADO! !!!!
Gedeon, faz uma série de vídeos ensinando a gente a construir geradores axiais, desde potencia, voltam, escolha do fio, calcular quantidade de espiras etc. Será de grande valia, tenho certeza que todos os seus inscritos no seu canal vão amar, inclusive eu. Abração
volante dese que ten ser
A energia não pode ser criada, nem destruida e sim tranformada. Todo gerador de eletricidade na atualidade funciona segundo esse princípio.
Obrigado para as tuas ideias e prática que Deus te abençoe e te guarde te ilumine te proteja tua casa e teu ministério
Muito bom, algumas observações: quanto maior o volante mais energia acumulada, ou seja maior a duração do movimento.
Quanto ao acoplamento, o ideal é eliminar a perda nas polias, colocando tudo em um só eixo. Uma das formas de ganhar potência é aumentar a frequência do gerador, porém não casaria com a frequência de funcionamento do motor, sendo possível trabalhar somente com inversor de frequência. A elevação da frequência é um ótimo recurso a ser estudado, visto que a elevação da frequência influencia tanto na elevação da tensão como na elevação da intensidade de corrente, simultaneamente.
Tentativa temos que viver tentando falta sabedoria maior mas parabéns nunca pode desesti só erra o retorno de alimentação a operagem não suporta
Viver tentando nas tentativa de fazer certo mas a prática ajuda a cada dia apreender novo projeto vai avançando e a criação do inventor as cai no fracasso de nada mas nuca apreende a desesti a perfeição um dia alcançar a certeza da realidade que foi perfeisoado e realizado
No ponto de vista a distância as vezes fai a força da evolução energia de uma pra outra entre o sentido da física sustentável o controle atravéz do sensor os contatos da distância só memória a energias faz a memória circuito contato de feixamento magnética atravéz do imã um lado rouba a força faz aproximar as duas forças no fechamento e circuito elétrica
Meu amigo, vc mesmo novo já é um grande profissional. Tens um grande potencial, nunca deixe que ninguem te limite, ignore-os e absova o que for útil de tudo.
Trabalho admirável.
Muito bom esse seu video para mostrar que nao existe isso de energia facil e de graça que o pessoal teimam que funciona se fosse possivel tal procedimento já existiriam desde os tempos de Faraday
A possível falha pode ser que quando desligou o motor que fez a partida provocou uma frenagem no sistema uma ideia é colocar o volante de inércia a favor de uma catraca que quando desligar o motor de partida a o volante de inércia mantenha o RPM exigido pelo gerador que por vez aplicará a força no segundo motor.
O importante é que se obtenha a mesmo RPM exigido no momento da interrupção do motor de partida.
a sinceridade é tudo
parabéns!!
Valeu pela demonstração.A lei de Lovosier afirma que "nada se cria, nada se perde, tudo se transforma". Parabéns pesquisador.
Tudo isso tem um tempo de vida útil, rolamentos correrias até o próprio motor ele não aguenta um dia todo ligado esquenta derrete tudo por dentro.
Bom dia felicidade paz Grand invento está indo bem funciona sim áridas de Tork 150 quilo polia do motor tem que ser igual do gerador a correia não estica muito na polia deixa partir a roda depois a tomada do gerador conquista no motor rápido já a siona sustentavel o gerador nosso do Brasil e comprovado tem que rodar bastante deles roda pouco já gera energia gerator .e isto aí amigo mais fonciona sim.valeu até mais valeu chall.
Gedeon meu amigo eu estava curioso para ter certeza ,parabéns valeu, você é show
Legal a experiência,talvez usando motor de indução,no lugar dos motores comuns ou usar dois geradores sendo um exclusivo para o motor, você tenha um resultado interessante.Ha também os motores kepper que são mais eficientes.
valeu Gedeon tirou uma grande duvida que eu tinha e com certeza muitos outros mais esta provado que não funciona.grato e parabéns pela iniciativa.
Vai em frente garoto quêm sabe não dará serto Santos Dumont não enventou e criou o avião ✈✈✈✈✈ e deu serto .
Gledson eu acho que teria que colocar um motor daqueles que têm embreagem, porque esse motor que vai receber a voltagem do gerador não pode estar com o induzido rodando , porque se não ele não vai receber alimentação para funcionar...ele vai expelir a voltagem porque o induzido girando quer produzir mesmo não tendo ímã, por isso ele tem que ter uma embreagem pra rodar somente na hora de trocar o disjuntor.
Boa tarde! Para construir algo neste nível, precisa ser magnético (com imãs), bobinas eletromagnética acredito que seja inviável!
A sua intensão é boa amigo, porém, nada que você fizer vai alterar a a realidade de que não se produz energia elétrica sem uma fonte geradora capaz de sustentar a carga final. " se eu demando, logo solicito". Parabéns pelo seu empenho em demonstrar de forma simples esta lei da física.
Bom dia a todos! muito bom o vídeo você tem que usar redução aí vai dar certo vai em frente
essa idéia é muito boa já pensei em fazer um motor parecido com esse, auto sustentável.mas, a fonte de força eletromotriz têm que ser diferente.
Gostei o cara e muito bom parabéns 👏👏
Continuo pois assim se criam todas as coisas que existem, com o erro se aprende e se melhora.
FERRA GEDEON - Gedeobn voce e um genio e eu teu seguidor e alem de eletricista sou multi tarefa , vamos unir nossos conhecimentos to pretendendo montar um detector de metal amarelo de alto valor ,ja iniciei os primeiros desenhos kkk.
É isso meu amigo Gedeon, nunca desista, abraços.
Coloque um volante bem maior e muito mais pesado , ele acumulará energia cinética este será um reforço para a perda gerada , o motor que tem a função de manter o gerador também consome energia gerando a perda , é necessário compensar acumulando energia cinética ( roda de peso .....) eu vi este exemplo em uma reportagem , um senhor montou uma pequena usina de energia e no projeto existia uma roda de peso muito grande....a roda de peso... faria a função dos acumuladores ....... com um sistema mecânico...de tempos em tempos a energia seria acumulada na roda de peso ...assim mantendo o sistema funcionando por mais tempo... Boa sorte e parabéns
Já pensei em um esquema parecido, o problema é que na teoria colocar um volante para dar inércia teoricamente iria ajudar a manter o giro do sistema quando o motor principal fosse desligado, ma o problema é que é um peso a mais para o motor menor girar, a solução seria usar motores de corrente continua, teoricamente usando uma bateria para dar a partida e um inversor para manter a carga pode ser que der certo.
Não funciona!!!!!!!!!
Muito bom o seu projeto, vou te dar algumas ideias para o próximo, primeiro use apenas um motor e um gerador , quanto mais leve o circuito melhor, a polia do motor tem que ser maior do que a do gerador assim com menos Rpm do motor você vai conseguir mais Rpm no gerador, use dois potenciômetros a medida que vc for aumentando a energia gerada vc vai gradativamente abaixando a energia da rua até conseguir um ponto de equilíbrio, acredito que você terá melhores resultados nesse seu projeto, me mantenha informado. Forte abraço!
E uma .ótima ideia amigo vai tentando .gue uma hora vai dar certo ..um abraço
Vi em outros vídeos que eles usam uma roda de torque, experimenta usar essa força. Avião e veículos us menos força quando já estão em movimento (embalo)
Boa Noite pra se fazer um moto.continuo.primeiro tem se fazer cálculo de rotação voltagem versos amperes e o importante é a rotação do volante de contra peso o meu já fica rodando. Estou trabalhando nele a mais de 20 anos..
Pois ele e muito bom trabalhador e onesto quando vier em Goiânia tem suporte parra vc aqui por qual quer motivo só me procurar 0
Continue meu amigo.
Só quem persiste é que chega ao sucesso.
Nem tudo é possível e ele já provou inclusive para ele próprio que pelo menos com esses sistemas não existe energia infinita.
Gostei da tua tentativa nada se concegue da primeira vex continui tentado que vc chega la pois ja vi que e inteligente e esforçado com percistencia tu chega la parabens continue
va em frente
Parabéns pela experiência.
O que faltou aí foi uma rondana de 100 kilos que ao motor sai da inércia o peso da rondana a arrasta o cistema mantendo o giro e a realimentação funciona. Poi ao ligar o cistema o gerador pesa quem mantém tudo no ciclo e o peso da rondana.
Já pensei em fazer esta experiência mais não tinha os equipamentos necessários para fazer mais dá serto
Eu acredito que o segredo está no dimensionamento/peso da polia maior. Eu gostaria de um sistema desses. Veja o vídeo do Norman com atenção e faça suas considerações/ testes. Abraços
Aqui na minha cidade em 2000
Um engenheiro
Fez no frigorífico
É tocou uma bitoneira e 15 lâmpadas
Então tem que ter uma quantidade de energia sobrando
Parabéns meu amigo, continue, vai dar certo, você vai conseguir seus objetivos, ja mais ouça, opniões negativas e sim construtivas.
Nem tudo é possível.
Muito legal esse vídeo parabéns eu estava pensando em fazer isso da hora
Ótimo teste. Galera, gostaria de falar sobre energia infinita. Não existe essa energia infinita, para se obter energia tem que ter uma força natural. Caso alguém consiga fazer funcionar o ciclo do motor rodando o gerador, será um feito histórico porém após esse processo terá que entender que só fazer o ciclo de carga não vai adiantar. Na hora que for ultilizar energia para um terceiro objeto, vai derrubar o sistema e ter que começar do 0 outra vez. Só será possível se conseguir fazer o ciclo do motor gerador com o dobro de energia gerado para a indução do motor. Acreditem, já fiz vários protótipos e nada...
Precisamos de um motor de imã mas já fiz um teste com motores de aparelho dvd em um led deu certo mesmo eu só na fiz a corrente
boa noite amigo, o conjunto dos acoplamentos que auxiliam o motor e o gerador faz com que o sistema n funcionem adequadamente, ou seja muito peso além do gerador. Vou desenvolver um aqui e te mostro em breve. Vamos desafiar essa física, pois é isso que eles n gostaria que existisse pois o beneficio será muito grande pra todos nós. Abraço forte e Deus abençoe.
Já que vc está fazendo testes, experimenta nessa sequência que aqui
Carregador de bateria - bateria - inversor de frequência de 12v p 220v - banco de capacitores - retificador de corrente e liga de volta no motor e assim vc cria um Lupi .
Tenta aí, depois posta aqui pra gente ver se deu certo. Valeu🙏🏻🙏🏻
Um "Lupi', o que é isso ?
Não funciona.
Então primeiramente parabéns, uma sugestão tente equilibrar as forças ex. 12 kVA pede uns 12 cv . o volante parece ser bom e pense em algo tipo um capacitor. Sempre na presença de Deus , tchau .
eu vi um vídeo de um gerador usando um diferencial de um Chevette acoplado numa roda d'água achei bacana a roda tinha uns 4 metrô
É uma bateria auxiliar é um amplificador de potência para o motor de tração,
Exatamente falta uma bateria
@@THEFirstPlayerbr - Seus doido,,,,vão conseguir,,,,acredito. kkkkkkk
Seria interessante um sistema de engrenagem pra almentar o giro do motor que traciona o gerador e no gerador um controle de carga na saida tipo os que tem no alternador de carros com ajuste de voltagem
Sou viajante do tempo, e vi que é possível sim, em breve vc verá as coisas acontecerem e vai se surpreender ....se liga em 2022 !
Pra aumentar a voltagem é nescessario instalar uma rebimboca de parafuseta na Central da cuca.
Tudo é válido meu amigo, parabéns tente outra vez
Você fez um teste que eu sempre quis fazer desde que conheci a eletricidade. Mas aí no seu caso você deveria ter feito o teste com o mesmo motor usando uma chave reversível. Porque o peso de um motor de 10cv é muito. Mas valeu eu gostei muito do trabalho.
Parabéns e sucesso !
Temos que usar o magnetismo da terra ai sim tudo irá dar certo; Abraços.
Gostei brigado aí amigo por mim poupa de fazer esse teste que eu estava pensando em fazer valeu abraço
Imagino que o sistema do Norman, se não fake, possa estar modificado gerador e motor com ímãs permanentes, o que permitiria uma melhor operação a baixas velocidades, aí com o volante avantajado, quem sabe? Sei que os moinhos de mandíbula (Britadores) possuem um volante pra lá de 500 kg que após rodando, demora um bocado para parar. 👍
E isto mesmo!!!
Energia você modifica! Não aumenta ou diminui!
Aí no caso ,você tem a Energia em forma do campo maguinetico, de perdas em forma de calor, resistência dos fios e bobinas e por final a eficaz ou seja a que se transforma em trabalho.
E impossível o gerador gerar o suficiente para manter o gasto do motor, devidos as perdas, ele vai caindo a rpm e consequentemente a frequência.
Sou formado em elétrica, e trabalhei com geração por 27 anos, não existem milagres em geração elétrica.
Fato sempre será nescessário o uso de um motor de arranque mas a indução magnética não seria capaz de manter o sistema funcionando constantemente depois? Essa sempre foi a minha dúvida sempre entendi que é nessessario o arranque mas uma vez já em velocidade sempre pensei que imãs poderiam manter o movimento?
Bom dia.
Gostei da explicação.
Este teste serve para mostrar para os leigos que nada se cria tudo se transforma.
Energia infinita só na cabeça dos menos instruídos.
Jonas eu tenho um que funciona ,arranja um investidor eu te dou 10 mil reais para que possa fazer o meu gerador gravitacional
Boa tarde.
Me desculpe amigo mas o gerador gavitacional, já foi desenvolvido e já está patenteado.
jonas o meu produz muita energia com pequena dimensão,o que está a se referir e o brasileiro acho eu a qu´ ele que produz 30 kva mas o meu nao tem limite de energia dependendo do tamanho pois e vertical rotativo a 360 graus e esse é horizontal está limitado,o meu nao funciona da mesma maneira, e muito mais simples,abraço
se quiser falar sobre o assunto meu skype e skype-josemanuelreispereira1
Oi meu querido! Tudo bem?! Venho acompanhando seu trabalho, há algum tempo! Tenho uma dúvida sobre esse mesmo procedimento, só que com uma diferença!
Vamos lá:
Se usarmos um motor magnético, induzido com imãs de neodímio, e também no lugar das bobinas de campo, serem usadas imãs ainda mais fortes e maiores de neodímio! Isso claro no motor de força motriz! E, num jogo de polias de tamanhos diferenciados ou uma caixa de redução, no qual, a parte com mais rotação fique para o motor gerador/alternador, e a parte com menor rotação fique com o motor magnético!
A pergunta é: poderia um motor magnético sustentar um motor gerador/alternador?
Vejo muitos exemplos de motores magnéticos no CZcams, e gostaria de utilizar o mesmo conceito na vida cotidiana! Pois gostaria de utilizar esse sistema para gerar energia 220vca e um outro sistema eólico com gerador/alternador 12vcc! Desde já agradeço!
Para gerar energia o motor de partida tem que ser desligado do gerador retirando a correia que vai do motor de 10kva para o gerado ao invés de somente desliga-lo e so então o depois da retirada da correia o motor deve ser desligado...
exato se não fica pesado
Eu tenho uma infinidades de projetos ; so não sei se vou conseguír colocar todos em prática, poque eu estou correndo contra o tempo; porque o tempo passa tão rápido que a gente nem vê; mais tô indo ; Abraços.
Muito bom parabéns Jesus é bom
Continua tentando que uma hora se Deus quiser vai dar tudo certo.
É assim mesmo amigo, aqueles testes que fiz com o alternador citei que é preciso mais energia p gerar menos quase um cv p gerar meio e no final a conta n fecha
Dantes Alves de Santana eu sei que esse projeto é possivel ,com todo o conhecimento que vcs tem ,ou vcs estão com medo de fazer ou foram comprados
Amigo Dantes, o maior problema nesta montagem ai é a frequência. O motor se mantem na mesma rotação se manter a mesma frequência, já o gerador mantem a mesma frequência se manter a mesma rotação.
Obviamente que qualquer pequena queda em um dos dois, torna-se fatal, ou seja, já no inicio dá uma caída e consequentemente o gerador diminui a frequência fazendo com que o gerador diminua a rotação e assim vai... Entendeu?
Entendi sim amigo.
Pedro Araujo bom se a impedância da carga faz o gerador pesar então basta ligar um inversor de frequência no circuito e ajustar a frequência de acordo com a queda num sistema eletrônico imitando o que o sistema de acelerador desses geradores a gasolina que tem um tipo de sensor de rotação pra quando a carga solicita mais do gerador ele almenta a injeção no carburador nesse caso se faria com inversor ajustando a frequência
IluminArt; é bem por ai a ideia.
Da forma montada pelo Gedeon pode acontecer duas coisas; parar ou disparar, pois, não tem um controle.
Se acaso não parasse a tendencia era disparar a rotação até saturar e queimar. É preciso um controle entre o gerador e o motor.
Por outro lado, o acoplamento entre os dois não pode ser direto... Eu já mandei uma mensagem no Whatsapp de Gedeon explicando em detalhe as minhas ideias, só que ainda nem chegou no celular dele.
Mas, eu acho que alguém desanimou o Gedeon, pois, ficou claro neste vídeo que a montagem feita neste teste é bem diferente da montagem que ele falava nos vídeos anteriores. Parece que ele fez o vídeo desanimado só pra nós pararmos de perguntar sobre.
Abração.
eu já vi um que o cara fez usando uma caixa de marcha e um diferencial de chevete e deu certo
É isso aí é uma comprovação Tem muita gente que acha que é possível gerar energia do nada na verdade isso não existe a energia é pesada ela tem que vir de alguma fonte
Tem que ser um volante maior e mais pesado para fazer a inércia durar mais tempo
E inverter a polia maior para o eixo do volante e meno para o gerador que iria fazer com que o gerador rode mais rápido ,mais tem que ser um volante bem grande e pesado para aguentar o peso do gerando
bom trabalho, se usar conversor e bateria pra cada função vai da certo
Muito legal mesmo. Você está certo
Energia produzida do nada não existe
Amigo teria q fazer o teste com 2 geradores conectados um no outro ai seria outra experiencia legal,mais vlw pelo teste ficou shoe
Meu chegado..se vc conseguir esta façanha...vc resolveu todos os problemas de energia do mundo.....kkkkkk.Faz o seguinte...me da este gerador que eu estou com projeto eólico....rs.
uma das epótesses é o H2.o q faz girar um motor q gira um outro de mais potencias e outro ainda de mais potencias para se conseguir obter o necessário para abastecer as cidades. há água é do mar. q para beber são desaminizadas. apenas para energias não precisam colocar sal. já é salgada pq é do mar
Não existe almoço grátis
Esses vídeos da Net são todos falsos...
Gostei do seu vídeo pela honestidade
Like 👏👏👍
Kra já pensou em um jogo de polias. Uma polia bem grande sendo tocada pelo motor e uma polia pequena tocando o gerador, enquanto a grande dá uma volta a pequena dá 300 voltas. usa também um gerador mais potente que gere mais energia do que o motor que o toque consome.
exato os gringos fazem assim
Para o motor dar a energia que vc ta buscando vc tem que fazer com que o motor seja virado em sentido ao contrario.
obrigado Amigo pela amostra.
ótimo vídeo ,os geradores e motores não possuem tanta eficiência. Não podem se manter girando sem uma fonte de energia externa. só pra rodarem livres eles já desperdiçam 15% da energia que recebem.
Olá Amigo coloca um inversor de tenção com o esta compatível com o motor que ficará ligado saindo do gerador 110v pra 12v e mais um de 12v pra 110v assim o motor vai rodar o gerador sem pesar, pra gerar pra casa toda faça a mesma função que fez pro motor, porém sem atentento ao quantos s wats no todo ura usar pra casa inteira, lembre-se de colocar capacitores no motor, pra geladeira e de uma atenção pro chuveiro colocando um inversor mais potente se possível usando 2 uma entrando 110v e sain 12v entrando 12 é saindo 110 qualquer coisa faça uma resistência pro chuveiro mais fina pra não puchar tanto some os Wats ta
Vc é o melhor meu irmão
Eu estava com um projeto parecido e no meu caso eu colocaria uma polia bem pequena no gerador e uma bem grande, se possivel do tamanho de uma roda de bicicleta no motor, assim gerando mais velocidade e rotação no gerador aumentando a voltagem. E usar aqueles capacitores do seu outro video tambem no gerador para segurar segundos de cargas mantendo o motor sempre ligado.
Muito boa a ideia sempre pensei nisso
A resposta é simples use somente o motor menor com o volante de inércia e o gerador conectado a um transformador realimentando o motor com uma carga maior com im outro gerador mais leve carregando uma bateria estácionária que com um inversor satisfará sua necessidade
Parabéns pela iniciativa
Bom dia, tudo bem? Parabéns pela iniciativa de tentar por prática um projeto de energia sustentável. Eu vejo que o motor que está ligado ao gerador, estar sobrecarregado com o peso do volante e fazer o motor maior forar também, talvez seja por isso que o motor menor perde velocidade.
Veja o canal do "USA DIY" e canal do "MULTI ELECTRO" ou canal "EASY IDEAS TECH" eles tem projetos igual ao que você estar testando.
To confiante no seus projétos porque acredito na sua pessoa se dér certo ou não creio que vc falará a verdade te acho uma pessoa seria
E se colocar baterias em série até criar 220v pro motor e na saída do gerador por um carregador para carregar as baterias entende ?
Gerar energia realmente não é fácil mais é testando que se aprimora um dia vai da certo
eu sempre pensei nisto, só não tentei, mas se deu certo, posso tentar, mas se não deu certo, agora é que devo tentar, porque tenho uma certeza que dá certo
Se instalar em um mini veículo vai funcionar só precisa de uma bateria para andar os primeiros metros, depois o próprio giro da rodas produzem energia através do gerador e tocando o motor que por sua vez gira as rodas e através do movimento um alternador mantém sempre a bateria carregada para o arranque.
Acredito que é possivel dar certo , só que pra isso precisa caprichar nos detalhes,pra começar esse seu volante tá muito leve e pequeno .