Ich kann mich an Gutenfürst erinnern, weil ich in Juli 1988 von meiner Heimatstadt Lodz durch Görlitz, Dresden, Plauen, Hof nach Regensburg mit dem Zug reiste. Als Student der Elektrotechnik an der Technischen Uni in Lodz habe ich mich um ein Auslandspraktikum bei der internationalen Organisation IAESTE beworben und konnte mir den Angebot der Firma Energieversorgung Ostbayern AG in Regensburg wählen. Die Grenzsicherungsanlagen der DDR machten einen grossen Eindruck - es gab mehrere Reihen von hohen Metallzäunen, breite Grasstreifen zwischen diesen Zäunen (an Sandstreifen kann ich mich nicht erinnern), Gittermasten mit Scheinwerfern und Beobachtungstürme. Der Bahnsteig der kleinen Grenzstation Gutenfürst war auch umzäunt. Die Passkontrolle war aber relativ schnell und problemlos. Im Abteil mit mir waren DDR- Rentner, die zu Besuch in die BRD reisen durften und eine Frau aus BRD, die vom Besuch in der DDR zurückkehrte. Bei der Rückreise zwei Monate später gab es ein bisschen Ärger mit den Westdeutschen Grenzbeamten - sie sagten ich wäre ein Monat zu lange in der BRD geblieben. Das Datum im Visum war so handgeschrieben dass man die Monatszahl 09 auch als 08 erkennen konnte. Irgendwie habe ich die Beamten überzeugt dass es eine 09 ist. Bei der Einreise in die DDR wurde mein Gepäck von einem DDR-Zöllner schnell durchsucht. Als ich in Juli und August 1989 wieder in Regensburg war gab es bald Medienberichte über die Massenflucht der DDR-Bürger über Ungarn nach Österreich und weiter nach Westdeutschland. Ende August sah ich die ersten Trabis mit DDR-Kennzeichen auf bayerischen Autobahnen. Ich reiste das dritte Mal in Juli 1990 nach Regensburg und damals gab es schon keine Kontrollen an der innerdeutschen Grenze mehr, trotzdem machte der Zug einen langen Halt dort, wo noch zwei Monate früher diese Kontrollen stattfanden (der Fahrplan mit diesem eingerechneten Halt war noch nicht geändert). Dieses Mal fuhr ich aber auf einer anderen Bahnstrecke als Hof-Plauen.
Sehr schöne Zugfahrt in der Heimat. Bitte mehr davon! :) Ein kleiner Kritikpunkt: Bitte mal die Kammeraeinstellungen überprüfen und ggf. nachjustieren, denn die Aufnahme hat einen straken Blaustich und ist leicht überbelichtet. Eventuell den automatischen Farb- und Weißabgleich anpassen. Danke.
Geht ja schon in Hof gut los, mit der 156! Interessante Strecke mit reichlich Kurven und viel Landschaft. Eine Frage habe ich zur PZB: An den Vorsignalwiederholern liegt kein Magnet und trotzdem spricht die freundliche Taurus-Stimme: "Zugbeeinflussung". Wie wird dieser Hinweis gesteuert? Danke für das Hochladen! Wurde ein Filter verwendet? Teilweise sind große Teile des Videos ziemlich "weiß" (z.B. Baumstämme, Oberleitungsmasten), dagegen werden Grüntöne sehr kräftig dargestellt.
Also erstmal zur PZB, man bestätigt die Signale und nicht die Magneten obwohl es teilweise sinnlos ist aber immerhin gibt es auch so manch eine Wiederholer mit Magnet. Zum Video ja ich habe in diesem Video versucht die Qualität zu verbessen was mir nicht wirklich gelungen ist :) zur Zeit experimentiere ich noch mit der Aufnahmeeinstellung ich denke es wird in Zukunft besser. LG.
@@playse2k Erst einmal vielen Dank für die schnelle Antwort! Bei der PZB bin ich bisher davon ausgegangen, dass der Hinweis nur durch einen Gleismagneten verursacht wird. Ich interpretiere die Antwort so, dass durch die Betätigung der Wachsamkeitstaste auch der Hinweis "Zugbeeinflussung" ausgelöst wird. Den Hinweis zum Video bitte als, wie auch gewünscht, konstruktive Kritik verstehen. Ich wünsche allzeit "gute Fahrt" und freue mich schon auf neue Mitfahrten!
Da kommen alte Erinnerungen auf als im Herbst 1989 Ausreisende DDR Bürger in die andere Richtung ausreisen konnten weil sie es in ihrem Staat nicht mehr leben konnten und wollten . Da ging es von Plauen Richtung Hof. Wer dabei war wird sich an die aufregende Zeit erinnern.
Wenn Du in der Zukunft auf Deinem Kanal noch weitere Führerstandsmitfahrten anbieten würdest, wäre es schön, wenn Du beim Start des Videos kurz eine Karteneinblendung via Googlemaps vom Verlauf der Strecke, sowie Daten des Zuges (Loktyp, Gesamtgewicht, Länge des Zuges und Zugart "O, M, U" ,Bremsstellung(Bremshunderstel) einblenden würdest. Das macht immer viel her und weiß genau wo und womit man grade unterwegs ist. Ansonsten wäre eine bessere Kamera noch von Vorteil. Sonst ist alles OK soweit. Achso nochwas...eventuell wäre eine kurze Zugeinblendung des überholenden Zuges von Vorteil, wenn man Dich auf einem Nebengleis schickt. Sind nur gut gemeinte Ratschläge, weil ich aus Erfahrung spreche.... ; )
Sehr schöne Fahrt. Was mich etwas verwundert: Du bist konsequent 100 km/h gefahren, obwohl abschnittsweise auch 110 erlaubt waren. Schade, dass du den Halt in Gutenfürst gekürzt hast. Gerne weitere Fahrten.
@@playse2k Das es ein Güterzug ist, war mir allein vom Anfahrverhalten nicht klar. Dass GZ in Deutschland fast nur max 100 fahren, ist mir bekannt. Und das 45 min Standzeit geschnitten werden, macht Sinn. Danke.
Oestereichische Loks ach wie schoen das sie den Road Runner auf ihren Fuehrerstand dabie haben. ..en.wikipedia.org/wiki/Wile_E._Coyote_and_the_Road_Runner
Gutenfuerst HP0 mit Ueberresten des DDR Grenzzaunes,aber keine laestigen DDR Grenzkontrollen mehr, das letzte Mal wo ich durch Gutenfuerst per Zug gefahren bin haben sie noch "Kontrolliert".. (AD 1966)......
Wegstreckenzähler, piept wen die eingestellte Zuglänge abgefahren wurde, wen also das Zugende zum Beispiel den Weichenbereich verlassen hat vorrausgesetzt man aktiviert es an der richtigen Stelle :)
Warum müssen die Züge zwischen Hof und Plauen diesen großen Umweg fahren? Warum hat man nach 1990 keine kürzere Strecke zwischen Gutenfürst und Plaune gebaut, die in etwas der A 72 folgte?
Ich sehe keinen Grund zur Kritik, ich möchte loben. SUPER !!! Grüße aus Polen.
Danke für die Mitfahrt auf dieser schönen Strecke. Danke auch für die Einblendung der Bahnhofsnamen.
Einfach super! Endlich mal was aus der Heimat :D
Gutenfürst war 40 Jahre Grenzbahnhof
Gruß aus den Niederlanden !
Ich kann mich an Gutenfürst erinnern, weil ich in Juli 1988 von meiner Heimatstadt Lodz durch Görlitz, Dresden, Plauen, Hof nach Regensburg mit dem Zug reiste. Als Student der Elektrotechnik an der Technischen Uni in Lodz habe ich mich um ein Auslandspraktikum bei der internationalen Organisation IAESTE beworben und konnte mir den Angebot der Firma Energieversorgung Ostbayern AG in Regensburg wählen.
Die Grenzsicherungsanlagen der DDR machten einen grossen Eindruck - es gab mehrere Reihen von hohen Metallzäunen, breite Grasstreifen zwischen diesen Zäunen (an Sandstreifen kann ich mich nicht erinnern), Gittermasten mit Scheinwerfern und Beobachtungstürme. Der Bahnsteig der kleinen Grenzstation Gutenfürst war auch umzäunt. Die Passkontrolle war aber relativ schnell und problemlos. Im Abteil mit mir waren DDR- Rentner, die zu Besuch in die BRD reisen durften und eine Frau aus BRD, die vom Besuch in der DDR zurückkehrte.
Bei der Rückreise zwei Monate später gab es ein bisschen Ärger mit den Westdeutschen Grenzbeamten - sie sagten ich wäre ein Monat zu lange in der BRD geblieben. Das Datum im Visum war so handgeschrieben dass man die Monatszahl 09 auch als 08 erkennen konnte. Irgendwie habe ich die Beamten überzeugt dass es eine 09 ist. Bei der Einreise in die DDR wurde mein Gepäck von einem DDR-Zöllner schnell durchsucht.
Als ich in Juli und August 1989 wieder in Regensburg war gab es bald Medienberichte über die Massenflucht der DDR-Bürger über Ungarn nach Österreich und weiter nach Westdeutschland. Ende August sah ich die ersten Trabis mit DDR-Kennzeichen auf bayerischen Autobahnen.
Ich reiste das dritte Mal in Juli 1990 nach Regensburg und damals gab es schon keine Kontrollen an der innerdeutschen Grenze mehr, trotzdem machte der Zug einen langen Halt dort, wo noch zwei Monate früher diese Kontrollen stattfanden (der Fahrplan mit diesem eingerechneten Halt war noch nicht geändert). Dieses Mal fuhr ich aber auf einer anderen Bahnstrecke als Hof-Plauen.
Die beste Lok die es gibt! Leistung pur, hohe Geschwindigkeit, aerodynamisches Design, sehr schöne Tonleiter
Die Grenze zwichsen Bayern (BRD) und Sachsen (DDR) ist um 10:19 bei Kilometer 151,7!
Sehr schöne Streckenaufnahme, Danke fürs Zeigen!!!👌👍👌👍
Super video !!!
Schöne Führerstandsmitfahrt Daumen hoch und ein ABO weiter so
huch...was steht denn der auf freier Strecke 16:41 ??
Danke für die Fahrt. Würde auch gerne weiter mitfahren.
Sehr schönes Video, macht Lust auf mehr. Angekündigte Fortsetzung wäre schön, vielleicht auch überfahrt Göltzschtalbrücke.
kommt am 12.03.21 19:00 Uhr ;)
gut gemacht-gefällt mir.
Sehr schöne Zugfahrt in der Heimat. Bitte mehr davon! :)
Ein kleiner Kritikpunkt:
Bitte mal die Kammeraeinstellungen überprüfen und ggf. nachjustieren, denn die Aufnahme hat einen straken Blaustich und ist leicht überbelichtet. Eventuell den automatischen Farb- und Weißabgleich anpassen. Danke.
Nice video!
Immer her mit dem Rest
Geht ja schon in Hof gut los, mit der 156! Interessante Strecke mit reichlich Kurven und viel Landschaft. Eine Frage habe ich zur PZB: An den Vorsignalwiederholern liegt kein Magnet und trotzdem spricht die freundliche Taurus-Stimme: "Zugbeeinflussung". Wie wird dieser Hinweis gesteuert? Danke für das Hochladen! Wurde ein Filter verwendet? Teilweise sind große Teile des Videos ziemlich "weiß" (z.B. Baumstämme, Oberleitungsmasten), dagegen werden Grüntöne sehr kräftig dargestellt.
Also erstmal zur PZB, man bestätigt die Signale und nicht die Magneten obwohl es teilweise sinnlos ist aber immerhin gibt es auch so manch eine Wiederholer mit Magnet.
Zum Video ja ich habe in diesem Video versucht die Qualität zu verbessen was mir nicht wirklich gelungen ist :)
zur Zeit experimentiere ich noch mit der Aufnahmeeinstellung ich denke es wird in Zukunft besser.
LG.
@@playse2k Erst einmal vielen Dank für die schnelle Antwort! Bei der PZB bin ich bisher davon ausgegangen, dass der Hinweis nur durch einen Gleismagneten verursacht wird. Ich interpretiere die Antwort so, dass durch die Betätigung der Wachsamkeitstaste auch der Hinweis "Zugbeeinflussung" ausgelöst wird. Den Hinweis zum Video bitte als, wie auch gewünscht, konstruktive Kritik verstehen. Ich wünsche allzeit "gute Fahrt" und freue mich schon auf neue Mitfahrten!
Da kommen alte Erinnerungen auf als im Herbst 1989 Ausreisende DDR Bürger in die andere Richtung ausreisen konnten weil sie es in ihrem Staat nicht mehr leben konnten und wollten . Da ging es von Plauen Richtung Hof. Wer dabei war wird sich an die aufregende Zeit erinnern.
Wenn Du in der Zukunft auf Deinem Kanal noch weitere Führerstandsmitfahrten anbieten würdest, wäre es schön, wenn Du beim Start des Videos kurz eine Karteneinblendung via Googlemaps vom Verlauf der Strecke, sowie Daten des Zuges (Loktyp, Gesamtgewicht, Länge des Zuges und Zugart "O, M, U" ,Bremsstellung(Bremshunderstel) einblenden würdest. Das macht immer viel her und weiß genau wo und womit man grade unterwegs ist. Ansonsten wäre eine bessere Kamera noch von Vorteil. Sonst ist alles OK soweit. Achso nochwas...eventuell wäre eine kurze Zugeinblendung des überholenden Zuges von Vorteil, wenn man Dich auf einem Nebengleis schickt. Sind nur gut gemeinte Ratschläge, weil ich aus Erfahrung spreche.... ; )
Ja ok ich versuche das zu berücksichtigen, MFG
Sehr schöne Fahrt.
Was mich etwas verwundert: Du bist konsequent 100 km/h gefahren, obwohl abschnittsweise auch 110 erlaubt waren. Schade, dass du den Halt in Gutenfürst gekürzt hast.
Gerne weitere Fahrten.
es ist ein Güterzug deswegen nur 100, der halt war glaub ich mehr als 45 minuten ich hatte die Aufnahme gestoppt
@@playse2k
Das es ein Güterzug ist, war mir allein vom Anfahrverhalten nicht klar. Dass GZ in Deutschland fast nur max 100 fahren, ist mir bekannt. Und das 45 min Standzeit geschnitten werden, macht Sinn. Danke.
Welche Züge haben denn in Gutenfürst überholt?
@@andreaskuntz3587 es war eingleisiger Betrieb wegen Bauarbeiten
@@playse2k Aha! Da wartete ja ein Zug auf dem Gegengleis... danke!
Oestereichische Loks ach wie schoen das sie den Road Runner auf ihren Fuehrerstand dabie haben. ..en.wikipedia.org/wiki/Wile_E._Coyote_and_the_Road_Runner
was ist denn der "Road Runner" Biep-Biep Ton auf dem Fuehrerstand?
Gutenfuerst HP0 mit Ueberresten des DDR Grenzzaunes,aber keine laestigen DDR Grenzkontrollen mehr, das letzte Mal wo ich durch Gutenfuerst per Zug gefahren bin haben sie noch "Kontrolliert"..
(AD 1966)......
Wegstreckenzähler, piept wen die eingestellte Zuglänge abgefahren wurde, wen also das Zugende zum Beispiel den Weichenbereich verlassen hat vorrausgesetzt man aktiviert es an der richtigen Stelle :)
Warum müssen die Züge zwischen Hof und Plauen diesen großen Umweg fahren? Warum hat man nach 1990 keine kürzere Strecke zwischen Gutenfürst und Plaune gebaut, die in etwas der A 72 folgte?
Warum? Weil es dann zu einfach wäre ... ;)
Ich brauche keine Hintergrundmusik.
Ich möchte nur das Geräusch des Zuges hören.
schöne Strecke, schlechte Kamera. Sorry.
Bieb, bieb....
Güterzug oder nicht?
Güterzug leer !
@@playse2k Danke sehr.
Mmmmh.... und woran sehe ich jetzt, ob das eine Taurus ist?
0:10 man kann es nicht sehen aber man hört es :)
@@playse2k ah....
Tut mir leid, aber die Kamera ist ein Vorkommnis.
na toll, jetzt ist meine Kamera beleidigt
@@playse2k Hoffentlich, und Du gleich mit.