Çok değerli bilgiler, bu kapak yüzünden az kaldı benim arabanın motorunu açacaklardı conta yakmış diye, kapağı değiştirince sorun çözüldü, çok şükür, depoda su kaynama yapıyordu hararet yükseliyordu. Emeğinize sağlık.
Hocam bir sorum olacak bende 41 binde Opel Astra j aldım yeni sürekli direksiyonun ordan su sesi geliyor su dökülüyor gibi ses geliyor ama ne hararet var ne bir arıza ışığı bu kapaktsn dolayı olabilir mi ?
Bakım yaptırdım contasını düşürmüşler yolda hararet arttı ne olduğunu anlayamadım başta sonra fark ettim. Birinden rica ettim bayram günü dükkanı açtı yardımcı oldular sağolsun. Basit diye önemsemeyen çıraklar yüzünden motora zarar verecektik maazallah
Kardeşim çok güzel anlatmışsın bende Cruze var su hortumları taş gibi oluyordu ustalar standart conta yanık diyorlardı ben bu kapağın bı ayarı olduğunu senden duydum ilk defa ve her zaman sonuna kadar sıkıyordum ben kapağı dediğin gibi yaptım tırnağa kadar şimdi hortum normale döndü ve fan sık sık devre giriyordu şimdi fan açmıyor
Teşekkür ederim arkadaşım.Az daha yağ soğutucuyu,devirdaimi ve hatta conta yakması sebebini öncelik gorecektim.Kapagin yan sanayisini alıp lastiğini değiştirdim sorun çözüldü.Su kaynaması,eksilmesi hepsi kapaktanmis.Tekrar teşekkürler.
Kapağı değiştirmeye rağmen hararet yapmaya devam etti. Videoyu seyredince kapağı yanlış sıktığımın farkına vardım. Ben sonuna kadar sıkıyordum. Anlattığınız şekilde sıkıp tekrar deneyeceğim. Emeğinize sağlık.
Hocam bende yıllardır sizin dediğiniz gibi kullaniyodum bugün boru patladı değişti ustam yalnız dibine kadar sıktı hatta sıkarken o tırnağına kırdı doğal olarak tahliye kısmı varya yanda oraya oturtdu biz hep böyle sıkıyoruz dedi anlam veremedim ben eski haline aldım Tırnak kırık olsada tık ediyor gene ucundan ama yılların ustası bilemedim hatta sonunakadar sıktığı için mi nedir borular pamuk gibiydi yumuşacık di eskiden sert oluyordu acaba öylesi mi doğru bilemiyorum ya
Video icin tesekkurler. Sanayi de bu depoyu tepeleme doldurmayan gormedim. Bircok bu isi yapan usta adayi ( coguna usta diyemiyorum ) kendini gelistirmeden gordugunu surekli yapiyor. Video var internet var bi arastir arkadas
Teşekkür ediyorum sağolun 👍 vanoslar yani egzantrik dişlileri, egzantirik milini tutar, milde sübapların açılıp kapanma zamanını ayarlar. Eğer aracınızda tekleme, sarsıntılı çalışma, stop etme ,ani hızlanma, çok yakma gibi sorunlar varsa , sübaplar erimiş olabilir. Egzantirik le pek alakalı olmaya bilir, arıza kodu çıkıyormu araçta
Aracta kod cikmiyor. Sabah calisirken 2 saniye hirlama yapiyor. Sonra normale donüyor. Yakit 100 liraya 200 km uzun yol yapiyor benzinde. 7.25 benzin fiyatinda. Yuksek devir yapinca dizel gibi ses veriyor
hocam verdiğiniz bilgiler yanlış olmayabilir ama 20 Bar 20 psı ile aynı değil 20 psı yaklaşık 1,337 bara denk gelir. Ayrıca motor soğutma sıvısı ısınana kadar termostat açmaz ve radyatöre suyu göndermez, sıvı motorun kendi içinde ve iç radyatörde devir eder. Termostat 90 lık ise sıvı sıcaklığı 90 ı geçtiğinde radyatöre sıvının geçişine izin verir ve sıvının soğumasını radyatör aracılığı ile sağlar. Genleşme tankı ısınan sıvının basıncı artacağı için fazla basıncı tahliye etmesini sağlar. Motordan geldiğini söylediğiniz ince boru devirdaim borusu değil fazla sıvının ve basınçlı buharın genleşme tankına gelmesi içindir. Kapağın kenarındaki tahliye kanalı da fazla sıvı varsa güvenli bir şekilde atılabilmesi içindir
Emeğine sağlık videolar çok güzel ve eğitici bilgilendirici. opel astra j kasa benzinli 1.6 115 bg aracımda su deposu sensörsüzdü yeni sipariş verdim gelen sensörlü orjinal depo geldi bunu takabilirmiyim sensör var ama bu sensörü takacak kablosu varmı bilmiyorum yoksa değiştirmemmi gerekecek. bilginiz varmı bu hususta. hayırlı iftarlar ve hayırlı günler dilerim.
Abi selam aracım cruze dün akşam su kaynattı, kapağı kontrol ettim ortası sallanıyor. Bu durum normal mi. Sizdeki kapakların de iç kısmı hareket ediyor mu kontrol edip hızlıca dönmenizi rica ederim🙏🏻
Teşekkür ediyorum sağolun 👍 Suyun yüzeyinde yağ varmı parmağınızla bir kontrol edin, eğer yağ varsa yağ soğutucu sızdırmaya başlamıştır. Sebebide yağ soğutucu oringleri ömrünü tamamlamış tır, yada son bakımda olması gereken den fazla yağ koyulmuştur.
Abi çok güzel açıklayıcı bir video olmuş, şimdi baktımda o su tankının üst tarafı biraz kararmış kir pas gibi bşy oluşmuş siyah renk su da bşy yok su temiz ama sadece üst tarafı kirlenmiş araç 2012 1.3 dizel acaba zamanla oluşan bir kir mi suyu da hiç değişmedi hâlâ orjinal kendi antifirizi kırmızı
Opel Corsa 2013 1.4 aracımın yağ bakımını yaptırdım.1 gün sonra aracımı park ettiğimde motor suyu yerinden yere baya su akıtmış bir şekilde buldum.Kaputtan beyaz duman gelmeye başladı açtığımda motor suyu tükenmişti ve motor suyu kapağından alttan damlıyordu.O taraftan buharlar çıkıyordu.Hararet yapmış motor suyu iyice azalmış dediler.Servis uyarı arızası verdi sonrasında.Yağ bakımından sonraki gün olmasında ustanın bi hatası olmuş olabilirmi ihtimaller dahilinde mi ne düşünürsünüz ?Motorla alakalı bir durum olur mu?
ustam eline sağlık, benim aracın yedek su depo kapağı kırılmış, sağ olsun usta da tıpa gibi bişey takmış kapak bulamadı diye. bişey olmaz dedi diye ben de bikaç aydır kullandım bu şekilde. şimdi sipariş verdim ama bir sıkıntı olmuş mudur bir de tıpa deponun ağzını bozmuş mudur onu da değiştirmek gerekir mi?
ben o yüksüğü temizleyemedim ne yaptıysam fabrika çıkışı depo duruyor en iyisi sıfır depo almak sensörü değiştirdim hatayı yine verdi sorun depo kaynaklıysa genellikle o yüksük dolayısıyla alakalı
Hüseyin hocambu antifiriz değiştirmek hemde bu kabı temizlemek istiyorum. Direkt iki hortumu çıkarıp söküp temizleyip antifiriz ve saf su sizin dediğiniz gibi koysam sorun olur mu? Yana alta tıpa falan ile uğraşmayayim diyorum. Yada böyle yaparsam olur mu?
Kabı komple söküp temizleyebilirsiniz içine kum ve Domestos gibi bir temizlik maddesi döküp temizlenebilir. Fakat antifiriz değişimi anlattığım gibi olmalı.
Öncelikle değerli bilgilerin için çok teşekkür ederim ustam.Bende de astra J kasa 2012 sedan modeli var daha önce hararet sorunu yaşamış fakat şöyle bir problem devam ediyor araç çalıştırıp birkaç kilometre gittikten sonra direksiyonun oradan bir su hışırtı sesi geliyor yani bir yerden bir yere su devridaim oluyor sesi geliyor rampa çıkarken yapıyor bazen rampa inerken yapıyor yani sürekli değil ama günde bir defa iki defa iki günde bir defa yapıyor bu da acaba bu kapakla ilgili midir.Teşekkür ederim.
Eyvallah teşekkür ediyorum, Muhtemelen kalorifer peteği tıkanmış olabilir hocam, ama öncelikle kalorifer son seviyede en sıcakta rampa yukarı düşük vites yüksek devirde bir süre kullanın, kalorifer peteği göğüsün hemen altında olduğu için su sesi oradan geliyor, bu şekilde kullanırsanız peteğin dolması daha rahat olacak ve tıkanıklık yoksa ses kesilecek 👍
Emeğine sağlık ustam . Benim araç 1.3 astra j genleşme kabının üst yüzeyinde siyah tortu oluştu suda yağ karışma yok herşey normal gibi ama siyah tabaka oluştu elimi sürdüğüm zaman ele geliyor. kapaktan olabilirmi yada kabı kapağı değiştirmekle çözülür mü.tekrar edermi..
Teşekkür ediyorum sağolun 👍 Kapakla alakalı değil bi süre daha takip edin ya çoğalıyor sa yağ soğutucu sızıntı yapıyor. Etmiyor ise sistemde kalan yağlar
Güzel paylaşım. Araç J kasa 1.4 t. Kapak arızası ve kaba hava alması düzensiz bir şekilde mi karşılaşılır. Yoksa kapak bozulursa sürekli yapar mı. Aracım ısısı 130 lara yükseliyor ve daha sonra kaptaki suyun çoğunu tahliyeden atıyor. Bunu uzun yolda bir süre yol gidince yapıyor. ( radyatör, yag soğutucu, devirdaim, termostat yeni)
Hararet yükselince basınla soğutma sıvısı tahliye etmesi normal hocam fakat hararetin o seviyeye çıkması normal değil, eğer soğutma sıvısına normal su ekledilerse ondan kaynaklanabilir, ama başka bir problemde olabilir.
@@HKTasarimTamirat Saol ustam. Babam da tamirci. Önce kapak contası dedik. Sonra Original yeni termostat sıkıntılı olabilir dedi buradaki ustam. Çünkü motor ısısı 109 a çıkıyordu radyatör sıvısının ısısı 45, 46 larda dolaşıyordu. Yan sanayi termostat taktık. Kontrol edeceğiz.
Teşekkür ederim sağolun 👍 seviye sensörü bozulmuyor hocam bidonun içinde seviye sensörünün okumasını sağlayan yüksük var o takılı kalıyor pastan kireçten, sönsör ve bidonu birlikte değişmeniz lazım.
Ustam bilgileriniz için teşekkür ederim. Benim araç Astra g ekranda soğutma suyu seviyesi kontrol yazısı çıkıyor, su eksiltme yok gibi ama kapak çevresinde ıslaklık var , kaputu açtığımda kaynatma olduğunu da farkettim , acaba sadece kapak mı değişmem gerekiyor yoksa sensör de değişmeli miyim?
Rica ederim sağolun 👍 kapak soğutma kabı ve sensöre göre ucuz önce kapağı değiştirin ama uyarı kapakla alakalı değil kapak kaçağı ve kaynamayı keser, ama uyarı olayı komple orjinal değiştirsen düzelir 👍
@@HKTasarimTamiratustam kapağı iyice sıktım epey kullandım aracı ıslaklık göremedim ama kaynatma halen var neden olabilir? , tankı ve sensörü değişmesem motora ilerleyen zamanda zarar verir mi?
Merhaba hüseyin abi Allah işini gücünü rast getirsin bende 2015 astra j var termostada gelen ara küçük hortum patladı sonrasında değiştirdim ondan sonra 4kez 110çıktı haralet hemen sağ çektim 10/15saniyide geri düştü arabada basınç var radyatörden gelen hortum kalın olan sertlesiyo şişiyo conta yakmış olabilir diyolar depo kapağı ile kutuyu değişsem sorun gidermi bana yardımcı olurmusun bilgi birikimini paylaşma konusunda teşekkürler
Merhaba patlama esnasında geç farkettiyiseniz yüksek sıcaklık blokla kapak arasındaki contayı yakmış olabilir, yada termostat zamanında açmıyor olabilir, öncelikle eksperlerde conta yanık testleri var orada bakabilirsiniz sonrasında termostat gerekirse devirdaim kontrolü yaptırın
hocam 2015 1.6 j kasa lpg li astra aracım var yeni aldım. antifirizi eksilmiş biraz. buna hangi antifiriz konuluyor acaba. elimde castrolun mavi antifirizi var kafamıza göre koysak sorun yaşar mıyız
Hüseyin abi Cruze var bende yeni antifriz koyduk Max seviyesinin üstünde idi 10 km yol gidip park ettim 2 saat sonra su ya baktım ok ile belirtilen çizginin az altındaydı normalmi acaba
Ustam 2016 j kasa opel edition plas aracımda şu eksilme vardı basınç testi yapıldı kaçak anlık olarak görülmedi tam gün yapılması söylendi.Araci kullanmaya 1 ay kadar devam ettim tam gün testine sokmadan ,bu sefer yedek su deposunda tahin gibi tortu çok miktarda oluştu. Bugün tekrar götürdüğümde yağ soğutucu ve yedek su deposu değişecek denildi. 4000tl masraf normal mi işçilik 1500tl.Ayrica yedek su deposunu sensörlü taktirabilirmiyiz.Yağ soğutucu değiştiğinde su eksiltme sorunu çozulurmu. Tşk.
Ustam araç 1.3 dizel Astra j yüksek devirde hararet 90 a kadar gelip sabit kalıyor deviri düşürdüğümde yavaş yavaş hararet 70 e kadar düşüyor sebebi ne olabilir ?
Astra j 2013 1.6 115 termostat 90 açıyor fan çalışıyor fakat çok azda olsa fokurdama sesi var kapağı yeni deyiştim neden olabilir ustam hararet yapacak diye korkuyorum cevap verirseniz sevinirim fan 90 derecede açıyor fakat çok azda olsa fokurdama oluyor.?
Merhaba hocam. Arabam su eksiltiyordu. Radyatör değiştirildi. Şuan yine az da olsa su eksiltiyor. Çok önceden motor su bidonu orjinal olarak değişmişti. Ama kapağa takarken zorlamışlar ve o bidondaki tırnağı kırmışlar. Ve kapağı takıp kapatmaya çalıştığımda kapak bidonun dişlerinden sekiyor ve yamuk yuvarlanarak sıkılıp takılıyor. Özellikle kapağı açmaya çalışırken zor açılıyot ve bidonun dişlerinden sekiyor ve kapağı açarken yukarı doğru çekip baskı yaparak açıyorum. Kapak bozuktur diye 2 kere kapak değiştirdim ama bidonun ağız kısmında ki dişleri ve bidonun yanında ki tırnağı kırıldığı için su eksiltme olabilir mi?
Üstad aracım 2014 astra j edition 1.6 115 beygir. Bu modelde seviye sensörü var mı? Aracım bir kaç defa termostad kaynaklı su eksiltti fakat uyarı vermedi. Anlatımınız için teşekkürler. Emegine sağlık.
@@HKTasarimTamirat Siz de çok sağ olun. Peki sensörlü depo aracıma uygun mu? Depoyu değiştirmem gerektiğinde depo sensör taktırmak istediğimde sensörü takacağım hat soket var mı aracımda?
O konuda bilgim yok hocam malesef bazen boş paketlerde soketleri çekip bırakıyorlar mesela benim araçta arka kapılar da hoparlör yoktu fakat kabloları vardı. Eğer sizinkindede öyle ise sensörlü bir depo alıp takabilirsiniz. Ama dikkat edin sensöre uyumlu depo olması lazım iki çeşit onlar.
@@HKTasarimTamirat 1.4 Turbo deposunu temizlemek için söktüğümüzde sensörü kırmıştık. Sensörlü depo fiyatı sadece sensör fiyatıyla aynıydı neredeyse. Diğer arkadaşların da aklında bulunsun depo sensörle geliyor. Bu yüzden depo yenilemek daha mantıklı gibi. Çok gerekli bir sensör ilk fırsatta takılıyorsa depoyu değiştireceğim.
Hocam merhabalar, Genleşme kabına antifiriz ekliyorum maksimum seviyeyi geçicek şekilde fakat bi yola gidip geldiğimde antifiriz tekrar minimuma düşüyor. Gözle muayene ettiğimde radyatör kapağının oralardan fazla suyu tahliye ettiği kanaatindeyim. Başınıza böyle bişey geldi mi? Bi problem olur mu? Teşekkür ederim.
Değiştirmeden önce kapağın etrafına peçete sarıp emin olabilirsiniz deponun üzerinde kapağın dibinden deponun yanına inen tahliye kanalı var orayada biraz peçete koyarsanız tam olarak emin olursunuz
Aracım Chevrolet Cruze su deposu kapağı açarken içinde kalıyor kapak açılıyor ama orinkli olan parça içerde kalıyor depoyu yeni aldım sorun nedir acaba hep yeni kapak almak zorunda kalıyorum soğukken açıyorum tık diye ses tırnaklardan ayrılıp kapak elimde içi orda kalıyor napmaliyim yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler iyi çalışmalar
Selamın aleyküm astra j 2015 1,6 115 hb aracım var yedek su bidonunu söktüm temizlemek için ama dikkatimi çeken bir konu var sensör göremedim acaba her paket de sensör yokmu
Bilgileriniz için teşekkürler . Soğutma suyu eklemek için kapağı açarken kapağın üst kısmı içindeki contadan ayrıldı ve depoda kaldı. Conta kısmını nasıl çıkarabilirim.
Ustam merhaba, aracın antifirizini götürdüğüm usta değiştirdi ama sizin gösterdiğiniz max seviyesinin cok üzerinde doldurmus, arac fazlasını kendi tahliye ediyor mu? Bu arac için sorun olur mu?
Merhaba hocam , araç Astra H 1.4 benzinli .Su azalmasını henüz tesbit edemedik.kapak bozuk olup da suyu dışarıya çıkarmadan su azalması ola bilirmi? Buhar şeklinde falan. Onu da diyelim araçdaki su, yani antifiriz değil. Eksiltmesinden dolayı su ilave ediyorum .neredeyse 150km de 3/4 günden bir 1 litreye kadar eksiltmesi var.
Hortum uçlarını iyi kontrol edin hocam küçük bir delik varsa daha araç hareket halinde çok kaçırır basınçtan, kapaktan o kadar atmaz
Před rokem+1
Dostum hararet yükselmiyor. Genleşme kabı değiştikten sonra sisteme hava girdi ne yaparsam yapıyım havayı çıkarmıyorum. Ustalarda çıkaramıyor. Genleşme kabının kapağını degistirdim yine ayni. Su yakmiyorum yag yakmiyorum su eksilmiuor sogutma suyuna yag karismiyor ama hep hava var hep hava var sorunu cozemiyo kabu degistiren usta da.
@@HKTasarimTamirat fanın çalışmasında bir sorun yok arac hararet yapmıyor hiç. Bı turlu çözemiyorum. Kalorifer petegini ilacla temizledik onla ilgili de değil. Sabah calistirip gaza basınca 2500-3500 devir arasında duyulan bir ses.
Hava olsa araçta fan sürekli açık kalır hocam, hararet ibresi dalgalanma yapar, birden bire dibe vurur, eminim hava var diyorsan, motor çalışırken genleşme kabı dönüş hortumunun motordan çıkan yerini çıkaracaksın hava çıkana kadar devirdaim yaptıracaksın ama riskli bir işlem ehil biri yapmalı.
Merhaba hocam bende su hortumlari şişme evezine sovruluyor sanki hortumun icindeki havani sorub aliblar hortumlar birbirine yapişiyor , bu neden ola bilir ?
Kalorifer peteği tıkanmış olabilir hocam özellikle gaza basınca su sesi geliyorsa, kalorifer peteğine su dulmuyordur, eğer sızıntıda varsa dikkat edin bcm modülünün üstüne damlar beyin yanar.
Hüseyin Bey merhaba. Opel Mokka 1.4 t genleşme kabini değiştirdim. Antifirizi tekrar koydum seviyeye kadar. Kapağı kapatmadan aracı çalıştırdım. Epey bekledim ama fan açmadı. Suyun ısınmadığını düşünerek klimayı açtım ve fan devreye girdi. Bu sırada kaptaki antifiriz belli bir periyotta yükselip düşmeye başladı. Yükselip düşmelerde bir miktar şu taştı. Klimayı kapattım fan bir daha açmadı su da aynı saviyede kaldı. Kapağı kapattım tekrar klimayı açtım fan yine devreye girdi ama kapta yükselme düşme olmadı. stop ettim kaynama falan da olmadı. S.1: Klima açmadan fanın çalışmamasının sebebi antifiriz derecesinin yüksek olması dolayısıyla kaynama derecesinin yüksek olması müşirin gerekli sıcaklığı algılayamaması olabilir mi? S.2: Klima çalışınca fanın açması aracın bir özelliği mi, çünkü sıcaklı 70 derecelerdeykende klima çalıştığında fan hemen çalışıyor. S.3: Bu işlemlerden sonra su seviyesi biraz yukarda kaldı hava yapmış olabilir mi sonrasında bu havayı kendi atar mi. Teşekkürler. Not. Yağda su yok su da yağ yok beyaz duman yok su eksilmesi yok. Yani conta yaktığını düşünmüyorum.
Benim aracımın genleşme kabının kapağın yan tarafında bu tahliye gideri sanırım yok. Bundan kaynaklı su eksiltme olabilir mi ? Yoksa başka bir sebepten olabilir mi ? Baktığımda araba hararet yapmıyor, klimada bir sorun görünmüyor , fan düzgün çalışıyor. Ancak Aracı durdurduğumda kapağın yanındaki tahliye giderinde biraz su oluyor. Ben bu kabı bu yıl değiştirmiştim. Acaba takarken bu kısmı takmayı unutmuş olabilirler mi? Kap muadil bi kap.
@@HKTasarimTamirat tahliye kısmı varda, buradan kapalı bir mahfaza gibi görünüyor. Bende bu kısımda bir kanal bar ve aracı durdurduğumda bu kanalda bir miktar su oluyor. Bilemedim.
@@HKTasarimTamirat kapakta bir sorun görünmüyor. Kapanıyor. Tahminim bu kanal bölgesini kapatan bir hazne var. O kısım bende yok. Orada bir delik var. Su oradan kendini atıyor. O delik kısımı kapatan hazne olması gerekiyor, diye düşünüyorum.
Astra j aracimda yedek su kapinda kopurme oldu ama tahin kivaminda degil sadece kopuk oluştu ustalar ilacla temizleme yapti fakat su eksilmeye devam ediyor bu sabahta kapak bozuk oldugunu gordum eksilmesinin ve kopuklenmesinin sebebi kapak arizasi olabilir mi....
Merhaba usta benim araç astra j 2012 su deposunda kapağın olduğu yerde su atıyordu kapağın contasını değiştirdi fakat yeniden su atmaya devam etti kabı komple değiştirmemiz lazım dedi sizce doğru bi uygulama mı
Hocam iyi günler. Opel astra j kasa aracım var ve 1 senedir izmirdeyim. Aracımda su kaynatma ve su eksiltme sorunları mevcut. Her seferinde dikkatlice su ekliyorum. Ancak hiç antifriz kullanmadım. Acaba antifriz kullanmadığım için mi bu sorunları yaşıyorum. Çünkü kapak ve depoda her hangi bi sorun görmedim şimdiye kadar.
İyi günler kaynatma varsa tahliyeden su atar eksiltme yapar antifiriz ve suyun kaynama noktakarı farklı eğer kapakta sorun yoksa soğutma sistemini güzelce temizleyip antifiriz ve safsu karışımı ile denemek lazım, yine eksiltme ve kaynama yapıyor ise termostat, devirdaim feln kontrol etmek lazım
Merhaba orjinal bulunduğum yerde yoktu yan sanyinaldim yönü bu şekilde olmadı capraz durdu tırnak yerinde tedirginim orjinal olmadigi için mi öyle ne yapmalıyım?
Aracımı ilk calistirdigimda, yedek su deposundan şişirilmiş balonu ağzından tutup havasını boslatirkenki gibi ciiiyk sesi geliyor. Bir iki dakika sonra kesiliyor. Acaba kapaktan olabilir mi anlayamadım.
Hüseyin bey selamlar, videolarınızı izleyerek aracımın birçok bakımını sayenizde kendim yapabiliyorum. Bugün genleşme kabını değiştirdim. Ancak önceki depoda sensör yoktu yeni depo sensörlü geldi fakat sensörü bağlayacağim soketi bulamadim yardimci olursaniz sevinirim
Hocam astra j gtc 1.4t otomatik aracım var. 40 km de bir yaklaşık 1 bardak su ilave ediyorum. Bu arada musluk suyu ilave ediyorum. Sorun depo kapağında olabilir mi? Araba yeni stop ettiğinde genleşme tankinda fokurdama oluyor. Normal midir?
Normal değil, musluk suyu kullanma sistemi mahvedersin, fokurdamanın bir çok sebebi olabilir ama öncelik ve ucuz olanı depo kapağını orjinali ile değiştirip denemek.
Hocam bir sey sormak istiyorum . Opel astra aracimin termostatini ve antifirizini değiştirdim değiştik ten sonra motordan su sesi gelmeye başladı sebebi nedir sizce hortumlar tikali olabilir mi
O ses motordan değil hocam kalorifer peteğinden geliyor, göğüsün hemen arkasında, hava yapmıştır muhtemelen dik bir rampadan yukarı doğru düşük viteste yüksek devirde bir süre kullanın, kalorifer son seviyede açık şekilde, peteğe antifriz dolacaktır. Sonrasında eğer düzelmezse petek tıkanmış olabilir değişmek gerekebilir. Bu videoyu izleyin. czcams.com/video/GrCYWv-Pnfk/video.html
Abi benim aracımın genleşme kabı kapagını kapatırken tık diye ses gelmiyor. Aracın motorundan da gaza basınca su sesi geliyor. Kapakta sorun olabilir mi ?
Kap yada kapak yalama olmuştur çok sıkıldı ise, su sesi motordan değil teybin altında kalorifer peteğinden geliyordur. Dikkat edin petek su kaçırıyor ise BCM modülüne damalatanilir dikkat et. Alttaki videoyu izle orada gösterdim. czcams.com/video/GrCYWv-Pnfk/video.html
Merhaba benim aracım 2019 model Astra j otomatik LPG li, araç son zamanlarda su eksiltiyor Shell longtime antifriz ekliyorum , bir müddet sonra yine eksiltiyor şuana kadar ikaz ışığı yanmadı hiç, ben her hafta kontrol ediyorum, kronik bir sorun mu bu acaba
Hüseyin bey opel astra j 1.6 115hp lpg li aracım var, araçta çok azda olsa su eksiltigini farkettim, maksimum seviyeye kadar antifiriz ekledim 600 700 km sonra kontrol ettim minumum seviyenin altına inmişti, bunun üzerine su kabından basınç testi yaptırdım kaçak yok dediler acaba su eksiltme sebebi ne olabilir, birde arıza ışıgı yanıyordu cihaza bagladılar oksijen sensörü önemli birşey degil dediler sildiler ama 1km bile gitmeden tekrar yandı bunun için ne yapmalıyım, cevap verirseniz sevinirim
Oksijen sensörü değişmesi lazım hocam başka çözümü yoktur. Eksiltme kapaktan olabilir bozuldu ise buhar yolu ile eksiltme yapar kapağı orjinal almanız lazım. Yine eksiltmeye devam ediyor ise LPG varsa araçta LPG regülatörünü kontrol ettirin kaçak olabilir
Hocam acil cevap bekliyorum sizden. Şimdiden teşekkür ederim. 1.4 t araç almaya gittik. Araca bindik geldik stop ettik kaputtan beyaz duman cıkmaya başladı. Sizin gösterdiğiniz su deposunun içindeki su kaynıyodu. Hararet yapmadı ama 90daydı.sahibi su ekleyin uyarısını görünce su eklemiş. Max yazan iki üç parmak üzerine kadar eklemiş suyu.soldaki hortumla aynı yerdeydi suyun hizası.arıza su kaynatması ve beyaz dumanın çıkması bu nedenden dolayı mı olmuştur sizce.böyleyse çözümü nedir?
Yedek su deposunun kapağını orjinali ile değiştirin çok sıkmayın kapağı tık sesi gelince ( çentikleri var oradan gelir ses ) bırakın sorun kalmaz ama önceki sahibi musluk suyu koyduysa antifriz ile değişmenizi tavsiye ederim
Ayrica ustam 1.4 T astra j araca uag degisimi yaptim motor yag koyulan kapagi contasi kaymis arabadan 2 km gitmeden deli gibi duman atmaya başladı. Baktim kapak oturmuyor ama duma asagidan geliyor sorun kapaktan mi acaba sadece ? Birde antifiriz 3 km lik holda bile kayniyordu
Hocam Merhaba bende Opel corsa 2008 benzinli araç var bu siyah kapağın aynısından var üzerinde orjinal mi bilmyrm araba ile eve geldikten snra aracı kapatınca kulağımı dayıyorm incecik bir tıs diye kapak dışarı hafif basıncı veriyor bu nornal mi sarı başka kapak takıyorm oda çok basınç yapyr vermyr dışarıya kafamz karıştı Teşekkrler
Hocam Sarı kapak astrası olan arkdştn aldm hiç kullmamş üserinde germany yazıyor ama basınç oluştryr gibi sanki o yüzden siyahı taktm siyahta uzun yolda etrafa su atmş hep ne yapcz bilmyrm@@HKTasarimTamirat
Siyah olan kapak hafif tıs diye arabayı kapatnca fazla basıncı bırakıyr diyr onu taktm hocam sarı kapk hem tam tur oturmyr hemde hiç tıs diye fazla basımcı bırakmyr en zayıf yerde patlatck gibi duryr@@HKTasarimTamirat
DİKKAT. Opel astra j’nin harretinden kurtulmak isteyen arkadaşlar okusun. Aracın Yüksek sıcaklık ve termostat sorunundan ve salak tamircilerden bıkıp aracı kendim yaptım. Artık Aracımın derecesi 89 derecede sabit duruyor ve aşırı ısınmıyor ve hortumları aşırı şişip sertleşmiyor. Opelin orijinal termostatı 103-106 derecede açıyordu Aracımın orijinal termostatının içini boşaltıp boş taktım. Motordan Radyatöre giden diğer hortumun motor taraf ucunun içine broadvay termostatı taktım (76 C ve 89c var) ben 89 derece olanı taktım. Arabam rahatladı harareti unuttu. Artık araç rahat çalışıyor 89 dereceyi asla geçmiyor. Salak tamirci gülmüştü. Ben kendim yaptım. Çok şükür kurtuldum. Ama dikkat bahsettiğim bu hortum içi termostat (astra j 1.4 turbo için konuşuyorum) motordan radyatöre iki hortum gidiyor. Orijinal termostat tarafı değil diğer taraf hortumun içine koymak gerekiyor.
Pense gibi bir şeyle çıkarın yeni kapak alıp takın kapağın orjinal olmasına dikkat edin. Öyle kullanmanız çok riskli basınçla içindeki parça çıkarsa suyu olduğu gibi boşaltır.
benimde siyah parça orda kaldı il dısındayım sanayiye gidip tornavidayla çıkardılar bi sıkıntı olurmu 200km yol yapcam usta gozun orda olsun firlatirsa filan dedi sorun olurmu
Hocam kolay gelsin opel astra 1.4T aracım var motor soğutma sıvısı eksik uyarısı veriyor araca doldurdum soğutma suyunu fakat hala soğutma suyu eksik uyarısı veriyor ustaya götürdüm termostat arzalı dedi termostat değiştik araçta soğutma sıvısı full dolu fakat hala uyarı veriyor nedeni nedir acaba ?
Hocam termostatla alakası yok ki soğutma sıvısı deposunun altında sensör var ya o bozulmuştur yada depo içi paslı ise sensör okuyucu yüksük takılı kalmıştır.
abi selamınaleyküm bişey sorracam bendede astra j 1,4t var belli km sonra yağ kapağında köpüklenme tahin tarzı az işey görüntü oluyor sendede öyle oluyo mu ?
@@HKTasarimTamirat antfriz eksiltme var abi ama egzosdan duman vs falan yok performans çalışma sesi gayet iyi ama sürekli ben siliyorum yağ kapağında sonra yine çıkıyo.kırıkkalede yaşıyorum burda sanayiye gidiyorum abi normal bu araçlarda boş yere kapak söktürme falan deyip yoluyolar.basınç testide yapan iyer yok burda
Selamün aleyküm geçenlerde soğutucu az, soğutucu koy yazısı çıktı ekledim 15 gün sonra tekrar aynı uyarı çıktı eklemeden önce baktım akan, kaçıran bir yer görmedim ama klimayı açıp sürdükten sonra arabayı kapatıp bir süre sonra binince soğutucu az uyarısı verdiğini fark ettim bir etkisi var mı klimanın bilmiyorum ama kaçak yok sizce ne olabilir başına gelen oldu mu önerileriniz nelerdir teşekkür ederim
Aleyna aleyküm selam hocam, klima ile çok alakalı olduğunu düşünmüyorum hocam yedek su deposu altındaki seviye sensörü yerinden çıkmış oynamış olabilir
Ustam hayırlı akşamlar. Kapağı kapatırken Benim kapakta o dediğiniz tıkırtı gelmiyor. Su kaçırmıyor ama o tıkırtıyı da duyamıyorum. Kapandığını anlayamıyorum yani. Bir de aracım da garip bir koku duyorum hiç geçmeyen sebebini anlayamıyorum kokunun.
@@HKTasarimTamirat Hocam ilk ısınmadan kastım max. yarım saatlik mesafe den sonra sıcaklık orta seviyeye gelince, yanlış aktardım galiba bilgiyi kusura bakmayın
Hocam Astra j 1.3 aracım var. 2 gün önce üst kapak planya ile silindi, silindir kapak contası değişti, Termostattan çıkan su hortumu aşırı derecede şişiyor bu neden olabilir, radyatörden olabilir mi hocam yardımların için teşekkür ederim
Aynı durum daha önce bir arkadaşın başınada geldi ısrarla 4 tane kapak aldım olmadı diye bana sitem etti sonra ustası arabanın orjinal kapağını dünkkanda değiştirmiş tekrar orjinalini takmışlar düzelmiş, arkadaş baya sıkıntı yaşamıştı. Onda hararet te yükseliyor du.
@@HKTasarimTamirat anladim hocam bende 4. yü deneyeceğim. Bı soru daha soracağım sana tarif edebilmek için video çektim yükledim. Genleşme kabının altındaki borudan hava kabarcıkları çıkıyor. Bu videoyu cekerken hararet 60-70 civarı normal mi hocam bu hava kabarcıkları, yada motor suya komplosör mü veriyor ? czcams.com/video/veD2LF9ayVA/video.html
Abi benim bugün araçta bir ses geldi seyir halindeyken sonrasında aracı geldiğim nokta da park ettikten sonra benim antifriz yere döküldüğünü gördüm kaputu açtım baktım antifriz boşaltmış. Hiçbir yerde bir patlak görünmüyor şu ekledim kontrol etmek amaçlı bir şey görmedim sadece kapağın bulunduğu kısımdan geldiğini gördüm araca ne olmuş olabilir abi ne yaptırmam gerekiyor ivedi şekilde dönüş yapabilir misiniz
@@HKTasarimTamirat teşekkür ederim sağolun. Aracı su sonrası çalıştırıp fanı na baktık o da devreye giriyor sorun olmadığını gördük lakin tedirgin oldum ondan şimdi videonuzu görünce yapmam gereken bir duurum varsa acil yapmak için yazmıştım
hocam bendede astra j var bu kapağın en alt kısmında kaucuk gibi bir bölge var sizin bahsettiğiniz contaların dışında geçen kontrol amaçlı açtım elimle dokununca hepsi döküldü. şuanda bir sıkıntı yok ama kapağı değiştirmeli miyim. bilgiler için teşekkürler
Çok değerli bilgiler, bu kapak yüzünden az kaldı benim arabanın motorunu açacaklardı conta yakmış diye, kapağı değiştirince sorun çözüldü, çok şükür, depoda su kaynama yapıyordu hararet yükseliyordu. Emeğinize sağlık.
Teşekkür ediyorum sağolun 👍
Su eksiltme de oluyordu demi hocam
Hocam bir sorum olacak bende 41 binde Opel Astra j aldım yeni sürekli direksiyonun ordan su sesi geliyor su dökülüyor gibi ses geliyor ama ne hararet var ne bir arıza ışığı bu kapaktsn dolayı olabilir mi ?
Bakım yaptırdım contasını düşürmüşler yolda hararet arttı ne olduğunu anlayamadım başta sonra fark ettim. Birinden rica ettim bayram günü dükkanı açtı yardımcı oldular sağolsun. Basit diye önemsemeyen çıraklar yüzünden motora zarar verecektik maazallah
Geçmiş olsun hocam
Aynı sorun bendeki aractada var şuan ustam açıklama super böyle bilgilendirici acıkmalardan dolayı teşekürler
Rica ederim sağolun 👍
Paylaşım için teşekkürler emeğinize sağlık. Bilgilendirme için 20 bar değil kapakta yazan hocam 20 psi o da 1,4 bar yapıyor. Hayırlı işler olsun.
Eyvallah 👍
Hayat kurtaran bilgiler depo 90 dan sonra su atıyordu videodan sonra gittim contayı değiştirdim düzeldi Tşkler
Eyvallah teşekkür ediyorum, geçmiş olsun
Çok güzel bir video olmuş elinize sağlık
Eyvallah teşekkür ediyorum
Emeğinize saglik hüseyin bey
Sağolun teşekkür ediyorum 👍
Adam fabrikanın vermediği bilgiyi vermiş bravo. Benim araçta da sıkıntı var. Deneyeceğim teşekkürler.
👍
Helal olsun anlatimiz çok güzel ve çok faydalı.
👏👍👏
Paylaşım için teşekkürler. Benimde başıma geldi kapak değiştim.
Geçmiş olsun 👍
Kardeşim çok güzel anlatmışsın bende Cruze var su hortumları taş gibi oluyordu ustalar standart conta yanık diyorlardı ben bu kapağın bı ayarı olduğunu senden duydum ilk defa ve her zaman sonuna kadar sıkıyordum ben kapağı dediğin gibi yaptım tırnağa kadar şimdi hortum normale döndü ve fan sık sık devre giriyordu şimdi fan açmıyor
Eyvallah sağolasın 👍
Çok güzel anlatım, çok yararlı video emeğinize sağlık 🙏🏻
Teşekkür ediyorum sağolun
Teşekkür ederim arkadaşım.Az daha yağ soğutucuyu,devirdaimi ve hatta conta yakması sebebini öncelik gorecektim.Kapagin yan sanayisini alıp lastiğini değiştirdim sorun çözüldü.Su kaynaması,eksilmesi hepsi kapaktanmis.Tekrar teşekkürler.
Eyvallah geçmiş olsun hocam
Kapağı değiştirmeye rağmen hararet yapmaya devam etti. Videoyu seyredince kapağı yanlış sıktığımın farkına vardım. Ben sonuna kadar sıkıyordum. Anlattığınız şekilde sıkıp tekrar deneyeceğim. Emeğinize sağlık.
Teşekkür ediyorum sağolun 👍 geçmiş olsun,👍
Sonuç ne oldu?
Değerli bilgiler için teşekkürler Hüseyin bey.
Rica ederim sağolun 👍
Güzel bir detay, hem de hayati teşekkürler
Eyvallah rica ederim sağolun 👍
Oldukça faydalı bilgiler veriyorsunuz. Emeğinize sağlık.
Teşekkürler sağolun 👍
Hocam bende yıllardır sizin dediğiniz gibi kullaniyodum bugün boru patladı değişti ustam yalnız dibine kadar sıktı hatta sıkarken o tırnağına kırdı doğal olarak tahliye kısmı varya yanda oraya oturtdu biz hep böyle sıkıyoruz dedi anlam veremedim ben eski haline aldım Tırnak kırık olsada tık ediyor gene ucundan ama yılların ustası bilemedim hatta sonunakadar sıktığı için mi nedir borular pamuk gibiydi yumuşacık di eskiden sert oluyordu acaba öylesi mi doğru bilemiyorum ya
Soğutma sistemi belli bir basınçla çalışıyor hocam araç çalışırken sertlik olması normal, basınç olmayınca devirdaim de tam sağlanamaz.
Çok güzel bir anlatım olmuş ağzınıza ve emeğinize sağlık saygılarla
Teşekkür ediyorum sağolun 👍
Beniii Kaynanam seviyormuş... teşekkürler ustam
Eyvallah hocam 👍
Bilgi için teşekkürler abi, takipteyim 👏👍
Eyvallah kardeşim
Eline sağlık abi teşekkürler 👍
eyvallah kardeşim
Video icin tesekkurler. Sanayi de bu depoyu tepeleme doldurmayan gormedim. Bircok bu isi yapan usta adayi ( coguna usta diyemiyorum ) kendini gelistirmeden gordugunu surekli yapiyor. Video var internet var bi arastir arkadas
Rica ederim sağolun, Aynen öyle hocam 👍
Çok teşekkürler usta. Biz motor indireceğiz derken 100 TL ye problemi çözdük.
Eyvallah yardımım donkunduysa ne mutlu 👍
Emeğine saglik. Iyi gunlerde kullan. Vanoslar hakkindaki dusuncen nedir. Havalarin sogumasi sistemi etkiler mi? Birde yaglama sistemi icindeki yağ tazyik vafleri bozulmuşsa sifir vanos taktirmak mantikli mi? Cunku sistemde yaglama duzgun olmayinca vanoslar ykne bozulurmu
Teşekkür ediyorum sağolun 👍 vanoslar yani egzantrik dişlileri, egzantirik milini tutar, milde sübapların açılıp kapanma zamanını ayarlar. Eğer aracınızda tekleme, sarsıntılı çalışma, stop etme ,ani hızlanma, çok yakma gibi sorunlar varsa , sübaplar erimiş olabilir. Egzantirik le pek alakalı olmaya bilir, arıza kodu çıkıyormu araçta
Aracta kod cikmiyor. Sabah calisirken 2 saniye hirlama yapiyor. Sonra normale donüyor. Yakit 100 liraya 200 km uzun yol yapiyor benzinde. 7.25 benzin fiyatinda. Yuksek devir yapinca dizel gibi ses veriyor
Yakıt normal yüksek devirde sesi sübap iticileri çıkarır, aracınıza koyduğunuz yağın marka ve vizikositesi nedir
Mobil 5.30 yağ var.
Mobilin ve castrolun sahte ürünü çok eğer bilmeden sahte ürün aldıysanız ondan olabilir.
hocam verdiğiniz bilgiler yanlış olmayabilir ama 20 Bar 20 psı ile aynı değil 20 psı yaklaşık 1,337 bara denk gelir. Ayrıca motor soğutma sıvısı ısınana kadar termostat açmaz ve radyatöre suyu göndermez, sıvı motorun kendi içinde ve iç radyatörde devir eder. Termostat 90 lık ise sıvı sıcaklığı 90 ı geçtiğinde radyatöre sıvının geçişine izin verir ve sıvının soğumasını radyatör aracılığı ile sağlar. Genleşme tankı ısınan sıvının basıncı artacağı için fazla basıncı tahliye etmesini sağlar. Motordan geldiğini söylediğiniz ince boru devirdaim borusu değil fazla sıvının ve basınçlı buharın genleşme tankına gelmesi içindir. Kapağın kenarındaki tahliye kanalı da fazla sıvı varsa güvenli bir şekilde atılabilmesi içindir
Eyvallah teşekkür ediyorum 👍
Emeğine sağlık videolar çok güzel ve eğitici bilgilendirici. opel astra j kasa benzinli 1.6 115 bg aracımda su deposu sensörsüzdü yeni sipariş verdim gelen sensörlü orjinal depo geldi bunu takabilirmiyim sensör var ama bu sensörü takacak kablosu varmı bilmiyorum yoksa değiştirmemmi gerekecek. bilginiz varmı bu hususta. hayırlı iftarlar ve hayırlı günler dilerim.
Teşekkür ediyorum sağolun 👍 Elinizden iş geliyorsa ve sökecek aletleriniz varsa kolay deponun altında kablo vardır.
Abi selam aracım cruze dün akşam su kaynattı, kapağı kontrol ettim ortası sallanıyor. Bu durum normal mi. Sizdeki kapakların de iç kısmı hareket ediyor mu kontrol edip hızlıca dönmenizi rica ederim🙏🏻
Aleyna aleyküm selam, çok sallanmaz altında yay var ileri geri hareket eder
Hocam tes.anlatim icin gercekten guzel olmus .ben organik antifiriz koydum sizin bahsetdiginiz sekilde koydum fskat genlesme tanginda tortuya benziyen yani kremsi yapiskan sivi olustu acaba diyorumki motor ve radyatordeki bislugi kosmus olabilirmi.saygilar.
Teşekkür ediyorum sağolun 👍 Suyun yüzeyinde yağ varmı parmağınızla bir kontrol edin, eğer yağ varsa yağ soğutucu sızdırmaya başlamıştır. Sebebide yağ soğutucu oringleri ömrünü tamamlamış tır, yada son bakımda olması gereken den fazla yağ koyulmuştur.
@@HKTasarimTamirat antifirz yeni acaba ondan dolyimi yapti diye dusundum yag sogutucu oringibi degisiyormu yoksa yag sogutucu komplemi degisiyor.saygilar
Soğutucu peteği açılır aşınma yoksa sadece oringleri değiştirmek yeterli olacaktır. Takip edin sürekli artıyorsa muhtemelen yağ soğutucu dur.
@@HKTasarimTamirat yag sogutucunun oldugu bolgeya baktim oksitlrnme gorukuyor sanirim yag sogutucu degisecekmi ustsm
Gözle biraz zor görülür soğutucu katalizör ün arkasında
Abi çok güzel açıklayıcı bir video olmuş, şimdi baktımda o su tankının üst tarafı biraz kararmış kir pas gibi bşy oluşmuş siyah renk su da bşy yok su temiz ama sadece üst tarafı kirlenmiş araç 2012 1.3 dizel acaba zamanla oluşan bir kir mi suyu da hiç değişmedi hâlâ orjinal kendi antifirizi kırmızı
Eyvallah kardeşim sağolasın 👍 yağ yoksa suda bir şey olmaz antifiriz değişimi yaparsın yeterli olur.
@@HKTasarimTamirat çok teşekkür ederim abim geri dönüş için takipteyim kanalı iyi günler
Eyvallah rica ederim 👍
Çok tşk.
Rica ederim sağolun
Teşekkürler...
Eyvallah
teşekkürler
Rica ederim
Opel Corsa 2013 1.4 aracımın yağ bakımını yaptırdım.1 gün sonra aracımı park ettiğimde motor suyu yerinden yere baya su akıtmış bir şekilde buldum.Kaputtan beyaz duman gelmeye başladı açtığımda motor suyu tükenmişti ve motor suyu kapağından alttan damlıyordu.O taraftan buharlar çıkıyordu.Hararet yapmış motor suyu iyice azalmış dediler.Servis uyarı arızası verdi sonrasında.Yağ bakımından sonraki gün olmasında ustanın bi hatası olmuş olabilirmi ihtimaller dahilinde mi ne düşünürsünüz ?Motorla alakalı bir durum olur mu?
Yağ bakımı tesadüf olmuş hocam 👍
ustam eline sağlık, benim aracın yedek su depo kapağı kırılmış, sağ olsun usta da tıpa gibi bişey takmış kapak bulamadı diye. bişey olmaz dedi diye ben de bikaç aydır kullandım bu şekilde. şimdi sipariş verdim ama bir sıkıntı olmuş mudur bir de tıpa deponun ağzını bozmuş mudur onu da değiştirmek gerekir mi?
Teşekkür ediyorum sağolun 👍 Yeni kapak takıp denemek lazım hocam bozuksa komple değişmek gerekir.
Ustam O termostatlı kapak çıkarken termostat yuvada kaldı kapağın başı geldi sökerken onu nasıl çıkarırız
Karaburun pense ile çıkarabilirsiniz hocam
ben o yüksüğü temizleyemedim ne yaptıysam fabrika çıkışı depo duruyor en iyisi sıfır depo almak sensörü değiştirdim hatayı yine verdi sorun depo kaynaklıysa genellikle o yüksük dolayısıyla alakalı
Evet o yüksükten oluyor
Hüseyin hocambu antifiriz değiştirmek hemde bu kabı temizlemek istiyorum. Direkt iki hortumu çıkarıp söküp temizleyip antifiriz ve saf su sizin dediğiniz gibi koysam sorun olur mu? Yana alta tıpa falan ile uğraşmayayim diyorum. Yada böyle yaparsam olur mu?
Kabı komple söküp temizleyebilirsiniz içine kum ve Domestos gibi bir temizlik maddesi döküp temizlenebilir. Fakat antifiriz değişimi anlattığım gibi olmalı.
Öncelikle değerli bilgilerin için çok teşekkür ederim ustam.Bende de astra J kasa 2012 sedan modeli var daha önce hararet sorunu yaşamış fakat şöyle bir problem devam ediyor araç çalıştırıp birkaç kilometre gittikten sonra direksiyonun oradan bir su hışırtı sesi geliyor yani bir yerden bir yere su devridaim oluyor sesi geliyor rampa çıkarken yapıyor bazen rampa inerken yapıyor yani sürekli değil ama günde bir defa iki defa iki günde bir defa yapıyor bu da acaba bu kapakla ilgili midir.Teşekkür ederim.
Eyvallah teşekkür ediyorum, Muhtemelen kalorifer peteği tıkanmış olabilir hocam, ama öncelikle kalorifer son seviyede en sıcakta rampa yukarı düşük vites yüksek devirde bir süre kullanın, kalorifer peteği göğüsün hemen altında olduğu için su sesi oradan geliyor, bu şekilde kullanırsanız peteğin dolması daha rahat olacak ve tıkanıklık yoksa ses kesilecek 👍
@@HKTasarimTamirat Teşkkür ediyorum ustam Allah razı olsun
Emeğine sağlık ustam . Benim araç 1.3 astra j genleşme kabının üst yüzeyinde siyah tortu oluştu suda yağ karışma yok herşey normal gibi ama siyah tabaka oluştu elimi sürdüğüm zaman ele geliyor. kapaktan olabilirmi yada kabı kapağı değiştirmekle çözülür mü.tekrar edermi..
Teşekkür ediyorum sağolun 👍 Kapakla alakalı değil bi süre daha takip edin ya çoğalıyor sa yağ soğutucu sızıntı yapıyor. Etmiyor ise sistemde kalan yağlar
Güzel paylaşım. Araç J kasa 1.4 t. Kapak arızası ve kaba hava alması düzensiz bir şekilde mi karşılaşılır. Yoksa kapak bozulursa sürekli yapar mı. Aracım ısısı 130 lara yükseliyor ve daha sonra kaptaki suyun çoğunu tahliyeden atıyor. Bunu uzun yolda bir süre yol gidince yapıyor. ( radyatör, yag soğutucu, devirdaim, termostat yeni)
Hararet yükselince basınla soğutma sıvısı tahliye etmesi normal hocam fakat hararetin o seviyeye çıkması normal değil, eğer soğutma sıvısına normal su ekledilerse ondan kaynaklanabilir, ama başka bir problemde olabilir.
@@HKTasarimTamirat Saol ustam. Babam da tamirci. Önce kapak contası dedik. Sonra Original yeni termostat sıkıntılı olabilir dedi buradaki ustam. Çünkü motor ısısı 109 a çıkıyordu radyatör sıvısının ısısı 45, 46 larda dolaşıyordu. Yan sanayi termostat taktık. Kontrol edeceğiz.
Şimdi 1.4 turbolara 95 Lik termostat takıyor lar sorun çözülüyor diyorlar ama tam olarak bilgim yok
Hamza usta aynı sorun var nasıl çözdünüz
Benimde sadece seviye sensörü arızalı. Parça alsam değişiminikendim.yapabilir miyim ve bunu anlatan bir videonuz var mı? Kolaylıklar diliyorum.
Teşekkür ederim sağolun 👍 seviye sensörü bozulmuyor hocam bidonun içinde seviye sensörünün okumasını sağlayan yüksük var o takılı kalıyor pastan kireçten, sönsör ve bidonu birlikte değişmeniz lazım.
Su genlsme tankinda şişme yapip kapaktan atiyor .arac ilk 1 2 km de oluyor bu..birde sogukken kapagi aciyorum su yukari dogru basiyor..yani sistemde asiri bir basinc oluşmuş...bu anlattiklarim.kapagi degiatirdim duzelmedi..conta yanik diyorlar .dogru mudur
Conta yanık testi yaptırın hocam kolay bir işlem, depo kapağı orjinal olması lazım 👍
Ustam bilgileriniz için teşekkür ederim. Benim araç Astra g ekranda soğutma suyu seviyesi kontrol yazısı çıkıyor, su eksiltme yok gibi ama kapak çevresinde ıslaklık var , kaputu açtığımda kaynatma olduğunu da farkettim , acaba sadece kapak mı değişmem gerekiyor yoksa sensör de değişmeli miyim?
Rica ederim sağolun 👍 kapak soğutma kabı ve sensöre göre ucuz önce kapağı değiştirin ama uyarı kapakla alakalı değil kapak kaçağı ve kaynamayı keser, ama uyarı olayı komple orjinal değiştirsen düzelir 👍
Teşekkürler ustam sağ olun 👍
@@HKTasarimTamiratustam kapağı iyice sıktım epey kullandım aracı ıslaklık göremedim ama kaynatma halen var neden olabilir? , tankı ve sensörü değişmesem motora ilerleyen zamanda zarar verir mi?
Su eksiltme yoksa sorun olmaz ama devamlı takip etmen gerekir, yinede iyi bir ustaya göster conta yakmışda olabilir
@@HKTasarimTamirat Allah razı olsun ustam.
Merhaba hüseyin abi Allah işini gücünü rast getirsin bende 2015 astra j var termostada gelen ara küçük hortum patladı sonrasında değiştirdim ondan sonra 4kez 110çıktı haralet hemen sağ çektim 10/15saniyide geri düştü arabada basınç var radyatörden gelen hortum kalın olan sertlesiyo şişiyo conta yakmış olabilir diyolar depo kapağı ile kutuyu değişsem sorun gidermi bana yardımcı olurmusun bilgi birikimini paylaşma konusunda teşekkürler
Merhaba patlama esnasında geç farkettiyiseniz yüksek sıcaklık blokla kapak arasındaki contayı yakmış olabilir, yada termostat zamanında açmıyor olabilir, öncelikle eksperlerde conta yanık testleri var orada bakabilirsiniz sonrasında termostat gerekirse devirdaim kontrolü yaptırın
Merhaba ustam, Aracın kapağının ortaşındaki siyah birleşim noktası yok ve depo su kaynatıyor sebebi olabilirmi
Merhaba tam olarak sebebi odur, orjinal kapak alın düzelir.
hocam 2015 1.6 j kasa lpg li astra aracım var yeni aldım. antifirizi eksilmiş biraz. buna hangi antifiriz konuluyor acaba. elimde castrolun mavi antifirizi var kafamıza göre koysak sorun yaşar mıyız
Diğer yorumunuza cevap yazzdım hocam
Hüseyin abi Cruze var bende yeni antifriz koyduk Max seviyesinin üstünde idi 10 km yol gidip park ettim 2 saat sonra su ya baktım ok ile belirtilen çizginin az altındaydı normalmi acaba
Normal hocam havasını kendi alıyor o yüzden öyle olmuş 👍 üzerine aynı antifirizden Max seviyesine göre ekleme yapın.
Ustam 2016 j kasa opel edition plas aracımda şu eksilme vardı basınç testi yapıldı kaçak anlık olarak görülmedi tam gün yapılması söylendi.Araci kullanmaya 1 ay kadar devam ettim tam gün testine sokmadan ,bu sefer yedek su deposunda tahin gibi tortu çok miktarda oluştu. Bugün tekrar götürdüğümde yağ soğutucu ve yedek su deposu değişecek denildi. 4000tl masraf normal mi işçilik 1500tl.Ayrica yedek su deposunu sensörlü taktirabilirmiyiz.Yağ soğutucu değiştiğinde su eksiltme sorunu çozulurmu. Tşk.
Geçmiş olsun hocam normal artık bu fiyatlar fakat değişim yapmadan önce Oring değiştirmeyi deneyin daha ucuza gelir.
Ustam araç 1.3 dizel Astra j yüksek devirde hararet 90 a kadar gelip sabit kalıyor deviri düşürdüğümde yavaş yavaş hararet 70 e kadar düşüyor sebebi ne olabilir ?
Araçta termostat yoktur muhtemelen
Astra j 2013 1.6 115 termostat 90 açıyor fan çalışıyor fakat çok azda olsa fokurdama sesi var kapağı yeni deyiştim neden olabilir ustam hararet yapacak diye korkuyorum cevap verirseniz sevinirim fan 90 derecede açıyor fakat çok azda olsa fokurdama oluyor.?
Orjinal kapak değildir
Bugün kabı değiştirdik. Kabın üzerinden sensör çıkmadı. Yeni kabım sensörlü ama usta soket yok dedi. Bulamadı mı yoksa soket yok mu gerçekten?
Bazı modellerde sensör yok hocam 👍
Merhaba hocam. Arabam su eksiltiyordu. Radyatör değiştirildi. Şuan yine az da olsa su eksiltiyor. Çok önceden motor su bidonu orjinal olarak değişmişti. Ama kapağa takarken zorlamışlar ve o bidondaki tırnağı kırmışlar. Ve kapağı takıp kapatmaya çalıştığımda kapak bidonun dişlerinden sekiyor ve yamuk yuvarlanarak sıkılıp takılıyor. Özellikle kapağı açmaya çalışırken zor açılıyot ve bidonun dişlerinden sekiyor ve kapağı açarken yukarı doğru çekip baskı yaparak açıyorum. Kapak bozuktur diye 2 kere kapak değiştirdim ama bidonun ağız kısmında ki dişleri ve bidonun yanında ki tırnağı kırıldığı için su eksiltme olabilir mi?
Merhaba, Olur hocam basınçla suda atar.
Üstad aracım 2014 astra j edition 1.6 115 beygir. Bu modelde seviye sensörü var mı? Aracım bir kaç defa termostad kaynaklı su eksiltti fakat uyarı vermedi. Anlatımınız için teşekkürler. Emegine sağlık.
Rica ederim sağolun 👍 edition larda sensör yok hocam plus olanlrda var
@@HKTasarimTamirat Siz de çok sağ olun. Peki sensörlü depo aracıma uygun mu? Depoyu değiştirmem gerektiğinde depo sensör taktırmak istediğimde sensörü takacağım hat soket var mı aracımda?
O konuda bilgim yok hocam malesef bazen boş paketlerde soketleri çekip bırakıyorlar mesela benim araçta arka kapılar da hoparlör yoktu fakat kabloları vardı. Eğer sizinkindede öyle ise sensörlü bir depo alıp takabilirsiniz. Ama dikkat edin sensöre uyumlu depo olması lazım iki çeşit onlar.
@@HKTasarimTamirat 1.4 Turbo deposunu temizlemek için söktüğümüzde sensörü kırmıştık. Sensörlü depo fiyatı sadece sensör fiyatıyla aynıydı neredeyse. Diğer arkadaşların da aklında bulunsun depo sensörle geliyor. Bu yüzden depo yenilemek daha mantıklı gibi. Çok gerekli bir sensör ilk fırsatta takılıyorsa depoyu değiştireceğim.
Hocam merhabalar,
Genleşme kabına antifiriz ekliyorum maksimum seviyeyi geçicek şekilde fakat bi yola gidip geldiğimde antifiriz tekrar minimuma düşüyor. Gözle muayene ettiğimde radyatör kapağının oralardan fazla suyu tahliye ettiği kanaatindeyim. Başınıza böyle bişey geldi mi? Bi problem olur mu? Teşekkür ederim.
Merhabalar muhtemelen kapak bozulmuş hocam orjinali ile değiştirin düzelecektir çok sıkmayın kapağı çentiğe gelip tık sesi duyunca bırakın
Eksik olmayın değiştirip size yazarım
Değiştirmeden önce kapağın etrafına peçete sarıp emin olabilirsiniz deponun üzerinde kapağın dibinden deponun yanına inen tahliye kanalı var orayada biraz peçete koyarsanız tam olarak emin olursunuz
Aracım Chevrolet Cruze su deposu kapağı açarken içinde kalıyor kapak açılıyor ama orinkli olan parça içerde kalıyor depoyu yeni aldım sorun nedir acaba hep yeni kapak almak zorunda kalıyorum soğukken açıyorum tık diye ses tırnaklardan ayrılıp kapak elimde içi orda kalıyor napmaliyim yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler iyi çalışmalar
Yeni kapak yapmaz ama hocam o zaman deponun kapak yuvasında sorun olabilir hocam
Merhaba usta 99 polo hb yedek su depo kapağını açamıyorum ne yapmam gerekiyor zararı olurmu aracı kullanmakta
Merhaba hocam kullanmaya zararı olmaz ama açma ihtiyacı duyunca sıkıntı olur
Selamın aleyküm astra j 2015 1,6 115 hb aracım var yedek su bidonunu söktüm temizlemek için ama dikkatimi çeken bir konu var sensör göremedim acaba her paket de sensör yokmu
Aleyküm selam hocam boş paket de olmuyor hocam, mesela benimki 2016 edition plus vardı ama aynı 2016 editionlarda yok.
Hocam kapağı motorun içine düşürdüm. Geçici olarak valflı bir kapak taktım. Uzun yola çıkacağım. İdare eder mi, ne dersiniz?
Orjinal kapak alıp takmanızı tavsiye ederim hocam sorun yaşayabilirsiniz
Bilgileriniz için teşekkürler . Soğutma suyu eklemek için kapağı açarken kapağın üst kısmı içindeki contadan ayrıldı ve depoda kaldı. Conta kısmını nasıl çıkarabilirim.
Kargaburnu ile çekip çıkarabilirsiniz
Teşekkür ederim ustam
Rica ederim sağolun 👍
Ustam merhaba, aracın antifirizini götürdüğüm usta değiştirdi ama sizin gösterdiğiniz max seviyesinin cok üzerinde doldurmus, arac fazlasını kendi tahliye ediyor mu? Bu arac için sorun olur mu?
Merhaba, Biraz enjektör ile çekebilirsin Max seviyesine kadar 👍
Ustam antifirizi 3 gün önce ekledi, şimdi baktım sizin dediğiniz seviyeye inmiş. Acaba arac su mu eksiltiyor yoksa fazla suyumu attı.
Tahliye etmiştir, yada içinde hava kaldı ise o çıkmıştır
Sağolun ustam
Rica ederim, bir hafta boyunca kontrol edin 👍 sorun varmı yokmu belli olur
Merhaba hocam , araç Astra H 1.4 benzinli .Su azalmasını henüz tesbit edemedik.kapak bozuk olup da suyu dışarıya çıkarmadan su azalması ola bilirmi? Buhar şeklinde falan.
Onu da diyelim araçdaki su, yani antifiriz değil. Eksiltmesinden dolayı su ilave ediyorum .neredeyse 150km de 3/4 günden bir 1 litreye kadar eksiltmesi var.
Hortum uçlarını iyi kontrol edin hocam küçük bir delik varsa daha araç hareket halinde çok kaçırır basınçtan, kapaktan o kadar atmaz
Dostum hararet yükselmiyor. Genleşme kabı değiştikten sonra sisteme hava girdi ne yaparsam yapıyım havayı çıkarmıyorum. Ustalarda çıkaramıyor. Genleşme kabının kapağını degistirdim yine ayni. Su yakmiyorum yag yakmiyorum su eksilmiuor sogutma suyuna yag karismiyor ama hep hava var hep hava var sorunu cozemiyo kabu degistiren usta da.
Bence hava değilde hararet müşürü bozuk gibi
@@HKTasarimTamirat fanın çalışmasında bir sorun yok arac hararet yapmıyor hiç. Bı turlu çözemiyorum. Kalorifer petegini ilacla temizledik onla ilgili de değil. Sabah calistirip gaza basınca 2500-3500 devir arasında duyulan bir ses.
Hararet ibresi takılmış olabilir hocam
@@HKTasarimTamirat yok hararet yapmadı araba hic sorun yok benim sorunum sogutma suyuna hava karışması.
Hava olsa araçta fan sürekli açık kalır hocam, hararet ibresi dalgalanma yapar, birden bire dibe vurur, eminim hava var diyorsan, motor çalışırken genleşme kabı dönüş hortumunun motordan çıkan yerini çıkaracaksın hava çıkana kadar devirdaim yaptıracaksın ama riskli bir işlem ehil biri yapmalı.
Merhaba hocam bende su hortumlari şişme evezine sovruluyor sanki hortumun icindeki havani sorub aliblar hortumlar birbirine yapişiyor , bu neden ola bilir ?
Merhaba termostat açmıyor yada yedek su deposunun kapağı bozulmuş olabilir hocam 👍
@@HKTasarimTamirat hocam termostat acmiyorsA sorunu nasil kaldira bilirim?
Termostat değişmesi gerekir.bu videodaki gibi czcams.com/video/AGKfqgNIIiI/video.html
Kontağı çevirince içeriye su akma fokurdama gibi ses geliyor sebebi ne olabilir ?
Kalorifer peteği tıkanmış olabilir hocam özellikle gaza basınca su sesi geliyorsa, kalorifer peteğine su dulmuyordur, eğer sızıntıda varsa dikkat edin bcm modülünün üstüne damlar beyin yanar.
Hüseyin Bey merhaba. Opel Mokka 1.4 t genleşme kabini değiştirdim. Antifirizi tekrar koydum seviyeye kadar. Kapağı kapatmadan aracı çalıştırdım. Epey bekledim ama fan açmadı. Suyun ısınmadığını düşünerek klimayı açtım ve fan devreye girdi. Bu sırada kaptaki antifiriz belli bir periyotta yükselip düşmeye başladı. Yükselip düşmelerde bir miktar şu taştı. Klimayı kapattım fan bir daha açmadı su da aynı saviyede kaldı. Kapağı kapattım tekrar klimayı açtım fan yine devreye girdi ama kapta yükselme düşme olmadı. stop ettim kaynama falan da olmadı.
S.1: Klima açmadan fanın çalışmamasının sebebi antifiriz derecesinin yüksek olması dolayısıyla kaynama derecesinin yüksek olması müşirin gerekli sıcaklığı algılayamaması olabilir mi?
S.2: Klima çalışınca fanın açması aracın bir özelliği mi, çünkü sıcaklı 70 derecelerdeykende klima çalıştığında fan hemen çalışıyor.
S.3: Bu işlemlerden sonra su seviyesi biraz yukarda kaldı hava yapmış olabilir mi sonrasında bu havayı kendi atar mi.
Teşekkürler.
Not. Yağda su yok su da yağ yok beyaz duman yok su eksilmesi yok. Yani conta yaktığını düşünmüyorum.
Klima açınca fanın çalışması normal değil hocam kapakta problem olabilir hava alıyordur muhtemelen.
Benim aracımın genleşme kabının kapağın yan tarafında bu tahliye gideri sanırım yok. Bundan kaynaklı su eksiltme olabilir mi ? Yoksa başka bir sebepten olabilir mi ? Baktığımda araba hararet yapmıyor, klimada bir sorun görünmüyor , fan düzgün çalışıyor. Ancak Aracı durdurduğumda kapağın yanındaki tahliye giderinde biraz su oluyor. Ben bu kabı bu yıl değiştirmiştim. Acaba takarken bu kısmı takmayı unutmuş olabilirler mi? Kap muadil bi kap.
Olması lazım hocam 👍 dikkatli bakın görürsünüz 👍
@@HKTasarimTamirat tahliye kısmı varda, buradan kapalı bir mahfaza gibi görünüyor. Bende bu kısımda bir kanal bar ve aracı durdurduğumda bu kanalda bir miktar su oluyor. Bilemedim.
Normalde olmaması lazım, kapağı kontrol ettinşzmi
@@HKTasarimTamirat kapakta bir sorun görünmüyor. Kapanıyor. Tahminim bu kanal bölgesini kapatan bir hazne var. O kısım bende yok. Orada bir delik var. Su oradan kendini atıyor. O delik kısımı kapatan hazne olması gerekiyor, diye düşünüyorum.
Astra j aracimda yedek su kapinda kopurme oldu ama tahin kivaminda degil sadece kopuk oluştu ustalar ilacla temizleme yapti fakat su eksilmeye devam ediyor bu sabahta kapak bozuk oldugunu gordum eksilmesinin ve kopuklenmesinin sebebi kapak arizasi olabilir mi....
Yağlanma varsa kapağı değişsenizde faydası olmaz hocam
Merhaba usta benim araç astra j 2012 su deposunda kapağın olduğu yerde su atıyordu kapağın contasını değiştirdi fakat yeniden su atmaya devam etti kabı komple değiştirmemiz lazım dedi sizce doğru bi uygulama mı
Kabın ağzı düzgünse kapağı değiştirin önce olmazsa kabında değiştirirsiniz
Hocam iyi günler. Opel astra j kasa aracım var ve 1 senedir izmirdeyim. Aracımda su kaynatma ve su eksiltme sorunları mevcut. Her seferinde dikkatlice su ekliyorum. Ancak hiç antifriz kullanmadım. Acaba antifriz kullanmadığım için mi bu sorunları yaşıyorum. Çünkü kapak ve depoda her hangi bi sorun görmedim şimdiye kadar.
İyi günler kaynatma varsa tahliyeden su atar eksiltme yapar antifiriz ve suyun kaynama noktakarı farklı eğer kapakta sorun yoksa soğutma sistemini güzelce temizleyip antifiriz ve safsu karışımı ile denemek lazım, yine eksiltme ve kaynama yapıyor ise termostat, devirdaim feln kontrol etmek lazım
@@HKTasarimTamirat Anladım hocam çok teşekkür ederim.
Rica ederim geçmiş olsun 👍
Merhaba orjinal bulunduğum yerde yoktu yan sanyinaldim yönü bu şekilde olmadı capraz durdu tırnak yerinde tedirginim orjinal olmadigi için mi öyle ne yapmalıyım?
Merhaba hocam orjinal olması lazım yan sanayi düzen tutmuyor
@@HKTasarimTamirat ustalar tamamen sıkıp kapatıyor sonra ben geri açıp tırnak hizasına getiriyorum bu konuda dogru olanı nedir
Tırnağa gelince bırakmak lazım hocam 👍
Hocam selamlar kapak bozuk ise arıza lambası yakar mı
Yakmaz hocam
Aracımı ilk calistirdigimda, yedek su deposundan şişirilmiş balonu ağzından tutup havasını boslatirkenki gibi ciiiyk sesi geliyor. Bir iki dakika sonra kesiliyor. Acaba kapaktan olabilir mi anlayamadım.
Kapak bozulmuştur hocam 👍
@@HKTasarimTamirat Teşekkürler ilginize
Rica ederim sağolun 👍
Araç ısındığında gösterdiğiniz sağ taraftaki tahliye yerinden buhar geliyor kapaktan mı acaba
Antifriz eksiltme yapıyor ise kapak bozuktur.
@@HKTasarimTamirat evet eksiltme yapıyor
Orjinal kapak alın değiştirin düzelecektir hocam başka bir sorun yoksa
Abim merhaba arabam 3km yol dahi gitsem kaputu acinca suyu kayniyor gözüküyor normal mi bu ? Conta yakmis falan diyor arkadaslar ama bilemiyorum
Cevap yazdım hocam
Hüseyin bey selamlar, videolarınızı izleyerek aracımın birçok bakımını sayenizde kendim yapabiliyorum. Bugün genleşme kabını değiştirdim. Ancak önceki depoda sensör yoktu yeni depo sensörlü geldi fakat sensörü bağlayacağim soketi bulamadim yardimci olursaniz sevinirim
Teşekkür ediyorum sağolun 👍 Soket yoksa tesisatı yoktur hocam öyle kullanmanız gerekir yada sensörü iade edin.
@@HKTasarimTamirat Teşekkür ederim Hüseyin bey
Hocam astra j gtc 1.4t otomatik aracım var. 40 km de bir yaklaşık 1 bardak su ilave ediyorum. Bu arada musluk suyu ilave ediyorum. Sorun depo kapağında olabilir mi? Araba yeni stop ettiğinde genleşme tankinda fokurdama oluyor. Normal midir?
Normal değil, musluk suyu kullanma sistemi mahvedersin, fokurdamanın bir çok sebebi olabilir ama öncelik ve ucuz olanı depo kapağını orjinali ile değiştirip denemek.
Merhaba sorunu söyler misin bende de aynı problem var
Merhaba sorunu söyler misin bende de aynı problem var
Hocam bir sey sormak istiyorum . Opel astra aracimin termostatini ve antifirizini değiştirdim değiştik ten sonra motordan su sesi gelmeye başladı sebebi nedir sizce hortumlar tikali olabilir mi
O ses motordan değil hocam kalorifer peteğinden geliyor, göğüsün hemen arkasında, hava yapmıştır muhtemelen dik bir rampadan yukarı doğru düşük viteste yüksek devirde bir süre kullanın, kalorifer son seviyede açık şekilde, peteğe antifriz dolacaktır. Sonrasında eğer düzelmezse petek tıkanmış olabilir değişmek gerekebilir. Bu videoyu izleyin.
czcams.com/video/GrCYWv-Pnfk/video.html
tesekur ediyorum deniyecem inşallah çözülür .
Abi benim aracımın genleşme kabı kapagını kapatırken tık diye ses gelmiyor. Aracın motorundan da gaza basınca su sesi geliyor. Kapakta sorun olabilir mi ?
Kap yada kapak yalama olmuştur çok sıkıldı ise, su sesi motordan değil teybin altında kalorifer peteğinden geliyordur. Dikkat edin petek su kaçırıyor ise BCM modülüne damalatanilir dikkat et. Alttaki videoyu izle orada gösterdim.
czcams.com/video/GrCYWv-Pnfk/video.html
@@HKTasarimTamirat videoyu izledim abi teşekkürler bilgi için
Eyvallah kardeşim sağolasın 👍
Geçmiş olsun kardeş.Benim araçta da aynı gaza basınca su sesi geliyor problemi giderebildin mi cevap verebilirsen memnun olurum.
@@huseyinsahin7857 daha sorunu bulamadım bu hafta kalorifer peteğine giden boruların contalarına bakıcam büyük ihtimalle sorun orda
Ustam ben bu kapağı sonuna kadar sıkıyordum aracimda 2 hafta bir hafif hafif su eksiltme var sizce kapagi o kadar siktirmam la alakali olabilir mi
Videoda ki tık sesini duyduktan sonra sıkmaya devam ettiysen olur
Merhaba benim aracım 2019 model Astra j otomatik LPG li, araç son zamanlarda su eksiltiyor Shell longtime antifriz ekliyorum , bir müddet sonra yine eksiltiyor şuana kadar ikaz ışığı yanmadı hiç, ben her hafta kontrol ediyorum, kronik bir sorun mu bu acaba
Kaçak vardır muhtemelen LPG regülatöründedir kaçakta araç 3 yaşında çünkü 👍
@@HKTasarimTamirat teşekkür ederim LPG montajı yapan yere bi götüreyim bir o zaman
Rica ederim sağolun 👍
Hüseyin bey opel astra j 1.6 115hp lpg li aracım var, araçta çok azda olsa su eksiltigini farkettim, maksimum seviyeye kadar antifiriz ekledim 600 700 km sonra kontrol ettim minumum seviyenin altına inmişti, bunun üzerine su kabından basınç testi yaptırdım kaçak yok dediler acaba su eksiltme sebebi ne olabilir, birde arıza ışıgı yanıyordu cihaza bagladılar oksijen sensörü önemli birşey degil dediler sildiler ama 1km bile gitmeden tekrar yandı bunun için ne yapmalıyım, cevap verirseniz sevinirim
Oksijen sensörü değişmesi lazım hocam başka çözümü yoktur. Eksiltme kapaktan olabilir bozuldu ise buhar yolu ile eksiltme yapar kapağı orjinal almanız lazım. Yine eksiltmeye devam ediyor ise LPG varsa araçta LPG regülatörünü kontrol ettirin kaçak olabilir
@@HKTasarimTamirat oksijen sensörü kurum bagladıysa kirlendiyse ondan olur temizlet diyen var olabilirmi öyle
Temizlemek çözüm olmuyor hocam bir kaç gün sonra yine yakıyor.
Hocam acil cevap bekliyorum sizden. Şimdiden teşekkür ederim.
1.4 t araç almaya gittik. Araca bindik geldik stop ettik kaputtan beyaz duman cıkmaya başladı. Sizin gösterdiğiniz su deposunun içindeki su kaynıyodu. Hararet yapmadı ama 90daydı.sahibi su ekleyin uyarısını görünce su eklemiş. Max yazan iki üç parmak üzerine kadar eklemiş suyu.soldaki hortumla aynı yerdeydi suyun hizası.arıza su kaynatması ve beyaz dumanın çıkması bu nedenden dolayı mı olmuştur sizce.böyleyse çözümü nedir?
Yedek su deposunun kapağını orjinali ile değiştirin çok sıkmayın kapağı tık sesi gelince ( çentikleri var oradan gelir ses ) bırakın sorun kalmaz ama önceki sahibi musluk suyu koyduysa antifriz ile değişmenizi tavsiye ederim
Hocam kapak elimde kaldı siyah kısmı da içinde kaldı ama yay çıktı tamir olurmu
Kapak değişecek hocam
Ayrica ustam 1.4 T astra j araca uag degisimi yaptim motor yag koyulan kapagi contasi kaymis arabadan 2 km gitmeden deli gibi duman atmaya başladı. Baktim kapak oturmuyor ama duma asagidan geliyor sorun kapaktan mi acaba sadece ? Birde antifiriz 3 km lik holda bile kayniyordu
Yapan kişi ne işlemler yaptı bilmediğim için bir şey diyemiyorum hocam
@@HKTasarimTamirat teşekkür ederim sadece merak ediyorum arac çalışırken su kayniyor gibi gözükmesi 1.4Turbolarda normal mi
Hayır hocam yedek su depo kapağı bozulmuştur araçta bir sıkıntı yoksa
@@HKTasarimTamirat teşekkürler hocam
Hocam Merhaba bende Opel corsa 2008 benzinli araç var bu siyah kapağın aynısından var üzerinde orjinal mi bilmyrm araba ile eve geldikten snra aracı kapatınca kulağımı dayıyorm incecik bir tıs diye kapak dışarı hafif basıncı veriyor bu nornal mi sarı başka kapak takıyorm oda çok basınç yapyr vermyr dışarıya kafamz karıştı Teşekkrler
Sarı olan orjinali hocam o tıs sesi ile buharda atıyordur yani zamanla antifiriz eksiltme yapacaktır. Orjinal kullanmak gerekli
Hocam Sarı kapak astrası olan arkdştn aldm hiç kullmamş üserinde germany yazıyor ama basınç oluştryr gibi sanki o yüzden siyahı taktm siyahta uzun yolda etrafa su atmş hep ne yapcz bilmyrm@@HKTasarimTamirat
Basınç olması gerekiyor zaten genleşme kabı adı üstünde 👍
Siyah olan kapak hafif tıs diye arabayı kapatnca fazla basıncı bırakıyr diyr onu taktm hocam sarı kapk hem tam tur oturmyr hemde hiç tıs diye fazla basımcı bırakmyr en zayıf yerde patlatck gibi duryr@@HKTasarimTamirat
Hocam normal bir araç tıs diye basıncı atmaz, eğer atıyorsa sorun vardır zaten, siz bilirsiniz yinede 👍
DİKKAT. Opel astra j’nin harretinden kurtulmak isteyen arkadaşlar okusun.
Aracın Yüksek sıcaklık ve termostat sorunundan ve salak tamircilerden bıkıp aracı kendim yaptım. Artık Aracımın derecesi 89 derecede sabit duruyor ve aşırı ısınmıyor ve hortumları aşırı şişip sertleşmiyor.
Opelin orijinal termostatı 103-106 derecede açıyordu Aracımın orijinal termostatının içini boşaltıp boş taktım.
Motordan Radyatöre giden diğer hortumun motor taraf ucunun içine broadvay termostatı taktım (76 C ve 89c var) ben 89 derece olanı taktım. Arabam rahatladı harareti unuttu. Artık araç rahat çalışıyor 89 dereceyi asla geçmiyor.
Salak tamirci gülmüştü. Ben kendim yaptım. Çok şükür kurtuldum.
Ama dikkat bahsettiğim bu hortum içi termostat (astra j 1.4 turbo için konuşuyorum) motordan radyatöre iki hortum gidiyor. Orijinal termostat tarafı değil diğer taraf hortumun içine koymak gerekiyor.
👍👍
Merhabalar,kapağın üstündeki pastik (açıp kapattığımız kısım) alttaki kısımdan ayrıldı. Sizce bir sıkıntı yaşanır mı? Söküp takamıyorum şuanda..200 km gittim sızma v.s. yaşanmıyor.
Pense gibi bir şeyle çıkarın yeni kapak alıp takın kapağın orjinal olmasına dikkat edin. Öyle kullanmanız çok riskli basınçla içindeki parça çıkarsa suyu olduğu gibi boşaltır.
benimde siyah parça orda kaldı il dısındayım sanayiye gidip tornavidayla çıkardılar bi sıkıntı olurmu 200km yol yapcam usta gozun orda olsun firlatirsa filan dedi sorun olurmu
@@bayz_hack4153 Siyahın üstüne sarıyı sıkıver, ama o olmadan yol yapma sıkıntı bence suyu kaynatır kaput altı buhar olur.. Daha da niceleri
@@feimhabib8869 yok sarıyı sıktım teşekkürler gidince değiştircem kapağı
Hocam kolay gelsin opel astra 1.4T aracım var motor soğutma sıvısı eksik uyarısı veriyor araca doldurdum soğutma suyunu fakat hala soğutma suyu eksik uyarısı veriyor ustaya götürdüm termostat arzalı dedi termostat değiştik araçta soğutma sıvısı full dolu fakat hala uyarı veriyor nedeni nedir acaba ?
Hocam termostatla alakası yok ki soğutma sıvısı deposunun altında sensör var ya o bozulmuştur yada depo içi paslı ise sensör okuyucu yüksük takılı kalmıştır.
@@HKTasarimTamirat çok teşekkür ederim yani bu şekilde kullansam motora herhangi bir sıkıntı çıkarmaz değil mi
Sıkıntı olmaz ara sıra antifiriz seviyesini kontrol edin, hararetide takip edin kullanırken sıkıntı olmaz
s.a aracım astra j radyatörünü yeni değiştim su eksiltmiş normal mi acaba.
Normal hocam 👍
Ustam su kapağının üstünde beyaz kremsi lekeler çıkmaya başladı neden olur. Bilindik bir sebebi varmıdır
Yağ soğutucu sızdırmaya başlamıştır hocam 👍
czcams.com/video/BMcy8XCER1Y/video.html
abi selamınaleyküm bişey sorracam bendede astra j 1,4t var belli km sonra yağ kapağında köpüklenme tahin tarzı az işey görüntü oluyor sendede öyle oluyo mu ?
Motor yağ kapağı ise conta yakmış olabilirsin. Antifriz eksiltme vrmı
@@HKTasarimTamirat antfriz eksiltme var abi ama egzosdan duman vs falan yok performans çalışma sesi gayet iyi ama sürekli ben siliyorum yağ kapağında sonra yine çıkıyo.kırıkkalede yaşıyorum burda sanayiye gidiyorum abi normal bu araçlarda boş yere kapak söktürme falan deyip yoluyolar.basınç testide yapan iyer yok burda
Bilmiyorum hocam ama conta yakmış gibi ileride daha fazla sorun olur Ankara'da iyi ustalar var
Yeni kapak alıp deneyim
👍
S.a iyi akşamlar
Aleyna aleyküm selam hocam iyi akşamlar
Selamün aleyküm geçenlerde soğutucu az, soğutucu koy yazısı çıktı ekledim 15 gün sonra tekrar aynı uyarı çıktı eklemeden önce baktım akan, kaçıran bir yer görmedim ama klimayı açıp sürdükten sonra arabayı kapatıp bir süre sonra binince soğutucu az uyarısı verdiğini fark ettim bir etkisi var mı klimanın bilmiyorum ama kaçak yok sizce ne olabilir başına gelen oldu mu önerileriniz nelerdir teşekkür ederim
Aleyna aleyküm selam hocam, klima ile çok alakalı olduğunu düşünmüyorum hocam yedek su deposu altındaki seviye sensörü yerinden çıkmış oynamış olabilir
@@HKTasarimTamirat teşekkür ederim baktırıcam ustaya en iyisi
Ustam hayırlı akşamlar. Kapağı kapatırken Benim kapakta o dediğiniz tıkırtı gelmiyor. Su kaçırmıyor ama o tıkırtıyı da duyamıyorum. Kapandığını anlayamıyorum yani. Bir de aracım da garip bir koku duyorum hiç geçmeyen sebebini anlayamıyorum kokunun.
Hayırlı akşamlar tıkırtının geldiği çentik vardır, kokuyu bilmiyorum araca bir şey dökülmüştür.
Ustam cevap atarsanız memnun olurum. Benim sıkıntım şu araçla 3 dakikalık bir yere gittiğimde hararetin 90 a çıkması normal bişey mi
Şuan havalar ısındı normal hocam ama kışın 10 dk felan sürüyor 90 a çıkması.
@@HKTasarimTamirat Adanada yaşamanın zorlukları diyelim ozaman. teşekkür ederim ustam
Aynen öyle hocam 👍
Ustam peki soğuk havalarda araba ilk ısındığında ordan buhar çıkması sıkıntımıdır? Sonradan buhar kayboluyor.
Normal değil hocam basınç artmadan oradan buhar çıkmaz
@@HKTasarimTamirat Hocam ilk ısınmadan kastım max. yarım saatlik mesafe den sonra sıcaklık orta seviyeye gelince, yanlış aktardım galiba bilgiyi kusura bakmayın
Ozaman normal hocam sorun yok
@@HKTasarimTamirat eyvallah teşekkür ederim kafama takılmıştı.
Eyvallah hocam
Ustam benim de burada hafif yağlanma var
Yağ soğutucu başlangıcı olabilir.
czcams.com/video/hTChhfiMfoM/video.html
Hocam Astra j 1.3 aracım var. 2 gün önce üst kapak planya ile silindi, silindir kapak contası değişti, Termostattan çıkan su hortumu aşırı derecede şişiyor bu neden olabilir, radyatörden olabilir mi hocam yardımların için teşekkür ederim
Yedek su deposunun kapağı bozulmuş olabilir hocam yedek su deposu basıncı dengelemediği için oluyor
Orjinal olacak hocam çok sıkmayacaksın çentik var oraya gelince bırakmak lazım 👍
@@HKTasarimTamirat doğrudur hocam sizin videonuzdaki gibi sıkıyorum.
Aynı durum daha önce bir arkadaşın başınada geldi ısrarla 4 tane kapak aldım olmadı diye bana sitem etti sonra ustası arabanın orjinal kapağını dünkkanda değiştirmiş tekrar orjinalini takmışlar düzelmiş, arkadaş baya sıkıntı yaşamıştı. Onda hararet te yükseliyor du.
@@HKTasarimTamirat anladim hocam bende 4. yü deneyeceğim. Bı soru daha soracağım sana tarif edebilmek için video çektim yükledim. Genleşme kabının altındaki borudan hava kabarcıkları çıkıyor. Bu videoyu cekerken hararet 60-70 civarı normal mi hocam bu hava kabarcıkları, yada motor suya komplosör mü veriyor ? czcams.com/video/veD2LF9ayVA/video.html
Abi benim bugün araçta bir ses geldi seyir halindeyken sonrasında aracı geldiğim nokta da park ettikten sonra benim antifriz yere döküldüğünü gördüm kaputu açtım baktım antifriz boşaltmış. Hiçbir yerde bir patlak görünmüyor şu ekledim kontrol etmek amaçlı bir şey görmedim sadece kapağın bulunduğu kısımdan geldiğini gördüm araca ne olmuş olabilir abi ne yaptırmam gerekiyor ivedi şekilde dönüş yapabilir misiniz
Kapak bozulmuştur hocam öncesinde araca bir işlem yapılmadı ise
Orjinal kapak almanız gerekiyor
@@HKTasarimTamirat dediğim gibi sonrasında su koydum kaçırma yapmıyor. O zaman bir kapak alarak sorunu halledebilirim onu diyorsunuz yani.
@@HKTasarimTamirat teşekkür ederim sağolun. Aracı su sonrası çalıştırıp fanı na baktık o da devreye giriyor sorun olmadığını gördük lakin tedirgin oldum ondan şimdi videonuzu görünce yapmam gereken bir duurum varsa acil yapmak için yazmıştım
Muhtemelen kapak hocam en ucuz yöntemden başlamak lazım orjinal kapak takın
hocam bendede astra j var bu kapağın en alt kısmında kaucuk gibi bir bölge var sizin bahsettiğiniz contaların dışında geçen kontrol amaçlı açtım elimle dokununca hepsi döküldü. şuanda bir sıkıntı yok ama kapağı değiştirmeli miyim. bilgiler için teşekkürler
Sıkıntı yoksa değişmeye gerek yoktur, eğer kaynama hararet yaparsa ilk aklına o gelsin. ama kaucuk kısmı anlamadım.
@@HKTasarimTamirat hocam kapağı elinize alınca kapağın en alt kısmı kauçuk gibi sanki biraz o kısmından bahsediyorum
Anladım hiç fark etmedim doğrudur.