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實車超有質感，開起來車內很安靜，油門算軟，喜歡Toyota 車的人應該不會喜歡這樣的特性，但開慣了歐係車體系的人不會影響。市區開走走停停很不錯，60公里車速以下淺淺油門開起來很輕鬆，3缸引擎車室內方向盤沒啥震動感，唯一不能適應的是自動引擎起閉功能，在鬆開煞車後引擎重新發動會震一下，剛上車第一次被嚇到，但習慣後就好一些。如果覺的那震一下很困擾其實關掉這個功能就好，關掉自動引擎起閉功能後停紅燈並不會感到震動。開高速公路80公里時速以下油門還是一樣軟軟的，但不會感覺加速無力，油門踩多少就給多少也沒有引擎噪音，油門中段後有一個阻力稍稍再踩深一點引擎動力就會湧現出來，80－120公里時速的提速很快也很有力輕快，當時有懷疑這車只有83（82）p馬力？車子鋼性很好，高速很穩定，轉向很準，不管市區或高速公路車室內是安靜的。因為不是性能車所以不能去跟動則200p馬力的鋼砲比，也不公允。總之試乘後覺得這是一輛有質感的通勤車，好的行路感受，安靜舒適的通勤過程，極度節能的油耗，日本原裝進口的紮實感，價格帶裡cp值不錯的車款。最後還是要說自動起閉功能發動後還是按掉比較好。
推力真的不像是只有八十幾匹，整個開起來很愉快😃
剛交車一週，純上班代步通勤用，個人認為是很稱職的一台小車，一些大眾疑慮跟大家分享1. 三缸抖動，怠速停下至還沒有切開動力時的確會比較明顯，但也是完全可以接受的程度，完全切開或是油門踩下去帶起來後根本沒差別了2. 鼓煞，這車動力有夠軟，單論制動能力其實完全不用有疑慮最後是內裝氛圍真的滿不錯的，坐進去心情總是覺得好像又去日本開K-car，總之擁有這台車目前是非常快樂的
@@a-chee0824 感謝分享👍
個人覺得只有82匹馬力的小車賣73萬太貴了!我能接受價格是63萬.73萬在加27萬能買到全電車MG4 EV,據測試者說實際充滿電能跑390公里,電池電量64kWh,馬力是204匹
其實是完全不一樣的產品，訴求的客群還是差異蠻大的。只要適合自己使用環境就可以😌
你到底在工沙小...
其實你知道嗎?再加個100萬就可以買Model Y~~
@@user-qt1xw8oo1y 100萬幾乎4個27萬了,已經跳4級了,還是說你錢很多100萬對你來說只是跳1級?
老婆接送小孩家人很適合的都會通勤車阿伯的介紹很棒👍
謝謝🙏
阿北就是懂車，帥！
@@user-de9ex2xz6x 我只是分享心得啦
這台好適合小姊姊或人妻媽媽
很適合清純大學生😄
新輪框的造型還不錯看😊😊
@@williamlin0813 墊一下就可以了
蘋果綠超可愛
@@LukaLu456 實車很可以
您好, 請問平常都開國到上下班(來回約50公里), swift跟kia stonic會比較建議哪一台車呢?謝謝您
Stonic也是很不錯車。其實兩台車都是不錯，安全配備也是很豐富，swift的尺碼比較小巧，比較適合都會使用，如果真的是單純國道居多，可能Stonic會更合適。不過因為可能里程累積比較快，日後的保養、維修都是需要去考慮的因素。建議您可以先找找看有沒有什麼案例或是了解一下保養的費用等等，畢竟養車的花費只有自己才知道能不能接受👍
@@Motor-uncle 非常感謝您的分析, 對我幫助很大!😁
6:43 我的 SWIFT SPORT 有裝晴雨窗，那個視野只能說超差~XD
日本好像很多專車專用都小小的
國外有霧燈比較好看
自己移😄
1、壓縮比較很多缸內直噴引擎高，怎麼處理爆震問題？好奇2、由原廠發布照片，新引擎有進排氣可變氣門正時系統，進氣側是電動控制？如豐田VVT-iE?
@@user-dy9ij9vt4u 1.就是缸內直噴才有辦法抗爆（低速遇燃另一回事），網路上有很多影片可以找。2.原廠發表會上有公佈，應該可以找到圖片。我先開車😂
想要體驗新SWIFT以外，除了看阿北的影片以外，也可以找我試乘喔😊😊😊
👍
阿北新款focus跟glof7.5 8代你會選哪個 以改裝外觀跟400匹來選的話
@@dink5817 focus的話我不會去做到動力，太多朋友在軟體上遇到瓶頸。雖然他們最後都做到輪上400以上，但是花費金額是VAG的倍。
600／900轉時，額外電馬達給力是為了平衡三缸震動和增加起步扭力嗎？
@@chingliehlu1597 對！增加起步瞬間的推力，其實現在有些車都是這樣。
我猜應該是pocket 拍的
@@chengyyyasd 還有FX
後輪轂煞
@@s0972821 嘿啊！
限速器怎麼拔掉了台灣市區限速器更好用
實車超有質感，開起來車內很安靜，油門算軟，喜歡Toyota 車的人應該不會喜歡這樣的特性，但開慣了歐係車體系的人不會影響。市區開走走停停很不錯，60公里車速以下淺淺油門開起來很輕鬆，3缸引擎車室內方向盤沒啥震動感，唯一不能適應的是自動引擎起閉功能，在鬆開煞車後引擎重新發動會震一下，剛上車第一次被嚇到，但習慣後就好一些。如果覺的那震一下很困擾其實關掉這個功能就好，關掉自動引擎起閉功能後停紅燈並不會感到震動。開高速公路80公里時速以下油門還是一樣軟軟的，但不會感覺加速無力，油門踩多少就給多少也沒有引擎噪音，油門中段後有一個阻力稍稍再踩深一點引擎動力就會湧現出來，80－120公里時速的提速很快也很有力輕快，當時有懷疑這車只有83（82）p馬力？車子鋼性很好，高速很穩定，轉向很準，不管市區或高速公路車室內是安靜的。因為不是性能車所以不能去跟動則200p馬力的鋼砲比，也不公允。總之試乘後覺得這是一輛有質感的通勤車，好的行路感受，安靜舒適的通勤過程，極度節能的油耗，日本原裝進口的紮實感，價格帶裡cp值不錯的車款。最後還是要說自動起閉功能發動後還是按掉比較好。
推力真的不像是只有八十幾匹，整個開起來很愉快😃
剛交車一週，純上班代步通勤用，個人認為是很稱職的一台小車，一些大眾疑慮跟大家分享
1. 三缸抖動，怠速停下至還沒有切開動力時的確會比較明顯，但也是完全可以接受的程度，完全切開或是油門踩下去帶起來後根本沒差別了
2. 鼓煞，這車動力有夠軟，單論制動能力其實完全不用有疑慮
最後是內裝氛圍真的滿不錯的，坐進去心情總是覺得好像又去日本開K-car，總之擁有這台車目前是非常快樂的
@@a-chee0824 感謝分享👍
個人覺得只有82匹馬力的小車賣73萬太貴了!我能接受價格是63萬.73萬在加27萬能買到全電車MG4 EV,據測試者說實際充滿電能跑390公里,電池電量64kWh,馬力是204匹
其實是完全不一樣的產品，訴求的客群還是差異蠻大的。只要適合自己使用環境就可以😌
你到底在工沙小...
其實你知道嗎?
再加個100萬就可以買Model Y~~
@@user-qt1xw8oo1y 100萬幾乎4個27萬了,已經跳4級了,還是說你錢很多100萬對你來說只是跳1級?
老婆接送小孩家人很適合的都會通勤車
阿伯的介紹很棒👍
謝謝🙏
阿北就是懂車，帥！
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這台好適合小姊姊或人妻媽媽
很適合清純大學生😄
新輪框的造型還不錯看😊😊
@@williamlin0813 墊一下就可以了
蘋果綠超可愛
@@LukaLu456 實車很可以
您好,
請問平常都開國到上下班(來回約50公里), swift跟kia stonic會比較建議哪一台車呢?謝謝您
Stonic也是很不錯車。其實兩台車都是不錯，安全配備也是很豐富，swift的尺碼比較小巧，比較適合都會使用，如果真的是單純國道居多，可能Stonic會更合適。
不過因為可能里程累積比較快，日後的保養、維修都是需要去考慮的因素。建議您可以先找找看有沒有什麼案例或是了解一下保養的費用等等，畢竟養車的花費只有自己才知道能不能接受👍
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6:43 我的 SWIFT SPORT 有裝晴雨窗，那個視野只能說超差~XD
日本好像很多專車專用都小小的
國外有霧燈比較好看
自己移😄
1、壓縮比較很多缸內直噴引擎高，怎麼處理爆震問題？好奇
2、由原廠發布照片，新引擎有進排氣可變氣門正時系統，進氣側是電動控制？如豐田VVT-iE?
@@user-dy9ij9vt4u
1.就是缸內直噴才有辦法抗爆（低速遇燃另一回事），網路上有很多影片可以找。
2.原廠發表會上有公佈，應該可以找到圖片。
我先開車😂
想要體驗新SWIFT以外，除了看阿北的影片以外，也可以找我試乘喔
😊😊😊
👍
阿北新款focus跟glof7.5 8代你會選哪個 以改裝外觀跟400匹來選的話
@@dink5817 focus的話我不會去做到動力，太多朋友在軟體上遇到瓶頸。雖然他們最後都做到輪上400以上，但是花費金額是VAG的倍。
600／900轉時，額外電馬達給力是為了平衡三缸震動和增加起步扭力嗎？
@@chingliehlu1597 對！增加起步瞬間的推力，其實現在有些車都是這樣。
我猜應該是pocket 拍的
@@chengyyyasd 還有FX
後輪轂煞
@@s0972821 嘿啊！
限速器怎麼拔掉了
台灣市區限速器更好用