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와 총괄제어 전기기관차에 해랑발전차까지 좋은조합이 아닐수가 없네요~
객차의불이 꺼져있는것을 보니 회송같네요.
출력은 충분할텐데 무화회송이 아니라 총괄제어인게 신기하네요...
둘다 판토 올린걸보니 기관차회송은 이닌 것 같고, 기관차 한대의 HEP만으로는 객차가 다 커버 안되나..?
총괄제어할때는 팬터그라프를 저렇게 올리는군요~~
회송입니다. 철도안전법상 여객 객차에 기관차가 2대 이상 견인하지 못하게 나와있어요.
예전에는 특대 2대씩 하여 10량 이상씩 끌고다녔는데 이제는 법으로 금지된건가요?
왜 2대로 견인하는?
기관차를 회송시키기 위해서 그런 경우가 존재합니다
오 8201호대
그런데 행신으로 가는 무궁화호인가요?
행신 가는건 KTX고 이건 용산에서 운행 끝나고 수색으로 차고지 입고하는것입니다. (D1402)
@@서시맨수색기지요 차고지는 버스이런거요
@@서시맨😊
야야 7000마력이라며. ㅋㅋ
와 총괄제어 전기기관차에 해랑발전차까지 좋은조합이 아닐수가 없네요~
객차의불이 꺼져있는것을 보니 회송같네요.
출력은 충분할텐데 무화회송이 아니라 총괄제어인게 신기하네요...
둘다 판토 올린걸보니 기관차회송은 이닌 것 같고, 기관차 한대의 HEP만으로는 객차가 다 커버 안되나..?
총괄제어할때는 팬터그라프를 저렇게 올리는군요~~
회송입니다. 철도안전법상 여객 객차에 기관차가 2대 이상 견인하지 못하게 나와있어요.
예전에는 특대 2대씩 하여 10량 이상씩 끌고다녔는데 이제는 법으로 금지된건가요?
왜 2대로 견인하는?
기관차를 회송시키기 위해서 그런 경우가 존재합니다
오 8201호대
그런데 행신으로 가는 무궁화호인가요?
행신 가는건 KTX고
이건 용산에서 운행 끝나고 수색으로 차고지 입고하는것입니다. (D1402)
@@서시맨수색기지요 차고지는 버스이런거요
@@서시맨😊
야야 7000마력이라며. ㅋㅋ