L’Hermione attaquée par des champignons, des charpentiers bretons à son secours
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- čas přidán 7. 09. 2024
- Des champignons ayant abîmé une partie du bois de la coque de la célèbre frégate l’Hermione, les charpentiers du chantier du Guip réparent actuellement le navire en cale sèche à Anglet (64). Une mission exceptionnelle pour ces artisans reconnus.
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BRAVO! les charpentiers du GUIP bon courage pour la suite. j'ai fais ce navire en maquette 1/86 éch. il y a quelque année et je voir que le brion, étrave guibre sont attaquer par le TARES. grand merci , pour notre patrimoine .🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Meilleur vœux pour 2023 à la frégate et son problème de champignon ravageur.
Pour avoir suivie depuis un temps non négligeable , je crois me rappeler que ce champignon avait été signalé il y a un sacré bout de temps( j'ose à peine dire 10 ans!!!).🤔🤨🤨🤨
J'espère, pour la frégate, que ce ravageur va être vraiment "curé" avec les vrais et bons produits ""phyto sanitaire" .
Bon courage à tous.👍👍👍
On pense à toi l’Hermione
Soigne toi bien
Et une belle année 2024❤❤❤
Donc, il n'y a pas moyen de traiter les charpentes sur les navires en bois !!
Et depuis avez-vous d’autres documentaires pour voir l’évolution merci
Tout d'abord Bravo messieurs pour votre travail, mais d’où vient ce problème de champignon, erreur de fabrication? mauvais choix de bois? erreur de conception?
Simple passionnée, adhérente et bénévole mais comme je passe par là 😉:
L'association ne peut pas être certaine de l'époque ou cet organisme s'est installé car sa vitesse de développement peut être très variable.
Les spores de champignons sont plus ou moins présents partout dans l'air mais parfois ils trouvent des conditions favorables pour se développer comme c'est le cas là : un assemblage de bois massif non aéré, dans l'obscurité et l'humidité.
Ce grand carénage ne consiste pas seulement à remplacer les pièces abîmées mais également à avoir un meilleur contrôle sur ces conditions : meilleur drainage des eaux de cale, modification de certaines pièce pour une meilleure aération, utilisation de lamellés-collés pour les nouvelles pièces, nouveau traitement, système de surveillance...
Bref, c'est un peu comme si le chantier de reconstruction entamé en 1997 se parachevait vraiment là avec des corrections apprises avec le temps et l'usage.
Bravo les gars, vous êtes un peu des médecins au chevet d'une jeune fille à la santé fragile mais qui va vite s'en remettre, j'en suis sur.