NaVode обзор канадского катера Doral 360 2003 г.в. уже не американец но еще не европеец.

Катера верфи Дорал на я прочитал об этом катере на одном сайте ребята из Яхт Клуба Морские Волки цитата: " Скажете что 90 км/ч на 12 метровой моторной яхте это нереальная скорость? Дорал делает невозможное возможным! В самой максимальной комплектации. Это бугатти на воде." Совсем согласен но я бы остановился на сравнении с маркой спорт кара Бугатти. Конечно на фоне всех моторных лодок из Америки он выделяется и внешним дизайном корпуса опередивший свое время и интерьером кокпита кают компании. Из названия ролика уже ясно что имел ввиду! Из глобальных замечаний это силовая установка на таком катере должна быть дизельной а не бензиновой! Он хоть и очень динамичный но все-таки 36 футов уже многовато для бензинового ДВС дело не в том что он его не тащит, тащит еще как уж поверьте, а вот расход топлива очень большой!
Интерьер на 5 Италия копия!
Кокпит 4+ Тесно за штурвалом!
Кормовая платформа 5+.
Внешний дизайн корпуса 4+ что то между Англией (Fairline) и Италией (Airon Marine) и США (Four Winns).
Во общем смотрите с удовольствие!
Ваш Владимир На Воде!

[@yachtingangel]

Володя ты как всегда меня повеселили и дали возможность ещё раз,надеюсь не последний-реально насладиться Вашим обзором!Огромное спасибо!Немного дополню от себя,что Вегас пользуется огромным спросом и в сезон фактически всегда занят,так что бронировать его лучше заранее!Спасибо Вам огромное!🥳🤗🚤🤝🔥

[@user-bc5kl5kj3o]

Дорал в принципе не плохой катер лучше большей части США! Тёска почитал коменты ни кого не слушай делай контент и тебя всё норм! Буду смотреть! Знаю как тебе не просто работать на камеру и помню буквально 3 года назад ты даже фото отказывался делать! Удачи и процветания каналу!

[@vasyonok]

Спасибо за обзор! В принципе, нечто такое и ожидал от этой лодки😎
Не хватает инфы про двигатели, топливный бак, скорости - максималка и крейсерская (и какой расход на них).
По мне, так уже с 34 футов должны быть отдельные каюты (с дверями), как, например, на Sealine34, Marex350... Иначе пропадает смысл такого размера (можно ограничиться 29-33-футовыми лодками).
Как всегда доставило чувство юмора, особенно про подстаканники👍 Кстати, сколько их в каютах?!😊
По-моему, в задней части кокпита ("входная группа"😎) гораздо практичнее выглядит дверца сбоку, у борта. Это позволяет увеличить стол и количество сидящих за ним. И можно разместить второй холодильник...
И ещё вопрос как специалисту: а в чём смысл двойных "машинок" (отдельно "газ" и "реверс")🤔

[@user-il2uk3ky1j]

да блин я уже писал две трети ролика мы смотрим на чувака в очках ты снимаешь себя или яхты???

[@user-ph7cz7pr4c]

в таком размере уже хочется две Раздельные каюты.
а это общее пространство для жизни не удобно.
максимум - уикендер

[@user-fh3bu2fh7u]

Лодка красивая, но не практичная в плане путешествий, нет личного пространства, от слова совсем. Но для покатушек коротких с компанией конечно топ.