Po prawej to nie pompa tylko kompresor. W tym silniku była zastosowana pompa wtryskowa rotacyjna. Z tyłu to coś z regulacją na korbkę to wieszak cięgła. Ciągniki te posiadają śruby calowe dlatego standardowe klucze nie pasują. Często np. 17 jest za duża a 16 za mała. Pozdrawiam
Ciągnik bardzo dobrze spisuje się w sadownictwie z racji tej że jest jak ja to mówię szybkoobrotywy. Łatwo to zawęzić i mamy bardzo dobry ciągnik do międzyrzędzi. Sam stosuje go do oprysów borówki amerykańskiej i do wszelkich prac z nią związany maszyna godna polecenia. Tylko silnik lubi się trochę grzać ale mimo to wszystko git. Pozdrawiam
Ogólnie dobry ciągnik na małe gospodarstwa. Jest tylko czuły na marnej jakości paliwo więc mechanicy zalecają dolanie czasem do paliwa odrobiny mixola. Nie lubi długiej jazdy na wysokich obrotach bo może to powodować przegrzanie co prowadzi do wydmuchania uszczelki pod głowicą. Bardzo dobrze służy mu zalanie go olejem do mf255 10w40. Jest droższy ale zapobiega przegrzewaniu przez lepsze smarowanie co daje dłuższą żywotność silnika. Nie lubi wysokich obrotów w czasie pracy. Optymalne to 1500 a widzę że Ty lubisz około 2000 co jest ryzykowne i może skutkować bardzo drogim kapitalnym remontem silnika.
@@damianosgr.choros502 2000 2100 to sie nie meczy .Ja orze 3 skiby awemak 3×35 + kolczatka lemken ok 80-90kg z przodu 6 obciaznikow i smiga tak od 1995 roku
Ale jaki układ planetarny pierwsze słyszę z tego co pamiętam to tam są 3 koła zębate ale wiem że o wiele lepsze niż te duże koła co w 30 czy 60 tkach są
MF na oryginalnych czesciach angielskich mialy swiatla przednie nizej (podobno Polskie przepisy wymusily ich umieszczenie wyzej tak jak u Ciebie) i krótsze tylne błotniki , mozna takie dostrzec na archiwalnych filmikach na YT. Co do calowych gwintów to w 3512 z 1994 roku np sruba mocujaca blotnik tylny do polosi , srubki przy filtrze paliwa , a nawet przewody hydrauliczne są na gwintach calowych , fabrycznie w komplecie byla torba z kluczami calowymi ale kilka szt bylo metrycznych. W 3p z 87 roku chyba wszystkie klucze dodawano calowe. Bardzo zadbany Mf ;) ile mth ?
Witaj w tym filmiku o 3.07 tam jak mój palec jest tam jest sróba właśnie od regulacji hamulców,zarówno z tej strony jak i z drugiej ,z drugiej jest trochę schowana bo jest tam za blachą
@@krystiannachylanachylq6700 to zależy musisz zobaczyć bo w każdym ciagniku jest trochę inaczej na przykład może mniej okladziny może mieć zdarte najlepiej to wziąć klucz z sobą i na przejażdżkę i regulować i patrzeć bo każdy ciągnik jest inny
Damian nie skończyłeś mówić o tym układzie planetarnym, czy dzięki temu że go posiada a nie standardowe zwolnice ma lepszy uciąg i jest cichszy od ursusa c360 , zastanawiam się nad kupnem takiego MF 255 tylko czy warto dołożyć te parę tysięcy jak robotę zrobi ta sama co c360, wypowiedź się, pozdrawiam
Witaj bo postanowiłem że nagram oddzielny filmik na ten temat ale napiszę tak Zwolnice planetarne robią ciągnik "zrywny" jak to się mówi i również dlatego jak napisałeś jest cichszy owiele od c-360,jak i właśnie lepszy uciąg- lepsze przeniesienie napędu,u mnie będzie miał blisko 500 motogodzin zrobionych i jako użytkownik mf255 nie zamienił bym go na c-360 U mojego znajomego zrobił 8000 motogodzin bez remontu żadnego co potwierdza że według mnie lepiej dać parę tysięcy więcej i kupić mf255,i dodatkowo jest cięższy o dziwo od c-360 o około 50kg Jest owiele krótszy od c-360 co czyni go zwrotnym,i należy powiedzieć że u mf255 pali tyle samo co c-330 a robi lepszą robotę Więc ja jako użytkownik mf255 polecam go i nie zamienił bym na żadną c-360 I zapomniałem dodać że bardzo szybki ma wsteczny bieg
Zwolnice planetarne są bardziej ciche od zwyklych ale to niema nic wspólnego z jego zrywnością bo to silnik ma większy moment obrotowy w ciężkich warunkach miękko w polu to utrudnia ruszenie z miejsca zwłaszcza z przyczepami lubi się zakopać
Generalnie to obecność zwolnic pozwala zbudować mniejszą i lżejszą skrzynię biegów i most tylni. Wszystkie wałki w układzie przeniesienia napędu mogą być dzięki temu cieńsze a i tak przeniosą moc silnika. W MF255 pewnie tak zrobili bo zdaje się że on ma tą samą skrzynię i most co Ursus 4512 (to był chyba oryginalnie MF265), czyli przeznaczoną pod mocniejszy silnik. Czyli MF255 to podkręcony silnik od MF235 + skrzynia i most od MF265. Bez zwolnic trzeba dać inne przełożenia w skrzyni biegów i na tylnym moście i wszystkie wałki wykonać grubsze. Nie ma to wpływu na moc czy "zrywność" ciągnika. Wszystko zależy od momentu generowanego przez silnik i przełożenia na skrzyni biegów i moście/zwolnicach. C360 ma dużo prymitywniejszą przekładnię tylnego mostu i zwolnice (proste zęby zamiast skośnych lub łukowych) w porównaniu z Ferdkiem - i dlatego tak hałasuje. Zwolnice planetarne z kolei są dużo mniejsze i trwalsze od takich prostych jak w C360.
Tłumaczysz co do czego służy, a sam nie wiesz albo źle nazywasz. 🤦♂️ 1:25 to nie jest ssanie. 1:38 to pokrętło służy do regulacji przepływem oleju, zgodnie z rysunkiem na naklejce na błotniku. W zależności od położenia (wkręcone lub wykręcone pokrętło) zasilamy olejem cylinder jednostronnego działania lub dwustronnego działania. 5:04 to jest powrót oleju, a zasilanie jest tą cienką rurką (podobna do paliwowej) u góry. 8:48 do zbiornika (pustego) wchodzi 58 litrów.
@@damianosgr.choros502 To prawda, tylko być użytkownikiem tego traktora i nie wiedzieć nic o nim to kompromitacja, tym bardziej, że innym mówisz co i jak.
Po prawej to nie pompa tylko kompresor. W tym silniku była zastosowana pompa wtryskowa rotacyjna. Z tyłu to coś z regulacją na korbkę to wieszak cięgła. Ciągniki te posiadają śruby calowe dlatego standardowe klucze nie pasują. Często np. 17 jest za duża a 16 za mała. Pozdrawiam
Dokładnie pomylił sie kolega napweno dobrze o tym wie
Wtedy właśnie zabrakło mi tego słowa😉
Dzięki za poprawke😉
@@damianosgr.choros502 nie ma za co. Prosiłeś o to. Pozdrawiam
Super prezentacja Mf
Dzięki
Ładnie wygląda ciągnik :)
Dzięki!
Witaj kolego
Prezentacja spoko a ciągnik wart jest uwagi . Pozdrawiam serdecznie 👍 .
Również pozdrawiam serdecznie!
Ciągnik bardzo dobrze spisuje się w sadownictwie z racji tej że jest jak ja to mówię szybkoobrotywy. Łatwo to zawęzić i mamy bardzo dobry ciągnik do międzyrzędzi. Sam stosuje go do oprysów borówki amerykańskiej i do wszelkich prac z nią związany maszyna godna polecenia. Tylko silnik lubi się trochę grzać ale mimo to wszystko git. Pozdrawiam
Również pozdrawiam!😀
Fajny Filmik :) Pozdrawiam serdecznie łapka leci :)
Dzięki! Również pozdrawiam!
Ja akurat będę sobie zwiększać areał do 12ha i mam Renaulta aresa więc będzie łatwo ale to hobbyistycznie
a gdzie moze być załączenie napedu na przod w mf 290|?
Ogólnie dobry ciągnik na małe gospodarstwa. Jest tylko czuły na marnej jakości paliwo więc mechanicy zalecają dolanie czasem do paliwa odrobiny mixola. Nie lubi długiej jazdy na wysokich obrotach bo może to powodować przegrzanie co prowadzi do wydmuchania uszczelki pod głowicą. Bardzo dobrze służy mu zalanie go olejem do mf255 10w40. Jest droższy ale zapobiega przegrzewaniu przez lepsze smarowanie co daje dłuższą żywotność silnika. Nie lubi wysokich obrotów w czasie pracy. Optymalne to 1500 a widzę że Ty lubisz około 2000 co jest ryzykowne i może skutkować bardzo drogim kapitalnym remontem silnika.
Zgadzam się w 100% z Tobą😀😉Ostatnio nie przekraczam 2000 obrotów przynajmniej próbuje 😉
Ale ty głupoty piszesz z tymi obrotami.Jak orac 1500 obrotow albo w rotacyjnej nie mowiac o transporcie jak mój 3512 chodzi z 8t wieltonem
Dlatego ja przy orce utrzymuje 1800-1900 w porywach 2000😉
@@damianosgr.choros502 2000 2100 to sie nie meczy .Ja orze 3 skiby awemak 3×35 + kolczatka lemken ok 80-90kg z przodu 6 obciaznikow i smiga tak od 1995 roku
Kolczatka robi robotę? Mi chodzi o gline najbardziej zdaje egzamin?
Coś z tym schematem biegów namieszałem. Pracowałem 2812 przyznam że super ciągniki.
No to fakt fajne bardzo są te ciągniki
Fajne filmy robisz rozwijaj się
Dzięki!
Może jakiś film o działaniu WOM? Bo w 3512 jest tylko pozycja 540.
Bardzo dobry pomysł na kolejny filmik!
Pojawi się😉
Ale jaki układ planetarny pierwsze słyszę z tego co pamiętam to tam są 3 koła zębate ale wiem że o wiele lepsze niż te duże koła co w 30 czy 60 tkach są
I to właśnie się nazywa układ planetarny 😉
MF na oryginalnych czesciach angielskich mialy swiatla przednie nizej (podobno Polskie przepisy wymusily ich umieszczenie wyzej tak jak u Ciebie) i krótsze tylne błotniki , mozna takie dostrzec na archiwalnych filmikach na YT.
Co do calowych gwintów to w 3512 z 1994 roku np sruba mocujaca blotnik tylny do polosi , srubki przy filtrze paliwa , a nawet przewody hydrauliczne są na gwintach calowych , fabrycznie w komplecie byla torba z kluczami calowymi ale kilka szt bylo metrycznych. W 3p z 87 roku chyba wszystkie klucze dodawano calowe.
Bardzo zadbany Mf ;) ile mth ?
Dzięki! Motogodzin ma blisko 4200 bez 5 motogodzin i dzięki za ciekawostki!
O to idzie łeb w łeb z Moim 3512 :)
Moj tez jeszcze oryginał , podzepoly nie ruszane.
pozdrawiam ;)
Mój tak samo nie był rozkręcany jeszcze 😉
Calowe gwinty były przez cały okres produkcji.
Możesz powiedzieć gdzie jest śruba od regulacji hamulców bo mój Ferdek 255 wogule nie hamuje na 1 koło
Witaj w tym filmiku o 3.07 tam jak mój palec jest tam jest sróba właśnie od regulacji hamulców,zarówno z tej strony jak i z drugiej ,z drugiej jest trochę schowana bo jest tam za blachą
@@damianosgr.choros502 to mam kręcić tym ciegnem tam gdzie ta sprężyna jest tak???
@@damianosgr.choros502 i ta śrubę mam wkrecac czy wykrecac
@@krystiannachylanachylq6700 to zależy musisz zobaczyć bo w każdym ciagniku jest trochę inaczej na przykład może mniej okladziny może mieć zdarte najlepiej to wziąć klucz z sobą i na przejażdżkę i regulować i patrzeć bo każdy ciągnik jest inny
do zbiornika paliwa wchodzu 50l a do skrzyni biegow wchodzi 33l bo mam 2812 i niedawno znienialem
Do zbiornika wchodzi 58 litrów paliwa, a do skrzyni biegów 45 (poziom "max").
Damian nie skończyłeś mówić o tym układzie planetarnym, czy dzięki temu że go posiada a nie standardowe zwolnice ma lepszy uciąg i jest cichszy od ursusa c360 , zastanawiam się nad kupnem takiego MF 255 tylko czy warto dołożyć te parę tysięcy jak robotę zrobi ta sama co c360, wypowiedź się, pozdrawiam
Witaj bo postanowiłem że nagram oddzielny filmik na ten temat ale napiszę tak
Zwolnice planetarne robią ciągnik "zrywny" jak to się mówi i również dlatego jak napisałeś jest cichszy owiele od c-360,jak i właśnie lepszy uciąg- lepsze przeniesienie napędu,u mnie będzie miał blisko 500 motogodzin zrobionych i jako użytkownik mf255 nie zamienił bym go na c-360
U mojego znajomego zrobił 8000 motogodzin bez remontu żadnego co potwierdza że według mnie lepiej dać parę tysięcy więcej i kupić mf255,i dodatkowo jest cięższy o dziwo od c-360 o około 50kg
Jest owiele krótszy od c-360 co czyni go zwrotnym,i należy powiedzieć że u mf255 pali tyle samo co c-330 a robi lepszą robotę
Więc ja jako użytkownik mf255 polecam go i nie zamienił bym na żadną c-360
I zapomniałem dodać że bardzo szybki ma wsteczny bieg
@@damianosgr.choros502 dzięki za odpowiedź, nagraj filmik z porównania do c 360 a będziesz miał dużo wyświetleń
Właśnie wpadłem na ten pomysł przed chwilą!
Będzie napewno!
Zwolnice planetarne są bardziej ciche od zwyklych ale to niema nic wspólnego z jego zrywnością bo to silnik ma większy moment obrotowy w ciężkich warunkach miękko w polu to utrudnia ruszenie z miejsca zwłaszcza z przyczepami lubi się zakopać
Generalnie to obecność zwolnic pozwala zbudować mniejszą i lżejszą skrzynię biegów i most tylni. Wszystkie wałki w układzie przeniesienia napędu mogą być dzięki temu cieńsze a i tak przeniosą moc silnika. W MF255 pewnie tak zrobili bo zdaje się że on ma tą samą skrzynię i most co Ursus 4512 (to był chyba oryginalnie MF265), czyli przeznaczoną pod mocniejszy silnik. Czyli MF255 to podkręcony silnik od MF235 + skrzynia i most od MF265. Bez zwolnic trzeba dać inne przełożenia w skrzyni biegów i na tylnym moście i wszystkie wałki wykonać grubsze. Nie ma to wpływu na moc czy "zrywność" ciągnika. Wszystko zależy od momentu generowanego przez silnik i przełożenia na skrzyni biegów i moście/zwolnicach. C360 ma dużo prymitywniejszą przekładnię tylnego mostu i zwolnice (proste zęby zamiast skośnych lub łukowych) w porównaniu z Ferdkiem - i dlatego tak hałasuje. Zwolnice planetarne z kolei są dużo mniejsze i trwalsze od takich prostych jak w C360.
Kiedy kupiliście 330 a kiedy ferdka
C-330 od nowości jest a Ferdka 4 lata temu😉
Tłumaczysz co do czego służy, a sam nie wiesz albo źle nazywasz. 🤦♂️
1:25 to nie jest ssanie.
1:38 to pokrętło służy do regulacji przepływem oleju, zgodnie z rysunkiem na naklejce na błotniku. W zależności od położenia (wkręcone lub wykręcone pokrętło) zasilamy olejem cylinder jednostronnego działania lub dwustronnego działania.
5:04 to jest powrót oleju, a zasilanie jest tą cienką rurką (podobna do paliwowej) u góry.
8:48 do zbiornika (pustego) wchodzi 58 litrów.
Jest takie powiedzenie
Nie myli się tylko ten, kto nic nie robi
@@damianosgr.choros502 To prawda, tylko być użytkownikiem tego traktora i nie wiedzieć nic o nim to kompromitacja, tym bardziej, że innym mówisz co i jak.
Coś wiem skoro wiem gdzie co się znajduje a że mówię po swojemu no to trudno instrukcji na pamięć nie znam
Super
Sub i łapał leci zapraszam do Mnie
Dzięki wpadnę!
35L wchodzi do c 330 to do Mf 255 dużo więcej
Powiedziałem na filmiku że wlałem 30 litrów i na dnie było jeszcze paliwo no to myślę że z 15 litrów mogło nawet tam być
@@damianosgr.choros502 ok
65 litrów jak jest orginalny od255
Pokaż Jak przyczepę kiprujesz.
Właśnie tu jest problem bo przyczepy nie mam😅
@@damianosgr.choros502 najwyżej od somsiada tsza pożyczyć i zobaczyć tyle pozdrawiam serdecznie.
Zobaczę co da się zrobić 😉
Również pozdrawiam serdecznie 😃
Tak prosty i często spotykany ciagnik z nie ma czego prezentować
Opowiadasz a sam nie wiesz co