Ar na linha de água gelada confundi o sensor de fluxo, o ar também prejudica o funcionamento da bomba, precisa tirar esse ar da linha antes de colocar o chiller para rodar
Olá, grato pelo comentário! Ja fiz o vídeo sobre o IHM, da uma olhada no canal, está fácil de achar Caso tenha alguma dúvida pergunte nos comentários que será um prazer ajudar
Fala meu amigo tudo bem . Você pode me passar qual é o procedimento correto para completar o óleo do compressor...ele é um compressor danfos 20 tr 410a 220v . Chiller Trane 80 tr....o compressor está com barulho muito forte tanto na partida como na parada ....o óleo está abaixo do visor
Olá, não existe um único procedimento "correto", mas vou te passar o básico aqui Primeiro vc precisa recolher o fluido refrigerante, aí vc faz um vácuo no sistema para poder adicionar o óleo por sucção Coloca uma ponta da mangueira no óleo e a outra na lateral do compressor até o óleo aparecer no visor. Depois faz o vácuo e a carga do fluido refrigerante. Isso seria o básico mas confirma se é só a falta de óleo no compressor mesmo
Mano, vácuo em sistema dessa capacidade com bomba de 12 cfm jamais vai chegar ao vácuo correto. Sem falar que o vacuometro está instalado junto a bomba de vácuo o que afeta a leitura do sitema, pois ao invés de ler o vácuo do sitema estará lendo na cabeça da bomba.
Olá amigo, fiquei curioso quanto a contaminação que vc mencionou, se poder esclarecer seria de grande ajuda para a comunidade. Quanto a contaminação que poderia ter nesse caso seria do óleo por contato com a umidade podendo fazer com que o óleo ficasse ácido, o R134A não é blend, portanto, não perde a sua propriedade quando ocorre um vazamento. Quanto ao óleo, foi feito teste de acidez e não foi constatado que estava ácido.
Muito bom aula.
Obrigado Fábio
Muito top seu trabalho!
Seria ótimo se fizesse um vídeo sobre o ihm.
E tbm sobre outros tipos de alarmes..
Chiller Carrier com alarme de fluxo de água e a linha com bastante ar e desarmando.
Ar na linha de água gelada confundi o sensor de fluxo, o ar também prejudica o funcionamento da bomba, precisa tirar esse ar da linha antes de colocar o chiller para rodar
Teve vazmanto na solenoide de óleo ,a mesma foi trocada gostaria de adicionar óleo.
Vacuômetro instalado na cabeça da bomba esta errado amigão
Excelentes dicas
Vai ter que apredem muito para mexer com chiller essa é a bomba de vácuo trabalhos na carrier
Muito bom
Gostaria de saber mais sobre o programador ihm pois estou com um chiller de 120 com problema. (Um vídeo programando. Fico muito grato.
Olá, grato pelo comentário! Ja fiz o vídeo sobre o IHM, da uma olhada no canal, está fácil de achar
Caso tenha alguma dúvida pergunte nos comentários que será um prazer ajudar
Ótimo conteúdo!!!
show
Qual seria a pressão de trabalho desse Chiller, alta e baixa pressão?
Gostaria de testar a valvula de expansao como faço?
como faço para colocar a bomba de oleo para funcionar, sem partir o compressor
Olá!! É possível programar na ihm para isolar um compressor defeituoso e manter a outra linha funcionando?! Obrigado
É só desligar os fusíveis do compressor do circuito desejado
Fala meu amigo tudo bem . Você pode me passar qual é o procedimento correto para completar o óleo do compressor...ele é um compressor danfos 20 tr 410a 220v . Chiller Trane 80 tr....o compressor está com barulho muito forte tanto na partida como na parada ....o óleo está abaixo do visor
Olá, não existe um único procedimento "correto", mas vou te passar o básico aqui
Primeiro vc precisa recolher o fluido refrigerante, aí vc faz um vácuo no sistema para poder adicionar o óleo por sucção
Coloca uma ponta da mangueira no óleo e a outra na lateral do compressor até o óleo aparecer no visor. Depois faz o vácuo e a carga do fluido refrigerante.
Isso seria o básico mas confirma se é só a falta de óleo no compressor mesmo
Pra mim pode fazer o do pro dialog
Mano, vácuo em sistema dessa capacidade com bomba de 12 cfm jamais vai chegar ao vácuo correto.
Sem falar que o vacuometro está instalado junto a bomba de vácuo o que afeta a leitura do sitema, pois ao invés de ler o vácuo do sitema estará lendo na cabeça da bomba.
Não entendi, seria curto circuitos nos ventiladores?
Acredito que ele quis dizer curto-circuito térmico!
Usa mesmo fluido está contaminado pois deu vazamento 😢
Olá amigo, fiquei curioso quanto a contaminação que vc mencionou, se poder esclarecer seria de grande ajuda para a comunidade.
Quanto a contaminação que poderia ter nesse caso seria do óleo por contato com a umidade podendo fazer com que o óleo ficasse ácido, o R134A não é blend, portanto, não perde a sua propriedade quando ocorre um vazamento.
Quanto ao óleo, foi feito teste de acidez e não foi constatado que estava ácido.
Opa compressor e rotativo?
Compressor parafuso
Cuánto cobrar mantenimiento de chiller por tonelada
Cadê o vídeo do pro dialog
Vai sair, até o final de dezembro
Como faaco pra adicionar óleo nesse chiller?
O nível de óleo baixou muito? Normalmente esses vazamentos não são o suficiente para ter que adicionar mais óleo
No IHM, menu de entradas, item 9 e 10 mostra o nível de óleo
Baixou sim
Como que você quebrou o vácuo?
Fecha a válvula da bomba de vácuo, e libera fluido refrigerante
Só deu um mole , medir o vácuo na boca da bomba .
Na verdade, o ponto certo é esse.
Mesmo assim, deveria ter usado uma árvore com uma tubulação de cobre e uma bomba de capacidade maior
Qual o valor desse serviço?
Com essa quantidade de produto, em torno de 1800