QBuzz betaalt de opleiding - Echt niet, zelf betalen!! En nog meer zaken. Het lijkt allemaal mooier.
Vložit
- čas přidán 10. 07. 2024
- Vorig jaar dacht ik dat het wel een goed idee zou zijn om buschauffeur te worden bij QBuzz. Aanvankelijk leek het beroep leuk, van de buitenkant beschouwd. En in 1e instantie ging ook alles prima. Men presenteerde zich netjes en ook de BBL opleiding + het behalen van je rijbewijs D zou (in 1e instantie) volledig door QBuzz worden betaald. Hier ben ik behoorlijk van de koude kermis thuis gekomen. Het werd helemaal 'te gek' voor woorden toen QBuzz in zijn bussen dit ook nog eens ging promoten. Ook de zogenaamde 'mooie punten' om te werken als buschauffeur wordt naar voren gebracht als ideaal. De realiteit is stukken anders. Deze video is bedoeld voor aspirant chauffeurs die 'denken' om eventueel chauffeur te worden voor dit bedrijf. Het bedrijf is onvoldoende transparant, liegt over de kosten van de opleiding (die je zelf uiteindelijk moet betalen) en de overige details kunnen van persoon tot persoon verschillen. Je kunt het natuurlijk altijd doen, maar eis er direct bij dat je OP papier wilt zien dat JIJ niet de opleiding hoeft (terug) te betalen. Tevens kan ik aanbevelen om naast enkel mee te rijden met een chauffeur om ook meer informatie te verkrijgen over de verschillende bussen. Voor mij was het een drama, door tijdgebrek en het moeten racen tegen de klok en tegelijkertijd 1,000 mensen in de stad in de gaten te houden.
Mocht je naar aanleiding van deze video nog vragen hebben, stel ze gerust. De video is bedoeld om mensen eerlijk te informeren die er over nadenken om dit traject te starten, maar niet alle informatie weten. - Jak na to + styl
Interessant! Dankjewel voor het delen. Ik zat hierover te denken, maar ga er nu toch nog eens over nadenken
Je kunt altijd een screenshot maken van dat reglement en als je toch WEL graag die opleiding wilt en chauffeur wilt worden dat je jezelf indekt dat je niet de kosten hoeft terug te betalen. Als de busvervoerder hier niet mee akkoord gaat dan weet je al dat je moet terugbetalen. En dat is dan een keuze die je zelf maakt. En met betrekking tot de werkdruk, als je het aankunt, ik hou je niet tegen. Het interessante is ook, je ziet tegenwoordig ook steeds meer vrouwen achter het stuur. En eigenlijk logisch, want vrouwen zijn multitasking, die hebben daar minder moeite mee. Mannen zijn vaker meer op 1 taak gericht. Vrouwen zijn daarom veel idealer voor het vak buschauffeur.
Respect voor deze video. Goed dat iemand dit zo allemaal eens duidelijk zegt online.
Mijn advies; Go First. Neem zelf verantwoordelijkheid en neem zelf de eerste stap.
Betaal het gewoon zelf en ga daarna solliciteren. Dan hou je je vrijheid en kun je al heel snel meer loon eisen.
PS het is al een wonder dat je deze video mag plaatsen. De kans is groot dat ze in de toekomst in het contract gaan zetten dat je niet in openbaarheid mag treden over het contract en details.
Kortom wat gaat gebeuren is dat je er niet eens over mag praten op straffe van een boete.
Zo kunnen ze lekker doorgaan met mensen voorliegen.
Dit soort bedrijven moet je ver weg van blijven. Maar je zal zien dat ondanks deze waarschuwingen mensen toch daar blijven solliciteren. En daardoor kunnen ze doorgaan.
Chauffeurs zijn vaak lafaards. Grote mond maar uiteindelijk doen ze stilletjes hun werk en durven ze niks.
Vergis je trouwens niet met vast zitten. Ook zonder opleiding zit je vast aan tijdelijke contracten. Stel ze bieden je een jaarcontract. Na de proefmaand ben jij verplicht om dat jaar te blijven. Als je toch gaat dan kunnen ze zelfs een schadevergoeding eisen.
Alleen bij een contract onbepaalde tijd kun je maandelijks opzeggen!
In Nederland liggen bij veel CAO's met chauffeurswerk alle voordelen bij de werkgevers.
Het is uitgebreid in het nieuws geweest dat je als buschauffeur nog geen minuut krijgt om te pissen. Mensen moeten deze hele sector gewoon een jaar lang boycotten. Zodat echt alles stil staat. Dan opnieuw in gesprek gaan.
Ik ben benieuwd hoelang deze video online blijft staan.
Hoi, dank je voor je reactie. Een paar reacties die ik hierop wil doen:
- Zelf het initiatief nemen: Dat kan, maar dan moet je wel beschikken over het lesgeld, de meeste aspirant chauffeurs hebben dat niet.
- Ik heb het niet nagekeken in mijn contract of ik wel of niet een dergelijke video mag maken. Ik deel enkel mijn ervaringen en als dat voor het bedrijf niet positief is, dan is het aan het bedrijf om er iets aan te doen. Je mag ook Google reviews plaatsen over bedrijven, dan zie je ook reviews die niet positief zijn, ook bv. op sites zoals Tweakers.net.
- Als ik de melding krijg dat ik deze video moet verwijderen dan zal ik dat gewoon doen. Ik wil natuurlijk ook geen boetes e.d, maar net wat jij zegt, de bedrijven kunnen maar doorgaan met liegen en zo mensen binnenhalen en via allerlei constructies klem zetten.
- Of chauffeurs lafaards zijn kan ik niet helemaal goed over oordelen, het enige wat mij gewoon opviel is dat de 'oude garde' het allemaal niet zo nauw nam, en als hun pauzes in het gedrang kwamen doordat men vast stond in het verkeer en nemen ze gewoon die pauze, ook al betekend dat dat de rit er na 10 minuten te laat is. Uitzendkrachten zijn altijd wat schuwer, te bang om hun werk te verliezen en alsnog die opleiding te moeten betalen. Daar zit wel een punt in.
- In principe bij een jaarcontract zit je er aan vast, dat klopt. Maar als jij echt er vanaf wilt dan kun je er ook met 'pet naar gooien' of jezelf constant ziek melden, maar dat is niet de meest prettige route.
- Het 'gebrek' aan chauffeurs is inderdaad een gevolg van chauffeurs die nauwelijks tijd hebben voor zelfs pauzes, of even te pissen (want in de bus kan dat immers niet), maar zoals gezegd; in feite heeft men geen gebrek aan chauffeurs, men heeft teveel mensen die ziek zijn. Ten gevolge van al deze misstanden. Het ziekteverzuim percentage ligt tussen de 20 en 25%. Dat is echt erg. Daarom vertel ik hier mijn ervaring voor mensen die er aan "DENKEN" om dit te gaan doen. Dat de opleiding wordt betaald, dat klopt niet, en het lijkt allemaal zoveel mooier van buitenaf, met lachende vrolijke chauffeurs, maar de werkelijkheid is zoveel malen minder prettig.
- En hoe lang deze video blijft staan, ik hoop zo lang mogelijk en dat zoveel mensen dit lezen en begrijp me niet verkeerd, publiek vervoer zou ik altijd aanmoedigen en onder de juiste omstandigheden is het vak buschauffeur een mooi beroep, maar in het huidige klimaat absoluut niet.
@@Snowwie88 klopt maar mensen kunnen ook ander werk doen en dan eerst sparen. Daarmee rijbewijs halen.
Busvervoer is helaas helemaal uitgeknepen.
Zelf rij ik vrachtwagen. Moet ook hele dag goed doorwerken maar kan gelukkig zelf mn pauzes bepalen.
De vraag blijft nu wel... Welke FOK!-ker ben jij nu? 😉😂
Ik heb wel FOK account, maar ik kom er niet zo vaak meer. 🙂 Haast nooit meer.
krijg je geen medische keuring dan?
Ja, je moet door de Arbo Unie gekeurd worden. En dan krijg je een pasje met een geneeskundige verklaring dat je fit bevonden wordt als chauffeur. Over het algemeen stelt dat niet zoveel voor.