Nehezen bírtam rá magam, hogy szóljak: Ma - tán még tegnap is a szakma - a hivatás - tán már elérte azt a szintet, mely szerint a gépkocsivezetés nem bonyolult, betanított munkás, mi szerint sokáig így is aposztrofálták - hanem igazából is - tetszik, nem tetszik - hivatás. Az én időmben - már nyugdíjas vagyok - de azt mondták a munkaadóim, ha nem tetszik, van helyettem sok száz jelentkező. Hála Istennek ez ma már nem így van. Az én egyéni tragédiám, hogy abban az időszakban voltam nemzetközi gépjárművezető, amikor ez a hivatás nem volt kellőképpen megbecsülve. Szintén egyéni tragédiám, hogy úgy jöttem el nyugdíjba, hogy ezt a mai napig is nyögöm. Abban az időben a munkaadók azt fogalmazták meg felénk - 2004-2009 között - ha nem, tetszik van a helyünkbe sok más jelentkező.. Így aztán maradtunk az akkori minimálbéren- /60.000.-Ft/hó/ Ma, hetvennégyévesen - nyugodt lelkiismerettel állítom -hogy a mai autóbuszvezetőket messze felülmúlom - vezetéstechnikában - tekintettel arra is, hogy csaknem öt évig oktattam is a szakmát elsajátítanddó tanítványoknak. Szomorúan és lehangolóan veszem tudomásul, hogy a szakma - a hivatás- oly alacsonyra csökkent erkörcsileg és szakmai tudást illetően - mintha a nem emberi lényeket - utasokat - hanem krumpliszsákokat fuvaroznának a mai "kollégák" egy része. Csak remélni tudom - bár a tapasztalat nem ezt tanúsítja - hogy állítássom nem fedi a valóságot. Szeretném, ha a szakma ismét elnyerni azt a megbecsülést, melyet nekem nem volt alkalmam megtapasztalni, szeretném, hogy a "kollégák", akik úgy határoztak, hogy buszsofőrként szeretnék - nekem erre nem sok lehetőségem volt - biztosítani családjuk megélhetését, jövőjét, valóban az utazóközönség kényelmét, és biztonságát tartanák szem előtt helyi, vagy helyközi - távolsági - járatokon.
Sziasztok! Én buszozom,csodálkoznak,hogy nincs ember,egyszer a vizsgadíj + GKI, ha eddig eljutottál az már alakul,csak most jön a feketeleves, /50.ven jogszabály van 50.ellen/ nézz el valami szabályt 300 ezertől indul neked, a cégnek pedig 800-tól a bünti.Így azért lehet lelkesedni!
Nehezen bírtam rá magam, hogy szóljak: Ma - tán még tegnap is a szakma - a hivatás - tán már elérte azt a szintet, mely szerint a gépkocsivezetés nem bonyolult, betanított munkás, mi szerint sokáig így is aposztrofálták - hanem igazából is - tetszik, nem tetszik - hivatás.
Az én időmben - már nyugdíjas vagyok - de azt mondták a munkaadóim, ha nem tetszik, van helyettem sok száz jelentkező.
Hála Istennek ez ma már nem így van.
Az én egyéni tragédiám, hogy abban az időszakban voltam nemzetközi gépjárművezető, amikor ez a hivatás nem volt kellőképpen megbecsülve. Szintén egyéni tragédiám, hogy úgy jöttem el nyugdíjba, hogy ezt a mai napig is nyögöm.
Abban az időben a munkaadók azt fogalmazták meg felénk - 2004-2009 között - ha nem, tetszik van a helyünkbe sok más jelentkező..
Így aztán maradtunk az akkori minimálbéren- /60.000.-Ft/hó/
Ma, hetvennégyévesen - nyugodt lelkiismerettel állítom -hogy a mai autóbuszvezetőket messze felülmúlom - vezetéstechnikában - tekintettel arra is, hogy csaknem öt évig oktattam is a szakmát elsajátítanddó tanítványoknak.
Szomorúan és lehangolóan veszem tudomásul, hogy a szakma - a hivatás- oly alacsonyra csökkent erkörcsileg és szakmai tudást illetően - mintha a nem emberi lényeket - utasokat - hanem krumpliszsákokat fuvaroznának a mai "kollégák" egy része.
Csak remélni tudom - bár a tapasztalat nem ezt tanúsítja - hogy állítássom nem fedi a valóságot.
Szeretném, ha a szakma ismét elnyerni azt a megbecsülést, melyet nekem nem volt alkalmam megtapasztalni, szeretném, hogy a "kollégák", akik úgy határoztak, hogy buszsofőrként szeretnék - nekem erre nem sok lehetőségem volt - biztosítani családjuk megélhetését, jövőjét, valóban az utazóközönség kényelmét, és biztonságát tartanák szem előtt helyi, vagy helyközi - távolsági - járatokon.
Sziasztok! Én buszozom,csodálkoznak,hogy nincs ember,egyszer a vizsgadíj + GKI, ha eddig eljutottál az már alakul,csak most jön a feketeleves, /50.ven jogszabály van 50.ellen/ nézz el valami szabályt 300 ezertől indul neked, a cégnek pedig 800-tól a bünti.Így azért lehet lelkesedni!
Igen , en ugy velekedem errol ,mivel edesapam is buszsofor ,hogy meg kellene fizetni oket, mivel hatalmas felelosseg van rajtuk!!!!!!!!
D kategória úgy is hívják a KIRÁLY kategória.
Csak Magyarországon nem fizetik meg ahogy kellene ...