A história do Aero Willys. Veja e descubra todos os detalhes do primeiro sedã de luxo do Brasil
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- čas přidán 13. 01. 2024
- A história que vamos conhecer hoje, é a do belo e requintado Aero Willys, um sedã de luxo que marcou a indústria automotiva brasileira com suas raras versões e por trazer várias curiosidades que talvez você nunca vai ver em outro veículo.
Veja esse vídeo do início até o final, para descobrir como era o padrão de requinte e conforto de um sedã de luxo da década de 60.
Porém, a sua história não se inicia no Brasil como talvez você possa pensar, mas sim nos Estados Unidos e muito antes do que você possa imaginar, e para entendermos melhor o rumo dessa história, precisamos primeiro voltar um pouco no tempo, para ver onde e como tudo começou.
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Moro na cidade de Sume no estado da pb tenho um aéreo wlills ano 70 veículo muito bom
Já tive o prazer de andar muito em Aero Willys dos anos 62, 65, 68 e 70. E o maior prazer tive um 68 q resgatei do abandono e tenho saudade ... Q carro bem bom ... Andavamos nas festas nas madrugadas com 8, 10, até 16 bunecos dentro mas nunca deixamos os camaradas na rua ...
Aprendi dirigir em um aéreo willys, gostei tanto q hoje tenho dois. Um 1966 e um 1971.
amigo, podemos marcar de ver?
Meu pai trabalhou como gerente da Aero-Willis com a loja ficando ao lado da antiga rodoviária na cidade de São Paulo. Jeep, Aero-Willis, gordine, corcel, etc todos fizeram parte da minha infância. Por sinal, meu pai tinha um aero-williis que sofreu um impacto na traseira em um engavetamento na Anchieta. Um onibus da empresa Cometa acertou o nosso carro que foi arremessado colidindo com outros veículos. Acho que estou aqui contando isso por causa da robustes do veículo.
Sem dúvida um excelente carro, a Ford vendeu até se exaurir. Mas não havia como comparar a um Galaxie, que já podia ter ar e direção hidráulica de fábrica. O Opala provavelmente nasceu para ser mais acessível.
O meu avô é meu tio Tony tiveram um 1960 preto e 1 1963 azul durante anos
Meu tio Wilson teve im azul 1964 igual
Saudades era um trator e confortável
Boa noite a todos 👍👍
Fez me lembrar da minha infância. Meu pai teve 2 aero Willis, um do primeiro modelo que enferrujava direto depois comprou um 2600 não lembro o ano mas era um carrão. Lembro também do governador de SC chegando na cidade num Itamaraty preto em 1971.
Espaçoso, silencioso e muito confortável. Seus bancos são altos, vc via frente do carro toda facilitando a direção.
bela historia, em 1975 eu comprei um aero willys 1960 em péssimo estado de conservação, mas me deixou boas lembranças apesar do consumo que era muito alto, certamente com a colaboração do peso do meu pé
Parabéns pelo vídeo!!! Quando criança, andei muito de Aero Willys, tanto táxi como particular, e gostei, por ser extremamente confortável.
Tempos atrás vi um deles de perto em uma exposição. O bicho é grandão mas estiloso.
MEU PAI TEVE DOIS, UM AZUL E OUTRO VERMELHO.
Meu pai tinha um Itamaraty . Não tinha noção de que era o velho aero Willys . Era um carro muito bonito
O ar condicionado citado estava disponível, também, para o Aero Willys. Um primo meu teve um e um casal amigo dos meus pais, também.
Tem poucos anos que eu vi um, estalando de novo, parecendo ter acabado de sair da concessionária, passando em uma rua de Guapimirim, no RJ. Fiquei de queixo caído.
Bom dia a todos!! Meu velho amigo e pai (hoje falecido), teve vários destes, inclusive o Itamaraty!! Eram um conforto e em uma época que a gasolina tinha seu preço muito baixo (para quem não sabe, mas deveria, o petróleo, que é um mineral, quanto mais se retira, mais a natureza produz, mas "eles", "eles" não querem que vocês saibam disto!!!!) nas férias escolares, ia de Porto Alegre à Rosário do Sul e dentro da cidade, ainda tinha mais 80 quilômetros de chão batido, totalizando 469 quilômetros, bem confortáveis nestes veículos para uma família de cinco pessoas (2 adultos e três crianças)! Abraços!!! Obs.: meu pai fumava palheiro (palha de milho) com fumo de corda e sua roupa e os bancos de seus carros, tinham furos da brasa que caia!! Mas tudo era alegria, tudo era saudável ainda!!!
Meu pai tem um Aero Willys 1967, um Jeep Willys 1952 e uma picape F75. Fizemos muitas viagens maravilhosas nesses carros. Ah! Só saudade.
Muito bom amigo bello trabalho
O AeroWillys era um bellissimo carro
Sensacional dirigi muito um modelo 64 , não era meu mais ficava a desposição 🇧🇷 RJ
Foi meu primeiro carro. Um Aero Willis 1966, preto. O problema era que se fosse namorar de carro não sobrava dinheiro para o sorvete. Kkk. Eram 6 km por litro na cidade, no auge da crise do petróleo. Kkk. Muito bom o vídeo, parabéns.
Saudades do Aero Willys. Tivemos dois, um 1962 e depois um Itamarati, que não lembro o ano. Em 1971 meu pai se acidentou sozinho no Itamarati, vindo a falecer. Bem mais tarde, quando estava na Faculdade, encontrei um Aero Willys igual ao último que tivemos, e fiquei com ele um bom tempo, depois tive que vendê-lo. Mas sim, eram ótimos carros, e quem teve o prazer de andar num Aero Willys, tenho certeza que guarda boas recordações.
Adoro esse canal ❤
Na minha infância lá no interior de São Paulo tinha muitos desses carros, só para ressaltar, somente fazendeiros ou donos de grandes comércios tinham condições de comprar este belo sedan .
Quando criança lembro dos jipes e a rural .em tempos de chuva era os unicos que passavam pelas estradas .
Aero Willis 1965 azul claro 😢primeiro carro da família, curti muito esse veículo.
O sempre charmoso Aero Willys bolinha!
Moro em Barbacena-MG já tive um aero Willys 1967, motor 2600, muito confortável e espaçoso
Meus pais se casaram em 08/12/1967, saíram da igreja em um belo Aero Willys.
PELÉ, Miss Brasil Maria Olívia Rebouças E ÉDER JOFRE
Aero.wiliis.caro.que.fez.historia.muinto.fez.sucesso.DEUS.SEJA.LOUVADO.salmo.33.12.
Me lembro em 82 83 tinha vários desses carros abandonados nas ruas por causa da crise em SP
👍
Em 1975 perto da minha casa um fusca bateu de frente com um Aero Willys estacionado os dois ocupantes do fusca ficaram muito feridos e um deles veio a óbito e o curioso nesse acidente foi que o fusca teve a frente destroçada e o Aero ficou ileso como um tanque de guerra .
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Tivemos um Willys Itamarary ano 1967. Aquele motor 3000 sabia bem como consumir gasolina: 4 km por litro na cidade e 7km por litro na estrada. Era forte e confortável!
Sim. Tive um..
Meu pai teve 3 Aero Willys.
sim trabalhei com um Aero Willys e posteriormente com Chevrolet Opala, considero o Aero superior
A Ford sempre dando um tiro no pé. Lançou o Maverick que era muito bom e bonito, mas que vendeu pouco por ser gastador e caro. A GM agradece, e com o Opala. que até hoje é um queridinho no Brasil. E ainda tinha de concorrer com o Alfa Romeu JK do Governo...
TIVEMOS UM aero Willis em 1963
Esse carro é conhecido como o preferido dos prefeitos e governadores
Maior curiosidades e que apesar da carroceria, chassis e motor era do jipão . Conforto e desempenho iguais ao jipe
Nao oosso afirmar, mais para essa epoca nenhum tinha ar condiconado nao.....poderia ter ventilador...incerteza.
Infelizmente quando chegou no Brasil já era um projeto totalmente obsoleto, cópia do Aero americano de 1949 , mecânica do jeep. Não era nenhum sedan de luxo, luxo era o simca chambord e o Presidence ! O modelo 63 foi apenas uma plástica de gosto duvidoso, visto que parece ter sido inspirado num caixote. Uma verdadeira obra de suicídio estilístico praticado pelos nossos designers tupiniquins! Sem maiores comentários..
Por que ficar repetindo "para a época", "para a época", "para a época"?? Pô, se está analisando um veículo do passado, é lógico que todas as características, avaliações e descritivos são conforme os critérios de seu tempo. Esse "para a época" já é um clichê irritante.
É verdade meu amigo, vou pesquisar outras formas para substituir "para a época" 🙂
Muito confortável, porém motor com potência e muito beberrão. Freios eram deprimentes!
Excelente....
Estou restaurando um 1967 de um cliente....vai ficar top.