Зимнее катание. Как не офигеть от каждодневного комьютинга!
Vložit
- čas přidán 13. 01. 2024
- В этом году я не закрываю велосезон и ежедневно катаюсь в формате поездок с работы и на работу. Прошло уже пол-зимы и полноценный диапазон зимней температуры. Были и переходы через ноль и низкие температуры до -25. Короче обычная зима средней полосы. Т.к. принципиально новой погоды уже не будет, я решил начать обобщать свой опыт. Заодно хочу им поделиться и может получить в коментах полезные советы.
Music generated by Mubert mubert.com/render - Jak na to + styl
Спасибо за ролик, полезный опыт!
пожалуйста
Катаю на мтб с ушатанной системой для зимы.
Лучше всего:
1) горнолыжная куртка с вентиляцией на молнии - тепло и проветриввет, прикрывает перед и спину хорошо. Разрезал её пл бокам и аккуратно зашил, что бы был простор для педалирования.
2) варежки спасают даже в сильный холод
3) обувь никакая не помогает, приходится раз в минут 40 просто пройтись пешком что бы согреть ноги.
4) штаны рокбросс с дополнительным утепление котенок, флисом зашил.
в варежках очень неудобно переключаться. В морозы ношу лобстеры 1+2+2
@@SurvivalPandas ну у меня мтб ручки, с ними нормально) за-то пальцам всегда тепло.
@@user-ht4wd6ld3r тоже когда-нибудь планирую обзавестись ригид-мтб
Всё сильно индивидуально по одежде, дело привычки и организма. Мне в горнолыжной мембране до -15 жарко, езжу в софтшелле из декатлона с ветрозащитой спереди и трикотажем на спине. На ногах летние тонкие велоштаны с термухой или флисом. Теория слоёв вообще рулит. Также до -15 езжу в демисезонных китайских трекингах, ноги не мёрзнут, в отличие от иук. Если холоднее, переобуваюсь в зимние ботинки.
@@azg2341 У всех разные организмы да и холода в разных широтах с разной влажностью воспринимаются по разному. Я тоже не сторонник хардшел мембран зимой
на контактах постоянно особенно зимой , раскрутить по снегу легче, запрыгнуть и контроль велосипеда лучше, чтобы не мёрзли ноги -зимний носок и зимние бахилы, очень лёгкие и хорошо держат тепло, щиток ещё на раму снизу ставлю , меньше грязи и воды на переднюю звезду и цепь
вот сегодня выпал снег и пришлось две трети пути велик толкать. В контактах было бы ехе менее удобно
тоже стал на велике ездить, щас практика на заводе, велосипед даже сквозь сугробы самым быстрым оказывается, парафинки на неделю хватает
Я еще цепляю к стоковым крыльям брызговик - так меньше дриста летит в район каретки. Брызговик вырезаю сам. Желательно чтоб был шире чем крылья.
брызговик я наоборот снял. и так бывает на поворотах крыло пинаю
Интересно на сколько км цепи хватает? У меня 350-400 км, поэтому стал катать в три цепи, чтобы чуть сэкономить на замене системы
Сам до сих пор катаюсь на хардтеиле с лысой стоковой резиной, на вилку одел пыльник от маза, ездил в них в - 19. Один раз заржавела цепь из-за реагентов. Боюсь за свою алюминевую раму и обода, крылья зимой не обязательны, особенно если ездить медленно и через снег, он может забиваться между колесом и крылом. Цепь сейчас каждый день мою и смазываю машинным маслом.
я тут на шипах падаю, а половина коментаторов на сликах рассекает. Завидую)
@@SurvivalPandas, шипы хороши в лёд, но они не обязательны от слова совсем, главное не поворачивать резко на льду и тем более на скорости, тормозить только задним колесом и не блокируя его, у меня разогнаться не получается выше 25 км в час ибо снег утаптывают, а коммунальщики срезать всё это не в состоянии, по итогу езжу как по брусчатке на шоссейнике, по этому я если я начинаю падать я могу помочь себе ногой, зачастую помогает, хотя один раз разогнался достаточно хорошо и начал петлять когда заблокировал заднее колесо на люду, ослабление тормоза не помогло, он продолжил завалиться
Езжу каждый день на складном велосипеде 349 колеса , совет - если тротуар в снегу и ехать не в моготу , нужно уходить на ПЧ , фонари перез зад обязательно ! Езду на шипах Швальбе )
Проезжая часть - когда бо ме почищено. Если снежнопесчаное месиво, то ПЧ - способ самоубийства. Навернешься а автомобилист затормозить не сможет и еще проедется сверху.
Серьезный опыт. Я не ставлю крылья, вилку ригидную, переклюк попроще - все равно неработает толком. Покрышки летние с мелким протектором, давление 1 атм. нормально держат.
я тут на шипах падаю, а половина коментаторов на сликах рассекает. Завидую)
Спасибо. Мне интересно. Сам хочу велик, но как посмотрел, сколько там всего, в чем нужно разобраться, так отложил пока.
пожалуйста. Как и в любом деле - чем дальше в лес тем больше инфы и труднее разбираться
я так 3 года откладывал покупку, потом плюнул на все и купил. Ни разу не пожалел
Берите фикс - там ни тормозов, ни передач) ни в чём разбираться не надо)
Да ничего там особо и не нужно))))) Купил настроил , поехал 😊
Панде - привет!
взаимно!
Как новые ботиночки из триал-спорта? Была уже возможность потестить или еще сильно холодно у вас?
у нас -20. Все легкие ботинки до весны теперь
У меня для зимы, и вообще для плохоц погоды просто второй вел))))
а у меня для лета есть второй вел)_))
@@SurvivalPandas ну тоже выход )))))
У Вас вроде Шульц или он на лето только? Как показала себя передняя звезда Декас?
шульц для говен был. Но т.к. фокус сместился в дорожную сторону я его продал. Сейчас у меня прайд и еще карбоновый гревел али собираю. По весне еще будет вариант попробовать атом
Рама хромоль не поржавела за зиму?
Так она крашенная. Рама наименьшее о чем бы я беспокоился. Даже если начнет заржаветь пока проржавеет насквозь случится тепловая смерть вселенной)) В кареточном узле - идеал. благо дренажное отверстие есть
Стараюсь комьючить на работу так же каждодневно, но ехать всего 15 минут. Крылья поставил, очен помогает. Резина спешал пачфайндер про - оказалась очень хороша даже на легком обледенении если без резкого кручения руля. Зацеп есть. По снегу зацепа с головой. Купил по осени пуховку - езжу от +5 до -20, с разными вариантами кофт или термобелья. Контакты пришлось снять т.к. ботинки тоже не стал покупать зимние.
Добиваю пока зима систему сора, как сне сойдет поставлю грх 812 на новый сезон.
Велокомп и внутрирамка такие же) Велокомп же не умеет в уведомления на русском?
Спасибо за развернутый отзыв.
комп сообщение на русском шлет
@@SurvivalPandas маджен с406? или 406 про? или похожий просто?
@@Sergm831 406про. Вот в обзоре видно czcams.com/video/tdFI_no9NRo/video.htmlsi=BCijqH7M3v_up3GX&t=485 8:05 мин
@@SurvivalPandas спасибо, интересно. У меня такой же, но нет русификации, все в квадратиках. Продавец сказал, мол нет прошивки) Попробую поискать варианты, быстрым поиском не находил.
Мошт планетарная втулка с электропереключением + ремень ?
мне не по бюджету
А как же горнолыжная маска? Во время снега незаменимая вещь
в смысле на глаза. Про такое будет во второй части. А так survivalpanda.ru/zashhitnye-ochki-maska-jsp-thermex-v-kachestve-veloochkov/
Two is one, one is none. Значит что если один фонарь,то считайте что его у вас нет. Как минимум надо 2 иметь,чтобы хотя бы один точно работал.
именно это я имел в виду
а есть вариант победить скрип тормозов?
Если честно - понятия не имею. Думаю, что в принципе возможно подобрать такое соотношение ротор-колодки, что скрипеть не будет
у меня скрипеть начинают когда засираются, а это происходит уде к концу 1 порздки, приходится снегой протирать ротор
Забей на это!😂 Они скрипят и будут, из-за реагентов которыми посыпают дороги! Ни какие замены колодок, роторов и всякие протирки не помогут! Я так скипом собак пугаю и бешенных бабок, которые не видят ни хрена!😂😂😂
@@user-wr8fd4id6b похоже буду привыкать ахах
надо у курьеров спросить, много раз замечал, что у них все ок)
А где дед на самокате? Раньше был же...
давненько не видал, но при его стиле катания можно и докататься
Что за велосипед?
pride rocx tour