AUDI A3 1.4 X CHEVROLET CRUZE 1.4 X HONDA CIVIC 1.5 - VOLTA RÁPIDA #81 | ACELERADOS
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- čas přidán 23. 10. 2016
- Está na hora de conferir como o Audi Brasil A3 1.4, Chevrolet Cruze 1.4 e Honda Automóveis Civic 1.5 Touring se saem na nossa Volta Rápida! São os sedãs médios com motor "turbão"! Venham acompanhar o Rubens Barrichello, Cassio Cortes e Gerson Campos! Cliquem no “play” e divirtam-se!
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Brasil quando pega pra "nacionalizar" algumas marcas, tira tudo q há de melhor em um carro! deixa ele bem pelado e não abaixa o preço como deveria!
na vdd aumenta né , isso aconteceu no Golf
Num Existent no Golf tiraram até o freio de mão elétrico. Triste!
Num Existent foi oq eu disse aí em cima!
Desculpa , eu interpretei um pouco errado
Num Existent hahahahahah...de boa!
tive um Audi A 3 1.4 turbo de 150 cavalos o carro e show e muito econômico, realmente a marcha da uma travada no carro, mas vale cada centavo no Audi A 3. Muito completo, muito show.
Pelas mudanças que o A3 sofreu na nacionalização, ele surpreendeu positivamente.
Entre os 3 eu sou mais um A3. Depois o Cruze. Por último... Civic.
Ricardo Pinheiro o cambio do Audi foi considerado pior inclusive do que o do cruze. Meu Deus, a VW e a Audi fizeram um verdadeiro retrocesso nacionalizando esses carros. Virou lixo! Inferior em todos os quesitos.
PilotMartymcfly
Sim, foi muito retrocesso.
Mais mesmo assim eu prefiro o automático com conversor de torque ao de dupla embreagem dsg, que é caro, problemático e não é confiável.
Ricardo Pinheiro realmente o DSG vinha dando muito problema de quebras. Talvez quem sabe a Audi/VW deveria adotar um CVT, ou melhorar a relação, talvez colocar mais marchas. Fora que também acabaram com a suspensão multi-link na traseira. Os caras pelaram o carro para baratear. Com o Golf estão fazendo a mesma coisa, mas mesmo assim o preço subiu. Lamentável. Não é à toa que as vendas da VW despencaram.
PilotMartymcfly
Sim.... a multi link foi a pior de todas. Um carro de 100mil com suspensão traseira de Gol..... Pior que o Cruze também é eixo de torção.
Mais sabe o pq disso? O próprio consumidor que quando vai alinhar o seu carro ele paga mais para fazer o serviço em carros com multi link. Dai reclama que que o carro tem que fazer alinhamento das rodas traseiras. Porém para aguentar esse solo lunar nosso a eixo de torção da menos problema.
a não aí vai matar pq na Europa não colocam um automáticao? Deu problema, melhora no próximo projeto, só não pode retroceder, isso pra mim é desculpa para diminuir custo, uma sacanagem, pq até onde sei no preço não mexeram para melhor, estava meio por fora, não sabia que haviam tirado o dupla embreagem
Eu volto todo ano nesse vídeo, e percebo que acabou sendo um dos fatores fundamentais pra que eu optasse pelo Civic Touring na época (2018). Estou com o carro até hoje, e foi uma das melhores escolhas que fiz.
Exatamente
Esse foi literalmente o último fator poasivel para eacolher um sedã médio, o que esse teste na pista tem a ver com meu dia dia? Nada😂, quando estei os carros (tirando o A3), o cruze era mais confortável, suspensão lidava melhor com a buraqueira, mais econômico e oa menos de baixa, retomada e etc andava igual ao Civc, a multmídia e as funções de PC de bordo cruze eram bem mais fáceis de usar. No Civic achei de fato melhor a estabilidade e o espaço interno e porta malas, na versao touring o farol é melhor tb, mas o cruze custsva 30 mil a menos! Resumindo, fui de cruze, e o teste na pista dos sedãns médios não passou de curioisdade, na prática não me disse nada.
queria ver os Ômegas Chevrolet 4.1 ,3.0 ,2.0 e 2.2 !!! faltou essas máquinas
*Fusion SEL custa o mesmo que o Civic Touring.*
*Mas o Civic anda mais, consome menos, é mais equipado, tem manutenção mais em conta e menor desvalorização.*
Falou tudo.
Civic mais equipado que o Fusion ????? aonde ????
Episódio sensacional, esclarecedor, técnico e bem divertido. Vlw acelerados, o trabalho de vocês é ótimo.
Voltaram a dividir o quadro em 3029 partes. Isso sim é chato.
será que é pra preencher pauta?
Sem contar que mataram o programa de domingo pra quem assistiu por aqui...
verdade
chato pcrlh
kkkkkkkkkk chato são vocês
***** shuaehauehauhueahsues
A3 fez falta não só o dsg como a suspensão independente na traseira.
Seria bom fazer uma comparação entre o nacional e o importado na volta rápida.
A4 vs 320I vs S60
Jandui Rodrigues c180 tb
Fabrício Figueiredo pra ser contra 320i e A4, melhor uma C200
+O Criticador Sim seria melhor mesmo!! Apesar de custar bem mais
Jandui Rodrigues S60 T5 né? eu apoio
Boa boa, Bora upar esse comentário e incluir a C200 nesse comparativo !!
Acelerados show principalmente quando o Rubinho deixa a impressão dele e o Cassio e Gerson complemetam ainda mais a informação Parabéns continuem assim.
Poderiam fazer um "comparativo" com o A3 1.4 importado, para ver o quanto que o câmbio e a suspensão fazem de diferença em seu tempo de volta!
com o dq200 vira bem mais rapido
O A3 foi muito bem ainda. Para uso no dia a dia é excelente!
A voz do Rubito ficou muuuuuito baixa na mixagem, tenho que ficar naipe DJ aqui no volume hahahaha. No mais, bom vídeo, mas esperava mais do Cruze :(
Muito top! Parabéns Acelerados!
muito legal as novas informações do lado direito e a camera onboard focada no velocimetro, sempre acompanhando voces, canal top
vou de cruze lt com motor turbo por 89 ao inves do civic por 125... sao 36 paus de diferenca... faco muitas viagens com esta grana...
Claro, claro! E para manter o carrão? rsrs, tem que pensar em todo resto ^^
Matheus Bueno de Moraes cara tow com o ltz1 o carro anda muito e é economico mesmo primeira viagem tava fazendo 13 km/l
Falou tudo, Matheus! Se considerarmos os 36 paus de diferença (valor mínimo de disponibilidade do motor turbo), seria como comparar o Civic 1.5 com carros de 160 mil. Sem falar que aqui o único critério é o tempo de volta. Meu Cruze comprei para o dia a dia e não para a pista. Carro excelente!
compra um fusca, com a diferença do Cruze pro Fusca vc viaja bastante.
Matheus Bueno de Moraes grande bosta aquele civic. vira mais rápido mais e feio e caro demais . daqui 3 anos ja vai estar valendo 70 mil
Civic 1.5 turbo deu show....
Parabéns galera do acelerados!
Esse canal de vocês é sensacional. Os comentários do Rubinho são o ponto alto. Parabéns a vocês.
Espetáculo de vídeo... Parabéns!!!
Acelerados, muito bom!! O que vocês acham de fazer o comparativo dos sedãs executivos dos anos 2000? Vectra Elite 2.4 vs Fusion 2.3 vs Jetta 2.5?
Civic
Fusion perde feio rsrsr
Se for o Jetta Variant 2010 em diante, bate fácil no Vectra e no Fusion com toda certeza!
top
Eu gostei do desempenho do Cruze nessa pista visto que ele foi claramente projetado para o conforto e apesar de ter um bom motor, o conjunto não favorece numa pista.
Mas mesmo assim ficou na frente do Punto T jet por exemplo e do Corolla XRS.
O Civic tinha obrigação de ganhar pela potência maior, pelo motor maior e pelo preço maior e nem é esse Civic o concorrente do Cruze mas sim o Civic 2.0.
Mas o que realmente me surpreendeu no vídeo foi o Audi A3, com seu 1.4T, fazer um tempo na mesma casa do Civic 1.5T.
Para mim quem impressionou aí foi o Audi.
O audi tem o maior torque dos 3
Top o videooo!!! Um dos melhores comparativos ate hoje!!! Vale um comparativo dos sedans maiores, come new azera com fusion e outros concorrentes de mesmo porte!!! Parabens Acelerados
Muito fera os HUD implementado no vídeo! É outro nível !
Poxa, um duelo entre o A3 húngaro e o nacional seria bem legal.
cruze pode não ser o mais rápido, porém, é o melhor custo beneficil!!
Ah aquele comercial do Cruze com a Mercedes 1.6 dando pau na DragRace, esperava mais aliás mt mAis do Cruze aliás cívica e cruze com concorrente com audi e Mercedes admiro mto. Curti de mais as voltas rápidas e Honda Civic 1.5 turbo é o meu preferido dentre os concorrentes. Parabéns aos envolvidos, Rubens Barrichello muito top parabéns.
Gostei muito da telemetria na volta rápida. Parabéns ao canal.
É, DSG fez uma falta... Tiptronic só pra rodar na cidade msm rsrs
Sem falar na suspenção independente...
Cara, o carro se portou muito bem na pista. Acho que ela não deixou tantas saudades quanto o câmbio. O ideal mesmo seria ter os dois como no projeto original rsrs
+Renan Freeride Sim ,com toda certeza , no maxímo ter virado flex .Dupla embreagem é outra vida kk
Mais na pista que essa diferença é sentida. Acho que pra maioria dos compradores do A3 não vai fazer muita diferença. A questão foi capar o carro e não abaixar o preço, dona Audi vacilou nesse ponto. Mas na verdade, um bom câmbio manual que é outra vida rsrs
+Renan Freeride O caso é que com conversor de torque tem que subir o giro nas paradas de semáforos, foi o que eu senti no teste drive que eu fiz no nacional ( tenho um dsg ) não sei se foi o meu enorme costume com um câmbio mais arisco,e eu acabo dirigindo a maior parte do tempo na cidade ...Já o manual eu não sinto falta kkk
aleluia
Massa!!! Já cheguei dando like
muito bom o video, da pra tirar as duvidas de muita gente, fiquei iterado com a informação entre os tres, valeu.
Será q vai ter uma "reprise" do comercial q a GM fez do Cruze enfrentando na arrancada a Mercedes? rsrs..
+Andryws Vitorino vai. Segunda que vem. DIVULGUE PROSAMIGU! NÃO PERCA!
Acelerados Valeu 👌👏👏
opaaaa essa eu quero ver !!!
não estou sabendo lidar com o Civic 1.5 virar mais rápido do que o 2.4 😞
tecnologia
essa pista é curta e travada, o que favorece o maior torque em baixa do 1500 turbo. Em uma pista tipo Interlagos, o 2.4 ia prevalecer.
Tenho dúvidas ChupezAlonso...é provável que permaneça uma pequena margem ou pra um ou pra outro....demérito do 2.4
+Marcio Rahal procure a respeito, o 2.4 é um excelente motor, mas tem pouco torque em baixa rotação. Em alta ele coloca esse 1.5T no bolso.
e olha que a Honda tinha melhorado o torque em baixa dos vtec
muito feliz em ver o vídeo do Cruze quase trinta temers mais barato....andando próximo ao civic turbo e ao Audi......zero a 100 jantou os dois.......civic aspirado com certeza ficaria bem atrás....
Parabéns pela interface com os dados!!! Curti!
Com certeza o civic turbo (de 125 mil) levaria, se for comparar pela faixa de preço, compare o civic ixl com motor 2.0 aspirado com o cruze ltz e veja quem leva...
Edilson Aragão com certeza o cruze, viram o vídeo do Tsi/MT o Corolla com mesmo 2.0 CVT deu benga no civic nos três rounds vejam lá kk
Golf Dub Foi com o civic aspirado ñ o turbo
sergio cintra ah então eu tentei dizer isso pois o cara tava comparando o civic turbo com o cruze, mas somente em preço
Para completar esse episódio com chave de ouro, Jetta TSI (1.4T) 2017 e a BMW 320. Aí teríamos todos os carros atuais do segmento devidamente comparados.
Até que fim!!!
Show como sempre..
show de bola. esses carros abrazileirados e bareteados é que mata.
aaaae esperando desde as 18:00hr kkkkkkk
Pode crer
os gráficos novos no video ficaram show d bola
Esse é o melhor programa de carros da TV, completamente imparcial, crítico, não faz marketing, como outros programas fazem! O que é pra ser dito, é dito! Parabéns! Ps: doido pra ver o resultado da C180!
Agora tem que pegar o Civic Type R!
o Gerson disse que o Cruze tem cara de Hyundai tem mesmo na minha opinião tem cara do HB20S
TheMatheusgtj Cruze tem cara de GM europa.
pow vei, procura um oftalmo
Tá mais para Elantra.
vdd ne
TheMatheusgtj eu achei q era um hb20 HSUAHSUSHAUA
vc sao fodaaaaa assisto todos os programas
Rubens, Gersón e Cássio, mais uma vez foi show. Quero ver agora a C-180. Um gde. abraço
Façam a volta rápida do Civic Touring com Remap Ktuner do pessoal da Rev It Up. 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Vdd, aquele carro ta um canhão
Eu ficaria com o cruze ltz claro si eu tivesse $$ também. Eu achei o design do cruze sensacional.
A diferença de um cruze top de linha com um civic top de linha é grande, mas o preço da diferença vai tudo num ano só, com a manutenção
Cruze...melhor relação custo benefício....não tenha dúvida
Mano do céu, não faz isso de deixar o vídeo para o próximo capitulo. O nego aqui vai morrer do coração. kkkkk
Faltou a BW 320 nessas voltas rápidas dos sedans
O civic e meu sonho de consumo
Parabéns ao trio!! Sempre show de bola! Gostei da surpresa do civic ao virar mais rápido que o si passado! Infelizmente nacionalizar carros virou um paga pra capar, literalmente. A3 perdendo prestígio. .. Rubinho, você é foda! Muito técnico e ao mesmo tempo entendo o que fala kkkk. Sou seu fã! Parabéns! Agora quero ver a 180!!! Um dos melhores comparativos.....
Rubinho muito legal esse seu trabalho ,muito legal
Eu vou de cruze,tem um bom custo benefício!
Se fosse o Audi A3 importado provavelmente ganhava pois o câmbio é melhor.
Agora está faltando o S3 sedan na pista pra tomar o primeiro lugar dos sedãs.
O câmbio é melhor mas tem só 122cv. Acho que dá na mesma.
Fantástico! Muito curioso que já li muitos relatos de jornalistas e usuários do A3 atual contra o anterior e a grande maioria não identificou diferenças no comportamento do câmbio. E pelo jeito a Williams estava certa em querer usar CVT na Fórmula 1 kkkk.
Parabéns pela lindíssima matéria>Estou ancioco pelo C180
Aleluia!!!
João Cleber liberou o vídeo.
+LUIZ FELIPE M SCHWERZ foi o Oliver.
Acelerados coloca aí o novo fusion e o azera
chama nois !! rsrs
E ai zoioo
Seu canal é top
Aewww achei que não ia ter hoje
A falta da dupla embreagem "matou" o A3 mesmo, ainda que achei bom o desempenho.. O Civic está forte, mas o preço "acaba" com ele.. E o Cruze? Cruze, Cruze rsrsrs.. Mas convém dizer que perto do antigo modelo o desempenho está legal.. Só resta saber se a GM estava certa ao por a Mercedes no teste kkk.. Abraços.
Canal HighSpeed até vc por aqui, curto pra caramba os seus roles de astra e Jetta, parabéns pelo canal, o Civic realmente mudou da água para o vinho em relação ao design e até a esse turbo, mas o preço tá abusivo, mas BR é burro tem é que se fuder msm, pagando esses preços.
Mas se você olhar os tempos, o Cruze ficou na frente do Corolla 2.0 , do Focus 2.0 hatch, do Punto T jet e do Bravo T jet.
O negócio é que nesse comparativo só tem peso pesado e era obrigação do Civic ganhar pelo maior motor, maior potência e maior preço.
Hahahah achei uma sacada genial chegarem com a Mercedes por causa da propaganda do Cruze kkkkkk Vamos ver no que da
predadordemarea vdd, e dos três o cruze é o melhor custo benefício, aliás o melhor custo benefício da categoria
Canal HighSpeed bem lembrado kkkkkk
Jetta 2.0 TSI ainda é o rei da pista dentre os carros normais !
zeuslinux Ninguém liga
Red_Trainer Realmente, a maioria não vai comprar nenhum desses sedãs. Vão continuar comprando Corolla sem ESP, sem turbo, sem sal e sem graça.
E vai continuar sendo por muito tempo... até a VW tirá-lo de linha quando vier a nova geração apenas com o 1.4 TSI. Duvido que haja outro sedan "não premium" que o supere.
Entrei no site da VW e a versão highline 2.0 tsi do Jetta já não aparece mais. Acho que já estão tirando amigo !
Você quis dizer o Voyage? É igual
muito bom canal...
a trilha sonora também é um "pataço" amigo Rubito....
Civic é Civic pai !
Porque todos canais não falam bem do jetta tsi 2.0 que é disparado melhor conjunto mecânico dos sedans médios.
+Matheus Melo já falamos faz mais de ano. Confere aí.
sou muito fã deste progama
A cara de animação do rubinho guiando esse civic foi demais pura emoção na tocada por 124 mil kkkkk.
Civic engolindo a concorrência. Muito bom. Chutei certo semana passada. hahaha. Na verdade não foi um chute. Unico problema de não ser manual é o problema de baixa que o Rubens falou .. é devido ao comando de válvulas VTEC só acionar modo agressivo em alta.
Honda dando aula... Espetáculo esse Civic Touring!
Salve Acelerados. Show de bola o vídeo. Gostaria de ver o Civic Touring apenas com o reflash Ktuner revit up que eleva a potência dele de 173CV para 244CV sem nenhuma modificação no carro. Seria um bom comparativo.
Muito bom! Deu curiosidade de ver o tempo do Golf 1.4 TSI DSG com pista limpa. Será que baixa mais de 1 segundo?
civic deu show!
Cruze melhor custo x benefício !! Se quiser mais potência põe Tork one que vai pra 190cv !!! E 33 kgfm. Por 3 mil !! E ainda economiza muita grana !!!!
Após 4 anos sabemos que não se deve colocar isso num carro sem preparar o hardware antes kkkk. Original não aguenta essa tocada mais forte por muito tempo
Valeu Rubitooo
Saudade de um muscle car clássico aí em acelerados !
sabia que ia chover de mimimi... o civicão é foda mano e o choro é livre
Civiquera jantou todos aí hein, vamos ver qualé q é dessa C180.
Melhor programa na minha opinião, falta só mostrar a mala pra dar uma equalizada, não só em potência,mas espaço e conforto
Agora com o Fusion sendo concorrente do Civic e tomando 0.8s, precisamos ver o novo fusion AWD!! Seria interessante testar o antigo também, já que a suspensão subiu 1cm no 2017.
Civic surpreendeu virou mais rápido que o fusion que tem 240cv e regulam preço, mesmo assim, eu ficaria com o fusion.
Lembrando que é o Fusion antigo, eles nem levaram o novo ainda, que ta mais potente.
O Fusion é uma banheira pesada. O Civic Touring é muito melhor, além de ser mais bonito.
Matheus Felício O novo não sofreu alterações mecânicas. É o mesmo motor e câmbio do "antigo".
Carlos mt melhor msm
Mas pagar 125k em um civic em vez do fusion chega a ser burrice, custo/beneficio do fusion ta muito melhor em comparação ao civic, mas respeito a opinião de vcs.
Dentre todos fico com o Jetta Tsi hahaha.
Gostei de você ter falado 3 sedanzinhos
Tenho o cruze 2020 premier 2 e é meu preferido
De todos, foi o melhor disparado. A qualidade técnica do Rubinho é espetacular e as comparações precisas.
Explorem o lado técnico do Rubens e deixem ele falar!
Acho que o Cruze faria uma volta melhor se não fosse as escapadas que ele deu com o carro
nao tive dúvidas que o Civic ia ganhar esse desafio facil
Maurício Fontes claro: é o mais potente. cruze 1.6 280cv e 50kgfm vem ai também né... pena que só hatch
Andre Yale eles prometeram - e de super carro nada tem. É a básica do Astra OPC.
CVT do Civic Touring simula marchas.
Maurício Fontes facil nao foi. Mesmo.
Maurício Fontes então vai lá e paga 125 mil,35 mjl a mais que um Cruze LT 1.4 turbo por conta de 2 segundos?Tas de brincadeira, na próxima o barrichello tem que pegar o Civic 2.0 aspirado pra fazer este teste,ai sim fica pare o no Valor,pra caba mesmo!
Me leva pra ser piloto por um dia :) acompanho voces desde o começo!
Mto show... parabéns pelo teste... no aguardo da Mercedes hahaha... abcs
Civic só elogios . Tá representando
Gosto muito do civic s2
será q um ariel aton viraria mais rápido q o stock?
Gabriel Otoni boa pergunta.... Acho que o acelerados se superou com porsche 918, mas torço por um carro exótico.. Tipo aquela clk gtr que foi embora, ou o zonda que também foi embora... Enfim.. Enquanto não chega, fico feliz com esses comparativos mais "nosso dia a dia"
Gabriel Otoni ou um KTM x-bow. sou fã desse bicho
Rapaz, acho q sim, pq ele deve ter um peso próximo (acredito eu que seja mais leve) mas tem o diferencial de arrancar rápido, que segundo os acelerados é o que falta no stock
Alô alô acelerados... Gostaria muito de ver a ASX CVT AWD acelerando na pista do Velo Cítta e comparando seu tempo com o com a tração dianteira e tração sobre demanda. Estou querendo comprar uma ASX mas não vejo muitas informações e comparativos, mas creio que seja um bom custo benefício. Talvez fosse interessante fazer um comparativo com Duster 2.0 4WD E EcoSport 2.0 PowerShift e ASX 2.0 CVT AWD no asfalto e na terra. Grato pela atenção.
Mais uma coisa, a galera do acelerados está de parabéns... Programa incrível e que ajuda ao consumidor muitas vezes decidir que carro comprar.
Ta na hora de eles providenciarem uma zebra na ultima curva por que o Rubito ta gostando de dar uma "gramadinha" por la. Ótimo vídeo, parabéns Acelerados.
vcs deveriam testa o novo voyage 1.6 highline i-motion 2017
Falta o uno com escada no teto na volta rápida
Vdd cara, ia desbancar o jetta tsi e o Camaro da liderança hahah
100 mil num cruze desse, que epoca boa
Showww!!! 1.4 girando bem!!!