Le tuto qu'il me manquait pour apprendre à popper, merci mille fois Pierre !!! C'est la meilleure chaîne de tuto de kite en français et même tout court sur bien des techniques, merci !
Super cool en effet. Ça me rappelle mes débuts avec le waterstart, qui est finalement assez facile qd tu écoute l’instructeur😎...Donc tu démarres tout d’un coup à 40km/h au milieu des autres pratiquants (et souvent en croisant leur route🥴) et c’est là que tu te rends compte que personne ne t’avait parlé du frein!🥶
Merci pour ce tuto car cela permet davoir la bonne technique debutabt ou pas. Quand tu parles du regard ; tu devrais parler du 3eme oeil que j'utilise en snowboard. Les yeux ne sont pas la ou ils sont mais au niveau de la hanche. Oriente ton bassin / ton 3eme oeil dans la direction ou tu veux aller. Quans tu as compris cela le haut de ton corps tourne de facto.
tout est là !!! magique la formule puisque que çà tilte direct dans mon esprit.Merci pour ces super vidéos très pertinentes qui vont bien dans les détails .On sent bien le pro qui parle
J’ai revu hier ton tuto pour la partie crantage et j’ai essayé d’appliquer aujourd’hui: résultat petit miracle, enfin des pops sérieux, et en profitant d’une petite houle sympa de bons décollages au dessus des vagues. Et avec un bon coup de lift, montèe au plafond! Trop bien 😎
Bravo ! Très bonne explication ! Je viens de la re regarder deux fois pour l’optique demain ! Yes la video m’a plu ! Je vais regarder pour savoir où trouver des cours avec toi en France . A plus !
Top Tuto ! Merci Pierre ! Appliqué cet aprem sur l’eau et dans des claques ! En plus la sensation de la grosse gerbe donne énormément de sérénité dans le contrôle et du coup la confiance en soi! Merci encore !
Encore une excellente et utile video, bien vu la transition de l'arrêt d'urgence sur les sauts...👍 Je te le dit, prof de physique :) Allez, pour la prochaine pourquoi pas le pop !
@@lescoachingsdepierre je ne pense pas que ça fasse doublon pour les débutants et pour tous ceux qui cherchent à progresser, en effet en général on regarde plusieurs tutos différents jusqu'à trouver celui qui convient. Autour de moi bcp de gens ont du mal à comprendre le pop
Merci pour tes conseils. C'est vrai que de façon intuitive, pour faire un arrêt d'urgence j'ai trop souvent tendance à remonter vite mon kite au zénith (en choquant) pour stopper toute traction horizontale puis à laisser mes fesses tomber à l'eau. Je mettrai en pratique ta leçon gratuite la prochaine fois pour mieux contrôler mes arrêts d'urgence. J'en profite pour te demander ce que tu penses de cette technique : on glisse à vive allure, on abat rapidement pour détendre les lignes puis on crante upwind d'un coup sec .... j'ai lu cela sur le livre de Eric Beaudonnat je crois.
Merci à toi! Détendre les lignes oui mais les lignes arrières seulement ! Pour ça, repousser la barre suffit. Ensuite effectivement il faut cranter upwind agressivement mais attention à bien avoir choqué la barre avant parce sinon... bon courage 😅😅
Ta chaîne mérite d’avoir plus d’abonnés. Tes conseils sont super venant en plus d’un KiteSurfeur avec un gros niveau. On est pas sur Life is a Beatch et ça fait du bien. Merci.
Cette chaîne est promise à un grand avenir...Par contre elle à son mode propre et chaque chaîne a son ton, ses adeptes et ses détracteurs. C’est surtout fort pour chaque chaîne de trouver des sujets que personne n’a encore traité ou d’y apporter un éclairage nouveau😎
J’avais pas compris qu’il y avait une critique à une autre chaîne CZcams... en tout cas peu importe le nombre d’abonnés sur la chaîne, le principal c’est que les personnes qui regardent mes vidéos apprennent quelque chose et y trouvent leur compte. Si Life is a beach TV a autant de succès c’est qu’il doit y avoir une raison. J’irais voir les vidéos et je me ferais un avis.
je suis aller faire du kite hier mais pour la première j'ai surfer sur un vent très puissant 20 kts avec des rafales allons jusqu’à 25 kts pour la première fois quand je lever mon kite vers 11h pour ralentir sa fesait que augmenter ma vitesse et même quand je freiner avec ma planche je tomber c'ètais vraiment impressionnant du coup je cois même que si je fesait comme tu l'expliquerait dans la vidéo ça ne marchera pas peut être tout simplement que le vent étais trop fort pour moi ( ce jour la j'ai surfer avec un kite de 10m )
Bonjour, Tout d'abord je tiens à te remercier et à te féliciter pour l'excellente qualité de tes vidéos et de ton enseignement. J'ai une petite question. Parfois si le vent est trop fort (pendant une rafale), j'ai tendance à déraper et je n'arrive plus à cranter correctement pour m'arrêter. C'est normal? Merci encore
Merci à toi Amine ! pense à bien choquer à fond et à pousser uniquement sur la jambe arrière ça devrait résoudre le problème, après plus le vent est fort, plus la vitesse est élevée plus c'est dur !
Hello ! Top tes vidéos Est.ce que tu aurais un conseil pour une fixation board go pro. J ai essayé le kiteboard mount mais de chez.flymount mais ils.sont extrêmement long à la livraison...tu aurais une autre marque à conseiller ? Merci !
Salut! Merci pour le tuto! Quand tu choques à fond et que tu diriges la planche vers le vent que fait tu de l’aile? Tu la laisse dans la fenêtre à 11h/2h? Ou alors tu la remonte à midi? Merci!
Salut Nathan! C’est l’avantage de cet arrêt d’urgence : tu peux oublier ton aile pour te focaliser sur le fait de choquer et cranter. Comme il n’y a pas d’action de pilotage à réaliser, l’arrêt est très rapide à réaliser. Donc oui, tu peux laisser ton Aile là où elle était dans la fenêtre. Si tu voulais réaliser une transition, là il y aurait effectivement un envoi d’aile à midi à réaliser (mais là c’est un autre sujet ! )
J'utilise des Eleveight RS V6 en 8/10/12 et 14m et une master C+ en 139 de chez Eleveight également. (c'est mon matos actuel pas au moment de cette vidéo) Mes stages de perfectionnement sont complet pour cette année mais tu peux consulter mon site : lescoachingsdepierre.com Pour avoir plus d'infos ou me suivre sur Instagram
C’est une bonne question, merci de l’avoir posée. Tout d’abord je pense que la plupart des écoles apprennent à leurs élèves l’utilité du border/choquer ainsi que la notion d’opposition. Tout ce que je fais ici, c’est de montrer comment utiliser ces deux outils pour obtenir un arrêt net et contrôlé. Si cette notion n’a pas été évoquée en cours c’est peut-être que ton moniteur a utilisé le temps qui lui était imparti pour t’apprendre comment piloter / faire un waterstart / remonter au vent. Mes vidéos ont pour but de reprendre des notions qui ont été évoquées en cours et puis de les revoir ou de les approfondir.
@@lescoachingsdepierre D'accord , mais en école , cela devrait être un sujet primordial...j'en profite pour te suggérer un autre sujet : comment ralentir en tirant un bord sans pour autant couler (pour préparer un jibe , par exemple....)
Le tuto qu'il me manquait pour apprendre à popper, merci mille fois Pierre !!!
C'est la meilleure chaîne de tuto de kite en français et même tout court sur bien des techniques, merci !
Ça c’est du commentaire qui fait plaisir !
Super merci, excellent tuto qui est étrangement absent de ceux qui circulent.!
Merci Benjamin, c’est un peu mon but ici: trouver des sujets intéressants qui n’ont pas été traités des dizaines de fois!
excellent Pierre ! retour aux bases. Merci pour cette superbe vidéo !
Super cool en effet. Ça me rappelle mes débuts avec le waterstart, qui est finalement assez facile qd tu écoute l’instructeur😎...Donc tu démarres tout d’un coup à 40km/h au milieu des autres pratiquants (et souvent en croisant leur route🥴) et c’est là que tu te rends compte que personne ne t’avait parlé du frein!🥶
Petit problème effectivement 🤣🤣
Excellente video, merci!
au top, super pédago
merci mec
De rien et merci
super video!
le crantage et ses declinaisons!
Merci chef
Merci beaucoup, super astuce !
Merci pour ce tuto car cela permet davoir la bonne technique debutabt ou pas.
Quand tu parles du regard ; tu devrais parler du 3eme oeil que j'utilise en snowboard.
Les yeux ne sont pas la ou ils sont mais au niveau de la hanche.
Oriente ton bassin / ton 3eme oeil dans la direction ou tu veux aller.
Quans tu as compris cela le haut de ton corps tourne de facto.
Excellent! 👍👍
Salut Pierre, top comme d'hab...et sacrément utile à savoir. Belle démo, belle explication, claire et concise....il n' y a plus qu'a appliquer
Un grand merci Pierre! Il n’y a plus qu’à 😉
tout est là !!! magique la formule puisque que çà tilte direct dans mon esprit.Merci pour ces super vidéos très pertinentes qui vont bien dans les détails .On sent bien le pro qui parle
Super 👍🏼 merci Pascal
Très bon pédagogue, merci !
Merci à toi 😊
J’ai revu hier ton tuto pour la partie crantage et j’ai essayé d’appliquer aujourd’hui: résultat petit miracle, enfin des pops sérieux, et en profitant d’une petite houle sympa de bons décollages au dessus des vagues. Et avec un bon coup de lift, montèe au plafond! Trop bien 😎
Super Nicolas ! Bravo pour ta réussite et je suis très content d’avoir pû aider!
Bravo ! Très bonne explication ! Je viens de la re regarder deux fois pour l’optique demain ! Yes la video m’a plu ! Je vais regarder pour savoir où trouver des cours avec toi en France . A plus !
Top Tuto ! Merci Pierre ! Appliqué cet aprem sur l’eau et dans des claques ! En plus la sensation de la grosse gerbe donne énormément de sérénité dans le contrôle et du coup la confiance en soi! Merci encore !
Merci Alexandre! Pour l’instant les cours ça se passe hors France :
olk-bresil.com
Encore une excellente et utile video, bien vu la transition de l'arrêt d'urgence sur les sauts...👍
Je te le dit, prof de physique :)
Allez, pour la prochaine pourquoi pas le pop !
Merci beaucoup Steph! Ça ferait un peu doublon avec la vidéo de OLK sur le pop il me semble ;) à réfléchir 🤔
@@lescoachingsdepierre je ne pense pas que ça fasse doublon pour les débutants et pour tous ceux qui cherchent à progresser, en effet en général on regarde plusieurs tutos différents jusqu'à trouver celui qui convient. Autour de moi bcp de gens ont du mal à comprendre le pop
@@jeromeserre entre temps, j’ai effectivement sorti une vidéo sur le pop ! C’est dispo sur la chaîne !
Excellent. C’est exactement ce que je voulais savoir !! Comment s’arrêter quand on ne coupe la priorité 😎
😁
Merci pour tes conseils. C'est vrai que de façon intuitive, pour faire un arrêt d'urgence j'ai trop souvent tendance à remonter vite mon kite au zénith (en choquant) pour stopper toute traction horizontale puis à laisser mes fesses tomber à l'eau. Je mettrai en pratique ta leçon gratuite la prochaine fois pour mieux contrôler mes arrêts d'urgence. J'en profite pour te demander ce que tu penses de cette technique : on glisse à vive allure, on abat rapidement pour détendre les lignes puis on crante upwind d'un coup sec .... j'ai lu cela sur le livre de Eric Beaudonnat je crois.
Merci à toi! Détendre les lignes oui mais les lignes arrières seulement ! Pour ça, repousser la barre suffit. Ensuite effectivement il faut cranter upwind agressivement mais attention à bien avoir choqué la barre avant parce sinon... bon courage 😅😅
Ta chaîne mérite d’avoir plus d’abonnés. Tes conseils sont super venant en plus d’un KiteSurfeur avec un gros niveau. On est pas sur Life is a Beatch et ça fait du bien. Merci.
Merci Sebastien pour tes compliments!
Mais lol !!!!
@@lescoachingsdepierre J'aurais pas répondu comme ça ...mais c'est un choix ;)
Cette chaîne est promise à un grand avenir...Par contre elle à son mode propre et chaque chaîne a son ton, ses adeptes et ses détracteurs. C’est surtout fort pour chaque chaîne de trouver des sujets que personne n’a encore traité ou d’y apporter un éclairage nouveau😎
J’avais pas compris qu’il y avait une critique à une autre chaîne CZcams... en tout cas peu importe le nombre d’abonnés sur la chaîne, le principal c’est que les personnes qui regardent mes vidéos apprennent quelque chose et y trouvent leur compte. Si Life is a beach TV a autant de succès c’est qu’il doit y avoir une raison. J’irais voir les vidéos et je me ferais un avis.
je suis aller faire du kite hier mais pour la première j'ai surfer sur un vent très puissant 20 kts avec des rafales allons jusqu’à 25 kts pour la première fois quand je lever mon kite vers 11h pour ralentir sa fesait que augmenter ma vitesse et même quand je freiner avec ma planche je tomber c'ètais vraiment impressionnant du coup je cois même que si je fesait comme tu l'expliquerait dans la vidéo ça ne marchera pas peut être tout simplement que le vent étais trop fort pour moi ( ce jour la j'ai surfer avec un kite de 10m )
Bonjour, essaye de travailler la maîtrise technique de cette manœuvre dans des conditions plus légères.
Bonjour,
Tout d'abord je tiens à te remercier et à te féliciter pour l'excellente qualité de tes vidéos et de ton enseignement.
J'ai une petite question. Parfois si le vent est trop fort (pendant une rafale), j'ai tendance à déraper et je n'arrive plus à cranter correctement pour m'arrêter. C'est normal?
Merci encore
Merci à toi Amine ! pense à bien choquer à fond et à pousser uniquement sur la jambe arrière ça devrait résoudre le problème, après plus le vent est fort, plus la vitesse est élevée plus c'est dur !
Hello ! Top tes vidéos Est.ce que tu aurais un conseil pour une fixation board go pro. J ai essayé le kiteboard mount mais de chez.flymount mais ils.sont extrêmement long à la livraison...tu aurais une autre marque à conseiller ? Merci !
Non désolé c’est pas des choses que j’utilise :/
Salut! Merci pour le tuto! Quand tu choques à fond et que tu diriges la planche vers le vent que fait tu de l’aile? Tu la laisse dans la fenêtre à 11h/2h? Ou alors tu la remonte à midi? Merci!
Salut Nathan! C’est l’avantage de cet arrêt d’urgence : tu peux oublier ton aile pour te focaliser sur le fait de choquer et cranter. Comme il n’y a pas d’action de pilotage à réaliser, l’arrêt est très rapide à réaliser. Donc oui, tu peux laisser ton Aile là où elle était dans la fenêtre. Si tu voulais réaliser une transition, là il y aurait effectivement un envoi d’aile à midi à réaliser (mais là c’est un autre sujet ! )
Peut on avoir des précisions sur le matos que vous utilisez ! et enfin comment réserver des cours de coaching !
J'utilise des Eleveight RS V6 en 8/10/12 et 14m et une master C+ en 139 de chez Eleveight également. (c'est mon matos actuel pas au moment de cette vidéo)
Mes stages de perfectionnement sont complet pour cette année mais tu peux consulter mon site : lescoachingsdepierre.com
Pour avoir plus d'infos ou me suivre sur Instagram
Bonjour, ou se trouve le spot que l'on voit dans tes vidéos ? Merci
Là je suis à Berck sur mer mais la plupart du temps je suis à Pontal de Maceio au Brésil
Pourquoi ne nous explique t'on pas cela en école ?
C’est une bonne question, merci de l’avoir posée. Tout d’abord je pense que la plupart des écoles apprennent à leurs élèves l’utilité du border/choquer ainsi que la notion d’opposition. Tout ce que je fais ici, c’est de montrer comment utiliser ces deux outils pour obtenir un arrêt net et contrôlé. Si cette notion n’a pas été évoquée en cours c’est peut-être que ton moniteur a utilisé le temps qui lui était imparti pour t’apprendre comment piloter / faire un waterstart / remonter au vent. Mes vidéos ont pour but de reprendre des notions qui ont été évoquées en cours et puis de les revoir ou de les approfondir.
@@lescoachingsdepierre D'accord , mais en école , cela devrait être un sujet primordial...j'en profite pour te suggérer un autre sujet : comment ralentir en tirant un bord sans pour autant couler (pour préparer un jibe , par exemple....)