Witam posiadam AUDI A4 B5 1.9 TDI 90KM z 1995 roku, mam pytanie czy falowanie obrotów na biegu jałowym oraz mocne telepanie silnika podczas przyspieszania to może być wina tej właśnie pompy?
na 99,9% nie będzie to działać gdyż nastawnik z górnym przelewem jest potencjomentryczny a z bocznym indukcyjny gdyby tak było to by ludzie nie zawracali sobie głowy z przekładkami całego osprzętu (komputer przepływka nastawnik) tylko pakowali sam nastawnik :)
Dobrze że dodałeś że było to przerabiane na pierburga bo ma to znaczenie na boschu by to nie działało
Nasz polski makgaiwer 💪piekna maszyna
Cześć! Jak wygląda sytuacja z ustawieniem dawki paliwa ? Vcds odczyta blok 0 czy ustawianie na ,,oko"
Witam posiadam AUDI A4 B5 1.9 TDI 90KM z 1995 roku, mam pytanie czy falowanie obrotów na biegu jałowym oraz mocne telepanie silnika podczas przyspieszania to może być wina tej właśnie pompy?
Tez jestem ciekaw jak tam Autosan
Czy między Audi 80 a A4 B5 jest duża różnica w komforcie jazdy i prowadzeniu?
tak, dosyć spora ze względu na całkowicie inne zawieszenia
Osiemdziesiątka to taczka w prowadzeniu. A4 też w sumie... Pozdrawiam
Jeśli mam pompę boscha z górnym przelewem to tez podejdzie z a4 b5 bez problemu? Spalanie takie samo?
na 99,9% nie będzie to działać gdyż nastawnik z górnym przelewem jest potencjomentryczny a z bocznym indukcyjny gdyby tak było to by ludzie nie zawracali sobie głowy z przekładkami całego osprzętu (komputer przepływka nastawnik) tylko pakowali sam nastawnik :)
Bydzie jescze autosan
No chyba że go już nie masz
Albo nie ma jal nagrać
Teraz skojarzyłem, że to chyba jest to auto: czcams.com/video/FDJJNNl9I3w/video.html&ab_channel=TomaszHunter
:O
Nie mechanik a wymieniacz.